汽车油耗高怎么办图片

⑴ 汽车油耗高怎么办 如何降低汽车油耗

降低汽车油耗的方法介绍：

1、减少汽车负荷。 2、及时换挡。 3、减少怠速时间。 4、采用经济时速行。 5、柔和起步，轻抬油门。 6、正确使用档位。

等速油耗是国标规迟掘答定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：

（1）M1类、最大设计总质量散茄不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料码慧消耗量试验方法》规定的试验方法。

⑵ 汽车油耗高怎么解决

汽车油耗高的解决方法有：更换新的前氧传感器、更换新的水温传感器、清洗喷油嘴、清洗发动机内部积碳、更换高压油泵等。

1、更换新的前氧传感器

前氧传感器的主要作用是检测废气中的氧浓度，从而调整喷油量。如果它损坏，则会导致信号失准，传递出错误的信号，造成发动机ECU喷油量加大，进而使车辆的油耗增高。

⑶ 汽车油耗大怎么处理

汽车油耗高的原因及解决方法:

1、汽车油耗高的一个原因：轮胎。轮胎检查起来比较方便，应该先检查轮胎。如果胎压不足，油耗会增加。如果气压没有问题，那么检查轮胎磨损程度。轮胎磨损严重时，往往会有打滑的迹象，也会增加油耗。

2、汽车油耗高的第二个原因：发动机。如果发动机短时间内积碳较多，也会导致油耗偏高，很可能是因为使用了不合格的油品。

解决方法是在加油时加入一定量的清洁剂。如果效果不明显，说明发动机积碳比较多。这种情况必须交给4S的商店或修理厂，技术人员会清理发动机内的积碳。

3、汽车油耗高的原因三：氧传感器。氧传感器作为汽车的内部衡运控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，发动机的油气携闹比就会失衡，油耗必然会异常增加。车辆行驶时，排气管会排出深色废气。此时应尽快更换氧传感器。

4、辩拦罩汽车油耗高的原因有四：发动机的一个控制单元。虽然发动机的电控单元可靠性很高，但是那些使用年限长的车难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很可能会导致油耗增加，并伴有动力性能不佳和尾气发黑。

⑷ 汽车耗油大怎么办

省油小技巧

1、轻踩油门：轻踩油门能省油，因为猛踩油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

2、柔和起步：挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速，这样的开车习惯可以减少油耗，如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。

3、保持车速：其实省油的开车习惯就是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。

4、保持跟车距离：开车过程中，保持跟车距离可以起到省油的作用。如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

5、控制转速：行驶中，如果想要省油，要控制好转速，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

6、减少制动：制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门。

7、控制行驶档位和换档转速：怎么控制行驶档位最省油?低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当车速大多超过60时应该使用D档行驶，省油又静音。

(4)汽车油耗高怎么办图片扩展阅读

增加油耗的几个原因

1、润滑油不适量：润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气册裤燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降;润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。

2、火花塞积碳：如果火花塞上的积碳增多或者老化，就使汽车点火的时候费劲些，导致油耗增高，建议平常每3~4公里清理下，或者定期更换火花塞。

3、轮胎：不要以为轮胎和油耗无关，当胎压过低时，轮胎和地面接触激姿碰面积过大，正明谈是轮胎磨损比较严重的时候，不仅使油耗增加，严重时还有爆胎的危险。

4、进气系统：汽车进气系统由空滤、空气流量计、节气门、进气压力传感器、空气阀等组成。空滤和节气门也是需要定期更换的，不然车的进气效果不好，浪费油。