火车怎么开图片

❶ 开火车游戏怎么玩

开火车游戏的游戏规则：

1、在开始之前，每个人说出一个地名，代表自己。但是地点不能重复。

2、游戏开始后，假设你来自北京，而另一个人来自上海，你就要说：“北京的火车就要开。”大家一起问：“往哪开?”你说：“上海开”。

3、那代表上海的那个人就要马上反应接着说：“上海的火车就要开。”然后大家一起问：“往哪开?”再由这个人选择另外的游戏对象，说：“往某某地方开。”如果对方稍有迟疑，没有反应过来就输了。

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1、团队小游戏（Team games）是指需要团体协作来共同完成任务，以促进团队成员相互之间的沟通，增进团队成员之间默契，增强团队成员之间信任为目的，而举行的一些小型的活动。

2、游戏按照上面的规则进行，游戏的速度由大家掌握，当速度越来越快是，则反映迟钝的人将被淘汰，一般情况下，当喊道自己的地名是，没有立即接游戏的即被淘汰。

猜猜是谁

游戏规则

简述：藉着猜背后的名字认识对方

人数：不限

场地：不限

道具：一些名片贴纸，或是任何纸加胶带；笔

适用范围：刚认识或不认识的人

游戏方法

1. 给每个人一张名片贴纸，要求大家把自己的名字写在上面；

2. 老师收集所有的名片贴纸，然后把每一张贴纸贴在每个人背后（不能是同一个名字贴在同个人背后），不能让他们知道他们背后的人的名字；

3. 游戏开始，每个人必须去问别的人任何是或不是的问题来猜他们背后名片上的名字。（人数多的话，只限问个人一个问题）

❷ 这种火车的窗户是怎么开的

现在火车上硬座的窗户基本开不开，因为硬座被称为“空调硬座”，是一种封闭式车厢，主要通过空调和车顶旋转风扇进行通风。

根据我国铁路客车的分类，硬座可分为空调硬座和非空调硬座。空调硬座是通过空调制冷和加热的硬座汽车，而非空调巴士是通过燃烧的炉子加热，通过车顶旋转的风扇制冷。一般的火车都有空调。

(2)火车怎么开图片扩展阅读：

列车的硬座车厢采用整体组合式铝合金窗。这辆车装备齐全。设有机组空调机组、自动电茶炉、盥洗室、卫生间等系统。

客房内部设计新颖，色彩柔和，为广大旅客提供了舒适的出行环境。

硬座车是铁路上比较流行的一种车辆，也是数量最多的车辆。

❸ 火车的窗户要怎么打开

现在火车上硬座的窗户基本开不开，因为硬座被称为“空调硬座”，是一种封闭式车厢，主要通过空调和车顶旋转风扇进行通风。

根据我国铁路客车的分类，硬座可分为空调硬座和非空调硬座。空调硬座是通过空调制冷和加热的硬座汽车，而非空调巴士是通过燃烧的炉子加热，通过车顶旋转的风扇制冷。一般的火车都有空调。

旧的绿色汽车通常采用公交车上的无空调硬座，一些绿色汽车已经改装成空调，新设计的25系列车型被称为“新型空调硬座”。没有空调和窗户不封闭的火车。

夏季可以打开，但冬季到来之前，冬季检查后应进行检查并粘贴封条，贴上封条，冬季不能打开。

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列车的硬座车厢采用整体组合式铝合金窗。这辆车装备齐全。设有机组空调机组、自动电茶炉、盥洗室、卫生间等系统。

客房内部设计新颖，色彩柔和，为广大旅客提供了舒适的出行环境。

硬座车是铁路上比较流行的一种车辆，也是数量最多的车辆。

车内顶部两侧有一排行李架，可以放置物品。在中国的铁路硬座车厢中，分布一般为3 + 2，中间有过道，座位在两边。一排三个。

❹ 软卧门怎么开

一、火车的软卧门要开门的时候，首先保证下面那个篮圈里的东西旋转到竖直的状态，接下来按下右面那个红圈里的按钮，往左推门就打开了，千万不要用蛮力；

二、蓝色圈里的东西那个是锁门用的，旋转到横平的状态是锁门，旋转到竖直的状态就是没锁，只要保证它是竖直的状态就可以打开门了。

拓展资料：

软卧

一、软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。

二、火车的软卧环境：有卧具，乘客可以躺在 卧铺上休息，比硬卧价格贵。 设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。 软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。车每个双人间包房内有洗手间、淋浴间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。

好的卧铺与普通卧铺的区别

1、空间比较大，1个房间4个人使用。

2、环境舒适，安静，铺位比普通的硬卧铺位要稍宽，睡着比较舒适。

3、价格比普通的硬卧贵。

4、还带有一个门，可以隔绝走道。

参考资料：网络-软卧

❺ 火车上硬座的窗户怎么打开

现在火车硬座的窗户基本上都不能打开，因为硬座车被称为“空调硬座”，是封闭式车厢，主要靠空调和车顶旋转的风扇通风换气。

根据我国铁路客车的分类，硬座车可分为空调硬座和非空调硬座。空调硬座是靠空调制冷与采暖的硬座车，非空调客车是靠燃炉取暖，靠车顶旋转的风扇制冷。一般的列车采取的都是空调车。

老式绿皮车通常采取的是非空调客车的硬座，也有部分绿皮车被改装为空调车，新设计25系列车型就被称为了“新空调硬座”。没有空调的火车，窗户不是封闭的。夏天是可以打开的，但是在冬季到来之前，要进行冬季检查并贴检查后的封签，贴上封签后，在冬天里就不可以开了。

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火车硬座车厢简介

火车硬座车厢采用整体组合式铝合金车窗。车内设施齐全。装有单元式匹季空调机组，自动电荼炉、洗面室、厕所等系统。客室内部布置新颖，色调柔和，为广大旅客提供乘坐舒适的旅行环境。

硬座车是铁路上比较普及的一种车辆，也是数量最多的车辆。车辆内部的顶部两侧设有一排行李架，可以放置东西，在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。一排三人的座位。

❻ 火车怎么开

火车没有方向盘，线路和方向不用司机控制，所以他们只需要控制好速度，按规定停车就可以了。

1、火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

2、火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。速度控制一般在操纵台上体现为司机控制器，一般有级调速的是一个手轮，和方向盘差不多，上面有0-16一共17个档位。无级调速的多为一个手柄。

3、列车制动是靠两个闸来实现的，一个是单阀，用来机车制动，一个自阀，用于全列制动。这两个闸都在司机控制台上。司机右手控制速度，左手负责制动，脚上踩的是风笛。所不同的是内燃机车的控制手柄控制的是柴油机转速，其他由联合调节器自动完成，电力机车控制的是牵引电流。

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原理

1、火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。

2、最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。

3、电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。

4、以动力的单位千瓦（KW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济的多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。

5、牵引动能比由小排到大依序为：（客运飞机、摩托车、一般家庭的汽车、公路上跑的卡车、农用牵引机、全挂拖车、）蒸气机车、柴油液力传动机车、柴油电力传动机车、电力机车、柴油动车组、高铁动车组、电力动车组（客轮、渔船、油轮）。

6、若考虑单位燃料或是单位动力的成本来营运轨道车辆，是以小编组来做区间运转有最佳能量使用经济效益，也就是4车一编组。每站都停的通勤电联车最具效益。

交直流电传动机车动作原理

1、机车蓄电池供96V启动，80KW启动发电机。启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45KW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁。

2、主发电机正常发电，（当柴油机运转后 启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电，供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电），同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。

❼ 坐火车主要的几个步骤。有图片更好。谢谢了。

流程

1、购票：先到售票厅买票；或者在网上购票。

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温馨提示

1、买车票和坐火车时都要注意安全，带好自己的东西，或许会遇见小偷；

2、如果晕车买车票时给售票员买靠窗户的位置，尾号0.4.5.9是靠窗户的车票，并问清楚什么时间到达，为了预防晕车，买好晕车药；

3、坐车时准备足够的吃的东西，火车上的吃的很烂而且很贵，也不要在路边暂停站买吃的，不卫生；

4、如果路途时间很长，带几本本书或者MP3、MP4以免路上无聊；

5、如果路途很远，要坐很久的火车最好买双拖鞋房子身边，延长时间坐火车会使脚肿起；

6、总之如果是一个人第一次坐火车安全是首先要注意的，贵重的东西要注意保管；

7、列车开车前5分钟停止检票，建议你提前30分钟-1小时到车站，找到指定的候车厅等待上车，始发车提前40分钟开始检票；

参考资料坐火车_网络

❽ 第一次坐火车,用图片讲解一下

1、购票：先到售票厅买票或者在网上购票。

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乘坐火车注意事项

1、无论是在哪里，通过哪种方式买到火车票，都要保管好火车票，放贴身口袋，有钮扣的最好，避免翻口袋时把车票弄丢。如今网上订票也比较普遍，订票成功后，注意保留通知短信，短信包含车票信息，如果车票不甚丢失，12306通知短信也可以作为依据，可以先上车。

2、在车站等车的时候要注意行李的安全，贵重物品放小包，小包随身带。上厕所、买水、买零食，小包随身带，如果行李比较多，该寄存时就要寄存，不要不舍的花钱，虽然世上好人多，可以叫旁边的陌生人帮忙看包，但防人之心不可无。

3、火车站人比较多，上车不要拥挤，有序上车，有票都不怕，车上都有位子，就算无座，车上也会有站的地方。不同的站点火车靠站的时间不同，有5分钟，有10分钟的，有序排队上车，可以加快上车速度，避免车要开了，人还没上的情况。

4、晚间，在车上容易犯困，注意随身物品的安全，贵重物品放内衣口袋，财不露白。在车上不要经常翻行李，小心被不怀好意的人盯上。

5、在火车上不要吃太多东西，特别是人多的时候，吃完东西不好走动，难消化，容易经常上厕所，人多的时候，厕所也不好上的，坐过春运火车的朋友应该深有体会。

❾ 火车怎么开

1.升起受电弓（电力机车，内燃机车无需此步，只需启动柴油机）。2.松开制动阀。3.释放制动空气。4确认档位（前进档/中立/倒挡）。5.推动功率手柄。列车开始缓缓启动。继续推动功率手柄，直到所需速度。6。超速时/减速时启用机车制动（电机反转/柴油机反转）等。7.到站前启用制动减速，以低于45KM/h的速度缓缓进站，停车前空气制动阀推到底的常规的制动挡。8.停车上下客。
当然以上操作要听车机联控的指令。

❿ 火车怎么开的

我来回答一下：

第一，火车进出站的时候那么多轨道是道岔的变换定位和反位来实现的火车走不通的轨道，变错轨这种情况是不会出现的，因为火车进站或者出站的时候必须与邻近车站办理闭塞作业，也就是说进出站的道路是唯一的。而且，在车站信号楼上的控制台上严格执行：眼看、手指、口呼方式进路排列开通方式。这样的出错几率几乎为零。

第二，你所指的小弯道是不是自然的弧线转弯？如果是这样的话就是火车自动转弯，不需要人来控制，火车是没有方向控制的。在弯道上的转弯是因为火车的轮子内侧有一圈突出的牙子，当遇到弯道的时候牙子内部卡在钢轨内侧产生作用力把火车给别转弯的。大概图形是这样：

--|···1|--
·|-------|
--|···1|--

这是轮子的图形。由于网络问题，·和1 这个只是填充字符，忽略掉。内侧突出的牙子起到了转弯的作用。

另外，火车是无级变速的，没有档位，刹车分为两个。