雪铁龙c4l皮带怎么装袋图片

1. 东风雪铁龙毕加索2.0发电机皮带怎么挂

安装东风雪铁龙毕加索2.0发电机皮带的具体操作步骤如下：

1、松开东风雪铁龙毕加索皮带张紧轮螺丝。

2. 雪铁龙c5发电机皮带怎么挂图

所需工具：扳手、油泵。

1、先清洁缸体与水泵密封圈接触面。

3. 14款雪铁龙c4l1.8车正时怎么对

按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。安装好正时皮带链条即可，曲轴皮带轮那有标记对上，和左右凸轮轴用定位销卡上就行挂链条就行。

正时皮带介绍

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。

正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。

顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体。当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力。

正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在正时的连接作用下，时刻要保持同步运转。

4. 雪铁龙c4l是油浸式正时皮带吗

雪铁龙c4l是油浸式正时皮带。

打开发动机机盖，找到发动机皮带的位置，之后查看正时罩壳的材质。正时罩壳使用的是塑料，所以雪铁龙c4l的发动机使用的就是正时皮带，因为正时皮带会老化，所以需要定期更换，一般会采用塑料的材质，方便拆装，而且正时皮带不需要润滑，所以对密封要求很低。

如果正时罩壳使用的是金属材质的，那这款发动机使用的就是正时链条的，因为正时链条工作是需要机油的润滑，而且正时链条不需要定期更换，所以为了密封性和耐用性使用了金属材质的。

更换公里数：

每一款车型要求更换的里程数都不太一样，但基本上都维持在6到10万公里。要求6万公里换的，你跑到10万基本会把你扔在路上的。这根皮带如果一旦断了，最轻的顶气门，严重的会导致发动机报废，如果把气门顶断，会顶住活塞，会把连杆顶弯或者顶断，连杆如果断了，就回把发动机给敲破。

所以说这个事情希望车友们一定要重视，该换了就马上换，消除隐患。除了正时皮带，还有些车是用正时链条的，正时链条使用里程在理论上是30万不用换，但是从实际来看10多晚换的也有很多，链条的更换，要比皮带的复杂的多，工时费也更高。

5. 04年东风雪铁龙爱丽舍空调皮带怎么安装

方法：

1、首先准备好皮带涨紧轮。

2、之后将涨紧轮对准发电机上的螺栓位置，放到发电机上，螺栓位置必须一致，否则影响后续安装。

3、之后将螺丝插入到涨紧轮的螺栓孔中。

4、之后使用扳手将螺栓拧紧。

5、之后逆时针转动涨紧轮的螺栓，将皮带缠绕到发电机上，这样涨紧轮就调紧完毕了。

6. 正时皮带更换，历时这么久的一次雪铁龙C4L爱车保养

之前看到论坛里很多车主都有说更换正时皮带的经历，这不，前阵子四儿子店打我电话，说厂家现在有活动，可以免费更换正时皮带，于是乎挑了个空闲的时间就去了。
先公里数认个证
更换之前
对比一下，老的字体已经磨损的看不清楚了，并且还产生了毛边，还有些裂纹。严重的正时皮带老化或损坏可能会引起很多问题，例如气门、点火工作会停止不能工作等。 车子开到店里后临时接到工作安排就把车子放在店里修了，照片是师傅拍了提供给我的，因为我的保养基本都在店里做，而且又有认识的人在店里，一来二去都成了朋友，哈哈，感谢感谢，暂且就分享到这里[嘻嘻]