历年来imax电影

❶ 看名气还是看实力荣威iMAX8和传祺M8全面对比

MPV市场进入2023年以来迎来明显增长，上半年零售累计销量达到52.4万辆，相比去年同期43万辆有大幅提升，增长比例达21.6%。特别是随着二胎、三胎的放开以及疫情后自驾游需求的爆发，能舒适承载多人乘坐的MPV车型越来越成为消费升级的主流趋势。二三十万的价格区间，能不能买到好开、静谧、舒适、具有豪华感的品质MPV车型？

此外，两台车都采用了多连杆独立后悬和前后全框式的副车架，这在MPV里比较少见，值得点赞。不过两者区别在于底盘衬套的材料不同。为了营造更好的舒适性，荣威iMAX8在底盘采用了大尺寸柔性衬套（比主流规格大13.5%-25%）和液压衬套，液压衬套相比橡胶衬套，在有效吸收路面冲击的同时还能抑制车身的多余抖动，快速衰减整车垂向冲击和纵向冲击的噪音和震动。实际驾驶中，荣威iMAX8和M8底盘对地面的冲击和噪音，隔离得都不错。但论底盘的静谧感和舒适性，荣威iMAX8要略胜一筹。

在油耗方面，iMAX8的官方油耗最低为8.7L/100km（WLTC标准），官方建议92号油。而传祺M8的官方油耗也为8.7L/100km，官方建议加95号油。前者油箱70L，后者油箱65L。综合来看荣威iMAX8的续航能力更强，单位油耗成本也更低。

在实际使用中，还有一些有意思的细节。譬如上面提到的荣威iMAX8的地台离地高度仅有385毫米，在MPV是非常低的水平，老人小孩上下车更加方便。荣威iMAX8从21.68万起就配备了双侧电动滑门并提供蓝牙钥匙，传祺M8从21.98万起提供双侧电滑门但不提供蓝牙钥匙。此外在语音交互方面，iMAX8可全舱语音控制包括天窗、车窗、空调、导航、电话等，传祺M8仅可以控制天窗，无法升降车窗，控制范围要小一些。最后值得一提的是，iMAX8还有个同级独有的“魔吧”设计（一个可移动的车载冷暖冰箱），在长途自驾中，不管是给孩子温牛奶、还是各种冷饮、水果、餐食，都可以按需保存，在途中随时享用，大大提升了用车的幸福感。而传祺M8则缺乏这些细节的考虑。

驾值观

对比荣威iMAX8和传祺M8领秀版两台车不难看出，虽然价格相近，但荣威iMAX8无论用料、配置、设计、细节都考虑得更加周到、投入成本更高。而传祺M8系列作为国内自主MPV的领头羊，因为上市较早先入为主，获得了市场的广泛认可，但领秀系列作为其中一个产品分支，更像是一个拉低门槛抢占20万级市场的产物，论用心程度，显然不像荣威iMAX8全力聚焦在20万级MPV的产品力打造上。两台车虽然价格相近，但用料品质和使用体验上，荣威iMAX8更胜一筹。

换句话说，荣威iMAX8采取的是一种比肩豪华MPV的越级思维，用20万级的价格，打造30万级以上豪华MPV的造车品质和用车体验。而M8领秀版则是一个低价位抢市场的思路，更昂贵更高阶的体验都留给了宗师版车型。

传祺M8胜在名气大，而荣威iMAX8胜在产品强、材料足、更用心，国产20万级MPV这两款主力选手该怎么选？看个人的喜好和取舍。

【本文来自易车号作者驾域AUTO，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】