簡單的公交站棚圖片

⑴ 怎樣看懂公交站牌

站在公交車站台上，看一看站台上的指示牌，上面會有一個箭頭，箭頭沖著哪個方向，這輛公交車便是往哪邊走。每輛公交車上面都是會有一個自動報站的系統，要注意自己要去的地點。

要提前知道目的地名字，和要座車的路號，找到站牌，閱讀下一站是哪，在站名表裡按照本站站名，下一站站名順序閱讀，看閱讀順序里能不能出現你的目的站名。

智能公交電子站牌除了能顯示日期時間，還能告訴你車輛距本站的站距。智能公交電子站能告訴你當天的天氣，其動態地圖更直觀的通過GPS實時顯示公交車的行駛軌跡，告訴你所乘車輛的位置及具體時間。

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有時候坐公交車想去某一目的地，但不知道該坐幾站才能到，這個也很簡單，因為公交車站台上的站牌會有「下一站」提示。公交車站台上的站牌，會有各個地名的提示字。

公交站台由立柱，頂棚，燈箱，座椅，垃圾箱，線路指示牌等組成。主要是作用就是候車，但同時也可以提供臨時休息，其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明。

公交站台應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平台、頂棚、站牌、區域地圖、候車座位、商業或公益廣告、照明系統以及站台前公交專用道路。

參考資料：網路—公交站台

⑵ 如何選擇公交候車亭的設計風格

公交候車亭作為城市公共設施的重要組成部分，它的建立已經不僅僅為滿足人們日常的出行需求，更是承載著城市文化的形象。所以城市中候車亭風格的選擇就顯得尤其重要。候車亭的風格設計與選擇首先要遵循以人為本的原則，候車亭必須首先為人民服務，充分考慮遮陽避雨效果，滿足人們的出行需求為人民提供便利；其次色調和造型要與周圍環境與建築物協調；最後也是最重要的就是要融入當地特色，「入鄉隨俗」，盡可能的將地方人文特色和現代氣息相結合，讓公交亭成為城市的一種文化。例如仿古候車亭，表面鏤空的設計和頂棚復古的磚瓦都給人一種走進古都的意境。這不僅是對當地文化的宣傳，也是對中國非物質文化遺產的保護。使得公交候車亭的建設既為市民提供了出行的便利，更讓候車亭成為城市中一道亮麗的風景線，為城市添彩。

隨著社會的進步,城市的發展和文化水平的提高,公交汽車候車亭的使用在人們的日常生活中占據了越來越重要的地位。它由開始的桿式標識發展到合乎功能化的棚式汽車站甚至有更多靈活多變,形式各異,功能完善的異型車站進入到生活中來,滿足了現代人對城市環境越來越高的要求。公交汽車站這種功能性的環境設施,成為城市形象的重要代表。布局合理、設計周到的公共設施能使居民和遊客切身體會到來自城市建設者和管理者無微不至的關懷和人性化的服務,從而賦予該城市與眾不同的都市形象和魅力。適宜的公共設施形象對於營造良好的城市環境具有極大的促進作用。

⑶ 一個公交站台造價多少誰知道

不知道，具體要看什麼站台，不同的站台價格不一樣，最便宜的就是一個鍵盤。一二百就夠了。

如果把公交總站也算成公交站那價格更加沒有辦法估計了

⑷ 公交車車站站牌的設計方法

方案一：
此公交站牌設計簡單，佔用空間小，站牌內容比較醒目，市民們可以方便的看到站牌上的內容，並在等車的時候不容易發生擁擠。
方案二：
此公交站牌設計比較大氣，第一眼看上去很穩重。可以顯示比較多的公交路線內容，適合在公交車輛來往比較密集的站點安放。
方案三：
此公交站牌給人的感覺穩重，時尚，對城市可以起到一定的裝飾作用。站台頂端有遮陽棚，夏天還可以給市民遮陽，下雨天可以為市民擋雨，為廣大市民提供了很多的方便。

⑸ 公交站台所有頂棚材質都是一樣的嗎

我們常見的公交站台頂棚大致有一下幾種：鍍鋅板、陽光板、PC耐力板、不銹鋼板和仿琉璃瓦等等一般情況下，公交站台都是搭配不銹鋼頂棚，201不銹鋼板和304不銹鋼板是我們最常見的兩種不銹鋼材質，這種公交站台頂棚的特點是：耐高溫、韌性高、堅固耐用和加工性能號。對於一些南方熱帶地區的城市建議採用不銹鋼板做公交站台的頂棚。

陽光板公交站台頂棚的特點是：比較輕巧，防紫外線、扛撞擊，這類材質的頂棚適用於受紫外線照射較為嚴重的沿海城市，可以起到防紫外線的同時，又避免紫外線灼燒皮膚。仿琉璃瓦材質的頂棚的局限性比較大，一般只能適用於仿古風格的公交站台。仿琉璃瓦其多樣的造型和外觀加上環保的特點，深受一大批建築大師們的喜愛。

鍍鋅板公交站台頂棚的特點是耐腐蝕性強，堅固耐用，使用壽命長。這種類型的公交站台頂棚，適用於公交站台更換周期較長的城市或者地區。PC耐力板是較為常見的一款公交站台頂棚的材質，一般情況下頂棚的厚度控制在6-8mm之間就足夠了，PC耐力板的特點是易加工、透光好。但是PC耐力板容易受到溫差的影響，其表面的附著力較強，後期不容易清潔。

⑹ 誰有公交站雨棚設計圖cad

據聽說，合肥華森建築設計院他們公司好像設計雨棚的，你可以他們公司看看。

⑺ 公交車上能帶兩米的梯子嗎

公交車不可以攜帶兩米的梯子上車，會影響車內乘客流動，一旦發生意外，堵塞交通，影響乘客疏散逃離，極不安全。

⑻ 想搭一個陽光棚，都需要哪些材料

鋼化玻璃，通透性強，易清潔污漬。與鋼結構結合有專用配件。穩固性較好，還可以雙層夾膠，增加強度和安全性，公交站車庫的搭建運用的比較多。陽光棚的骨架材料主要是採用了高強度碳鋼焊接，彩鋁型材作為外部的裝飾，不僅結構堅固，而且抗震抗風的能力極強。pc陽光板，陽光板又叫亞力克板，厚度從6mm~30mm，有單層有中空的，選擇多厚得看當地的氣候條件。比如：風壓、雪壓。

採用斷橋鋁最為框架中間填充上中空玻璃，可以很好的實現保溫隔熱的效果，也可以很好的避免一些技術難題，而且斷橋鋁材料一般都是電鍍處理，沒有污染，表面看著光滑不褪色，彩鋼頂的陽光房，因為其強度高、易焊接、價格低的特性，在陽光房面積大的國外比較流行。這種材料的保溫性和隔熱性比較好，但是因為是不透光的板材，色彩也稍顯單一，因此國內不常用。

構建陽光房用什麼材料好，由於市場上的材料多種多樣，造價及性能也不一樣。主要還是根據個人對其功能的需求和經濟能力的承受度來選擇，但必須要牢固，安全。

⑼ 建湖公交站台太差了，棚子太難看了，一個小縣城需要這么長的站台棚嗎

就是下雨的時候不擋雨。

⑽ 公交站牌棚頂是什麼材料

公交站牌棚頂一般有五種材質，分別為太陽板、耐力板、鋼板和不銹鋼板以及鋼化玻璃等。其中太陽板最便宜，最不耐久，容易分化。耐力板價格比較高，有一定彈性，價格較貴，厚度和價格成正比，使用時限也與厚度成正比。鋼板一般經過防銹處理，容易氧化銹蝕。不銹鋼板價格較高，不銹蝕，能長期保留亮麗 。鋼化玻璃有的地區也有採用的先例，但個人認為，鋼化玻璃雖然具有不氧化、美觀、價廉物美等特點，但由於鋼化玻璃放置高處，一旦發生破碎墜落，較重的鋼化玻璃極易導致乘車人傷亡事故。