服裝工廠工人製作衣服圖片

『壹』 某制衣廠現有24名製作服裝工人，每天都製作某種品牌的襯衫和褲子，每人每天可製作襯衫3件或褲子5條．（1

解：（1）設製作襯衫的人為x，製作褲子的人為y， 依題意可得： ． 答：製作襯衫的人為15人，製作褲子的人為9人； （2）設應安排x名工人製作襯衫，依題意得： 30×3x+16×5×（24﹣x）≥2100， 解得：x≥18． 所以至少應安排18名工人製作襯衫．

『貳』 求製作一件服裝的全過程。

服裝製造的方法服裝可按其生產/製造方法大致可分為兩類：訂制形式和現成或稱成衣。此兩類服裝製造方式都對制衣廠的運作有一定的影響。訂制服裝的生產方式：很多服裝是按個別顧客的要求量身訂制的, 訂制衣服的每張訂單量通常只是一件或幾件。這些衣服有不同的款式細節, 且由於須按顧客的體型、尺碼及個別要求而縫制, 穿起來才合顧客的身材及要求。所以一般都是依靠裁縫師傅獨力操作所有工序, 由頭至尾完成整件服裝。訂制服裝有以下的優點：1.不同體型的人均能得到合身的衣服2. 由於衣服是按個別顧客的要求縫制的, 顧客可以決定衣服的款式和衣料3. 由於訂制衣服的款式和衣料不用千篇一律, 所以能夠反映出個別穿衣者的喜好和風格。不過, 訂制服裝也有其缺點：1.由於訂制服裝要因應個別訂單的需要來縫制, 裁縫師傅或許需要較多時間才能將衣服交付給顧客;2. 由於是個別縫制, 訂制衣服的價錢也許會較為昂貴;3. 品質方面也因個別裁縫師傅而有所分別。現成服裝的生產方式(成衣生產)：成衣按固定的款式和尺碼來縫制。這類衣服是大量生產的, 完成生產階段分別運送到各地甚至全世界發售, 因此成衣生產便促進了服裝業在零售、製造和供銷方面的現代化; 此外, 由於是大量生產, 所以生產成本比訂制的衣服低, 讓顧客可以買到物有所值且價格合理的服裝。而且, 不同的牌子, 供應不同的尺碼, 尺碼表經過改良後, 令更多人能夠購得合身的成衣。就成衣來說, 最理想的生產安排莫如以固定的速度生產同一款式、顏色及尺碼的衣服, 並且做到銷量與產量相等, 不過這種情況實際上並不可能達到, 原因如下：1. 時裝的款式種類萬千, 而且時刻在變化;
2. 服裝要因應季節需求, 不同季節需要不同服裝;
3. 服裝的尺碼需有多種, 因為各人的體型不同;
4. 經濟會有興衰, 因此人們在服裝方面的花費會有變化;
5. 國際上有貿易限制, 例如配額、關稅及貿易總協定(GATT)等。
6. 地區性的文化及氣候不同, 形成需求不劃一。傳統的制衣方式：一百多年以前, 傳統的制衣方式是由一個人負責製成整件衣服, 裁縫師傅只需佔用家中或店鋪內的一個小房間工作。那個時代, 衣服都是訂制的, 因應顧客不同的要求而縫制。顧客主要是富有人家, 例如地主、商人和貴族。較窮困的人家如農民和工人等多穿富有人家所丟棄的舊衣, 他們有時也許湊集一些物料自己縫衣, 甚至自己織布, 因此我們可以明白為甚麼那時勞工階級的衣著大多是簡單粗糙的。富有人家僱用裁縫師傅為他們自己及傭人縫制衣服, 管家和車夫等人的制服款式一般都是按照主人的喜好而設計的。這些衣服全都是由裁縫一個人手做的。十九世紀初期, 衣車問世, 並主要在歐美等地不斷改良, 令傳統的制衣方式改變過來, 制衣的過程開始出現分工的情況。舉例說, 操作衣車的工人需要特別的技術, 所以僱用專職操作衣車的工人以及負責手工的工人, 這樣分工較為有效率及有助減低成本。早期的制衣廠就是從那個時代逐漸發展起來的。當時一般制衣廠採用現稱"MAKE THROUGH SYSTEM" 全件起的做法, 運作的方式是一件衣服的大部份工序都由一人來完成, 剩下一些不需要很多技巧的工序由另一個人(如學徒)來負責。每件衣服都是根據顧客個別的要求來縫制的。工作的地方通常有一個120cm乘60cm的車台, 零亂地放置了所有的縫紉工具, 但沒有特別用途的衣車附件。作手工的工人盤腿坐在地上或卓上, 以膝蓋作為工作台。小型制衣工場一般的條件較差, 燈光照明不足。1830年之後, 法國和英國相繼率先開設了有機器設備的制衣工場, 機器由專門的技工來操作, 而需要人手來做的工序也在廠內完成, 或是外發給別人在家中完成。上述工廠的東主, 不久就了解到可以將生產過程分工為機縫、手縫和壓熨、打鈕門和做手工等特別的工序。每個特別的工序完成後, 衣服都會再交回前述的主要"縫制者"。這種方式適用於縫制訂制的衣服和衣服樣辦。這類衣服都是按照個別要求裁製的。上述的方式至今仍是制衣的基本方式, 從衣車未發明以前的做法, 演變而來, 而發展至今天, 較基本的是分科方式, 將車縫工序再細分成精細的工序, 經過較嚴謹的生產安排, 適當地分配給每名車縫工人, 而每名車縫工人一般只負責單一的專門工序, 從而再將生產效率提高。制衣(成衣)廠的工作：不同的制衣廠有不同的組織結構和目標, 但是我們可以將制衣廠的工作分為兩大類：1.生產工作 - 是將原料製成顧客所需的衣服;2. 行政和後勤工作 - 是提供一切所需原料和服務, 以確保能夠順利生產衣服。制衣廠的生產工作包括以下：設計：一般來說, 大部份中型和大型的制衣廠都會僱用設計師來創作服裝系列, 以滿足顧客的需求。設計工作可分為兩個不同的范疇：創作設計 - 就是設計師參考時裝潮流和市場走勢來設計並草繪各款衣服。技術設計 - 設計師嘗試製成自己設計的服裝, 他們要知道該選用甚麼衣料, 以及制衣廠的設備和員工技術。在設計工作方面, 電腦的應用日益廣泛。 頭樣製作：當有了初步的設計之後, 下一步就是按照設計的圖樣繪畫所需的紙樣。第一個由原設計繪出的紙樣, 在成衣行業中, 一般稱為頭樣或原樣, 而頭樣通常是標准尺碼或中間的尺碼。而繪制頭樣所需的技術要求較高, 在行內一般被尊稱為師傅。 樣辦製作：當完成初步的頭樣後, 下一步的工序就是根據頭樣裁製樣辦。這個程序一般都是安排在廠內的辦房完成的, 可分為裁辦及車縫樣辦等工序。樣辦製作通常只做一件或數件, 所以成衣廠內的辦房員工一般都是挑選較熟練的技術工人, 例如辦房的車縫工人一般都能將整件樣辦的車縫工序完成。當樣辦完成後, 如果某些地方不能滿足顧客的要求, 或顧客有某些地方或款式需要更改, 通常的過程都需從初步的頭樣開始在紙樣改動再從新做樣辦, 可能需反覆數次, 直至顧客完全滿意為止, 樣辦製作才算完成。 紙樣放碼：當服裝的樣辦為顧客接納之後, 下一步是按照顧客的要求來繪制不同尺碼的紙樣。在紙樣放碼的工作方面, 電腦的應用在成衣生產的過程中最為廣泛及最早發展之電腦生產輔助設計之一。訂購所需布料及輔料：顧客接納了樣辦之後, 制衣廠就需要根據所需用量訂購布料及輔料, 以供生產之用。很多制衣廠在這個環節出現的問題最多, (例如:估計用量不準確, 供應商所供應的布料及輔料的質量和數量出現問題, 延遲交貨)這些最終導致阻礙生產, 延誤交貨給客人, 質量問題在成品時才出現, 嚴重者可能導致客人退貨。裁剪布料：這項工作可以再細分為以下各項工序：1.計劃衣服裁片的尺碼和數量及裁剪的布料層數等通常是根據客人所訂購(訂購合同)的指示的尺碼及件數的配搭(ASSORTMENT)來計劃拉布的層數及所需裁剪的床數。2.排嘜架製作(MARKER PLANNING)一般而言, 制衣廠將布匹裁成衫片形狀, 然後組合為可穿著的成衣。為了准確剪裁大量成衣, 需採用特別的裁剪儀器及安排嘜架。檢查了紙樣的准確性之後, 把紙樣片鋪在紙上排列, 造成一個組合, 這個組合在行內叫嘜架。嘜架的作用是以最省料的原則下安排, 使直接成本減至最低, 最准確的用量是從嘜架計算出來。嘜架的編排是一項技巧工作, 必須考慮多項技術需求, 例如: 布紋的方向、布料的闊度、布料的性質、尺碼的組合及預備拉布的長度等等, 電腦輔助嘜架設計亦是最早及最廣泛為制衣業所應用之技術之一。3. 拉布及裁剪拉布時, 工作人員以人手或機器將一層一層長度均等的衣料根據(i)的計劃及(ii)的嘜架長度疊置在裁床上。整理好之後, 將嘜架放在整疊衣料上面。然後, 裁剪技工會按照嘜架的形狀來裁剪衣料。裁剪好的裁片會根據車縫部的要求分類和捆紮起來。為控制生產, 每一紮裁片都會繫上標簽, 然後再送到車縫生產線縫成整件衣服。如果款式需用裡布或朴布, 所需的過程也大同小異。4.黏朴部份裁片如需黏朴的話, 一般都被安排到黏朴機放置的地方進行。因為這是一部特別的機器, 一般是利用適當熱力及壓力將布料與朴黏合在一起。5. 車縫在這個過程中, 各塊裁片會縫合成為整件衣服。一般來說, 車縫工序都是按照一定的次序來進行, 由不同的工人來車縫衣服的不同部份。但分配的方法是需預先制定生產工序表(表2.1.8),並利用技術管理人員加上生產管理安排合適的工序予合適的工人, 令裁片能在最短的時間流通各既定的工人, 將整件衣服車縫完成。至於裁片和輔料, 則可以用人手、運輸帶或架空的運送裝置從一個車縫崗位送往另一個車縫崗位去。制衣廠內, 車縫生產線所佔的地方及人數是各項程序之冠, 所以制衣廠的管理完善與否, 車縫生產線所佔的比例也最大。部份質量要求較高的產品, 在車縫生產線上亦需加上中熨設備, 將車縫完成部份工序的半成品加以中熨, 然後才繼續車縫, 原因是部份位置在完成車縫後才整熨是較困難或不可能。車縫生產線的安排也因不同的要求及不同的需要而有所不同, 在成衣生產管理上是一重要的課題。6.整熨衣服製成之後, 就會經過整熨處理, 以達至理想的外型。整熨後的衣服特別美觀。整熨時主要是需用熱力, 蒸氣和壓力。熱力和蒸氣使物料軟化, 而壓力則有助將布料塑造成所需的形狀。不同的布料所需的蒸氣和壓力份量都有所不同。整熨所需用的設備亦因應不同產品而有所差異。最基本的是電熨斗, 當然在工業上所用的熨斗一般有別於家庭式的, 所需的蒸氣可分為中央式設計及獨立式。因需用蒸氣的關系, 一般都需要同時設有抽濕的裝置, 把多餘的蒸氣抽去及抽乾衣服, 令其長期保持良好的外觀。抽濕裝置亦可分為中央式設計及獨立式裝置。壓力方面, 除手用電熨斗可用人手加上壓力外, 一般外衣生產都會利用夾機來增加衣服外觀的美觀及耐看。其次的整熨設備有運輸帶型式的設計, 半自動化的設備及人像機等等。7. 包裝包裝的方法可分為平裝(折裝)或掛裝, 因應不同的產品及不同顧客的需求而定。平裝或折裝的過程中, 工人將每一件製成的衣服根據客人的要求折好, 放進膠袋裡面。當然, 如有需要掛牌或其他的吊牌也應在這個程序時處理, 然後再將包裝好的衣服放進紙箱內。如顧客需要掛裝式的, 成衣也會吊在衣架上, 然後掛上膠袋口, 封上膠袋。這個工序才算完成。掛裝的運費成本較昂貴, 其優點是能保持衣服的外觀, 不至壓縐衣服。8.存倉一箱一箱的成衣或一件一件的掛架成衣送到貨倉存放, 直至裝箱(貨櫃集裝箱)和發送出去離開工廠為止, 生產的工作才算全部完成。生產平裝成衣與時常生產掛裝成衣的成品倉的設備有所不同, 掛裝成衣生產工廠的成品倉需安裝適當的設備供吊掛完成的成衣, 亦需有很多可推動的車架供內部運輸用途。行政和後勤工作：制衣廠的行政和後勤工作包括以下：1) 市場推廣市場推廣就是推廣工廠的產品。一般來說, 廠商為了令產品為外人所熟悉, 都會做一些廣告宣傳。工廠也許聘請營業代表到各家公司向顧客展視產品的樣辦, 也可以舉辦展覽和時裝表演, 在雜志刊登產品的照片, 或是透過電台或電視台作宣傳。但一般生產客人指定的訂單的生產工廠(原件加工), 一般都較少市場推廣的工作, 而著重產品的質量及價錢, 所以一般利潤較低。現時越來越多廠家重視推廣自己的牌子, 亦有不少廠家成功地主力生產自己牌子的產品。2) 采購采購部負責購買所需物品供應工廠生產的應用, 所購買的資源包括機器、衣料、甚至辦公室的文儀用品。采購部的職員必須確保購入的物品物有所值, 而且准時無誤地交付到工廠來。采購部可直接歸屬生產部門, 亦可設在行政部門下。一般設在國內的制衣廠, 都將采購部設在香港, 因為香港在支援性的行業較全面。而此類制衣廠, 在統籌購買到所需物料後, 再安排送到工廠。但工廠仍需設置跟催及覆查所需布料、輔料及其他物品的部門而這項工作直接對生產構成嚴重影響。3) 會計會計人員主要有以下五項職責：１.管理公司營運時的開支, 包括員工薪金、租金、稅項、機器的費用和電費等;
２.將顧客的付款和其他收入來源如投資所得的利潤收入帳項;
３.確保工廠一切的會計程序均符合現行的法例;
４.定期整理帳目並為管理階層提供有關的資料, 令工廠的財政狀況得到監控;
５.核對工人的工資。一般的制衣廠大多以件工計酬的方法計算工資, 件工計酬的方法一般以工票點算控制, 會計人員須核實工票的真偽。4) 人事

人事部的職責主要是就僱用員工和勞資關系等事宜為管理層提供意見和實用的指導。由於員工是生產過程中不可或缺少的元素, 所以人事管理是否得宜, 對於工廠能否順利運作有很大的影響。5) 品質控制這是控制工廠產品的質量, 而且不單是要維持產品的品質, 還需要將之提高, 滿足顧客的要求。一般來說, 工廠的品質控制工作包括訂立品質標准, 監察生產過程, 檢驗產品, 分析錯誤, 並向管理階層匯報有關資料。6) 生產控制工廠生產各類貨品, 生產控制就是要統籌生產這些貨品時所涉及的各種工作, 其主要目的是令生產資源(人手、機器、物料和生產方法)能夠配合顧客的要求。在將布料製成衣服的過程中, 生產控制部負責安排物料的流動。這個部門的員工收到顧客的訂單後, 就編訂生產通知單, 以最低的成本達致最高的效率, 目的就是在指定的時間內製成所需數量符合品質和款式要求的成衣。生產控制部還需要控制存貨和在製品的數量, 這樣就可以盡量提高存貨周轉率和增加可用的流動資本。生產控制工作令營業部門和生產部門互相配合。7) 維修任何一個生產系統要有效地運作, 它的每一個部份, 例如機器、廠房和設施, 均要維持正常。由於這些資產使用日久就會破損, 如果不定期檢查和保養, 用之製造出來的成衣品質及員工的操作速度亦會受到一定的影響, 這樣會打擊員工的士氣。在小型的工廠里, 例行的機器保養工作, 例如清潔、加油和調校, 部份是由操作機器的工人來負責的, 如果出現較嚴重的故障或進行大規模的檢修, 就會請外來的維修技師或供應商來做。至於大型的工廠, 則通常會有獨立的維修部門, 聘有修理技工。維修部的員工負責保養和維修一切的機器和設備, 以及廠房和車輛。至於其他專門的檢修工作, 例如冷氣機系統的保養, 就可能需交由其他的專門公司來辨理。一般來說, 大型制衣廠的維修部都會有自己的貨倉, 儲存較常需要用的備用零件, 以供日常更換之用。除零件外亦儲存不同種類的車縫輔件(蝴蝶), 以備不同的需要。

『叄』 一件衣服製作出來的全過程是什麼

衣服生產製作的具體流程為：

1、首先肯定是要選擇布料輔料，去面料商那裡拿布料跟輔料。然後要檢驗布料，輔料質量是否合格。有沒有瑕疵。

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在配色時，必需注意衣服色彩的整體平衡以及色調的和諧。通常淺色衣服不會發生平衡問題，下身著暗色也沒有多大問題，如果是上身暗色，下身淺色，鞋子就扮演了平衡的重要角色，鞋子則應該是暗色比較恰當。

同種色是指一系列顏色相同或相近，由明度變化而產生的濃淡深淺的色調。如中性色同種色的搭配,可由銀灰色條絨上裝、白襯衫、深煙灰法蘭絨裙子、煙灰底子自圓點印花絲巾、黑色高跟鞋、黑色網眼絲襪、銀灰色與白色交織的細格帆布提包等組成。

同種色搭配要注意色與色之間的明度相差不能太近也不能過遠，例如黑與白明度對比太大，則需用灰色加以過渡。用作過渡的色調,可施之於背包、腰帶、圍巾等附屬飾物。同種色搭配時，最好有深、中、淺三個層次的變化。少於三個層次的搭配比較單調,層次過多則易產生繁瑣散漫的效果。

『肆』 做衣服需要那些步驟基本的。

1、排料：先進行衣服的預縮排料，根據樣板繪制出排料圖，「完整、合理、節約」是排料的基本原則。

疊好之後，一件新的衣服就完成了。

『伍』 95後女孩自製五十六個民族服飾，她是怎麼做到的

95後的女孩耗時兩年，自製56個民族的傳統服飾，這一個舉動真的是太棒了。這個名女孩叫做鍾也棠，雖然她從高中就出國讀書，本碩學業也都是在美國完成的，但是她的愛國之心並沒有因為環境而改版，在她提早3年攻讀完所有課程，就結束了6年的留學時光回到自己的祖國，專門做一些有關中國傳統文化有關的視頻，為的就是要弘揚中華民族的優秀文化，她自己說自己想要用自己的力量來傳承中華民族的傳統文化、挖掘傳統文化故事，讓越來越多的人了解中國傳統文化，做中華民族文化的傳承的火炬手，讓更多人了解中國。

最後，鍾也棠根據自己查閱的資料還有咨詢傳統服飾製作工藝的非遺傳承人而得知識，自己設計，再聯系服裝工廠訂做，給他們發自己需要的服飾圖，細摳一針一線。

『陸』 衣服的製造過程

1、面料、輔料物料進廠檢驗

面料進廠後要進行數量清點以及外觀和內在質量的檢驗，符合生產要求的才能投產使用。把好面料質量關是控制服裝成品質量重要的一環。

2、技術准備

技術准備是確保批量生產順利進行以及最終成品符合客戶要求的重要手段。在批量生產前，首先要由技術人員做好生產前的技術准備工作。技術准備包括工藝單、樣板的制定和樣衣的製作三個內容。

3、裁剪

縫制是服裝加工的中心工序，服裝的縫制根據款式、工藝風格等可分為機器縫制和手工縫制兩種。在縫制加工過程實行流水作業。

4、鎖眼釘扣

一般服裝生產中的鎖眼和釘扣通常由機器加工而成，扣眼根據其形狀分為平型和眼型孔兩種，俗稱睡孔和鴿眼孔。睡孔多用於襯衣、裙子、褲等薄型衣料的產品上。鴿眼孔多用於上衣、西裝等厚型面料的外衣上。

5、整燙

服裝通過整燙使其外觀平整、尺寸准足。熨燙時在衣內套入襯板使產品保持一定的形狀和規格，襯板的尺寸比成衣所要求的略大些，以防回縮後規格過小，熨燙的溫度一般控制在180℃~200℃之間較為安全，不易燙黃、焦化。

6、服裝成衣檢驗，包裝

成衣檢驗是服裝進入銷售市場的最後一道工序，因而在服裝生產過程中，起著舉足輕重的作用。由於影響成衣檢驗質量的因素有許多方面，因而，成衣檢驗是服裝企業管理鏈中重要的環節。

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製作衣服過程中瑕疵問題：

1、車縫過程中部分裁片有瑕疵，造成換片太多，換片不及時員工沒有及時做出來。還有就是生產過程中，車間在製品積壓太多，把部分裁片掩蓋或遺失在車間，造成少數。再就是部分工序裁片部位錯碼，造成最少碼和最大碼少數。

2、一旦出現這些問題，一般都要重新補數，一補數就可能要重新申請面輔料，面輔料如果周期太長，延誤貨期是經常發生了。有些外發印綉花加工，這個來回就耽誤太多時間，補數回來車間還得加班加點，所以服裝廠有些經常會出現通宵趕貨。

3、趕貨還會出現簽到工序已經換款，還要重新換線、調車、換工序，這個時候整個計劃就會被打亂了。

『柒』 服裝廠做一件衣服都需要什麼機器

服裝廠需要的機器設備如下：

1、基礎設備包括：

①、後整車間：去污機，大燙台

②、包裝車間：檢針機等倉庫：驗布機，跑碼機

③、板房：製版用的電腦機

④、裁剪車間：裁床，電刀，排料電腦系統

⑤、服裝車間：粘襯機，鎖眼機，縫紉機，鎖邊機

2.做針織產品所需縫紉機包括：

平縫機、四線包縫機、平雙針、雙針機、鏈條機、三針五線綳縫機、鎖眼機、釘扣機等。

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一個大型服裝廠，從剪裁、縫紉、熨燙，到成衣出廠，都已採用全套的機械設備，特別一些發達國家和地區，近年來已使用帶有微處理機的專用機，比如縫牛仔褲棟縫的雙針機；前後片的接縫機；緔褲腰、緔衣領、緔袖、緔袖口、打褶、開口袋、鎖眼、釘扣、緔帶袢等均有專用機。

世界上服裝機械設備有4000多種，基本形成了機械化、連續化、自動化的生產工業體系。

參考資料來源：

網路—針織服裝

『捌』 生產服裝的詳細流程

然後就是測試階段了，首先要在測試場進行，等各項參數符合設計要求之後再進行道路測試，這時一般要將車輛放置在祖國的各大氣候環境中充分測試，暴露問題並改正，最終定型產品。

接下來就是生產線生產，在進行這個步驟之前一定是前面各個流程完全沒有問題才行，生產線一旦設計並投入使用，就要靠大量的資金維持運轉了。

最後一步就是銷售了，車企通過各個區域代理商全國銷售，收回成本並從中盈利。

當然，真正的最後一步應該是售後服務，將消費者的反饋集中研究，並在下一批車輛中改進，這才算是一個完美的流程。

『玖』 服裝廠的工人一天是怎麼過的

服裝廠的工人的一天不就是圍繞著整個服裝工作嘛，反正所有的工作都是為了製作一件完美的衣服，畢竟場子里借了一大筆單子之後你就要進行分工製作。

每個人都有各自的崗位工序。有進行裁剪的有縫紉的有後道檢驗的，每個人都要在自己崗位上做好自己的本職工作。

當工廠里接到一大筆單子的時候，正是服裝廠的工人工作的時候，這個時候就會比較忙碌，畢竟要在規定的時間之內，把這批單子里的衣服完全製作好。

裁剪顧名思義就是將布匹進行剪裁，然後裁剪成合適的大小，交給下一道工序的人，讓他們縫紉製作。縫紉的人應該算是最多的吧，畢竟是主要的環節。這個時候一般都是一些聰明伶俐的人來製作，畢竟這種工作也是需要技術含量的。後道檢驗就是當製作完一件衣服的時候，就要對他們進行一件一件的檢驗，畢竟質量都是要過關的。

服裝廠的工作一般都是以每個班來進行分批量製作的。每個人都有自己的文字，我一般都會將每天的工作數量定下來，有的時候特別忙的時候都必須晚上加班，也算是比較辛苦的吧。不過在忙碌中，一天的工作很快也就結束。

『拾』 環保時裝秀服裝製作方法

環保時裝秀服裝製作方法如下：

需要准備：剪刀、畫筆、膠水、訂書機。

1、首先在報紙上比照衣服畫出輪廓。