40鏟車圖片大全

『壹』 50鏟車的長 寬 高

你好，：50的重量一般在16.2T-17.5T左右,長度7.5-8.2左右,寬度3米-3.1左右,高度3.38-3.485左右,如果是高卸的話,還可以更高,都不一定的,主要看你選什麼牌子的例:徐工ZL50G 17.5T 8200*3000*3485 成工CG955 16.3T 7699*3046*3380為了使整車自重降低，目前國內的大多數半掛車生產企業會選擇在車架(俗稱大梁)的側翼面，或多或少打上類似於上圖所示的異形孔。

這種設計從理論上看會降低一部分自重，但經過專業測算，這種設計降低的重量僅僅只有十幾千克，對於一台總質量四十噸的半掛車來說只能算是冰山一角。除此之外，如果設計不合理會導致車架側翼面開裂，造成安全隱患。

第二：使用高強度鋼材和合金材質

除了在車架上打異型孔之外，有些半掛車生產廠家會捨得在材料上花錢，使用汽車專用的高強度鋼材來生產輕量化掛車。

更有甚者在車架上使用鋁合金等輕量化材料。雖說鋁合金的確能降低一部分自重，但鋁合金有一個缺點，就是在經過較大力度的形變後無法通過外力使其復原，說白一點就是「太軟了」。所以國際上大部分的乘用車都是鋼鋁混合的車身結構。

第三：使用鋁合金車輪

近幾年來，無論是整車還是掛車，越來越多的標載車輛開始裝配鋁合金車輪。合理使用鋁合金車輪是可以降低整車自重的。經專業計算，按一輛三軸半掛車上的12個車輪全部裝配鋁合金車輪，至少可降低300千克左右。其實全能掛車和牽引車的連接方式不一樣，全能掛車是掛車前端直接了解牽引車的後端，不承受重量，只提供拉力。而半掛車是掛車前面那一節搭在牽引車後段上面的牽引鞍上，牽引車後面的橋承受了掛車一部分重量。全能掛車和半掛車都一樣也是沒自帶的動力裝置僅供參考

『貳』 小型鏟車什麼牌子好

山東魯工、山東萊工這兩個都是有名的小鏟車品牌。

中國裝載機行業經過近50年的發展，特別是近10來年的超高速發展，產品技術質量已經有了很大的提高，與世界先進水平的差距已越來越小。2011年，我國裝載機行業累計銷售裝載機192100台，同比增長14.81%。

其中，國內市場銷售裝載機173271台，同比增長10.80%;累計出口裝載機18829台，同比增長72.25%，出口增幅遠高於國內銷量增幅。

2011年前三季度我國華東地區和華北地區的裝載機需求較大，其中華東地區裝載機的銷量佔全國銷量的21.7%，華北地區為19.0%;分產品來看，2011年前三季度5T產品的市場佔有率最大，為66.78%，份額較2010年下降2.88個百分點，其次是3T產品，市場佔有率達到22.57%，份額較2010年上升2個百分點。

據統計「十二五」期間我國社會固定資產投資仍將保持較高的增長速度，增長率將在20%左右，國家將進一步加大保障性住房建設、水利工程建設、海洋建設工程、鐵路、公路、城鎮公共交通和基礎設施、電力、輸氣工程、輸電工程建設。

預計到2015年，我國裝載機行業銷售量將達到30萬台，其中出口將達到4萬台，我國裝載機行業前景看好。中國現代輪式裝載機起始於20世紀60年代中期的Z435型。

該機為整體機架、後橋轉向。經過幾年的努力，在吸收當時世界最先進的輪式裝載機技術的基礎上，開發成功了功率為162KW的鏟接式輪式裝載機，定型為Z450(即後來的ZL50)，並於1971年12月18日正式通過專家鑒定。

就這樣誕生了中國第一台鉸接式輪式裝載機，從而開創了中國裝載機行業形成與發展的歷史。Z450型裝載機具有液力機械傳動、動力換擋、雙橋驅動、液壓操縱、鉸接式動力轉向、氣推油加力制動等現代輪式裝載機的基本結構，為當時世界先進水平。也基本上代表了中國第一代輪式裝載的基本結構。

該機在總體性能方面具有動力性好，插入力有掘起力大、機動靈活、操縱輕便、作業效率高等一系列優點。1978年，天工所根據機械部的要求，制訂出以柳工Z450為基型的中國輪式裝載機系列標准。制訂標准時，保留用Z代表裝載機，用L取代「4」代表輪式，改Z450為ZL50，就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的中國ZL輪式裝載機系列標准，這是中國裝載機發展史上的重大轉折點。

該標准制訂出來後按當時的行業分工，柳工、廈工製造ZL40以上的大中型輪式裝載機，成工、宜工製造ZL30以下的中小型輪式裝載機，逐步形成了柳工、廈工、成工和宜工當時的裝載機四大骨幹企業。到70年代末、80年代初中國裝載機製造企業已增加至20多家。

中國輪式裝載機已經發展到了第三代，但最基本的結構仍然是由Z450(ZL50)演變而來。第二代變化不很大，第三代變化稍大一些。2001年中國裝載機全行業總銷售量已突破3萬台，居世界裝載機市場的前列。

因此，中國已經成了世界上裝載機產銷大國。2006年中國裝載機行業全行業總銷售量為129，793台，比2005年的112，527台，增長了15.3%，凈增了17266台，其凈增量超過了中國裝載機行業「八五」以前任何一年的總銷售量，可以說2006年中國裝載機行業又是一個紅紅火火的豐收年。

2007年1-11月，裝載機26家主要企業累計銷量為143794 台，同比（109397 台）增加34397 台，增幅為31.4%；累計出口為8606 台，占累計銷量的6.0%，同比（3234 台）增加5372 台，增幅達166.1%。

『叄』 鏟車的918.920.926.940各指什麼意思

沒意思。跟摩托車125的1一樣。。如果親要強加點想法。可以理解成就要發。或就愛你。

『肆』 鏟車型號怎麼分辨

鏟車型號是這樣分的，從小到大來排
16-30-40-50-60-70-80-90-100不等。最大也就100的國內只有柳工造
16代表它的鏟斗載重1.6噸
30就是3噸
40就是4噸
50就是5噸
依此類推，
我說的這些不是鏟車只能裝這么重。
而事在不翹屁股的情況下可以裝這么多。
你要是把鏟車屁股後邊的配重加重的話，裝的更多。！

『伍』 40鏟車的長寬高

一般鏟車
長7.2米-8.25米不等，
寬
2.8米-3.1米不等高3.2米-3.5米不等。
50系列的鏟車外形都不一樣，
有雙臂的，
單臂的，
有加長軸距的，有長臂王的。
還有卸高王的
，岩石王的，
裝卸王的，
像柳工855就是裝卸王，外形尺寸比一般的50鏟車外表都短小了不少

『陸』 30鏟車40鏟車50鏟車的區別是什麼

就是型號 30小 40中等 50在國內算大的了 進口的50 品牌很多 說不過來 大概40萬
國產的大概31萬多 柳工

『柒』 鏟車分為哪幾個型號

一、按發動機功率分：

1、功率小於74kw為小型裝載機。

2、功率在74～147kw為中型裝載機

3、功率在147～515kw為大型裝載機

4、功率大於515kw為特大型裝載機

二、按傳動形式分：

1、液力—機械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調節，一般在中大型裝載機多採用；

2、液力傳動：可無級調速、操縱簡便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上採用；

3、電力傳動：無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上採用。

三、按行走結構分：

1、輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；

2、履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

四、按裝卸方式分：

1、前卸式：結構簡單、工作可靠、視野好，適合於各種作業場地，應用較廣；

2、回轉式：工作裝置安裝在可回轉360°的轉台上，側面卸載不需要調頭、作業效率高、但結構復雜、質量大、成本高、側面穩性較差，適用於較俠小的場地。

3、後卸式：前端裝、後端卸、作業效率高、作業的安全性欠好。

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工程機械裝載機與農用小型裝載機的比較：

工程機械車架裝載機可以從事更加嚴格的工況，但是農業用裝載機具有價格低廉的優勢，從事的工況則相對簡單一些，例如一些輕型裝載、卸料等，很多用戶由於沒能分清這兩種裝載機的區別，購買了不適合日常工況的裝載機，有的用戶則發現自己高價買回來工程機械裝載機有些大材小用。

農業用途小型裝載機主要適用於小型砂石料場裝車、建築業（給攪拌機配料機上料代替人工）和一些輕質材料卸載，總體來講適用於對績效要求不高的單位和個人。

如果是單位用戶，幹活的時間長又屬於生產線，*好選用工程機械車架裝載機。適用於小型礦山和土方，掘起力和斗容都比較大。

『捌』 鏟車型號怎樣劃分

鏟車型號是這樣分的，從小到大來排 16-30-40-50-60-70-80-90-100不等。最大也就100的國內只有柳工造
16代表它的鏟斗載重1.6噸 30就是3噸 40就是4噸 50就是5噸 依此類推，
我說的這些不是鏟車只能裝這么重。 而事在不翹屁股的情況下可以裝這么多。
你要是把鏟車屁股後邊的配重加重的話，裝的更多。！

『玖』 世界最的鏟車圖片

吉尼斯記錄裡面記錄了一輛世界上最大的裝載機，其名為勒圖爾勒l2350，下面來看看它的數據，到底大到什麼程度。

首先在外觀上，其輪胎高4.2米，接近火車的高度，寬1.78米，其鏟子有兩種，分別是40立方米和60立方米，一鏟子下去可以鏟120多噸，裝載高度超過8米 重量超過270噸。

其發動機使用的是16缸65升柴油機渦輪增壓發動機，其65升的排氣量相於32輛2.0帕薩特汽車，10輛賓士S65，8輛布加迪，馬力達到2300，是布加迪威龍的2倍，另外其梯子是電動伸縮的，這樣就不要辛苦的攀爬的。

那麼這么大的裝載機，其價格是多少呢?按要求一輛價值超高的汽車，要交的費用有37.6%關稅，8%消費稅 ，17% 增值稅，報商檢的費用，集港倉儲費用，許可證費用和經銷商費用等，這樣算起來這輛裝載機價格在5000萬人民幣。

『拾』 鏟車的型號 10 20 30 40 50 都是什麼意思

是指額定的鏟載量。

單位是100kg，10--鏟載量1000kg；20--2000kg；30--3000kg；40--4000kg；50--5000kg。

裝載機，俗稱鏟車。比如ZL50C，Z是裝載機，L是輪式，50是裝載噸位代表5噸，後面A、B、C字母用來表示產品系列。

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鏟車選用原則

1、機型的選擇：主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在採石場和軟基地進行作業，多選用輪胎裝載機配防滑鏈。

2、動力的選擇：一般多採用工程機械用柴油發動機，在特殊地域作業，如海拔高於3000m的地方，應採用特殊的高原型柴油發動機。

3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。

4、在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般採用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。