❶ 別克各種車型價格
凱越1萬左右、君威16萬左右、君越20萬左右。
❷ 別克各種車型
1998年12月17日：第一輛別克新世紀轎車下線
1999年4月10日：別克轎車通過40%國產化鑒定
1999年4月12日：別克轎車正式開始批量生產
1999年12月17日：第一輛別克GL8陸上公務艙下線
2000年4月13日：新款別克GS轎車下線
2000年10月24日：別克賽歐緊湊型轎車在上海國際工博會上亮相
2000年12月12日：第一輛別克賽歐緊湊型轎車下線
2001年10月20日：別克GL10出口菲律賓
2001年10月29日：第10萬輛別克下線
2001年11月20日：別克賽歐SRV上市
2002年12月26日：推出別克君威轎車系列
2003年4月19日：推出別克凱越轎車系列
2004年1月15日：上海通用汽車設立「別克品牌日」
2004年2月29日：別克正式以母品牌形象對外宣導
2004年10月20日：別克凱越HRV上市
2004年12月17日：別克榮御亮相
2007年別克林蔭大道上市 以前的賽歐 別克新世紀 榮御 現在新凱越 新君威 新君越 SUV昂科雷 別克GL8陸上公務艙 陸尊。謝謝
❸ 別克凱越的所有車型及圖片介紹
目前上海通用生產的別克凱越一共有三款車型，分別是：1三廂凱越：http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%BF%AD%D4%BD&in=18&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=17&rn=1
2兩廂凱越，也就是凱越HRV：http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%BF%AD%D4%BDHRV&in=20&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=19&rn=1
3凱越旅行車：http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%BF%AD%D4%BD%C2%C3%D0%D0%B3%B5&in=15&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=14&rn=1
國內生產的凱越有兩款發動機和兩款變速箱。發動機有1.6和1.8的排量。1.6是國產的，1.8的是澳洲霍頓的發動機。鑄鐵缸體，技術較老，而且在油耗表現方面並不理想。與其他較新的車型的同排量發動機相比，凱越的這兩款發動機無論是在數據上還是在現實表現中都是比較差勁的。
變速箱有5速手動和4速自動兩種。手動變速箱換檔行程很長，檔位不清晰，變速箱桿搖晃比較厲害，很不好使用，而且又很難看，飛度或者雨燕的手動變速箱都要比凱越好得多了。至於自動變速箱，表現平平。
凱越的車型，有好多廠家生產過，如韓國大宇，雪佛蘭，鈴木等等，實在是很復雜。上海通用引進的是韓國大宇的凱越，使用的是韓國的技術。所以給凱越來個認祖歸宗的話，凱越屬於韓國車，而並非美國車！
在技術、性能、動力、操控、油耗、品質方面凱越都沒有優勢，唯一的優勢就是內部空間大，外型較同級車大氣。
凱越明顯的缺點：1鐵皮很薄，身體輕輕靠在車門上好象都快凹陷下去了
2空調製冷效果極其差勁！夏天經常開最大了還是滿身的汗。
3油耗有點偏大，應該說1.22噸的車重，與同樣重量的思域比起來，百公里油耗起碼大2L。
4排氣管很不結實，一般新車買來後，行駛三萬公里左右就破
5發動機轉數經常下不來，就是說當你開到一定的速度了，你放開油門，踩離合掛空檔，可是轉數還下不來，沒辦法像其他車那樣，轉數馬上降到怠速狀態，而是滿滿下來，有時候甚至停在1500轉那聽了好久，不知道是什麼原因，也難怪要比較費油！
建議別買凱越，是帖牌車，韓國的爛機器，帖了別克的商標罷了。同等價位的車，建議考慮日本車或者是德國車或歐洲車。如果不喜歡日本車，就選擇德國車或是歐洲車吧。思域、福克斯、花冠、馬3、速騰、標志307都是很好的車子，別買凱越，就從上面這些選擇吧！
❹ 別克的主要車型有哪幾種
新君威，新君越、商務車GL8/陸尊，老君越，老君威，老凱越、新凱越、HRV，昂科雷等等
❺ 別克的所有型號車及介紹！
Sail賽歐
Sail賽歐SRV
Excelle 凱越HRV
Excelle凱越旅行車
Excelle 凱越
皇朝
新世紀
Royaum 榮御
Regal 君威
GL8 陸尊
LaCROSSE 君越
Park Avenue林蔭大道
Enclave昂科雷
❻ 別克各種車型及報價
凱越HRV:1.6MT-LX 109800
1.6MT-LE 119800
1.6AT-LE 129800
凱越：1.6MT-LX舒適版 117800
1.6MT-LE豪華版 127800
1.6AT-LX舒適版 127800
1.6AT-LE豪華版 137800
1.8MT-LE舒適版 130800
1.8AT-LE舒適版 139800
1.8AT-LS頂級版 156800
凱悅旅行車：1.8MT-LE舒適版 127800
1.8AT-LE舒適版 140800
1.8AT-LS豪華版 162800
君威：2.0舒適型 175800
2.5豪華型 195800
君越：2.4豪華版 239800
2.4精英版 269800
3.0旗艦版 329800
榮御：GL2.8舒適型 368000
GL2.8豪華型 418000
GS3.6豪華型 468000
GS3.6豪華運動版 498000
GL8：舒適版CT 8座 218000
舒適版CT 7座 218000
豪華版LT 238000
陸尊：CT 8座 278000
CT 7座 278000
LT 318000
GT 358000
❼ 別克都有哪些車型
別克車型有以下幾種：
別克 阿波羅 (Buick Apollo)
別克誘惑 (Buick Allure)
別克 騎士 (Buick Caballero)
別克世紀 (Buick Century)
別克依勒克拉 (Buick Electra)
別克 凱越 (Buick Excelle)
別克昂科威(Buick Envision )
別克英朗(Excelle GT)
別克威朗(Verano)
別克君威(Regal )
別克君越(LaCrosse)
別克昂科拉(Encore)
❽ 別克有哪些車型
序號 車型代號 代表車型 排量 發動機型號 變速箱形式
1 SJ 別克賽歐 1.6 L01 手動/自動
2 SJ19 別克賽歐三廂 1.6 L01 手動/自動
3 SJ35 別克賽歐兩廂 1.6 L01 手動/自動
4 SJ/05 雪佛蘭賽歐 1.6 L01 手動/自動
5 SJ19/05 雪佛蘭賽歐三廂 1.6 L01 手動/自動
6 SJ35/05 雪佛蘭賽歐兩廂 1.6 L01 手動/自動
7 JA 凱越 1.6/1.8 L91/L79 手動/自動
8 JA19 凱越三廂 1.6/1.8 L91/L79 手動/自動
9 JA35 凱越旅行車 1.6/1.8 L91/L79 手動/自動
10 JA48 凱越HRV 1.6 L91/L79 手動/自動
11 JA/08 新凱越 1.6/1.8 L91/L79 手動/自動
12 WK 別克世紀 3.0/3.0 L46/LW9 自動
13 WL 別克皇朝 2.5 LB8 自動
14 WA 君威 2.5/3.0 LB8/LW9 自動
15 WG 君威2.0 2.0 L34 手動
16 WT,WS 君越2.4 2.4 LE5 自動
17 WU,WV 君越3.0 3.0 LZC 自動
18 UC GL8商務車 3.0 LW9 自動
19 UC/06 06年以後GL8 2.5 LB8 自動
20 UD 陸尊 3.0/3.0 LW9/LZC 自動
21 EZ 林蔭大道 2.8/3.6 LP1/LY7 自動
22 WZ 榮御 2.8/3.6 LP1/LY7 自動
23 GD,GC,GB 新君威 2.0/2.4 LTD/LE5 自動
24 RV 昂科雷 3.6 LLT 自動
25 GJ,GG,GF 新君越 2.4/3.0 LE5/LF1 自動
❾ 別克車的車型有幾種
國產車型留言板列表： 別克：別克新世紀 別克G 別克GL 別克GL(新款) 別克Glx 別克GS 賽歐：SRV SCX-AT(天窗版) SRV SC-MT SLX AT SLX MT豪華版 04款賽歐SL MT SRV SCX AT(天窗豪華版) SRV SCX(天窗豪華版) 賽歐SRV SC(03年新款) 賽歐SLX AT(豪華版) 賽歐SLX AT(03年新款) 賽歐SRV(SCX) 賽歐SL 君威：G2.0豪華版 G2.0 G2.5 GL2.5 GS3.0 GS3.0(旗艦版) GL 2.5豪華版AT GS 3.0豪華版 凱越：凱越1.8LE-AT舒適版 1.6LX-MT舒適版 1.6LE-MT豪華版 1.8LS-AT頂級版 凱越HRV1.6L自動擋天窗豪華版 1.8LS-AT旗艦 HRV1.6LE-MT 1.6LE-AT豪華版 GL8： GL8 CT 3.0(標准版) GL8 GT(旗艦版) GL8 LT(豪華版) GL8 CT2(舒適版) GL8陸尊3.0 GL8 CT3 3.0(舒適版) 榮御：GL 2.8L豪華版 GS 3.6L豪華版 進口車型留言板列表： 別克：別克朗迪 別克利雅 別克林蔭大道 別克"本格爾"
❿ 2016款別克英朗1.6L的自動檔車的圖片
你應該選悅動，原因如下：
1.新凱越是一款掛著美國通用別克標志的韓國大宇車型（大宇破產後被通用收購了），它和老款凱越比無非就是前臉後尾稍作進化而已，增加了一些無關安全性能的電子配置，從它的側身可以看出，新凱越的側面和老款的完全就是一模一樣，它的發動機、底盤、操控系統均是沿用老款的，其1.6的發動機油耗太高，技術也較為落後，可以說它就是個換湯不換葯的老把式。這款車的安全性也比較差，因為上海通用根本不敢讓它去做c-ncap碰撞測試，它畢竟是上世紀90年代中期水平的韓國車！國人還挺喜歡買它，以為這是輛美國車！！！
2.悅動則在韓國現代最新一代a級車，通過了歐洲ncap
4星安全評價，其1.6的伽瑪發動機最大功率高達90kw，動力相當強悍，由於它的車身重量比新凱越輕，所以油耗自然也要低一些。從整車技術來看，肯定是悅動強於新凱越。