別克威朗內飾圖片大全

『壹』 威朗這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

說到小型轎車很多人首先能想到的是，應該是一直擔任這個領域關卡的大眾速騰，或者是新車公司站。除了他倆之外，市場上還有一輛在這一領域享有顯赫聲譽的車型。就是別克威朗。威朗可以與速度不相上下，偶爾反敗為勝。完成世代交替後，別克威朗的銷售量開始斷崖式下滑。汽車兩側的機翼鉻裝飾件被拉得很高，與前照燈內部的燈塔相連。整個前臉的視覺寬度進一步延長，顏值具有殺傷力。

網上可以說爭議不斷。新車很有可能繼續裝載目前的缸動力。但是另一些網民認為，新款威朗推遲上市的原因很有可能是製造商調整新車，包括大小和動力。概率高的情況下使用性能更好的缸發動機。畢竟現金威朗最大的問題是動機。此次升級改編相信製造商也不會白費。因此新車很有可能再次使用發動機。在產品布局中，兩輛車之間需要別克，以豐富產品線。如果繼續推出三缸版本的威朗，伯克就等於將該部門拱手讓給其他車企。為了挽回這個市場。

『貳』 別克威朗的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：性價比高。這個價格買1.5T的合資車，除了邁銳寶就這了。靜音效果好，內飾漂亮，安吉星都是我喜歡的

缺點：動力略微有點奇怪，感覺一個1.5T的A級車還沒有1.5T的君威提速來得快

外觀：線條流暢，中網看起來比較時尚，尾燈是一顆一顆的LED的看起來很精緻，有質感，門把手看起來也很大氣，細節這些做的還不錯

內飾：內飾的話，中控台和前門都採用了軟材質包裝摸起來很不錯。中控的屏幕大小合適，不像某些品牌過大，也不像大眾那個看起來很奇怪

空間：空間表現能力還是很不錯的，畢竟軸距在那裡擺著的，完全夠用。本人個子不高，後排預留空間非常充分

配置：研究了一下，這車的安全配置全系6安全氣囊，安吉星在夏天的遠程打火開空調的功能，非常實用

動力：前期開起來還是有點頓挫感，但是還好沒有太明顯的感覺。動力略微有點奇怪，感覺一個1.5T的A級車還沒有1.5T的君威提速來得快，但是完全夠用，買了車已經跑了幾次老家了，爬山涉水的完全不用擔心動力。

內飾：內飾相對比較滿意吧，也說不出好的和壞的，就這樣。

空間：我身高178，體重適中，坐在駕駛室一點也不拘束，比較寬敞舒適的操作空間，後排的間距也合適，我的幾個高大朋友都不覺得壓抑，這一點比較滿意

配置：配置一般，不過就開開去上班也沒啥，配置多了對我來說可能也是一種負擔。

動力：還好，只是上班下班居家用，這個動力不要去奢求它有多好，能開開就可以了

操控：操控感不錯，在店裡邊就試駕了它們很多款車型，每款車都是屬於比較好開的類型，威朗也是

油耗：每個月養車費用的一大半都是在加油上面，是要比其他車要耗油一點，還是可能是我自己開車的關系，我油門踩得蠻厲害的

舒適：車內感覺很感覺一點也不擁擠，算是一個比較舒適的駕駛、乘車環境。

『叄』 2015別克威朗的內飾是什麼顏色

有三種，
1、單一黑色
2、黑色/米色
3、黑色/棕色

『肆』 全新別克威朗，前臉更加年輕，內飾有歸屬感，定位為家用車型！

全新別克威朗，作為別克家族當中主打家用的車型。從外觀上面來看全新的別克威朗外觀延續了別克的家族設計，但是首次採用了三維展翼立體美學的理念，令整車看起來更加動感。相較於之前的老款車型，在前臉的改動上還是比較明顯的，它的保留項目依然是別克家族非常具有代表性的飛翼式的鍍鉻飾條，那另外前進氣格柵也是採用了點陣的設計。再來看一下大燈，前大燈全部採用了led的光源，並且整體的設計看上去非常像回力鏢。而在前進氣格柵的下方，我們可以看到有兩撇小鬍子，這個也是運用了鍍鉻飾條來進行裝飾。整體前臉的設計，看起來也是更加年輕了。

再來說一下動力，動力部分的話，這款全新的別克威朗搭載到的是1.0t3缸以及1.3t三缸兩種不同的發動機，最大功率分別是92千瓦、125馬力和121千瓦，165馬力，峰值扭矩分別為180牛米和240牛米。傳動方面1.0t車型匹配的是6速手自一體變速箱，而1.3t車型匹配的是cvt變速箱。新車全系三缸，看來這一次威朗為了節能減排，還真是夠拼得了，另外，購車還能享受到動力總成8年或16萬公里的質保。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 別克威朗咋樣

跑得動，安全性很好。

車子的外觀是我一眼就看中的，造型流暢，設計感很強。整體看上去動感時尚。動力也不錯，近幾年帶t的車型很普遍，據說優勢是省油動力好，用車一段時間後感受還是挺明顯的。

外觀是最大亮點，特意選了紅色，更加有轎跑的感覺了。前頭設計動感大氣，最棒的是全景天窗，這個價位的車子配上全景天窗盡顯高端個檔次，最近特別喜歡陽光好的時候找個地兒停下車曬曬太陽，陽光照下來的感覺很愜意。

內飾：內飾好看，比大眾，福特好太多無框大屏，界面簡潔，響應速度快圖標不多，功能實用手套箱有點小，不過開關有阻尼，縫隙處理不錯，不像某本神車思域，鬆鬆垮垮，異響不斷。

『陸』 別克威朗中控每個按鍵是啥意思

1、INFO：多媒體信息

2、CONFIG：系統設置菜單

3、BACK：返回鍵

4、TONE：音質調節

5、RADIO BAND：直接切換到收音機

6、SRCE：在收音機、DVD、CD、AUX之間切換 按一下切一次

7、LOAD：6碟CD的配置才有這個鍵 要放CD前按一下

8、AS：自動搜索收音機電台

9、RPT：導航語音重放

10、NAVI：切換到導航界面

11、FAV：電台頁面切換（CONFIG里可以設置最多6組）

12、MENU：駕駛員信息中心菜單

13、SET/CLR： 在轉向燈上 是MENU的確認及清除鍵（長按是清除）

具體按鍵功能如圖：

別克威朗簡介：

1、別克旗下全新緊湊級車型威朗於2015年6月27日正式上市，新車定位高於英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。

2、動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，在1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。

(6)別克威朗內飾圖片大全擴展閱讀：

1、別克威朗的設計靈感來自於2013年全新Riviera別克「未來」概念車，並汲取了2015年底特律車展首發的別克Avenir概念車的設計精髓。採用新家族式設計語言的威朗前臉設計大氣、車身線條動感流暢。

2、內飾部分，別克威朗採用了與昂科威相同的家族標志性360度環抱一體式設計理念，儀表盤採用了富有運動氣質的雙炮筒設計，居中的4.2英寸彩色行車電腦顯示屏則可以提供多種車輛信息。

3、中控台上方，新一代無邊純平的8英寸高清彩色觸摸屏嵌入其中，空調控制位於多媒體控制區的下方，帶有溫度顯示的調節旋鈕則進一步提升了整體科技感。

『柒』 別克威朗，這款車你熟悉嗎

今天要介紹的這款車是威朗的2020款三廂15T自動進取型，這台定價在15.29萬的汽車，官方給出的定位屬於一台緊湊型車，下面就讓我們看看這台威朗的顏色方面，最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，這輛車還擁有可選擇的多種配色，這獲得不少年輕人的芳心。

在大家最為關心的動力方面，該車採用1.0T發動機，這款發動機擁有足夠澎湃的動力，搭配的6擋手自一體變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率125馬力，懸架採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是5.2L，作為一款符合年輕人的家用車這台威朗完全及格！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 新一代別克威朗Pro內飾官圖發布，新車內飾上有什麼特點

全新別克威朗，作為別克家族當中主打家用的車型。從外觀上面來看全新的別克威朗外觀延續了別克的家族設計，但是首次採用了三維展翼立體美學的理念，令整車看起來更加動感。相較於之前的老款車型，在前臉的改動上還是比較明顯的，它的保留項目依然是別克家族非常具有代表性的飛翼式的鍍鉻飾條，那另外前進氣格柵也是採用了點陣的設計。

另外，其實中控大屏幕的尺寸也並不是很有優勢，但是美系車向來都是如此的，中控大屏幕只要夠用、耐用就行。全系標配了8英寸的高清觸摸屏，它的功能也很多，比如說像多媒體、娛樂等等，並且還搭載了別克econnect2.0互聯技術，支持ota遠程升級，apple carplay和網路carlive手機映射等功能。同時高配車型還支持super id超級賬號。

『玖』 別克威朗中控更換圖片

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