⑴ 求圖片中貨車車型。不懂別來湊熱鬧
企業名稱 北京福田戴姆勒汽車有限公司
車輛名稱 半掛牽引汽車 車輛型號 BJ4259SNFKB-XG
整車參數
外形尺寸(長×寬×高)mm 6980×2490×3570 -- --
整備質量kg 7300 總質量kg
底盤配置與技術參數
底盤生產企業
底盤型號
發動機生產企業 北京福田康明斯發動機有限公司
發動機型號 ISGe4-350
變速器型號 12JSD180T
主減速器速比(驅動橋速比) 3.083
輪胎規格型號 12R22.5 18PR
綜合燃料消耗量L/100km 38.4
空載等速燃料消耗量L/100km 17
⑵ 全掛車和半掛車圖片對比
全掛車和半掛車圖片對比如下:
全掛車即指普通汽車後加掛一個全掛車廂,二者之間用掛鉤連接。半掛車是由一輛牽引車後面連接一輛半掛車廂組成,它們之間通過半掛車的牽引座支承於牽引車上。
全掛車有前輪,而半掛車無前輪,全掛車有兩根軸,半掛車只有一根軸。
全掛車
全掛式平板拖車又稱「全掛車、平板車」,一般採用充氣式實心輪胎,板面高度低、裝載量大。安全、簡單而耐用。他自身無動力,需要有牽引車或者叉車來進行拖帶。
通常由半掛車一輛或多輛平板車和一台叉車或牽引車組成一列車輛來進行貨物平面運輸或大型設備的搬運工作。廣泛應用於機場、港口、火車站、工廠和大型倉庫。大大的提高了貨物中轉平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。
全掛車的種類很多,其基本型的車架、車身、行走系統等於貨車基本相同。欄板式車廂一般用薄鋼板製成,車廂欄板上沖壓出縱向的凹棱板,橫向焊有凸筋,用以增加車廂的剛度,減少車廂的質量;車廂底板一般採用木板並覆蓋以薄鋼板,或採用鐵木混合結構底板。
車架通常採用16Mn鋼板,壓製成型材焊接或柳接而成。車架的縱、橫梁多採用槽型界面結構,兩根縱梁前後等寬布置,使車架具有較好的抗彎性能。