A. 高鐵二等座怎麼調座椅靠背圖解
高鐵二等座的座椅靠背調節方法如下:
1. 找到座椅扶手前面的按鈕,輕輕向上提拉該按鈕,同時不要鬆手。
2. 接著,將身體靠在座椅靠背上,根據自己的需求調整座椅的傾斜角度。
3. 調整到合適的位置後,松開手,座椅靠背會自動鎖定在所需角度。
如果需要將座椅靠背恢復原位:
1. 用手抓住按鈕向上拔起,此時不要讓身體靠在座椅靠背上。
2. 靠背會在彈簧作用下逐漸恢復到初始位置。
高鐵二等座的座位布局通常為3+2式,座位用a、b、c、d、f來標識,其中a、b、c三個座位連在一起,d和f連在一起。一等座的座位布局為2+2式,座位用a、c、d、f標識,a和c連在一起,d和f連在一起。商務座的座位布局為2+1式,座位用a、c、f標識,ac連在一起。
高鐵開車前5分鍾停止檢票,沿途車站則在開車前10分鍾停止售票,開車前5分鍾停止檢票。乘客應預留足夠時間進行高鐵安檢和實名制車票抽檢。
高鐵商務座的座椅調節方法如下:
1. 座椅扶手的內側有幾個按鈕,用於調整座椅的傾斜度。
2. 設有「半躺」、「全躺」、「坐立」等便捷模式按鈕,以及用於調節腳靠和靠背傾斜度的按鈕。
3. 當選擇「半躺」模式時,如果座椅調節到一半時靠背的傾斜度已經合適,可以再次按下「半躺」按鈕,暫停座椅的自動調節功能。
B. 高鐵一等座靠窗座位怎麼把靠背往後面
按住如圖所示的黑色按鍵,然後用後背往後輕輕一靠,就可將座位調整傾斜,若要恢復原來位置,長按即可。
(2)高鐵座位如何調整靠背圖片擴展閱讀:
為了和國際接軌,國際上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口。A,F外國人都知道是一個臨窗位置,所以直接跳過E。無論一等座位還是二等座位,帶字母A和F的座位靠窗,帶字母C和D的臨過道。一等座無B、E座,二等座無E座。
高速鐵路簡稱高鐵,是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運營速度在200km/h以上。中國高鐵目前僅限於國鐵路線,盡管上海磁懸浮軌道線的設計速度達430km/h,超過任何國鐵速度標准,但因沒有國鐵性質,既不是由國家鐵路部門管理、也沒有接入國家鐵路網,所以不計入常規高速鐵路的范疇。