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如何控制cvt離合器圖片
發布時間：2022-02-05 00:31:48⑴ cvt 離合器
CVT的起步離合器和普通手排的沒什麼區別。不過目前多用液力變矩器。也有雙狀態的，那個是超越離合器，轉速達到一定轉的時候就脫開了。
⑵ 新手怎麼控制離合器
以左腳後跟為支撐點，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬。
這種方式最大的優點就是動作細致，十分適合初學者去感受半聯動狀態。考試控制速度及起步，這樣踩離合比較穩妥。
抬離合時，腳後跟可以稍微後移，避免離合踏板卡在腳掌處（跑到腳心），這樣會不好控制甚至滑動導致熄火。
另一種是腳跟懸空，利用大腿的力度「蹬」離合。
這種踩法比較適合能快速找准半聯動的熟手。其實科三換擋踩離合或遇到離合器位置較高時，有的學員也會不自覺地使用這種方法。
⑶ 如何判斷cvt變速箱，是液力變矩器cvt，還是離合器cvt
1、看汽車品牌。
2、看變速箱生產廠家。
3、自己去試駕或請老司機試駕，無論是液力變矩器，還是離合器，都是在起步或剎車時介入工作，液力變矩器是軟聯結，起步比較平緩，離合器是靠摩擦，起步有頓挫感。
與其他液力AT變速箱一樣，CVT傳遞來著發動機動力的部件是液力變矩器，沒有液力變矩器的自動變速箱有AMT和雙離合。液力變矩器靠液體與葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。液力變矩器不同於液力耦合器的主要特徵是它具有固定的導輪。
缺點優點
奧迪A6L的CVT變速箱解剖圖
1、由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。
2、CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。
3、CVT傳動的機械效率、省油性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要好很多。
4、相比傳統自動擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當的話，出問題的概率更高。
5、CVT變速箱本身還有它的缺點，就是傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，不過隨著科技的進步，鋼帶承受能力的問題正在解決，很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備CVT變速箱了。
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