⑴ 號稱「大號版」奧拓,5門5座油耗5.1L,這款日系血統車你還記得嗎
提起奧拓小王子這款車,估計很多80後90後對這款車印象深刻,可以說它是80、90後年少時的一個汽車夢。長安鈴木在1993年剛剛成立時,基於當時的國情,推出了奧拓,以小王子為代表的奧拓可以說占盡了天時地利人和,並成為該時代的一代國民轎車,迅速火遍大江南北。那時候村裡有輛奧拓,就是一個天大的新聞。
不管是已經過去的奧拓還是現在仍堅持的北斗星,都是一代經典車型。作為鈴木的原型車,WagonR在多個市場有亮眼表現,比如在印度市場,截至2018年起銷量就超過200萬輛大關,在日本本土,WagonR也多次超越豐田旗下的神車卡羅拉,成為國內汽車市場冠軍。小排量在很多地區成為熱銷車。
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⑵ 鈴木走了,留下一款國產「北斗星」,掛北汽車標,3.58萬起!
鈴木走了,留下一款國產「北斗星」,掛北汽車標,3.58萬起!
鈴木汽車曾經也是日系品牌當中的代表,如果把時間退回到十幾年前,鈴木在中國市場上的佔有率不亞於豐田本田。因為中國私家車普及時間比較晚一些,當時大部分消費者的購車資金並不充裕,鈴木的車型普遍尺寸比較小,畢竟鈴木汽車一直都是「小車之王」,鈴木北斗星和奧拓等車型都在中國市場有過輝煌的銷量成績。
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⑶ 名字都叫北斗星,這車是國產「仿製」,不掛鈴木標賣不動
名字都叫北斗星,這車是國產「仿製」,不掛鈴木標賣不動?
對於很多老車迷而言,鈴木北斗星絕對是一款影響力非常大的小型車,因為這款車型很早就已經引進國內,而且十幾年前中國消費者的購買力普遍都不太強,所以曾經鈴木北斗星紅極一時,甚至成為很多老一代車迷的人生第1款車。鈴木北斗星車型雖然尺寸不大,但是後排空間並沒有想像當中那麼局促,而且小排量自然吸氣發動機的動力也足夠日常使用,油耗可以低至5.1升每百公里,綜合來看鈴木北斗星確實是一款很難得的優秀小車。
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⑷ 北斗星是麵包車還是轎車
北斗星既不是麵包車,也不是轎車,屬於小型MPV。
小型MPV地位逐步得到認同,關於昌河北斗星說法很多,有人說屬於家庭轎車范疇,這個觀點可能並不準確。「家」字對北斗星來說名副其實,無論是車型大小,發動機排量還是原型老祖日本鈴木wagon r+ ,都會讓人往家庭車方面聯想。
說到「轎」字,根據城市道路法規對小排量車型的一些限制,暫時還不能與賽歐、嘉年華、富康等為伍,屬於在某種程度上被限制「人身自由」者。
駕駛北斗星的注意事項:
一、汽車發動機的保養
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積碳,從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都要防止蒸發
夏天的時候,一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱,當汽油和水比較少時要進行及時的添加。
三、汽車內部要注意衛生
夏天是細菌滋生最快的季節,因此車內要保持干凈,特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。
⑸ 新款鈴木「北斗星」,側顏如埃爾法!配1.0T若引進又是爆款
新款鈴木「北斗星」,側顏如埃爾法!配1.0T若引進又是爆款
如果把時間退回到20年前,那時候中國消費者買車並沒有太高的要求,能夠遮風擋雨而且比較省油就算是一台好車了,所以當時比較流行小尺寸車型,包括奇瑞QQ和比亞迪f0都為自主品牌賺取了第1桶金,要說到口碑最好的小車,那就不得不提到鈴木北斗星,這款車型自從引進中國市場之後一直都很火爆,外觀造型辨識度很高,而且小排量發動機帶來超低的油耗,產品可靠性也相當高,所以鈴木表形成了當年很多車迷的人生第1台車。
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⑹ 北斗星算是合資車嗎質量能稱得上合資車嗎
別拿村長不當幹部,昌河鈴木北斗星,是昌河和鈴木合資的,雖然都低端市場,但是實力還是不錯 的,比比亞迪,奇瑞,吉利什麼的好多了,因為奇瑞天天說他自己是中國目前唯一一個能夠完全掌握汽車生產全部流程。那說明吉利 比亞迪,還要靠三菱 蓮花什麼的國外公司幫助。而昌河鈴木就不一樣了,隨隨便便就能研製一個非常牛的發動機,並且人家都不以為然。這就足以說明實力!當然昌河鈴木和一汽 廣汽,東風 上汽等那還是沒法比的!