青海天路圖片大全

『壹』 從熱帶雨林到雪域高原，一眼萬年，最適合春節自駕的4條線路在這

這個春節，打算怎麼過？

好不容易等來的節假日，相信不少車主都會選擇一家老小出門 旅遊 。 自駕游 邊玩邊欣賞風景，車窗外的每一眼都是絕美感受。

那麼，國內最適合春節期間自駕的路線有哪些呢？小P特地整理給大家，可供參考哦~

214國道

- 熱帶雨林到雪域高原 -

這是一條極致的自駕線路，一路上你不僅可以從聖潔的雪域高原，一路跨越到蕉葉搖曳的熱帶雨林，體驗沿途地帶海拔差達 幾千米 的迥異風光。

穿越四個氣候分布帶，或奇險壯麗，或瑰麗浪漫，一路窗外總有驚喜，讓你目不暇接。

這條國道上不僅連接了青海湖，果洛、玉樹草原，金沙江、瀾滄江、怒江源頭，「三江並流」，香格里拉、麗江、大理、西雙版納風光 。

又把藏族、納西族、白族、佤族、彝、布朗、德昂、拉祜、傣族等 古老人文風情 串列在一起。

可以讓人感受大象王國的童話，蒼洱間的南昭 歷史 ，玉龍山下東巴文的古樸，二戰「飛虎隊」的神勇，佛教、藏傳佛教文化的高深，以及寺廟的金碧輝煌……

自駕路線：西寧——湟源——共和——瑪多——玉樹——囊謙——類烏齊——昌都——左貢——芒康——德欽——香格里拉——大理——臨滄——景洪

G7京新高速

- 讓駕駛者自豪的天路 -

這是一條通往無數美景的 天路 ，從北京，張家口，烏蘭察布到呼和浩特，包頭，臨河再到額濟納旗，哈密，吐魯番，最後到烏魯木齊，無需多言，一看地點就知道美景無數。

讓自駕者感到自豪的天路，因為在這條路上你會看見美麗的沙漠，遇見大批遷徙的動物，挑戰嚴酷的沙塵暴，目睹戈壁烏雲里耀眼的閃電，邂逅無與倫比的 璀璨星空 。

自駕路線：北京——張家口——集寧——呼和浩特——臨河——額濟納旗——酒泉（馬鬃山）——哈密——伊吾——巴里坤——奇台——烏魯木齊

十二盤公路

十二盤是青海西寧附近的互助縣北山森林的一條山路，由於該路沿山很短的高度盤旋而上，道路轉角小、彎弧大、共十二盤轉才能到達山口，所以稱為 十二盤 。

到達山口向下鳥瞰，在雄偉的山勢和青綠的山坳植被烘托下十二盤猶如長蛇一般蜿蜒向上曲伸。

到達山口的遊人無不駐車，把鏡頭對准十二盤,記錄下這一獨特的風景線。

起初設計施工時，為了減緩坡度，就採用了這種方法。這十二盤又借喻為十二生肖彎，每一個盤路代表一種生肖。

每一個季節，都是完全不同的風景。

109國道

- 與天地對話 -

在青海有一段天路，也有著和 美國66號公路 景觀、地理位置無比相近的一條公路，可以滿足你對美國66號公路的期待。

這里有迷人的風景，有朝天的大路，在這里每天都會看到迥然不同的景象：草原、湖泊、沙漠、峽谷、雪山……在這里可以與天地直接對話。

這條青海天路，就是109國道核心路段 「青藏路段」 。它是目前通往西藏路況最好且最安全的公路，也是很多自駕車遊客無比青睞的路段。

109國道和美國的66號公路放在一起比較，是因為這兩條路線不僅同處北半球同一緯度地帶（北緯30°-40°區間），有著相同的公路距離（3900餘公里）。

相同的對角線形狀，途徑相似類型的草原、峽谷、雪山、沙漠、湖泊、母親河……

還因為它們都是由東部熙攘的鬧市中心穿越至遙遠的西部荒原。

任由人們在荒漠、山野、農場、城鎮、廢墟、超市、快餐廳、加油站中穿梭游盪......

在這里，人們曾懷揣著國家夢想，縱橫遷徙、不停開拓、車來車往……

這些路線你去過哪條？

『貳』 青海，4條通往不同方向的天路，每一條都充滿著誘惑和驚喜

提起青海，很多人第一反應都會想到青海湖。

青海湖是中國最大的內陸湖，也是世界上最大的鹹水湖。青海湖神秘且美麗，它的自然風景、以及生態的和諧，形成了青藏高原上一道獨特的風景線，每年吸引著眾多的遊客前往朝拜和觀光。

相傳，青海湖是王昭君嫁給匈奴時，走到此處，突然抑制不住思想的感情，便大哭了起來，流出的眼淚便形成了這個湖。

接下來我們一起看看4條途經青海的線路，哪一條是你最中意的？

在青海，有一條通往西藏的天路，叫青藏公路。

每年都會有很多自駕、騎行、朝聖者從這里走過。

很多人，走了又來了，來了又走了。

從西寧到拉薩，全程1160公里，這是一條是世界上海拔最高的公路之一，這里是全世界離天空最近、離白雲最近的一條天路。

青藏線從骨子裡滲透出的青藏高原獨有的粗獷和雄偉，是在其他地方難以感受到的。

這是一條翻越了四座大山，跨越三條河流，人民英雄用血與汗築成的天路！

它是進藏公路中路況最好也最短的一條，基本上所有車型都可以完成，一年四季都可以通行。

具體路線路線：西寧—倒淌河--茶卡—格爾木—五道梁—沱沱河沿—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—當雄—羊八井—拉薩

沿途亮點： 一次性看盡高原風情

▼最純粹的藍和最驚艷的黃，是青海湖最特色的象徵

長江之源頭，從空中俯瞰，像極了人體的血管脈經

▼跨越生命的禁區-可可西里，絕美的風景和無限的神秘，讓很多人為此喪失了生命

▼天神潑墨的藏北草原，想和愛的人在這里策馬揚鞭，賓士在遼闊的草原上

▼一個可以洗滌靈魂的地方，是多少人走了又來了.......

▼念青唐古拉山，俗稱鷹飛不過去的地方，但風景美的一塌糊塗

▼朝拜的聖地，是多少文人墨客嚮往的地方

在青海，有一條通往雲南的天路，叫214國道。

從西寧到雲南景洪，全程3256公里，這是一條跨越古今，縱慣四大垂直氣候帶譜，多民族語言並存的風情之路。

它途經了長江、黃河兩條母親河的發源地，途經了、怒江、紅河三大國際河流的源頭。

它是「唐藩古道」和「茶馬古道」的延續，是「蜀身毒道」和「博南古道」的重要節點。

一路上，從皚皚白雪到蕉葉搖曳的熱帶風光，從繁華都市到風情小城在到原始森林。

214國道不長，卻連接了中華文明的起源，串聯了各種自然景觀，異域風情，實乃「一天經四季，十里不同天」！

具體路線路線：西寧—湟源—共和—瑪多—玉樹—囊謙—類烏齊—昌都—左貢—芒康—德欽—香格里拉—劍川—大理—西雙版納—景洪吉塘

沿途亮點： 走214國道，相當於駕車穿過了春夏秋冬。

▼塔爾寺-濃郁的藏傳佛教氣息，一定要去這里走走看看

眾河皆東流，惟獨我西淌——美麗的倒淌河

▼唐蕃古道的必經之地-巴顏喀拉山口

▼康巴藏區最大的寺廟-強巴林寺，是一個人文俱佳的地方

▼然烏湖被稱為天堂的淚水

▼茶馬古道上的璀璨明珠-古鹽井

▼繞山轉一圈，洗凈一生孽。這里就是傳說中的梅里雪山——日照金山

▼古老的東巴氣息，納西族的老人們

▼尋清涼，賞風月。這里就是蒼山。

在青海，有一條通往甘肅的路，叫227國道。

從西寧到甘肅張掖，全程347公里，這是一條可以與油菜花、戈壁不期而遇的西北最美自駕公路。

現在也是環青海湖公路自行車賽必經之路。

七月，是門源油菜花開的時節，也是227國道最美的時候，如夢如幻的祁連山更增添了神秘的色彩。

227國道也許不像青藏、川藏那麼傳神，也遠不及它們的路途遙遠，但去西北的一定不能錯過它！

具體路線路線：西寧--大通--門源--大坂山--祁連--民樂--張掖

沿途亮點： 走227國道，不到6h看盡甘青兩省的風光！

▼七月遍地金黃，為門源增添了無限的美好

▼登山探險的好地方，崗什卡雪峰

祁連山下的祁連山草原，一代又一代的牧民在這里繁衍生息

▼守護著祁連的群山之神阿咪東索

▼青藏高原的紅色城堡的卓爾山

▼通往青海湖的必經之路大草原，是否你也嚮往

▼張掖的七彩丹霞地貌，讓很多人嚮往

▼一顆清澈翠綠的瑪瑙大通寶庫峽風景區

在青海，有一條通往新疆的路，叫315國道。

從西寧到新疆喀什，全程3063公里，這是一條漫漫黃沙無邊，茫茫戈壁連綿的公路。

這條公路被譽為中國版的66號公路。

這條路穿越柴達木盆地，翻過中國四大無人區之一的阿爾金山，跨過羅布泊野生駱駝自然保護區。

315國道雖然沿途荒無人煙，但路面非常好，彎不急，坡不陡，真是爽爆了！

具體路線路線：西寧—湟源—海晏—剛察—烏蘭—德令哈—若羌縣--瓦石峽鄉--且末縣--民豐縣--和田市--葉城縣--喀什市

沿途亮點： 走315國道，見識真正的「大漠孤煙直」！

▼金色的世界-德令哈

▼有比茶卡鹽湖更出鏡的大柴旦湖，像是另一個星球的世界

▼如古城堡般的水上雅丹地貌區，像極了船行駛在大海上的畫面

▼死亡與美麗同行的阿爾金山，多少人為此付出了生命的代價

▼油畫般的塔里木河的胡楊林

▼古代絲綢之路南道之重鎮-和田

▼中國最西端的城市，中國的摩洛哥——喀什

以上四條路、四個方向，你最喜歡哪條呢？

當然，無論哪條路，

只要你前往，

它都會讓你的旅途充滿驚喜與快樂！

至於我，每一條都是最愛！

『叄』 關於天路的資料

2001年，北京曲作家印青和另一位詞作家屈塬，來到青藏鐵路施工現場采風時發現，鐵路工人和藏族群眾都把青藏鐵路形象地稱為「天路」，歌曲《天路》由此創作出來。2005年春節前，韓紅出價10萬元買下《天路》演唱權，接著請人編曲、配器，然後錄音，最後成功進入了春晚。

天路

歌曲原唱：韓紅，巴桑

填 詞：屈塬

譜 曲：印青

編 曲：印青

清晨我站在青青的牧場，看到神鷹披著那霞光

像一片祥雲飛過藍天，為藏家兒女帶來吉祥

黃昏我站在高高的山崗，盼望鐵路修到我家鄉

一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康

那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆

從此山不再高路不再漫長，各族兒女歡聚一堂

黃昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉

一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康

那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂

青稞酒，酥油茶會更加香甜

幸福的歌聲傳遍四方，那是一條神奇的天路

帶我們走進人間天堂，青稞酒

酥油茶會更加香甜，幸福的歌聲傳遍四方

幸福的歌聲傳遍四方

歌曲MV

2005年4月，韓紅赴西藏拍攝《天路》MV，MV在取景拍攝中，所有成員都感到了前所未有的困難和順利。

困難主要來自於當地的自然環境，整個MV拍攝在三個地方進行：海拔4800多米的那木錯湖、海拔4700米的那曲和海拔4500米的當雄左尕村，由於高原反應，又加上春季天寒地凍，所以拍攝工作進行的異常艱苦。

而拍攝的順利除了全組的努力，更離不開當地政府、居民和鐵路工人的大力合作，所有的演員都是青藏鐵路工人和當地藏民。

這部MV通過圖片和部分實鏡的方式,重現了西藏人民渴望開通青藏鐵路的願望,也贊揚了我國鐵路建設的工程師：他們克服重重困難,最終讓西藏人民擁有通向祖國各地的鐵路線，圓了西藏人民多年的夢想。

『肆』 青藏線上的卡車人：跑「天路」，吃好喝好休息好是關鍵

青藏線，又被稱為「天路」，東起青海省西寧市，西到西藏拉薩市，是世界上海拔最高、線路最長的柏油公路。由於 地勢高、車道窄、空氣稀薄 等原因，跑這條線路對車和人來說都是一種巨大的挑戰。對於 旅遊 愛好者而言，荒漠、雪山等風景美不勝收，可對於跑運輸的卡友來說，每一次穿越青藏線，都充滿著許多不可預估的危險。盡管跑西藏的運費還算可觀，但一般人真不敢輕易前往。

因為工作原因，蔥哥在格爾木呆了一周時間，也多次駕車往返昆侖山口。昆侖山口的海拔達到4768m，前兩次上山，團隊大部分小夥伴產生了不同程度的 高原反應 。而這僅僅是青藏線高海拔的開端，繼續前行109公里到達五道梁，這一段的平均海拔高於4600m，沿途沒有任何服務區或者商店，極易發生高原反應。特別是春秋冬季，山上一旦下雪將會變得更加危險，大堵車隨時都有可能發生。

在一次上山休整途中，蔥哥遇到了一支來自廣西的乘龍H7車隊，他們正在停車休息、埋鍋做飯。上前了個招呼，廣西「老表」非常熱情地邀請蔥哥一起進餐，謝過老表的好意，互相抽空寒暄了一陣。原來，他們車隊是從廣西而來，專程西藏，目前已送完貨打算返回廣西，從高海拔地區下到昆侖山海拔3100m處，停車休息整頓。

據了解，他們常年往返於廣西防城港至西藏，車隊的車全部為乘龍H7 3.0系列。他們兩個人一組，四台車一隊，因為有固定貨源，所以每趟運輸都會結伴而行。其中一位黃姓卡友告訴蔥哥，去年乘龍H7 3.0發布後，公司一口氣為他們全部換上這款車型。「460馬力跑青藏線，標載情況下完全沒有問題！」黃師傅補充道。在黃師傅看來， 實踐出真知，他們一趟又一趟順利往返於青藏線上，便是對這款車的實力最好的佐證。

李師傅是其中比較年長的一位，駕齡也更長一些，他告訴蔥哥，青藏線上的卡友大多數喜歡裝扮車輛，比如掛一些彩旗，做點塗裝，加裝一些燈飾。「但是我們都一致不改，因為我們的車本身就很靚，而且晚上的時候這個車標還會發光，老遠就看得出來，很好看的！」別看李師傅歲數大，對於車輛的顏值還挺在意呢。

一隊人圍鍋而坐，向剛燉好的羊排發起了「進攻」，大口吃肉大碗喝茶 ，這種情景不正是我們策劃很久才實現的露營嗎？平日里， 他們可以欣賞不同季節的昆侖山，品嘗當地最新鮮的牛羊肉，與來自五湖四海的朋友談天說地，豪邁之情展露無遺 。「很多人說卡車生活辛苦，但我覺得應當學會調節，工作和生活要同時享受，吃好喝好身體好，做什麼都順利！」老李感慨道。

那跑青藏線需要注意些什麼呢？大夥紛紛給出了答案， 出發之前需要多備點氧氣，畢竟半路上沒有補給；要多備點吃的東西，預防青藏線堵車；另外還要注意保暖，帶點厚衣服，在高原感冒的話將會很麻煩 。最後就是選對搭檔，像他們開的乘龍H7 3.0，搭載玉柴YCK11發動機，動力輸出達到460馬力，匹配經典法士特12擋變速箱，頭擋有勁，起步加速更快，可靠性更強。

蔥哥說：

廣西「老表」的熱情和樂觀深深感染了蔥哥和其他小夥伴，在一片愉快中結束對話，因為任務原因，不得不揮手道別。我們也祝願行駛在青藏線的卡友都能照顧好自己的身體，車子選對，事半功倍！加油，天路上的卡車人！

『伍』 史上最全進藏自駕線，13條條條美到窒息，走過9條可封神

這世上有一那麼個地方：

不去會心存嚮往，去一次念念不忘，

去兩次盪氣回腸，去三次已然故鄉…

這個地方，就是 西藏 。

而西藏真正誘人的，

也許不是抵達終點，而是沿途那一路風光。

©圖蟲

那一路 雪山林立 、 湖泊遍地 、 牛羊成群 ，

那一路 寺廟琳琅 、 經幡飄揚 ，

那一路 神秘而禁忌 、 寬闊而自由 ，

那裡是全世界 朝聖者的天堂 ，

更是 無數人嚮往的他鄉 ……

©圖蟲

©圖蟲

然而無論你去多少次西藏，

此生至少要自駕去一次！

因為，當車子在廣袤的土地上揚起塵土，你才知道，什麼是自由、什麼是希望！

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但說到自駕進藏，

一般人只知道走318、青藏線，

然而進藏路線不僅僅這些，

也不僅是經典的8大線路。

車叔就扒出了 13條國內進藏自駕線 ，

每一條都美到窒息！

318、青藏線只能算初級！

走過2條算合格，走過6條算骨灰級，

走過9條可封神！你走過幾條？

1、318（川藏南線）

史詩級進藏路線

我想，所有的進藏路線中，

318無疑是名聲最甚的那條。

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「中國的景觀大道」、「史詩級進藏路線」、

「景觀長廊」……

光是這些名號，就可想像這里的美。

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它橫跨中國東中西部，

攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀，

一路的驚、險、絕、美、雄、壯……

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依次翻過12座海拔4000米以上高山，

跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等河流，

一路可見雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷…

美到令人恨不得目不轉睛。

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紅色記憶 瀘定橋 ▽

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蜀山之王 貢嘎雪山 ▽

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聖潔羞澀的 理塘姐妹湖 ▽

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高原明珠 然烏湖 ▽

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中國最美六大冰川之一的 米堆冰川 ▽

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位列「中國最美的十大名山」Top1的

南迦巴瓦峰 ▽

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神女的眼淚 尼洋河 ▽

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自駕路線： 成都- 雅安 - 新溝 - 康定 - 新都橋 - 雅江 - 119道班 - 理塘 - 巴塘 - 芒康 - 登巴 - 左貢 - 邦達 - 八宿 - 然烏鎮 - 波密 - 魯朗 - 八一鎮 - 工布江達 - 松多 - 墨竹工卡 - 拉薩

2、青藏線

最安全的進藏路線

青藏公路東起青海省西寧市，

西止西藏拉薩市。

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它是目前通往西藏里程較短、

路況最好且最安全的公路。

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但也是世界上海拔最高、

線路最長的柏油公路，

平均海拔4000米以上，被譽為「天路」。

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7、8月份，是最好的騎行時間，

從西寧一路向西，眼睛一步步上天堂。

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沿途景觀大氣磅礴且種類豐富，

可看到草原、湖泊、戈壁、雪山、荒漠……

一步一天堂！

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美如凈土香巴拉的 塔爾寺 ▽

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浩瀚如大海的 青海湖 ▽

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天空之境 茶卡鹽湖 ▽

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神之居所 昆侖山口 ▽

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長江源頭 沱沱河 ▽

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野生動物的天堂 可可西里 ▽

雪域聖湖 納木錯 ▽

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信仰的故鄉 拉薩 ▽

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自駕路線 ：西寧- 倒淌河鎮- 黑馬河鄉- 茶卡- 都蘭- 巴隆- 諾木洪工業區- 格爾木- 索南達傑保護站 - 沱沱河- 唐古拉兵站- - 那曲- 當雄- 羊八井- 拉薩。（沿途加油、食宿較方便）

3、滇藏線

中國最美的進藏公路

在所有進藏路線里，

最風情的，莫過於滇藏線。

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它穿過茂密的橫斷山區原始森林，

橫跨翻騰的金沙江和虎跳峽，

越過一望無際的白茫雪山，

經過浪漫婉轉的古鎮……

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一路美到窒息，

我們關於西藏和雲南的嚮往，

在這條路上都能看到！

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風花雪月的 大理 ▽

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海誓山盟的 蒼山洱海 ▽

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心靈的歸宿 麗江古城 ▽

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美麗聖潔的 玉龍雪山 ▽

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雄險波濤的 虎跳峽 ▽

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離天堂最近的 雨崩 ▽

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佛教四大神山之一的 梅里雪山 ▽

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宛若彩色拼盤的 鹽井古鹽田 ▽

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自駕路線 ：昆明 - 大理 - - 麗江 - 虎跳峽 - 香格里拉 - 飛來寺 - 鹽井 - 芒康縣 - 登巴村 - 左貢縣 - 邦達鎮 - 八宿縣 - 然烏鎮 - 波密 - 魯朗 - 八一鎮 - 工布江達- 松多- 墨竹工卡 - 拉薩

4、317（川藏北線）

濃郁厚重的藏族人文之旅

相比於熱鬧的川藏南線（G318），

川藏北線（G317）顯得更加安靜原始。

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如果說被稱為「中國景觀大道」的318，

是條精彩紛呈的高原景觀之旅的話，

那麼317毫無疑問，

就是是條濃郁厚重的藏族人文之旅。

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它穿越了漢、羌、回、滿、蒙、門巴、絡巴、

藏族等50餘個民族的居聚區。

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沿途高聳入雲的雪山，狂野奔騰的河流，

寬廣秀麗的草原，潔白美麗的帳房，

隨風飄揚的經幡，金碧輝煌的寺廟，

不僅沖擊著你的視野，也震撼著你的靈魂。

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風光無限的 巴朗山 ▽

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四季如畫的 四姑娘山 ▽

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隱藏的人間仙境 丹巴藏寨 ▽

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藏區四大神山之一的 雅拉雪山 ▽

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紅色佛國 色達 ▽

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山水相依的 新路海、雀兒山 ▽

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藏文化網路全書的 德格印經院 ▽

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自家路線： 成都 - 映秀鎮 - 理縣 - 馬爾康 - 觀音橋鎮 - 爐霍縣 - 甘孜縣 - 馬尼干戈- 江達縣 - 昌都 -丁青縣 - 尺牘鎮- 榮布鎮 - 巴青縣 -夏曲鎮 - 那曲縣 - 當雄縣 - 羊八井鎮 - 拉薩

5、新藏線

世界上海拔最高的公路

新藏公路是世界上海拔最高的公路，

在海拔4000米以上的世界屋脊穿梭，

途中翻越 5座5000米以上大山 ，

被稱為「 真正的天路 」。

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目前，新219國道，

在原新藏公路上分別向兩端延長，

北段延伸到中國最西北端新疆喀納斯，

南段到我國大陸與海洋邊境線交界處廣西東興。

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全程約10065公里，

是中國最長的公路。

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途徑西部邊境線，

從冰川雪山到熱帶雨林，

從禁忌的無人區到浪漫的童話鎮，

從多彩的新疆到神聖的西藏……

沿途每一幀都是大片！

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千折百轉的 庫地達板 ▽

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嚇破人膽的 死人溝 ▽

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三大聖湖 班公湖 ▽

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釋放自然與野性的 羌塘保護區 ▽

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鬼斧神工的 扎達土林 ▽

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遺落的阿里古文明 古格王朝遺址 ▽

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轉山聖地 岡仁波齊 ▽

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一聖一邪的 瑪旁雍錯、拉昂錯 ▽

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聖母之山 納木那尼峰 ▽

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希夏邦馬峰▽

（世界第14高峰，唯一一座完全在中國境內的8000+米雪峰）

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世界第一高峰 珠峰大本營-絨布寺 ▽

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日光之城 日喀則 ▽

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三大聖湖之一的 羊卓雍錯 ▽

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自駕路線 （以葉城為起點）：葉城- 庫地 - - 黑卡達板- 三十里營房-紅柳灘 - 甜水海兵站- 泉水鉤- 松西鄉 - 多瑪鄉 - 日土縣城 - 獅泉河 - 那木如村 - 塔爾欽（岡仁波齊）- 霍爾鄉 - 仲巴 - 薩嘎 - 拉孜 - 日喀則 - 江孜 - 浪卡子 - 曲水縣 - 拉薩。（到獅泉河前加油、食宿較為不便）

『陸』 天路是什麼地方

天路指的青藏鐵路。

青藏鐵路（Qinghai-Tibet Railway），別稱天路，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏鐵路被列為「十五」期間四大標志性工程之一，名列西部大開發12項重點工程之首。

(6)青海天路圖片大全擴展閱讀：

西藏處於中國的西南邊陲，與印度、巴基斯坦、尼泊爾等國接壤，地理位置十分重要。青藏鐵路的建成運行使中國內地主要城市與尼泊爾貿易的陸路運輸時間從12至18天縮短到一周以內，推動尼泊爾落後的北部山區的經濟發展，幫助尼泊爾獨立自主地出現在世界政治舞台上。

同時，青藏鐵路加強國內其他廣大地區與西藏聯系，促進藏族與其他各民族的文化交流，增強民族團結的需要。

青藏鐵路全線貫通，對改變青藏高原貧困落後面貌，增進各民族共同團結進步和共同繁榮發展，促進青藏鐵路沿線地區的經濟社會又好又快發展，產生了廣泛而深遠的影響。

『柒』 天路指什麼在哪一年全線通車 談談天路修建的歷史意義

青藏鐵路被譽為天路，全長1956公里，是世界上海拔最高，在凍土上路程最長的高原鐵路。2013年入選全球百年工程。2001年6月開工，2006年7月建成通車。2014年8月16日，延伸線拉日鐵路全線開通。密切了西藏與內陸的聯系，拉動了經濟發展，這條神奇的天路被稱為發展路，團結路，幸福路。

『捌』 315國道國內最美公路，值得一生走一回的一條天路

G315公路沿昆侖山脈東西延展，途經和田、米蘭遺址，跨過羅布泊野生駱駝自然保護區，翻過中國四大無人區之一的阿爾金山，穿越柴達木盆地，繞過青海湖，帶你領略新疆的人文遺跡。

315國道，穿越柴達木無人區，足以媲美美國的66號公路。漫漫黃沙無邊，茫茫戈壁連綿。高原、湖泊、雪山、戈壁，盡顯寂靜、孤單、博大、蒼涼，大氣磅礴。

315國道起點為青海西寧，終點為新疆喀什，全程3063千米。315國道上車輛較少，行駛的大多是大型貨車，有些路口無指示牌、很長一段公路處在無人區，所以出行前一定要做好功課。

沒走過315國道，就不知道羅布泊無人區和塔克拉瑪干沙漠的博大、荒涼和艱難。315國道，經柴達木盆地，過羌塘無人區，穿越羅布泊、塔克拉瑪干沙漠到達中國最西部的城市新疆喀什。

我們來看看315國道青海段都有哪些奇異的風景吧！

一、大柴旦翡翠湖：這里由很多個大小鹽湖組成，每一個湖都是不同的顏色，就像翡翠遺落在大地上。安靜美麗的大柴旦翡翠湖,宛如仙境,空靈美景,顏色如同翡翠般翠綠。

繼續往前走就是網紅U型公路，筆直像是直通雲霄，給人超強的視覺沖擊，不過為了安全不建議停車打卡。

二、東台吉乃爾湖：上一秒還在沙漠里，下一秒就把西北的風沙全部揉進湖水裡。純的像初戀般蒂芙尼般的藍色，被稱為馬爾地夫「青海分夫」。碧藍的湖水配上奶白的鹽花，真的美的不像話。

三、烏素特水上雅丹：這是世界唯一一個水上雅丹地貌，雅丹魔鬼城，神秘莫測、奇幻壯美、氣象萬千。公路沿著河谷彎彎曲曲穿山越嶺,有的當地疑似無路,轉過一個彎以後又豁然了。

四、西台吉乃爾湖：315公路穿湖而過，3公里長的水上公路， 將湖面劈為兩半， 兩邊的湖水不同的顏色， 左右涇渭分明，兩邊湖水一半藍，一半綠完全不一樣，奇特而漂亮！

五、火星營地：火星一號公路走30公里就可以看到火星營地，這里號稱是地球上最像火星的地方，往前走10公里上俄博梁無人區，這里的雅丹地貌足夠讓人震撼。

茫崖翡翠湖：這是一個面積達40平方公里的人工鹽湖，經過鉀肥工人十幾年精心的「養顏」， 硫酸鎂鹵水的顏色純美剔透，「水映丹霞、花土朝陽、昆侖橙霞」，一時間成為人們爭先嚮往的瀚海秘境。

「惡魔之眼」艾肯泉：泉眼從高處看就像是一隻眼睛，噴涌而出的泉水因含硫量非常之高，方圓百里飛鳥野獸不敢靠近，泉水流經之處寸草不生。

昆侖大峽谷：這里剛被發現，比較原生態，地圖上搜不到，出格爾木往拉薩方向，陽光射進波浪形的峽谷里，伴隨著昆侖山的雪水別有一番風情。

沿著戈壁路面行駛，不期而遇的是在沙漠戈壁灘上生存的維吾爾人，他們在沙漠深處隨遇而安地生活著，牧放著他們的羊群。

315國道在新疆境內路段基本是在柴達木盆地南部邊緣建築，戈壁，沙漠，是這一路的基本風光。315國道被稱為國內最美的公路，你想去看看嗎？

『玖』 天路指的是那條路 什麼是天路

1、天路（青藏鐵路別稱）一般指青藏鐵路。

2、青藏鐵路，簡稱青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。

3、青藏鐵路由西寧站至拉薩站；線路全長1956千米，青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起西寧市，西至格爾木市，1958年開工建設，1984年5月建成通車；2006年7月1日全線通車。

4、青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路：最高點為海拔5072米；青藏鐵路也是世界最長的高原鐵路：青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，青藏鐵路還是世界上穿越凍土裡程最長的高原鐵路。