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主軸軸承如何安裝圖片

發布時間:2022-12-19 08:06:36

1. 主軸軸承安裝有哪些注意事項

一、清洗、檢查與絕緣墊板要求
1、軸瓦的清洗與檢查
大型電機軸承均單獨裝箱運來,開箱後先用吊環螺絲將上瓦和下瓦分別取出作好記號並用煤油清洗,用干布擦乾並檢查所有槽溝是否干凈,有無鑄造殘留砂子,鎢金層與瓦體結合不好,劃出的溝道、裂紋存在砂眼和其它摻雜物等)。若無法修復時,則要重新掛鎢金。
2、軸承座的清洗與檢查
軸承座安裝引前,也應進全面清洗檢查。將軸承座內腔用刮刀將臟物颳去,用布蘸汽油或溶劑將臟物擦凈,觀看有無裂紋及砂眼,以防止在運行中出現滲油。軸承蓋與軸承座接合面,軸承座與軸承擋油圈結合面應進行研刮配合,並用塞尺檢查,其間隙不得大於0.03毫米。放置軸承座的底板表面也要清理干凈,不應有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承座的螺釘及座板螺紋均要他細檢查,並試擰螺釘檢查是否過緊或禿扣。
3、軸承絕緣結構
軸承和底板之間必須墊以絕緣墊板或金屬墊片,金屬墊片用來調整座水平位置。以調整該電機和相聯結的另一台電機或機械的相對位置。金屬墊片是由0.08~3毫米的金屬薄板製成。絕緣墊板是由布質層壓板或玻璃絲層壓板製成。放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。絕緣墊板應比軸承座每邊寬出5~10毫米,厚度為3~10毫米。除在軸承和底板之間放置絕緣墊板之外,同時將螺釘和穩釘也應加以絕緣。絕緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板製成,其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤絕緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板製成。絕緣的軸承座安裝後應檢查對地絕緣電阻,用500伏兆歐表測量,其阻值應不小於1兆歐。
二、安裝
無論是單個的電機軸承和機組的多軸承,都應當安裝在被聯接的機械主縱軸線上或者機組的縱軸線上。測量軸承中心是用掛鋼絲和線錘的方法檢查。(軸承圓弧內卡一木條,在木條中心釘一薄鐵條,標志中心位置)。
調整軸在座的位置,是從最邊上的軸承座開始,用水平尺放在軸承座面上來檢查這些平面的水平度。用經緯儀或水平儀檢查幾個軸座的平面是否在同一水平面內,及用線錘等方法找正各軸承中心是否在同一軸線上。
按上述方法進行軸承座的調整工作,消除偏差的過程中,應用於千斤頂式的工具來移動軸承座,切勿采有撞擊、錘打的方法。用此法調整軸承座的精度誤差約在0.5~1.0毫米之內。應當指出:此次軸承座的安裝調整僅僅是預調,在定心時還要調整以達到軸心線一致的要求。軸承座預調好後,只是將螺釘均勻地擰緊(按對角循環擰緊),而絕緣套管和穩釘可暫時不放,等定心工作最後完成或試車前再放。
高溫軸承
由於高溫軸承座既要符合高精度沖壓軸承座的要求,又要符合高溫沖壓軸承座的要求,因此在考慮高溫軸承座的配合和游隙時,需要顧及下面兩點:
1、從常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化;
2、高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。
高溫軸承座要求軸與座孔安裝沖壓軸承座的部位應具有高於一般要求的尺寸精度和形位精度,特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度,需要注意的是,在考慮這些問題時,必須注意到高溫軸承座運轉時的高速因素和高溫因素。
要求高溫軸承座在工作狀態下,即在工作溫度下有最佳的游隙,而這種游隙是在內、外圈球溝中心精確對位的狀態下形成的。同時,由於高溫軸承座力求降低相對滑動和內部摩擦,所以最好不要採用將內、外圈沿軸向相對錯位的方法來調整高溫軸承座的游隙。

2. 軸承怎麼安裝啊

軸承的安裝一般採用如下方法:
(1)壓入配合
軸承內圈與軸是緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓將在軸上,然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內。壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管「銅或軟鋼」。

裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大,外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小,以免壓在保持架上。進口軸承的外圈與軸承座孔為緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。

如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝時內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內圈和外圈的端面。

(2)加熱配合
通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用 和省力的安裝方法。此法適合於過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃,然後從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時,採用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。

用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應用一網柵, 或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉澱雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回效應,使套圈的硬度降低。

3. 磨床主軸軸承怎麼裝

主軸是精密磨床的關鍵部件,可以說是磨床的心臟,如M8612型花鍵磨床、M250A型內孔磨床、M3A64工具磨床等,它們的主軸都是採用的隔圈式角軸承。隔圈式角軸承的安裝和調整要求非常嚴格,是維修中的老大難問題,經常困擾著機床修理工作。工件的粗糙度或圓度超差一般都跟主軸角軸承有關,應調整或更換新的軸承。
1隔圈式角軸承及安裝調整精密磨床上常用的是角接觸球軸承.可同時受徑向和軸向負荷,負荷由接觸角決定,接觸角越大,承受軸向負荷能力就越高,接觸角度有15°、25°、40°三種。隔圈式角軸承成對使用,調整要精細、認真,要有一定的維修經驗。調整方法有:(1)測量法。這種方法較精確,需測算,但操作繁瑣。因此只在專用廠家使用,在設備維修工作中,由於條件不具備,維修人員很少用。
(2)感覺法。這種方法不需要測量儀器,只憑實踐經驗來確定內外隔圈的厚度,因而在設備維修中應用得比較廣泛。①用雙手大拇指及食指壓緊兩軸承,消除全部間隙,中指伸入軸承內孔撥動內隔圈.感覺其阻力是否與外隔圈一致。②一隻手以兩手指消除兩軸承全部間隙並壓緊,另一隻手的手指撥動內外隔圈,感覺其阻力是否一致。③將成對的兩軸承按其裝配方式及內外隔圈放好,在其上部加一個相當於預載入荷的重物,然後通過事先鑽好的三個等分小孔推動內隔圈,感覺內、外圈阻力應一致,否則研磨隔圈,直至感覺內、外圈阻力一致為止。無論用那種方法測量,在安裝時最好都和軸承測量時的方向一致,即定向裝配。主軸的精度要求很高,距磨頭前端面150mm處,徑向跳動允差只有0.005mm。因此要求軸承內外隔圈平面度和平行度都不得超過0.002mm。因此對維修人員的技藝要求非常高,形成了上述修理難的問題。
2磨床主軸隔圈式角接觸軸承修理M250A型內圓磨床是20世紀80年代中期專門為精加工產品購置的設備。由於產品的特殊性,加工精度要求非常高。2000年之後,加工的產品粗糙度經常超差,每次檢查都是軸承精度下降引起的,如圖1所示。而每次按傳統的方法修理,少則幾天,多則幾個月,軸承換很多套才能暫時對付使用,用不了多長時間還得修。最後決定改變原設計,用成對角接觸軸承替換原隔圈調整的角軸承。
3成對角接觸軸承隨著技術的進步和行業的發展,成對角接觸軸承應運而生,這種軸承是軸承廠家應用專業技術和先進工藝手段,按規定預載入荷調試,成對、成組製造出廠。用戶不需要再調整即可安裝使用,其結構、組合形式和代號如圖2所示。
4用成對角軸承置換隔圈式角軸承我們以M250A內圓磨床為例來說明置換的方法。(1)首先要按原配軸承的精度,內外環直徑及寬度,軸承數量來選購成對角接觸軸承,一定要把型號標准。按照我國現行軸承行業標准,型號規定如下:接觸角15°為70000C;25°為70000AC;40°為70000B;成對背靠背為70000C (AC、B)/DB;成對面對面為70000C (AC、B)/DF;成對串聯為70000C (AC、B)/DT。如背靠背成對雙聯角接觸軸承,接觸角為15°,精度等級為P4的角接觸軸承型號為71910C/DB-P4,如圖3所示。串聯成對雙聯角接觸軸承,接觸角為25°,精度等級為P4的角接觸軸承型號為71910AC/DT—P4。(2)將原裝隔圈當做精密墊圈,裝在前端和後端。(3)仔細檢查磨頭套筒、隔圈、螺母壓蓋精度,要嚴格清洗,避免錘擊。不注意這些,可能導致失敗。(4)裝配完成後,檢查磨床主軸徑向跳動和軸向跳動,應達到精度標准。我分廠採用這種新方法進行的修理是成功的。經過兩年運行,精度和粗糙度均已達到產品的工藝要求,工作正常。我們用此法對M3A64型工具磨床進行了改造,至今已近1年,精度很好。

4. 機床主軸軸承的拆裝方法 了解一下

1、首先是拆卸損壞主軸。先拿去頂部氣缸,再擰下疊簧壓塊,注意疊簧壓塊裡面有緊固用的頂絲,應先鬆掉頂絲再松螺紋,在拿下九對疊形簧片和擋圈,要想拆下主軸芯部,就得先拿下帶輪而帶輪又用背緊螺母壓著,先擰下背緊螺母上的壓緊螺釘,而後拆下背緊螺母,這樣皮帶輪就可以卸下來了。最後要拿下主軸芯部——包括柱體及內、外套的整個部件,這事至少需要兩個人,一個人拆掉軸承端蓋螺釘,一個人注意保護,用手托住主軸柱體底部,當軸承端蓋被卸下來後,主軸芯就可以掉下來,這時兩個人同時在下面扶著主軸芯部,如果芯部拿不下來,可以用鋼棒輕輕的在上面往下敲,最後拿下主軸芯部。

2、做好基本准備工作,主軸做好動平衡後,就可以安裝主軸了。先將拉桿、推桿、柱體、軸承、內套、外套按圖裝配好(內套和外套之間有間隙,以變軸承轉動),兩個人托著從殼體的下方往上裝,另一個人上緊軸承端蓋,主軸軸芯就不會掉下來了,然後再依次安裝帶輪、背緊螺母、擋圈、九對疊形彈片,疊簧壓塊,最後裝好壓縮氣缸,整個主軸就算裝好了。在這里應該注意的一點事,如果軸承端蓋高度和軸承深入高度不一致,可以通過軸承端蓋來調整高度。同時要將下面的軸承端蓋和上面的軸承壓緊塊都壓緊。

5. 數控車床主軸軸承怎麼安裝,什麼叫背對背安裝

1、安裝方法:

沿軸承方向安裝軸承時,最好使用銅,木材或其他柔軟的材料來緩沖外圈或內圈,以防止軸承因強韌性的沖擊而破碎或變形,尤其是在錘擊時。同時,必須防止將其放置在軸承的環上。

在安裝軸承之前,應先用汽油或煤油清洗,乾燥後再使用,並確保良好的潤滑。軸承通常已潤滑或油潤滑。

使用油脂潤滑時,應使用無雜質,抗氧化,防銹和極壓等優異性能的油脂。潤滑脂的填充量應為軸承和軸承箱體積的30%-60%,且不應過多。密封結構的軸承和泵軸軸承已注滿油脂,用戶可以直接使用,並且不再清洗。

安裝軸承時,必須在套圈端面的圓周上施加相等的壓力以壓緊套圈。請勿使用鏜頭之類的工具直接敲擊球軸承的端面,以免損壞軸承。

在干擾較小的情況下,可以在常溫下用套筒壓緊軸承套圈的端面,用錘子敲擊套筒,然後均勻地壓緊套圈。如果大量安裝,則可以使用液壓機。壓入時,請確保將外圈的端面和外殼的肩端面,內圈的端面以及軸的肩部的端面緊緊地壓緊,不允許有間隙。

2、角接觸軸承有個壓力角,法線中間相交就是面對面,反之是背靠背。背對背安裝時,載荷作用中心處於軸承中心線之外,交點間跨距較大,懸臂長度較小,故懸臂端剛性較大,當軸受熱伸長時,軸承游隙增大,軸承不會卡死破壞。

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在安裝過程中注意一個參數,並獲取預緊力。可以通過在軸承中磨削套圈的端面,或在一對軸承的內外圈之間放置兩個不同厚度的墊片,將軸承夾緊在一起以製成鋼球和滾道,來進行預緊保持密切聯系。

預緊力對軸承的使用壽命影響很大。當軸承配備有0. 012mm的干涉時,使用壽命減少380。當軸承配備0. 004mm軸承時,如果使用間隙,則使用壽命會大大縮短。當間隙為0.008 mm時,使用壽命減少705。

6. 平面軸承如何安裝

平面軸承安裝並相對簡單

1、准備個簡易的平面軸承零件,包含松環、緊環、保護架滾珠,如下圖。

在與平面軸承相關的實際應用中,須注意以下3點:

1、分清軸承的緊環和松環(根據軸承內徑大小判斷,孔徑相差0.1~0.3mm);

2、分清機構的靜止件(即不發生運動的部件,主要是指裝配體);

3、無論什麼情況,軸承的松環始終應靠在靜止件的端面上。

常見問題:平面軸承的緊環和松環安裝位置裝反,這樣會使軸承失去作用,軸頸很快地被磨損。

解決方法:重新將松環和緊環調換下位置即可。

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平面軸承優點

1、由於選用高精度圓柱滾子(滾針)增加了接觸長度,使得此軸承在很小的空間下可獲得高載荷能力和高的剛度。

2、如果相鄰零件表面適於作滾道面時可省去墊圈,可使設計緊湊,DF平面滾針軸承和平面圓柱滾子軸承採用的滾針和圓柱滾子的圓柱面為修形面,可減少邊緣應力,提高使用壽命。

平面軸承類型:平面軸承分為兩種類型,一種是帶滾針的平面軸承,另一種是帶球的平面軸承。

7. 如何更換CW6163車床主軸軸承,軸承的松緊根據什麼調整

更換CW6163車床主軸軸承要注意更換時前面軸承一直到螺母這一段可以在外面安裝好,螺母要完全松開,用手旋緊即可。套入主軸箱後2副3182型軸承要調整到每顆滾子都能隨主軸轉動而滾動為度。但是絕對不是越緊越好,推力軸承是調整到轉動主軸用起子別得住和別不住彈夾的零界點為度。

軸承的松緊與下列因素有關:軸承與軸和外殼孔配合的松緊會導致軸承游隙值的變化。一般軸承安裝後會使游隙值縮小。軸承在機構運轉過程中,由於軸與外殼的散熱條件的不同,使內圈和外圈之間產生溫度差,從而會導致游隙值的縮小。由於軸與外殼材料因膨脹系數不同,會導致游隙值的縮小或增大。

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軸承分類

1、滑動軸承

滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體,一般是由耐磨材料製成。常用於低速,輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。

2、關節軸承

關節軸承的滑動接觸表面為球面,主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。

3、滾動軸承

按滾動體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為:圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調心滾子軸承。

4、深溝球軸承

深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數小,極限轉速高,結構簡單,製造成本低,精度高,無需經常維護,而且尺寸范圍大、形式多,是應用最廣的一類軸承。它主要承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。

參考資料來源:網路—軸承

參考資料來源:網路—軸承游隙

8. 軸承安裝形式有哪幾種

角接觸球軸承的安裝形式,有背對背、面對面和串聯排列三種。角接觸球軸承的外圈,一邊厚,一邊薄。厚的一邊稱之為「背」,薄的一邊稱之為「面」需要注意的是:角接觸球軸承的安裝多為成對安裝,並需採用預載入荷。安裝得好,可使主機的工作精度、軸承壽命大大提高;否則,不僅精度達不到要求,壽命也會受到影響。

1、背對背(兩軸承的寬端面相對)安裝時,軸承的接觸角線沿回轉軸線方向擴散,可增加其徑向和軸向的支承角度剛性,抗變形能力最大;

2、面對面(兩軸承的窄端面相對)安裝時,軸承的接觸角線朝回轉軸線方向收斂,其地承角度剛性較小。由於軸承的內圈伸出外圈,當兩軸承的外圈壓緊到一起時,外圈的原始間隙消除,可以增加軸承的預載入荷;

3、串聯排列(兩軸承的寬端面在一個方向)安裝時,軸承的接觸角線同向且平行,可使兩軸承分擔同一方向的工作載荷。但使用這種安裝形式時,為了保證安裝的軸向穩定性,兩對串聯排列的軸承必須在軸的兩端對置安裝。以上是精密軸承洛克威爾的回答希望對大家有所幫助

9. 軸承安裝方法及注意事項

軸承的安裝方法,因軸承結構、配合、條件而異,一般,由於多為軸旋轉,所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。

安裝到外殼時,一般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機壓入,或也有冷卻後安裝的冷縮配合方法。用乾冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場合,空氣中的水分會凝結在軸承的表面。所以,需要適當的防銹措施。

軸承的安裝是否正確,影響著精度、壽命、性能。因此,設計及組裝部門對於軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業標准進行安裝。作業標準的項目通常如下:

(1)清洗軸承及軸承關連部件

(2)檢查關連部件的尺寸及精加工情況

(3)安裝

(4)安裝好軸承後的檢查

(5)供給潤滑劑

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軸承日常檢修要點

1、軸承質量

首先,檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不良情況,這是判斷軸承損壞原因的重要依據。

其次,檢查軸承有無咬壞和磨損;檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷,測量軸承游隙是否超標;檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮,若有以上情況應更換新軸承。

2、軸承的配合

軸承安裝時軸承內徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要,當配合過松時,配合面會產生相對滑動稱做蠕變。

蠕變一旦產生會磨損配合面,損傷軸或外殼,而且磨損粉末會侵入軸承內部,造成發熱、振動和破壞。

過盈過大時,會導致外圈外徑變小或內圈內徑變大,減小軸承內部游隙。

為選擇適合用途的軸承,要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條件因素。

3、 軸承間隙的調整

軸承間隙過小時,由於油脂在間隙內剪力摩擦損失過大,也會引起軸承發熱,同時,間隙過小時,油量會減小,來不及帶走摩擦產生的熱量,會進一步提高軸承的溫升。

但是,間隙過大則會改變軸承的動力特性,引起轉子運轉不穩定。因此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙。



10. 滾動軸承怎麼安裝,如下圖式。(需要具體流程)

1、先壓裝一個軸承
2、再安裝中間的套管
3、再壓裝另一個軸承,成為部件A;
4、先在外部卡抓 件中裝入一個擋圈
5、再將部件A放置在卡抓的中間位置,上下放置墊圈,將中間軸穿過墊圈和部件A,壓裝至擋圈處
6、再裝上上部的擋圈

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