火車座點陣圖片大全

❶ 火車座位分布圖

火車座位分布圖如下：

火車一般為118個座位，有的部分也為112個座位，因為多了一個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。

K字頭火車靠窗的座位號是以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。

火車座位的安排：

一等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道二等座座席號：A、F靠窗，C、D靠過道，B在三人座中間。也有一些動車座位分布圖是不同於其他的，比如CRH1型動車，將用A、B、C、D、F表示。東環高鐵擁有CRH1型和更先進的CRH380型兩種型號的動車組，東環高鐵將對現有的CRH1型高鐵座位表按照CRH380型動車座位表編制規則進行更改。更改後的高鐵座位表編制將能更直觀地顯示座席的具體位置，購買的車票座位是靠窗的還是靠走廊的將一目瞭然。

❷ Z字開頭列車的座點陣圖

Z開頭火車座位分布圖如下：

Z字頭火車的座位分布與T字頭、K字頭火車大致相同，座位分布如下：

車窗 |1 2| 過道 |3 4| 車窗

車窗 |5 6 7| 過道 |8 9| 車窗

靠窗座位號為1、5、4、9。

若有列車長辦公室的車廂座位分布如下：

車窗 |9 10| 過道 |11 12 13| 車窗

車窗 |14 15| 過道 |16 17 18| 車窗

靠窗座位號尾數為3、8、4、9。一般長途車列車長辦公席在8號車廂,短途車一般在5號。

Z開頭火車

直達特別快速旅客列車，簡稱直特，字母Z是"直"字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務，這類列車的車底都是25T，全部都是空調列車。所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。

這類列車是從2004年04月18日鐵路第五次提速後才出現的，以前鐵路雖然也有過直特列車，但都混遍在特快列車車次里。

❸ 硬座座位分布

火車硬座靠窗座位號如下：

1、硬座車廂尾數是4、5、9、0以及1號、108號（或118號）的座位靠窗。K字頭火車硬座座點陣圖根據是否為列車長室而不同。如果是定員118人（或128人）的非列車長車廂，以001和118（或128），以及以0、4、5、9結尾的座位靠窗。

2、如果是定員112人（或122人）的列車長車廂，則以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9結尾的座位靠窗（004除外）。如果是定員116人的列車長車廂，則以001、116、以及以2、3、7、8結尾的座位靠窗（002除外）。

購買火車票靠窗位置技巧：

1、由於火車票是挨個座位售票，所以只要有2-3個12306賬號就是可以買到自己想要的座位的。准備好2-3個12306賬號，每個賬號上綁定多個身份證信息，這樣你就可以多選擇幾張票。

2、如果買的票是10號，以0結尾，那麼就是窗邊的座位了。如果是11號，最近需要選擇的是14號，中間隔了12、13號，先把購買的火車票取消。

再使用另外三個賬號或者三個身份證購買下11、12、13，然後再使用自己的身份證信息購買14座位號的車票，最後再把前面三張票取消。

3、此方法適用於火車淡季，如果是乘坐火車高峰期期間，只能憑藉手氣選到合適的座位，切忌為了選到合適的座位而錯過整趟火車。

需要注意的是一個12306賬號只能取消三次訂票，所以准備多個12306賬號以備不時之需。

❹ k火車座位分布圖

k火車座位分布圖為座位號尾數是0、4、5、9的靠窗，2、3、7、8為過道。

k火車即是K字頭的快車，是中國鐵路的一般列車。位置一般都是3加2的分布，中間是過道，兩側是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。

座位號尾數的位置如下圖：

窗|567|過|89|窗

窗|012|道|34|窗

另外沒有0號的座，是從1號開始的，所以1號靠窗。

(4)火車座位圖片大全擴展閱讀：

火車車輛內部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。

絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。硬座車廂是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，可以超員，車廂內有站立者，一個列車員服務於一百多旅客。

除了火車硬座之外，還有無座，軟座、硬卧、軟卧，餐車茶座等幾種乘車方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（無座的價格等同硬座）。

❺ z字頭火車座位號分布圖，靠窗座位號有哪些

首先要弄清楚火車內部的座位分布。有列車長的車廂和沒有列車長的車廂的座位分布是不一樣的。

有列車長的車廂一般在9-10號車廂，沒有列車長車廂的座位分布都是一樣的。

沒有列車長的車廂一般以0,4,5,9結尾以及118號靠窗，有列車長的以3,8,4,9結尾以

001,003,005,112號靠窗。

注意：Z開頭的列車才是火車，D,C,G開頭的列車均不符合上述規則。

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火車字母各代表什麼意思

1.「T」(特)是上海局開行的管內特種豪華列車

2.「D」(動)是哈爾濱局管內開行的動車組列車

3.「S」(深)是廣深鐵路公司開行的旅客快車

4.「G」(高)是廣深線上的高速列車(時速200公里)

5.「Z」(准)是廣深線上准高速列車(時速160公里)

6.「K」(快)是快速列車(時速120公里以上)

7.「Y」(游)是在大城市和旅遊城市之間開行的旅遊列車

8.「L」(路)是在春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車

9.「X」(行)是專門集中裝運某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車

10.「N」(內) 管內快速列車(和K一個意思，咱們普通乘客不用特意區別）

❻ k火車座位分布圖

1、K字頭火車一般為118個座位，有的部分也為112個座位，因為多了一個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。

2、K字頭火車靠窗的座位號是以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。

3、K字頭火車考衛生間的座位號是115、116、117、118都是靠近衛生間和洗手池的。

4、一般長途車列車長辦公席在8號車廂，短途車一般在5號。

5、三人座：尾號5、6、7為一排；尾號0、1、2為一排。

6、二人座：尾號8、9為一排；尾號3、4為一排。

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軟硬區別：

1、區別1、軟座價格比硬座高10%到15%

2、區別2、硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板；軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發座；

3、區別3、學生軟座不能打半票，硬座可以；

4、區別4、硬座是一邊二人座、一邊三人座，坐著不擁擠軟座兩邊都是雙人座，寬敞；

5、區別5、硬座可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票；

6、區別6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客；

7、區別7、硬座是旅客自己去打開水，軟座是列車員送水到座位前；

8、區別8、坐硬座你可以抽煙，要在軟座這樣你就會被趕到硬座去

9、區別9、硬座車廂是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車廂是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，人員也很單純，比較舒適安全。

❼ 火車卧鋪座位分布圖

1、硬卧鋪車廂分布圖：

每個車廂可以乘坐66人，分為11個隔間，每個隔間6人，上中下鋪各2個。如果碰到車廂里有播音室，則少一個隔間。

❽ 普通火車座位分布圖

普通火車座位分布圖

普通火車座位是如何分布的?很多小夥伴對此有很大的疑問，以下為您帶來普通火車座位分布圖，希望能解答你的`疑惑!

普通火車座位分布圖

普通火車靠窗座位號

普通火車分為定員118座車廂和112座車廂，還有116座車廂，其中定員118的車廂靠窗座位號尾數為4、5、9、10，外加座位號1、118;定員112座車廂靠窗座位號為3、4、8、9，外加座位號2、5、112;定員116座車廂靠窗座位號為：2、3、7、8，外加座位號116。

提醒：雖然我們知道了座位號，但是購票的時候不一定能夠選座呢，不過據說選座需要額外繳納5元，不曉得是否。

普通火車卧鋪座位分布圖

卧鋪基本都為一排3個，分為幾個小房間，一個房間6個鋪位，哪個位置都靠窗。

火車票購票常見問題

去哪裡可以購買車票?

1、鐵路售票窗口，鐵路客票代售點

2、自動售票機

3、12306.cn網站和手機客戶端

4、電話訂票(95105105)

5、在開通鐵路乘車卡的線路上，可以在售卡網點申購卡後，持卡進站乘車

退票費怎麼計算?

開車前15天(不含)以上退票：不收取退票費

開車前48小時以上退票：收票價5%

開車前24-48小時：收票價的10%

不足24小時：收票價的20%

超過減價優待憑證上記載的區間乘車時怎麼辦?

1、學生減價優待證記載的車站是沒有快車或直通車停靠的車站時，離該站最近的大站(可以超過減價優待證規定的區間)可以發售學生票;

2、超過減價優待證上記載的區間乘車時，對超過區間按一般旅客辦理，核收票價差額。不符合規定條件、超過減價優待證記載的區間乘車時，按全程全價核收票價差額。

❾ 火車硬座座位號分布圖是什麼

K字頭火車一般為118個座位，有的部分也為112個座位，因為多了一個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。

K字頭火車靠窗的座位號是以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。

K字頭火車考衛生間的座位號是115、116、117、118都是靠近衛生間和洗手池的。

一般長途車列車長辦公席在8號車廂，短途車一般在5號。

三人座：尾號5、6、7為一排；尾號0、1、2為一排。

二人座：尾號8、9為一排；尾號3、4為一排。

(9)火車座點陣圖片大全擴展閱讀：

高速動車組列車（G字頭）、城際動車組列車（C字頭）、普通動車組列車（D字頭）、直達特快旅客列車（Z字頭）、特快旅客列車（T字頭）、快速旅客列車（K字頭）、跨局普通旅客快車（1001-2998）、管內普通旅客快車（1001-2998）。

臨時旅客列車（L字頭），臨時旅遊列車（Y字頭），普通旅客列車（6001-7598）（通勤列車不屬於旅客列車）正規的說法沒有普慢。

❿ k1157 17號車廂座點陣圖

K字頭火車座位分布圖：

K字頭火車一般為118個座位，有部分也為112個座位，因為多了個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。

K字頭火車靠窗的座位號是什麼以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。

K1158/1155、K1156/1157次列車是中國鐵路運行於四川省會成都至中央直轄市上海之間的快速列車，於2011年8月28日開行，現由成都鐵路局成都客運段上海二隊負責客運任務。

列車使用25G型客車，沿遂成鐵路、達成鐵路、襄渝鐵路、漢丹鐵路、小厲聯絡線、寧西鐵路、淮南鐵路、水蚌鐵路、京滬鐵路運行，行程2241千米，途經四川、陝西、湖北、河南、安徽、江蘇、上海六省一市。

其中成都站至上海站運行30小時12分，使用車次為K1158/1155次；上海站至成都站運行29小時46分，使用車次為K1156/1157次。