南寧火車站圖片大全

⑴ 南寧站的歷史進程

南寧在解放前，除幾條低等級公路之外，是一座沒有鐵路的孤城。據史料記載，清光緒三十二年（1906年）廣西商辦鐵路曾擬築南寧至桂林鐵路，因種種原因未果。清宣統元年（1909年）柳州至南寧段才開始勘測，取來賓、遷江、賓陽、昆侖關至南寧，但因昆侖關山勢迂迴險要、工程艱巨、耗資巨大，此方案未能實現。1937年再勘測時候取柳州起直接趨來賓，沿大江經由黎塘的方案，並征調民工築路，後因抗日戰局緊張，路基受到破壞，柳州至南寧鐵路終成泡影。解放後黨和人民政府十分關懷湘桂鐵路的建設，從1950年10月10日起，根據黨中央的指示，修築來邕鐵路。於1951年2月23日晚鋪軌至南寧，2月25日開站，3月10日開始辦理營業。因火車站地處南寧而名為「南寧站」。憶起當時，1986年時任南寧站副站長的鄧昌輝介紹道，由於是南寧有史以來建成的第一條鐵路，所以很多群眾集會慶祝通車典禮。
鄧昌輝說，開站初期，南寧站的總體建築面積4512平方米，僅有5個股道，1台舊鏟車。站房面積275平方米，倉庫3座，貨場面積4500平方米。每日開行貨車2對、客貨混合列車1對。
鄧昌輝說，1955年8月1日，中越兩國正式辦理鐵路客貨南寧站為國際聯運業務。在上個世紀五十年代中期至六十年代，特別是援越抗美年代，各種物資源源不斷地通過南寧站發往越南各地。 1978年，為慶祝自治區成立20周年，能以全新的姿態迎接來自五湖四海的兄弟姐妹，南寧站進行第一次改造——舊站房被全部推倒重建，新建起來的站房框架沿用至今。
據1978年時任南寧站站長的呂福慶回憶，當年元旦，鐵道部審查同意柳州局投資建設，同年3月完成施工設計。自治區組成建站領導小組和施工指揮部，以自治區第一建築安裝公司為主力，包括柳州鐵路局施工隊伍共108個單位參加施工。
「1978年2月16日南寧站站房擴建、新建工程開工。增建了貴賓室、售票廳、行包房、辦公樓、站台、雨棚、天橋以及廣場等設施，施工9個月。」上世紀八十年代初時任站長的劉循閻告訴記者，「當年11月20日完工，一共完成新站房面積12065平方米。其中候車室是上世紀五十年代剛開始興建時的18倍。12月1日恢復辦理客運業務。」
從1978年擴建後的照片中可以看出，重新裝修後的南寧站跟看到的的南寧站大致相似。新站房充分利用原有設備，設計布局合理，雄偉壯觀，朴實大方，頗具民族特色。 時光悠悠，南寧站經過50多年的發展，依然屹立於南寧市中心，雖然她為南寧的交通運輸作出了重要的貢獻，但由於時代的發展，南寧站需要進一步進行擴建改造裝修以適應不斷增長的交通需求。2000年10月20日，車站的主體站房又歷經了一次舊貌換新顏的變遷。裝修後的主體站房寬敞明亮，與軟席候車室、售票大廳融為一體，成為首府南寧一道靚麗的風景線。
與時俱進，永不落伍是南寧站發展的主旋律。據南寧站宣傳助理孫西林介紹，2003年，南寧站開展了企業文化建設，站旗、站歌、站徽，火車站精神、管理、安全、服務理念等一應俱全。
2004年，為迎接中國—東盟博覽會的召開，車站再次進行裝修，主要包括兩個候車室的改造，對售票大廳、天橋進行全面裝修改造和整個站區環境的美化和相應的配套系統建設。此次裝修進一步優化了服務設施，提高了服務檔次，使南寧站得以以嶄新的面貌迎接前來赴會的四海賓朋。在完善服務設施的同時，為適應中國—東盟博覽會的需要，南寧站開展了「傾情博覽會，服務創優佳」活動，讓員工學習東盟禮儀，了解東盟的風土人情、生活習慣，為來南寧參加中國—東盟博覽會的東盟各國外賓提供更好的服務。設立「心連心」客票咨詢台和「親情服務台」，開通11185郵政訂票快遞業務和網上購票等一系列的服務，為旅客們提供了更方便、快捷的服務。 昨日上午，記者從南寧火車站地下通道穿過3號站台，來到高鐵站台。走出出口，氣勢恢宏、寬敞靚麗的高鐵站台頓時展現在記者面前。而在站台東側，寫著「南寧站」的兩塊牌子已經掛出。現場仍有不少工人在忙著鋪設地磚。
「高鐵站台長軌已經鋪設完畢，主體工程也已基本完工，現在主要是對天橋和地道進行裝飾，還有部分電氣化設備也在安裝調試中。」 中鐵二十五局南寧鐵路樞紐第二項目部書記唐國亮介紹說，此次南寧火車站站改施工分北場、南場先後進行。首先對北場進行施工，北場投入使用後，再封閉南場進行改造施工。
「高鐵站台啟用後，動車就可以開進南寧火車站啦。」唐國亮說，按照鐵路部門的有關要求，南寧火車站高鐵站台要在12月10日前全部完工，達到滿足動車通行的條件。屆時，將新建的高鐵線路撥接入南寧火車站後，動車組就可以開進高鐵站台了。
南寧火車站站改後，新建站台長550米、寬10.5米、高1.25米，與火車站站台相比，儼然「高富帥」。整體上看，高鐵站台氣勢恢宏、寬敞靚麗，站台上一根根細小的柱子將雨棚頂起，猶如一把把巨傘為站台上的旅客遮風擋雨。據介紹，柱子之所以用細小結構，主要能減少柱子占據站台的面積，以便在站台上騰出更多的空間給旅客。此時，一些工人仍在對站台地面進行鋪設地磚和盲道磚。
兩座旅客天橋橫跨過每個站台，天橋通道寬約10米，天橋每跨過的站台都有上下站台的階梯。屆時，旅客只需根據標志指引行走就可到自己車次的站台上下車。此外，旅客地道在軌道地下穿行而過。
中鐵二十五局一公司南寧鐵路樞紐Ⅲ標二項目部工程部副部長李興傑表示，南寧火車站站改北場的5號、6號、7號站台已接近尾聲，3個站台的7條軌道已經鋪設完畢，剩下的施工主要仍有部分旅客天橋和旅客地道裝飾中，以及部分電氣化設備還在安裝調試中，2015年4月全部完工，達到滿足火車通行的條件。

⑵ 請問南寧高鐵火車站圖片

⑶ 五象火車站（南寧南站）在哪個位置

南寧火車站位於南寧市中心，中華路28號，屬於西鄉塘區，具體如地圖

⑷ 南寧有幾個火車站在哪裡

南寧有4個火車站，具體如下：

1、南寧東站

地址：廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區壇洛鎮。標簽：交通出行-大型火車站。

⑸ 南寧站在哪個區

南寧火車站（一般指南寧站）在西鄉塘區。

南寧站（Nanning Railway Station）位於中國廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區，是中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的一座特等站，是南寧鐵路樞紐的重要組成部分，也是西南出海大通道和中國—東盟國際經貿大通道的鐵路交通樞紐。

南寧站設有7個站台（1個側式站台，6個島式站台），13個站檯面，13條到發線。引入線路為湘桂鐵路、南昆高速鐵路、南廣高鐵、柳南客專、南崇高鐵。

歷史沿革：

南寧站於1951年2月25日開站，同年3月10日營業；1978年，南寧站新站房投入使用；1999年3月，南寧站升為特等站；2015年3月，南寧站新一輪站改完成。

2018年1月，南寧站啟用人臉識別閘機，開啟「刷臉」進站模式；2021年1月，啟用「鐵路e卡通」；2022年6月22日，新建南寧至崇左鐵路引入南寧站站改施工順利完成，標志著南崇鐵路與既有南寧站實現互聯互通。

⑹ 南寧站具體位置及周邊服務設施

⑺ 南寧火車站是什麼區

南寧火車站位於南寧市西鄉塘區中華路。

⑻ 南寧火車站在哪個位置，

南寧火車站在南寧市興寧區中華路28號，附近公交站和途徑公交，火車站(中華朝陽路口西) - 公交站 153米，訂票電話：95105105，咨詢電話：12306。
一、南寧火車站介紹
南寧位於廣西， 中國壯族自治區南寧，是中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的特殊車站，是南寧鐵路樞紐的重要組成部分。也是西南至大通道、中國-東盟國際貿易的鐵路運輸樞紐，大通道南寧站於1951年2月25日開通，同年3月10日開通。1978年，南寧站新站房投入使用。1999年3月，南寧站升級為專用站。2015年3月，南寧火車站新一輪車站改造完成。截至2013年9月，南寧火車站站房面積7000平方米，設計高峰聚集人數3500人，在站房內增設，在站房南側增設廣場、遮陽棚等設施。這種布局一直沿用至今。截至2018年11月，南寧站站房南側為站前廣場，有東西兩個入口。廣場前是中華路路和朝陽路的交叉口，中華路上方是南寧東西向高速公路
二、南寧有哪些火車站
1.南寧站位於廣西， 中國壯族自治區南寧，是中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的專用車站，是南寧鐵路樞紐的重要組成部分。它也是西南到大通道、中國-東盟國際貿易和大通道的鐵路運輸樞紐
2.南寧東站位於廣西， 中國壯族自治區南寧，是中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的客運站，也是西南最大的鐵路綜合交通樞紐
3.南寧西站位於廣西壯族自治區壇洛鎮， 西鄉塘區， 南寧市，位於群南村， 壇洛鎮，坦迪普，現為一級站。是南寧市政府對壇洛站進行了升級改造，更名為南寧西站。
南寧火車站站台長550米，寬10.5米，高1.25米。總的來說，高鐵站台宏偉、寬敞、美觀，站台上細小的柱子托起了天篷。使用小立柱可以減少立柱在平台上佔用的面積，騰出更多的空間。每個站台跨越兩座乘客天橋，天橋通道寬約10米。天橋經過的每個站台都有上下車的梯子。

⑼ 南寧市有幾個火車站

截止2018年7月，南寧有五個火車站，分別是南寧火車站、南寧東站、南寧西站、南寧南站、南寧北站。

其中南寧北站在建，預計2022年投入使用。

南寧站位於廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區中華路28號，距離南寧東站10.4公里，郵政編碼530011。湘桂鐵路於1951年2月23日晚鋪軌至南寧，2月25日開站，3月10日開始辦理營業，隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司管轄。

2013年4月24日，南寧站實行擴能改造，2015年4月全部完成，改造後擁有7個站台（13個站檯面），13條軌道。南寧站接入柳南客運專線、南崇客運專線（2018年開工），南昆客運專線，南廣高鐵，湘桂鐵路，南昆鐵路。

南寧東站，位於廣西壯族自治區南寧市青秀區，隸屬於中國鐵路南寧局集團有限公司管轄。南寧東站距南寧站10.4公里，是一座高度現代化的鐵路客運特等站，是南寧鐵路樞紐的重要組成部分。

南寧西站（壇洛站）站址在廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區壇洛鎮，郵政編碼530041。具體位於壇洛鎮群南村壇地坡。2016年5月15號正式開通運營，離南寧老火車站45公里，離南寧東站61公里，隸屬南寧鐵路局管轄。現為一等站。

南寧北站，車站位於國家級-廣西東盟經濟技術開發區與武鳴區交界處，距離南寧東站42.6km，現為一等站，是南寧鐵路樞紐的重要組成部分。

拓展資料：

南寧，簡稱「邕」，別稱綠城、邕城，是廣西壯族自治區首府，北部灣城市群核心城市、中國面向東盟十國國際大通道、內陸開放型經濟高帶、西南出海綜合交通樞紐城市。

中國東盟博覽會暨中國東盟商務與投資峰會的永久舉辦地，國家「一帶一路」海上絲綢之路有機銜接的重要門戶城市，也是南部戰區陸軍機關駐地。

南寧地處亞熱帶、北回歸線以南，中國華南、西南和東南亞經濟圈的結合部，位於廣西的西南部，是連接東南沿海與西南內陸的重要樞紐，也是西部唯一的沿海省會城市，擁有沿海城市待遇和稅收等多項優惠待遇。

參考資料：

南寧政府官網

⑽ 南寧有幾個火車站，南寧站是指哪個站，與南寧東站

南寧市有3個火車站南寧站
南寧東站和南寧西站。
南寧東站位於南寧市青秀區鳳嶺北路北側。
南寧站位於南寧市西鄉塘區中華路28號，距離南寧東站10.4公里，當地人稱老火車站。
南寧西站(壇洛站)站址在南寧市西鄉塘區壇洛鎮，具體位於壇洛鎮群南村壇地坡。2016年5月15號正式開通運營，離南寧老火車站45公里，離南寧東站61公里，隸屬南寧鐵路局管轄。現為一等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹托運。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到。南寧市政府將壇洛站定位升格，更名為南寧西站。