中國萬里長城圖片大全

『壹』 萬里長城簡筆畫圖片 萬里長城怎麼畫

1、畫出烽火台的輪廓。

6、上色完後，就得到了長城簡筆畫。

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長城（Great Wall），又稱萬里長城，是中國古代的軍事防禦工程，是一道高大、堅固而連綿不斷的長垣，用以限隔敵騎的行動。長城不是一道單純孤立的城牆，而是以城牆為主體，同大量的城、障、亭、標相結合的防禦體系。

長城修築的歷史可上溯到西周時期，發生在首都鎬京（今陝西西安）的著名的典故「烽火戲諸侯」就源於此。春秋戰國時期列國爭霸，互相防守，長城修築進入第一個高潮，但此時修築的長度都比較短。

秦滅六國統一天下後，秦始皇連接和修繕戰國長城，始有萬里長城之稱 。明朝是最後一個大修長城的朝代，今天人們所看到的長城多是此時修築。

『貳』 萬里長城是什麼樣子的

城牆是城牆的主體，平均高度7.8米，部分地區高達14米。丘陵陡峭，地勢較低，地勢平坦，關鍵地段較高，一般地段較低。牆是敵防的主要部分，其總厚度寬，基礎寬度6.5米，壁面平均寬度5.8米，保證了兩輛重型車的平行性。

牆體由外檐和內檐組成，填充土和碎石。長城系統中有大量的信標（燈塔）作為信息傳輸系統，是最古老但有效的信息傳輸方式。古代邊防中有兩種報警信號。當敵人發生時，白天的煙霧被釋放，晚上的火被點燃，各站之間互相連接以傳送信息。

白晝冒煙，夜間生火的原因是白晝日照強烈，火光不易看見，煙比較明顯，而夜間冒煙不明顯，火光可以看得很遠。城堡按等級分為衛城、衛兵或甘湖城堡和城堡。根據防禦體系和軍事體系的要求，在長城內設置。

關城是長城防禦線上最集中的防禦據點。關城的位置非常重要。選擇有利於防禦的地形，以極少的兵力抵抗強大的入侵者。它被稱為「一人管海關，一千人不開門」。它生動地說明了關城的重要性。

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萬里長城的修建

長城是中國古代一項極為雄偉的防禦建築工程其1、可以抵禦外族入侵，確實起到了很大的作用，他並不是修長城的真正目的。其二、割據政權保證自己的勢力范圍不受騷擾。其三、也有人說請始皇陵就在長城底下，長城是中華民族的驕傲與象徵。

人們常說的「明修長城清修廟」也就是這意.秦始皇真正的靈柩，就藏在長城下面。為什麼修完長城的人都死了呢，因為在修長城的同時也正在修建自己的墳墓，墳墓完工以後所有的人也就成了陪葬，為的是不讓修長城的人對外宣揚。

雄偉壯觀的萬里長城是人類建築史上罕見的古代軍事防禦工程，是中華民族的驕傲與象徵，它凝聚著我們祖先的血汗和智慧。它以悠久的歷史，浩大的工程，雄偉的氣魄著稱於世。它早就和埃及的金字塔，印度的泰姬陵，伊斯坦布爾的聖·索非亞教堂等一起被譽為世界的奇跡。

秦始皇真正的靈柩，就藏在長城下面。就算知道秦始皇的靈柩在長城下面，也無人敢動，因為長城是中華民族的驕傲與象徵，長城是文物，長城不能遭到破壞，也不允許任何人對長城進行嚴格的考察，這樣一來秦始皇的靈柩也永遠成為了一個未解的迷。

『叄』 萬里長城圖片

縱橫家：蓋聶

望採納`

『肆』 長城的外貌

中國的萬里長城是世界修建時間最長，工程量最大的工程，是中華民族的象徵和驕傲。來到長城腳下，遠遠望去，山一座連著一座，連綿起伏，一片蒼翠，如同一條綠色的海。一座座山巒，好似海洋中的浪花，一浪接著一浪，長城像巨龍穿行在大地，保衛著祖國。

在陽光的照耀下閃閃發光，像給長城鑲上了一道金邊。登上長城，極目遠眺，它像一條長龍，在崇山峻嶺之間蜿蜒盤旋。長城高大堅固，是用巨大的條石和城磚築成的，城牆頂上鋪著方磚十分平整，像很寬的馬路，五六匹馬可以並行。城牆外沿有兩米高的垛子，垛子上方有方形的燎望口和射口，供燎望口射擊用。

萬里長城，是中國古代的軍事防禦工程，是一種很長的牆體防禦建築，或形式和牆體相近、防禦性質和牆體一樣的防禦建築。長城資源主要分布在河北、北京、天津、山西、陝西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區市。根據此前文物和測繪部門的全國性長城資源調查結果，明長城總長度為8851.8千米，秦漢及早期長城超過1萬千米，總長超過2.1萬千米。

長城修築的歷史可上溯到西周時期，發生在首都鎬京（今陝西西安）的著名的典故「烽火戲諸侯」就源於此。春秋戰國時期列國爭霸，互相防守，長城修築進入第一個高潮，但此時修築的長度都比較短。秦滅六國統一天下後，秦始皇連接和修繕戰國長城，始有萬里長城之稱。

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長城東起山海關，西到嘉峪關，有一萬三千多里長。每隔一段距離，山峰上都有一座高大堅固的烽火台，此時此刻，我彷彿看到狼煙和聽到『沖啊！』『殺啊！』的吶喊聲。站在長城上，踏著腳下的方磚，扶著牆上的條石，很自然想起古代修築長城的勞動人民。

單看這數不清的條石，一塊有兩三千斤重，那時沒有火車，汽車，起重機，就靠著無數的肩膀無數的手，一步一步抬上這陡峭的山嶺。多少勞動人民的血汗和智慧，才凝結成這前不見頭，後不見尾的萬里長城。雄偉的萬里長城是中國古代人民創造的世界奇跡之一，也是人類文明史上的一座豐碑。

『伍』 長城的形狀

長城是線條型的，長城並不只是一道單獨的城牆，而是由城牆、敵樓、關城、墩堡、營城、衛所、鎮城烽火台等多種防禦工事所組成的一個完整的防禦工程體系。

長城是中國也是世界上修建時間最長、工程量最大的一項古代防禦工程，自西周時期開始，延續不斷修築了2000多年，分布於中國北部和中部的廣大土地上，總計長度達5萬多千米。

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長城主要景區

山海關、金山嶺長城、八達嶺長城、大境門長城 、角山長城、青山關水門、慕田峪長城、司馬台長城 、古北口長城 、箭扣長城、嘉峪關長城、虎山長城 、九門口長城、大同長城、居庸關、雁門關長城。

遺跡

中國新疆、甘肅、寧夏、陝西、內蒙古、山西、河北、北京、天津、遼寧、吉林、黑龍江、河南、山東、湖北、湖南等省、市、自治區都有古長城、烽火台的遺跡。

『陸』 長城的資料及圖片

◎世界遺產委員會評價

約公元前220年，一統天下的秦始皇，將修建於早些時候的一些斷續的防禦工事連接成一個完整的防禦系統，用以抵抗來自北方的侵略。在明代（公元1368～1644年），又繼續加以修築，使長城成為世界上最長的軍事設施。它在文化藝術上的價值，足以與其在歷史和戰略上的重要性相媲美。

◎概況

長城是中國也是世界上修建時間最長、工程量最大的一項古代防禦工程。自公元前 七八世紀開始，延續不斷修築了2000多年，分布於中國北部和中部的廣大土地上，總計 長度達50000多千米，被稱之為「上下兩千多年，縱橫十萬余里」。如此浩大的工程不僅 在中國就是在世界上，也是絕無僅有的，因而在幾百年前就與羅馬斗獸場、比薩斜塔等列 為中古世界七大奇跡之一。

河北寬城滿族自治縣潘家口水庫內的「水下長城」部分已成為高高在上的懸城。 地處河北寬城滿族自治縣境內的潘家口水庫里，有一段世上獨一無二的「水下長城」奇觀。建於500多年前的喜峰口、潘家口城堡是明代長城的兩個重要關隘，是當時中原通往北疆和東北邊陲的咽喉要道，這一帶的長城共有墩台21座，敵樓160座，長約50公里。1975年國家在這里修建的大型水利樞紐工程潘家口水庫蓄水後，水位超過了長城高度，喜峰口、潘家口城堡淹沒於水中，從此這段歷經五百年滄桑的長城便隱身水下。因連年乾旱，潘家口水庫水位急劇下降，在20世紀末，隱身水下20多年的長城露出水面。
長城修築的歷史 長城修築的歷史可上溯到公元前9世紀的西周時期，周王朝為了 防禦北方游牧民族儼狁的襲擊。曾築連續排列的城堡「列城」以作防禦。到了公元前七八世紀，春秋戰國時期列國諸侯為了相互爭霸，互相防守，根據各自的防守需要，在自己的 邊境上修築起長城，最早建築的是公元前7世紀的楚長城，其後齊、韓、魏、趙、燕、秦、中 山等大小諸侯國家都相繼修築長城以自衛。這時長城的特點是東、南、西、北方向各不相 同，長度較短、從幾百千米到l000～2000千米不等。為了與後來秦始皇所修萬里長城區別，史家稱之為「先秦長城」。

公元前221年，秦始皇並滅了六國諸侯，統一了天下，結束了春秋戰國紛爭的局面，完成中國歷史上第一個封建集權統一國家的大業。為了鞏固統一帝國的安全和生產的安 定，防禦北方強大匈奴游牧民族奴隸主的侵擾，便大修長城。除了利用原來燕、趙、秦部分 北方長城的基礎之外，還增築擴修了很多部分，「西起臨洮，東止遼東，婉蜒一萬余里」，從 此便有了萬里長城的稱號。自秦始皇以後，凡是統治著中原地區的朝代，幾乎都要修築長城。計有漢、晉、北槐、東魏、西魏、北齊、北周、隋、唐、宋、遼、金、元、明、清等十多個朝代，都不同規模地修築過長城，其中以漢、金、明三個朝代的長城規模最大，都達到了5000 千米或10000千米。它們都不在一個位置上。從修築長城的統治民族看，除漢族之外，許多少數民族統治中國的朝代也修長城，而且比漢族統治的朝代為多。清朝康熙時期，雖然停止了大規模的長城修築，但後來也曾在個別地方修築了長城。可以說自春秋戰國時期 開始到清代的2000多年一直沒有停止過對長城的修築。

河北境內明代大理石長城隱在深山鮮為人知，大理石長城的敵樓基本保存完好

長城的防禦工程體系 綿延萬里的長城它並不只是一道單獨的城牆，而是由城牆、敵樓、關城、墩堡、營城、衛所、鎮城烽火台等多種防禦工事所組成的一個完整的防禦工程體系。這一防禦工程體系，由各級軍事指揮系統層層指揮、節節控制。以明長城為例，在萬 里長城防線上分設了遼東、薊、宣府、大同、山西、榆林、寧夏、固原、甘肅等九個軍事管轄 區來分段防守和修繕東起鴨綠江，西止嘉峪關，全長7000多千米的長城，稱作「九邊重 鎮」，每鎮設總兵官作為這一段長城的軍事長官，受兵部的指揮，負責所轄軍區內的防務 或奉命支援相鄰軍區的防務。明代長城沿線約有100萬人的兵力防守。總兵官平時駐守 在鎮城內，其餘各級官員分駐於衛所、營城、關城和城牆上的敵樓和墩堡之內。

長城的防禦工程建築 長城的防禦工程建築，在2000多年的修築過程中積累了豐富的經驗。首先是在布局上，秦始皇修築萬里長城時就總結出了「因地形，用險制塞」的經驗。2000多年一直遵循這一原則，成為軍事布防上的重要依據。在建築材料和建築結構上以「就地取材、因材施用」的原則，創造了許多種結構方法。有夯土、塊石片石、磚石混 合等結構；在沙漠中還利用了紅柳枝條、蘆葦與砂粒層層鋪築的結構，可稱得上是「巧奪天工」的創造，在今甘肅玉門關、陽關和新疆境內還保存了2000多年前西漢時期這種長城的遺跡。

這段1.5公里長的大理石長城共有4座敵樓

●長城的城牆是這一防禦工程中的主體部分。它建於高山峻嶺或平原險阻之處，根 據地形和防禦功能的需要而修建，凡在平原或要隘之處修築得十分高大堅固，而在高山 險處則較為低矮狹窄，以節約人力和費用，甚至一些最為陡峻之處無法修築的地方便采 取了「山險牆」和「劈山牆」的辦法，在居庸關、八達嶺和河北、山西、甘肅等地區的長城城 牆，一般平均高約七八米，底部厚約六七米，牆頂寬約四五米。在城牆頂上，內側設宇牆， 高一米余，以防巡邏士兵跌落，外側一面設垛口牆，高2米左右，垛口牆的上部設有望口， 下部有射洞和擂石孔，以觀看敵情和射擊、滾放擂石之用。有的重要城牆頂上，還建有層 層障牆，以抵抗萬一登上城牆的敵人。到了明代中期，抗倭名將戚繼光調任薊鎮總兵時， 對長城的防禦工事作了重大的改進，在城牆頂上設置了敵樓或敵台，以住宿巡邏士兵和 儲存武器糧襪，使長城的防禦功能極大的加強。

天下第一關——山海關

●關城是萬里長城防線上最為集中的防禦據點。關城設置的位置至關重要，均是選 擇在有利防守的地形之處，以收到以極少的兵力抵禦強大的入侵者的效果，古稱「一夫當關，萬夫莫開」，生動地說明了關城的重要性。長城沿線的關城有大有小，數量很多。就以 明長城的關城來說，大大小小有近千處之多，著名的如山海關、黃崖關、居庸關、紫荊關 、 倒馬關、平型關、雁門關、偏關、嘉峪關以及漢代的陽關、玉門關等。有些大的關城附近還 帶有許多小關，如山海關附近就有十多處小關城，共同組成了萬里長城的防禦工程建築系統。 有些重要的關城，本身就有幾重防線，如居庸關除本關外，尚有南口、北口、上關三道關防。北口即八達嶺，是居庸關最重要的前哨防線。

高高聳立的
長城烽火台

●烽火台是萬里長城防禦工程中最為重要的組成部分之一。它的作用是作為傳遞 軍情的設施。烽火台這種傳遞信息的工具很早就有了，長城一開始修築的時候就很好地 利用了它而且逐步加以完善，成了古代傳遞軍情的一種最好的方法。傳遞的方法是白天燃煙，夜間舉火，因白天陽光很強，火光不易見到，夜間火光很遠就能看見。這是一傳遞信息很科學又很迅速的方法。為了報告敵兵來犯的多少，採用了以燃煙、舉火數目的多少來加以區別。到了明朝還在燃煙、舉火數目的同時加放炮聲，以增強報警的效果，使軍情傳遞頃刻千里。在古代沒有電話、無線電通訊的情況下，這種傳遞軍情信息的辦法可以說 十分迅速了。關於烽火台的布局也是十分重要的，要緊的是要把它布置在高山險處或是 峰迴路轉的地方，而且必須是要三個台都能相互望見，以便於看見和傳遞。烽火台在漢代曾經稱過亭、亭隧、烽燧等名稱，明代稱作煙墩。它除了傳遞軍情之外，還為來往使節保護安全，提供食宿、供應馬匹糧秣等服務。還有些地段的長城只設烽台、亭燧而不築牆的，可見烽火台在長城防禦體系中的重要性。

萬里長城：中華大地上的一條巨龍 八達嶺長城

『柒』 誰能給我一個在中國地圖上長城的全景圖

長城資源主要分布在河北、北京、天津、山西、陝西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區市。其中陝西省是中國長城資源最為豐富的省份，境內長城長度達1838千米。

根據文物和測繪部門的全國性長城資源調查結果，明長城總長度為8851.8千米，秦漢及早期長城超過1萬千米，總長超過2.1萬千米。

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關於中國長城的歷史沿革

1、先秦

長城修築的歷史可上溯到西周時期，周王朝為了防禦北方游牧民族儼狁的襲擊，曾築連續排列的城堡「列城」以作防禦。到了春秋戰國時期，列國為了爭霸，互相防守，根據各自的防守需要在邊境上修築起長城。

最早建築的是公元前7世紀的「楚方城」，其後齊、韓、魏、趙、燕、秦、中山等大小諸侯國家都相繼修築了「諸侯互防長城」，用以自衛。其中，秦、趙、燕三國和北方強大的游牧民族匈奴毗鄰。

2、秦

為了維護和鞏固空前統一的大帝國安全，秦始皇陸續採取了一系列國防建設和邊防守備的重大戰略措施，其一就是大規模修建萬里長城。

秦始皇三十二年（前215年），大將蒙恬率30萬大軍北擊匈奴，取河南地，其後築起「西起臨洮（今甘肅山尼縣），東止遼東（今遼寧省），蜿蜒一萬余里」的長城。自秦始皇築長城之後，始有萬里長城之稱。

3、漢代

漢武帝登基後，連續發動多次對匈奴的戰爭，將其驅逐至漠北，修復了蒙恬所築秦長城，又修建了外長城，築成了一條西起大宛貳師城、東至鴨綠江北岸、全長近一萬千米的長城。此時戰國時期的秦、趙、燕長城才被放棄，其軍事防禦作用也隨之終結。

4、隋代

自開皇元年至大業四年的28年中，隋朝兩代統治者先後7次調發近200萬勞力，於北部和西北部邊境修築長城、增建城壘，在前代北魏和周、齊修築長城的基礎上，使東迄紫河，中經朔方、靈武之境，西至榆谷以東的長城、築壘，基本連成一線。

5、兩宋

宋長城西起山西省岢嵐縣青城山，東至荷葉坪山。岢嵐境內現存的38千米宋長城牆體全部由片石砌成，保存完好處高約4.2米，頂寬約1.6米，有些段落保留著30厘米左右的女牆，有的地段還有炮台遺跡。附近散落有大量宋朝瓷片，有的地段發現有炮台遺跡。

6、明代

明長城是明朝在北部地區修築的軍事防禦工程，亦稱邊牆，區別於由秦始皇所修的萬里長城。明朝在「外邊」長城之外，修築了「內邊」長城和「內三關」長城。

「內邊」長城以北齊所築為基礎，起自內蒙古與山西交界處的偏關以西，東行經雁門關、平型諸關入河北，然後向東北，經來源、房山、昌平諸縣，直達居庸關，然後又由北向東，至懷柔的四海關、與「外邊」長城相接，以紫荊關為中心，大致成南北走向。

7、清

長城名稱甚多，雖然清代有過康熙的「不修邊牆」令，但只是形式大於意義，實際上清代長城的規模相當大，且地域跨度之大空前，其修築范圍基本包括了淮河以北所有省份，黃河以北尤為密集。

參考資料來源：網路——長城

『捌』 有關萬里長城圖片和資料

長城始建於春秋戰國時期，歷史達2000多年，總長度達5千萬米以上。我們今天所指的萬里長城多指明代修建的長城，它西起甘肅的嘉峪關，東到遼寧的鴨綠江邊，長635萬米。它像一條矯健的巨龍，越群山，經絕壁，穿草原，跨沙漠，起伏在崇山峻嶺之巔，黃彼岸和渤海之濱。古今中外，凡到過長城的人無不驚嘆它的磅礴氣勢，宏偉規模和艱巨工程。長城是一座稀世珍寶和藝術非凡的文物古跡，它象徵著中華民族堅不可摧、永存於世的意志和力量，是中華民族的驕傲，是整個人類的驕傲。

『玖』 長城是什麼樣子的

長城是用青磚砌成的牆和城樓。

長城簡介：

長城是中華文明的瑰寶，是世界文化遺產之一，也是與埃及金字塔齊名的建築，還是人類的奇跡。在遙遠的兩千多年前，是勞動人民以血肉之軀修築了萬里長城。長城是中國古代人民智慧的結晶，也是中華民族的象徵。

春秋戰國時期，各國諸侯為了防禦別國入侵，修築烽火台，並用城牆連接起來，形成最早的長城。以後歷代君王幾乎都加固增修長城。它因長達幾萬里，故又稱作「萬里長城」。

據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，總佔全國人口的二十分之一。當時沒有任何機械，全部勞動都由人力完成，工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑，十分艱難。長城東起山海關，西至甘肅嘉峪關，東至鴨綠江。

從東向西行經10個省區市。長城的總長度為88518000米，其中人工牆體長度為6254239.662米，塹壕和天然形成長度為25942342.265米。長城始建於春秋戰國時期，歷史達2000多年，總長度達532萬米以上我們今天所指的萬里長城多指明代修建的長城，它西起中國西部甘肅省的嘉峪關，東到中國東北遼寧省的鴨綠江邊，長635萬米。

它像一條矯健的巨龍，越群山，經絕壁，穿草原，跨沙漠，起伏在崇山峻嶺之巔，黃河彼岸和渤海之濱。古今中外，凡到過長城的人無不驚嘆它的磅礴氣勢、宏偉規模和艱巨工程。長城是一座稀世珍寶，也是藝術非凡的文物古跡，它象徵著中華民族堅不可摧永存於世的偉大意志和力量，是中華民族的驕傲，也是整個人類的驕傲。

長城圖片

『拾』 長城的資料和圖片以及介紹

長城修築的歷史悠久，工程雄偉浩大，是世界少有的奇跡。長城東西南北交錯，綿延伏於我們偉大祖國遼闊的土地上。它好像一條巨龍，翻越巍巍群山，穿過茫茫草原，跨過浩瀚的沙漠，奔向蒼茫的大海。根據歷史文獻記載，有20多個諸侯國家和封建王朝修築過長城，若把各個時代修築的長城加起來，大約有10萬里以上。其中秦、漢、明3個朝代所修長城的長度都超過了1萬里。現在我國新疆、 甘肅、 寧夏、 陝西、 內蒙古、 山西、河北、北京、 天津、 遼寧、 吉林、 黑龍江、 河南、山東、湖北、湖南等省、市、自治區都有古長城、峰火台的遺跡。其中僅內蒙古自治區的長城就達3萬多里。

明朝在「外邊」長城之外，還修築了「內邊」長城和「內三關」長城。「內關」長城以北齊所築為基礎，起自內蒙古與山西交界處的偏關以西，東行經雁門關、平型諸關入河北，然後折向東北，經來源、房山、昌平諸縣，直達居庸關，然後又由北而東，至懷柔的四海關、與「外邊」長城相接，以紫荊關為中心，大致成南北走向。「內三關」長城在很多地方和「內邊」長城並行，有些地方兩城相隔僅數十里。除此以外，還修築了大量的「重城」。雁門關一帶的「重城」就有24道之多！

長城是我國古代勞動人民創造的奇跡。自秦始皇開始，修築長城一直是一項大工程。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修築長城，佔全國人口的1/20！當時沒有任何機械，除運土、運磚可以用毛驢、山羊能爬山的牲畜外，全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。可以想見，沒有大量的人群進行艱苦的勞動，是無法完成這項巨大工程的。

萬里長城的工程量，據粗略估計，僅以明朝修築為例，若將其磚石、土方用修築一道厚1米、高5米的大牆，可環繞地球一周有餘。如果用來鋪築一條寬5米、厚35厘米的馬路，那就能繞地球三四周了。如果把所有朝代所修的總計10萬里來計算，則這道長牆可繞地球十幾周，這條馬路，可繞地球三四十周。

「因地地形，用險制塞」是修築長城的一條重要經驗，在秦始皇的時候已經把它肯定下來，司馬遷把它寫入《史記》之中。以後每一個朝代修築長城都是按照這一原則進行的。凡是修築關城隘口都是非曲直選擇在兩山峽谷之間，或是河流轉折之處。或是平川往來必經之地，這樣既能控制險要，又可節約人力和材料，以達「一夫當關，萬夫莫開」的效果。修築城堡或烽火台也是選擇在「四顧要之處」至於修築城牆，更是充分地利用地地形，如像居庸關、八達嶺的長城都有是沿著山嶺的脊背修築，有的地段從城牆外側看去非常險峻，內側則甚是平緩，收「易守難攻」之效。在遼寧境內，明代遼東鎮的長城有一種叫山險牆、劈山牆的，就是利用懸崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成為長城 了。還有一些地方完全利用危崖絕壁、江河湖泊作為天然屏障，真可以說是巧奪天工了

長城，作為一頂偉大的工程，成為中華民族的一份寶貴遺產。