銳志圖片大全

1. 豐田 新銳志報價 2015款怎麼樣

個人認為相當不錯，動力操控都相當到位，方向盤帶有換檔拔片，駕駛起來有跑車的感覺，六缸發動機帶六速自動變速器加上後輪驅動，推背感十足。方向感比老銳志略沉，很有手感。相比老款車有很大改善，入手絕對不後悔。但有一點要注意，雨雪天氣慢速行駛加油門，由於後輪驅動又動力十足，急加速易打滑甩尾

2. 銳志怎麼樣

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網路搜索 銳志 有個帶圖片的就是 易車網，裡面有論壇一欄， 很多車友交流

銳志外形分 兩種 ， 風度菁英 風度菁華 沒有運動套件，
風度菁英玄裝版 風尚菁英 風尚菁華 是有運動套件的（就是車身包圍，尾翼）

性價比沒得說，V6 後驅， 這個價位 買不到這種硬體配置的。 性價比高。

油耗不會高於君威的，市區10-13 不好說，需要親身體驗。

選車 先看外形， 喜歡 風度 還是風尚
（註：12款 玄裝版 是風尚的外形，雖然他也叫風度菁英）不要弄混了。

如果樓主 預算充足 就 玄裝版，性價比較高。

預算不足的話： 喜歡運動套件 就 風尚菁華（內飾不是真皮，座椅手動，欠檔次）
喜歡豪華 不在意外表 選：10款 風度菁英（真皮內飾，電動座椅，無運動套件）

個人喜歡 10款 風度菁英， 外表雖然沒有18輪轂，但是看起來依然有視覺沖擊力，
內飾真皮，顯得有檔次。

真心希望能幫到你，再說點缺點，

銳志最好買金屬漆，黑色 漆面太軟，地上的石子飛到車上都會傷漆，
建議 銀色， 銀色 更顯車身輪廓，顯大氣。

畢竟V6，保養 日後維護 費用較高，

沒有倒車雷達，倒車雷達 只有高配車型才有，不過一般4S應該送（送的不一定是原廠6頭）

雨雪天 後驅車可能打滑，注意車速

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3. 紫紅色的銳志

銳志沒有紫紅色的，只有深紅雲母金屬色。
當然你說紫紅色的不排除後期改裝可能性
你可以去www.reiz.com.cn官方網看看

4. 備受粉絲追捧卻官宣停產，皇冠銳志英雄遲暮到底為何

情懷是一個人人都有但又難以用語言表達清楚的東西，深藏於每個人的心中，並且會隨著時代的發展如酒香一樣在心底發酵，散發出更加濃郁的香氣迷住大家。在汽車圈，豐田旗下的銳志和皇冠正是有如此魔力的好車，大排量自吸動力+後輪驅動模式，商務化與運動化兼備的內外飾，得到一眾粉絲的寵愛。
令人感到遺憾的是，2020年4月28日，最後一輛第14代國產皇冠走下了一汽豐田的生產線，經典落幕的時候，不知道你有沒有「錢還沒攢夠，車怎麼就停產了」的感受呢？在全球眾多車企中，豐田位居前列，汽車產品矩陣完善，從小轎車到越野SUV通通具備。在中國市場備受粉絲追捧，熱愛的點總是很簡單，既省心又省油，而且還很有樂趣。
然而豐田車的樂趣和經典大多數集中在它的「高大上」車型，比如普拉多、蘭德酷路澤還有2017年停產的銳志。過去的幾年時間，隨著市場的變革與用戶需求的改變，豐田品牌旗下引以為傲的高端產品相繼退出中國市場，到底是為何呢？
經典懷舊終究敵不過銷量凄慘的現實
第一代豐田皇冠誕生於1955年，到了1964年，第二代皇冠豪華版車型被引入到中國，成為豐田進入到國內市場的首款車型。而凝聚在皇冠身上最經典的元素即是它當時搭載的2.6L V8發動機，在大排量就是貴的認知時代里，擁有如此發動機技術的汽車產品大可與豪華比肩。
真正推起皇冠浪潮的是它身上高端商務的氣質，擁有豪華的配置和極強的乘坐舒適性迅速佔領公務車市場。與之命運相近的是運動派代表，豐田銳志，「V6 自吸 大排量 後驅」這些標簽深深烙印在它的身上，成為一代經典。雖然豐田銳志談不上完美，但真正的做到了家用大氣和運動速度的平衡。
再經典的情懷也難敵銷量不佳的現實，在一汽豐田的經銷店中最暢銷的車型是卡羅拉與榮放，而豐田皇冠銷量月月為個位數。與其同台競爭的奧迪A6L一直順風順水，銷量成績遙遙領先，得不到市場的支持，豐田自然會做出行動。
僅有少數能為過硬發動機技術買單
無論是皇冠還是銳志主打的都是大排量自然吸氣發動機技術，因此擁有出色的動力表現，深得社會精英和中流砥柱們的青睞。但銳志和皇冠主打的方向不同，銳志更偏運動，但後驅對北方用戶來說多少有點兒難，皇冠主打穩重，用戶群體偏上。
縱觀如今的汽車市場，購買主力軍是以80後、90後年輕人為主，最集中的是90後和95後，這部分群體對顏值頗為重視，而大排量動力固然代表著過硬的技術，可過不了顏值第一關是無法鎖住這部分用戶群體的。
此外，銳志的2.5L V6發動機工信部給出的油耗成績為9L/100km，而同級熱銷的奧迪A6L如今搭載的均為2.0T發動機，百公里燃油消耗為6.8L，如此差距大家一眼可以分辨出來，對如今的年輕人來說降低用車成本遠比情懷更重要。
時代變革繼承者相繼面世
時代更迭的速度遠比我們想像的快，在洞察到市場變化之後，豐田同樣做出調整。在皇冠接近停產前夕推出中型車力作亞洲龍，新車價格定在19.98-28.98萬元，推出了2.5L、2.0L和雙擎三種車型，而2.0L車型的推出直接將價格拉回到20萬之內，以此來提升產品競爭力繼而贏得用戶喜愛。
今日，銳志也有好消息傳出，雖然退出了中國市場，但在海外市場卻有復活的態勢，有新車圖片放出。新款銳志在老款基礎上融合時代元素，增加了大量稜角感明顯的線條來彰顯霸氣，並在其4.8米的車身長度上增加了貫穿式的線條和粗輪眉設計，打造出了速度感極強的轎跑造型，以此來吸住年輕人的眼球。
此外，為了深深的鎖住年輕人的心，新款豐田銳志對內飾進行全面革新，增加8英寸顯示屏，並內置車聯網、倒車影像、車載電話等功能，符合當下用戶的駕車習慣，與老一代相比更懂如今用戶的心。
總的來看，皇冠和銳志的停產是時代變革之下的一次犧牲，經典固然可貴，但符合當下用戶的需求比情懷更重要。畢竟，我們還是更喜歡功能齊全、顏值極高和動力強勁且省油的汽車，而絕非一味的追求經典味道。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 豐田銳志2.5排量的有幾種的啊價格分別為多少請高手回答謝謝

10款銳志 2.5S 風度菁華版 2.5L 20.98萬 20.98-20.98萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
10款銳志 2.5V 風度菁英版 2.5L 22.98萬 22.98-22.98萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
10款銳志 2.5S 風尚菁華版 2.5L 23.48萬 23.48-23.48萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
10款銳志 2.5V 風尚菁英版 2.5L 25.98萬 25.98-25.98萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
10款銳志 2.5V 風尚豪華導航版 2.5L 31.48萬 31.48-31.48萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
10款銳志 3.0V 風尚旗艦版 3.0L 29.98萬 29.98-29.98萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
10款銳志 3.0V 風尚旗艦導航版 3.0L 32.68萬 32.68-32.68萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
銳志 2.5S 2.5L 21.68萬 21.68-21.68萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
銳志 2.5S 舒適版 2.5L 22.88萬 22.88-22.88萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
銳志 2.5S AVX版 2.5L 23.48萬 23.48-23.48萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
銳志 2.5S 真皮天窗版 2.5L 23.80萬 23.80-23.80萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
銳志 2.5S 特別紀念版 2.5L 24.08萬 23.80-24.08萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
銳志 2.5S 特別導航版 2.5L 24.58萬 24.58-24.58萬 嘉興報價|參數配置|圖片 +對比
銳志 2.5V 超級運動版 2.5L 26.58萬 26.58-26.58萬 嘉興報價|參數配置|圖片

6. 車標是一個「X」的是什麼車

是豐田銳志的車標。因為當初銳志在車展上第一次曝光的身份是MARK X概念車的身份。後來量產後，很多玩車的車友也喜歡把自己的銳志，車標改成X車標，也就是當初MARK X概念車的車標。

7. 銳志多少錢銳志最新報價2016銳志

【銳志】最新報價|配置|圖片|口碑|油耗|測評_愛卡汽車

愛卡汽車

報價：15.98-26.48萬指導價：20.98-31.48萬
排量：2.5L 3.0L變速箱：自動
車身結構：三廂轎車油耗：8.8-9.1L

8. 為什麼很多人都拿銳志車改裝

1. 性價比合適

2. 外觀美好

9. 銳志這車怎麼樣

銳志和皇冠同平台，算是廉價版。瘦死的駱駝比馬大，因為FR，比同檔次的其他車特別一些。雖然多數人認為是運動風格，但官方設定是廉價版的「舒適豪華車」。
FR布置和懸掛系統是我比較喜歡銳志的因素。V6勉強還算可以，但畢竟將近十年前的發動機了，相比現在大多車企的新發動機技術，油耗功率等賬面數字就差了一些。
看看最近幾年，大眾推出TSI，通用推Ecoboost，本田推EarthDream，馬自達推Skyactiv，日產好歹也有CVT，這些新技術都降低了油耗，提高了效率，倒是豐田成為全球最大車企後就沒怎麼聽說過有什麼技術進步了。
我本來也打算買小銳，2013改款前臉太驚艷了。無耐資金不足，而且發動機技術確實落後，頂多隻能說技術成熟穩定。
我就不說我現在打算買什麼車了，免得被五毛。

10. 豐田 銳志 檔點陣圖片

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