『壹』 沖擊式壓路機施工圖片,有沒有可以提供的
沖擊式壓路機高清沖擊碾壓圖片
『貳』 22噸徐工壓路機駕駛室前側玻璃多少錢
這個要看具體車型 量產車型 市場保有量大 玻璃價格便宜些 大概三百多些 專業壓路機
『叄』 鏟車駕駛室圖片
鏟車的駕駛室圖片如下:
鏟車就是裝載機,內部的各個操縱桿是用來控制車輛前面的大鏟的,有的控制大鏟的上下翻動,有的是控制大鏟的上下移動,以此配合車輛的轉向和前後移動,實現裝載的作用。裝載機的轉向系統也是使用大鏟的液壓系統,並非齒輪傳動。
鏟車的選用原則:
1、機型的選擇:主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在採石場和軟基地進行作業,多選用輪胎裝載機配防滑鏈;
2、動力的選擇:一般多採用工程機械用柴油發動機,在特殊地域作業,如海拔高於3000m的地方,應採用特殊的高原型柴油發動機;
3、傳動型式的選擇:一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。
『肆』 三一壓路機SSR220-3與SSR220AC-8兩種型號區別在哪哪個好點
SSR220AC-8動力強勁—工況適應性好
採用147kW大功率發動機,爬坡能力強,高海拔作業不掉速。
動力系統熱傳導控制技術,46℃高溫連續作業不「開鍋」。
2.壓實效率和質量高
雙頻雙幅振動模式、激振力大,壓相同的密實度路面,效率比競爭品牌提升16.7%。
前後換向簡單便捷,施工效率高。
壓實路面平整,無起步沖擊,無起步壓痕。
採用大排量振動馬達,起振時間只需3秒。
3.經久耐用
振動軸承發明專利:鼠袋式潤滑結構。
採用大排量振動泵及振動馬達,系統壓力低,可靠性高。
液壓傳動,傳動路線短,無起步沖擊。
無需更換摩擦片,維護成本低。
4.操作安全
三級制動:行駛制動,駐車制動,緊急制動,安全穩定。
周圍各操作位置都有最佳的工作視野,後視野達1m×1m。
5.行駛性能和通過性好
全液壓驅動,無級變速。
前後換向操縱簡單便捷,無需踩離合、掛檔、剎車、慢松離合等動作。
6.操作舒適-減振效果好
高檔全封閉、三級減振駕駛室,工作環境舒適。
駕駛室噪音低於84dB (A),行業領先。
人機工程學設計,舒適可靠。
7.維修保養方便快捷
全新工業設計,檢修更容易更方便。
主油泵後置,維修極其方便。
無摩擦片,終身免維護。