奧迪a6內飾圖片大全

Ⅰ 奧迪a6全路況版的內飾和內部配置怎麼樣

這款車的內飾是非常好的，這款車使用的一些工藝是非常不錯的，一些皮質是非常柔軟的，內部的配置是非常好的，有著一個非常高清的顯示屏，操作起來非常的容易。

Ⅱ 奧迪A6的內飾有哪些讓你失望的地方

內飾的空間布局採用煥然一新的設計。高而寬闊的中控台上，各種控制按鈕和儀表設置都在駕駛者最佳的觸及位置。同時內飾充滿運動風格，使人自然地與車內環境融為一體。符合人體工程學的駕駛席充滿了運動風格。中央儀表盤和中控台連接處的頂部略向駕駛者傾斜，與駕駛席形成一個整體空間。很普通，看不出有什麼豪華的感覺。

Ⅲ 09款奧迪A6 的外觀和內飾

奧迪新A6L是小改款車型。在老款車型穩重、藝術的風格中添加了年輕、活力、動感的元素和一些亮麗與舒適。
從正面說，新A6L的外形變得活力、動感許多。帶有下發光二極體的前大燈、和A5轎跑車如出一轍的尾燈、略微變「銳」的前臉、風格更動感的輪圈、、都讓新A6L年輕了不少。但同時不可避免的，也讓這部准公商務用車少了一些莊重與威嚴（有一些消費者甚至要求購買風格更穩重的老款車型）。
我們認為，新奧迪A6L的大體風格是成功的，順應了時代的變化，但較「銳」的車頭、高配版如「樹枝」般的輪圈，都讓這款商務車顯得有點單薄、輕浮，如果能以穩重、厚實為基調再增加動感、活力（像車尾那樣）可能會更符合國內四、五十歲消費群的口味。
新奧迪A6L的內飾增加了些亮麗與活力。
高配版車型依舊彰顯著科技、高級、華麗三大主調，和新外形風格很般配。
低配版內飾則具有樸素、年輕、穩重的基調。
前座椅比較「裹身」乘坐時不顯寬大，可以調節到很低的位置能營造出跑車化的低坐姿。後座椅較老款柔軟且後凹，比老款「溫柔」了許多，多了些包裹感，但感覺仍不夠大。
一些開關的操作雖算不上順手，但整體的科技感、高級感很強這對商務車來說更重要。

新奧迪A6L正常駕駛非極限操作時駕馭樂趣好於許多同級對手，優良的易控性、良好的穩定性主要來源於四點，一高剛性車身、二輕質多連桿懸掛、三雙向減震器釋放阻尼大、四動力多從前輪輸出。

Ⅳ 不惑之年圓夢奧迪A6L，外觀犀利，內飾科技感十足，這價格咋樣

對於普通的打工人來說，買車的目的也許就是為了簡單的出行代步，偶爾能帶上家人來一次自駕游，因此選擇十幾二十萬的車就足夠了，不僅價格經濟，後期的養車成本也比較低，但如果在條件允許的情況下，誰不願意買一輛豪華車呢？雖然開豪車不代表地位就高人一等，但是不得不承認，開一輛賓士、寶馬、奧迪出門，和開一輛大眾、本田、豐田出門，就連保安的態度或許都會有很大不同，這就是現實。在我身邊有一位大叔，在他到了不惑之年的時候，終於入手了一款心念多年的座駕——奧迪A6L，一起來看看他與這台車的故事吧！

關於這台車的空間其實不用細說了，畢竟到了這個級別，沒有哪一台車的空間會不夠用，關鍵是奧迪A6L的舒適性在與賓士E級和寶馬5系相比的話並沒有絲毫遜色，懸架調校的非常高級，既能過濾掉路面上大部分細碎的震動，又比較有韌性，過減速帶時干凈利落沒有多餘的回彈。另外車內隔音控製得也很到位，關上車門車內十分安靜，時速在100km/h以內風噪和胎噪也都不明顯。最後來說說動力，這台45TFSI臻選動感型搭載的是2.0T高功率發動機，最大馬力224匹，匹配7速雙離合變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間是7.9s，對於大叔這種開車佛系的人來說，完全是動力過剩了，其實我覺得雷克薩斯ES300h更適合他，不知道對於這一代奧迪A6L，您有什麼看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 從奧迪A6內部配置和內飾方面來看有哪些吸引人的閃光點和不足之處

閃光點就是裡面的配置還是比較豪華的，而且內飾也比較干凈，裡面會有很多的氛圍燈還會有自動巡航功能，不足的地方就是在跑高速的時候比較費油，而且行駛一段時間還會有比較難聞的氣味。

Ⅵ 奧迪a6內飾什麼顏色好看

樓主好
目前A6的內飾有黑色,淺灰,米色，黑色顯得壓抑，淺灰又顯得有點土
所以建議米色，大氣也顯干凈。