重慶輕軌圖片大全

『壹』 重慶軌道9號線最新消息

近日，網上曝光了一組重慶軌道9號線的圖片。
據了解，該條線路的「標識色」為紫紅色，這也是重慶軌道列車第一次採用這種顏色。9號線列車全部由兩江新區落戶企業重慶中車長客軌道車輛有限公司生產。
據了解，軌道9號線分一期和二期工程。一期工程的列車按照6節進行編組，總長120米，高峰時能夠一次載客2000人左右。此外，在車廂內部的布局上，該線路增加了不少更加人性化的設施。它增加了環形扶手，乘客進入車廂之後，在門區這一區域擁堵的情況下，可以扶著扶手進入客艙內，在乘車過程中，車輛啟動和剎車時，乘客扶著扶手也能更加安全，不容易摔倒。
除環形扶手外，軌道9號線一期工程列車座椅也有所不同。座位位置與位置之間將有凸起的隔斷，防止車輛在啟動和剎車時，乘客在座椅上可能發生的左右滑動，提高座椅乘坐舒適性和安全性。
一期工程起於沙坪壩新橋，終點至渝北回興，銜接沙坪壩、渝中、江北、渝北和兩江新區，線路全長約32.3公里。共設新橋、高灘岩、天梨路、沙坪壩、小龍坎、土灣、紅岩村、富華路、化龍橋、李家坪、螞蟥梁、觀音橋、鯉魚池、劉家台、江北城、五里店、溉瀾溪、頭塘、保稅港、何家梁、石盤河、上灣路、青崗坪、寶聖湖、興科大道25座車站，可實現與軌道1號線、3號線、4號線、5號線、6號線、10號線等多條軌道交通線路換乘。
軌道9號線一期工程整個項目計劃安排37列軌道列車，今年生產的24列車預計到年底實現全部交付，目前已經有4列軌道列車完成了動態調試，剩下的軌道列車正在按計劃進行生產。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 重慶輕軌5號線規劃圖

重慶軌道交通5號線北起於兩江新區規劃的悅港大道，南至跳蹬，遠期計劃延伸至江津幾江，同時規劃有一條支線。線路正線（悅港大道~跳蹬）全長約47.8km，採用地鐵系統。該線路為重慶市軌道交通線網中的南北方向的骨幹線路，為連接主城區與兩江新區的重要交通通道。一期工程園博園站～跳蹬站計劃建設工期為2013年～2017年。二期工程及延伸線、支線建設尚無時間表。

『叄』 重慶軌道各線路顏色代表什麼

重慶軌道各線路不同顏色代表不同的線路。

石榴紅為一號線，森林綠為二號線，琉璃藍為三號線，鮮橙黃為四號線，淺蔥藍為五號線，謙粉紅為六號線，海子藍為七號線，蘋果綠為八號線，洋鐵紅為九號線。

重慶市軌道交通客運服務標志採用的顏色以潘通色卡為標准。其中，引導進站或換乘的標志基色應採用白色或線路識別色，引導出站的標志基色應採用黃色，確認設備設施位置的標志基色應採用灰色。

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重慶軌道線路文化：

1、1號線的線路標識色為「石榴紅」。線路以「人文重慶」為文化主題。1號線從民俗史話、民俗風情著手，以車站為載體，採用壁畫、浮雕、塗鴉等形式，通過不同的人文元素，多角度回顧重慶發展歷程和今昔變化，表現重慶熱情、樂觀、堅強的城市氣質，展示巴渝人文鮮明的個性。

2、2號線的線路標識色為「森林綠」。線路以「巴渝文化」為文化主題。從較場口到新山村，2號線的18個車站以圖文並茂的形式，共展示了36幅粗獷大氣的銅雕，講述了上溯「巫山猿人」時期，下迄「五四」運動前後的36則歷史文化故實，構建成一條獨具特色的巴渝歷史文化長廊。

同時，李子壩站巴渝舊聞展等文化景觀，以及沿線的立體綠化和夜景燈飾，使2號線成為重慶的一道靚麗風景線。

3、3號線的線路標識色為「琉璃藍」。線路以「尋常百姓」為文化主題。3號線將重慶尋常百姓的市井生活作為題材，著力表現重慶人真、善、美、和、健、禮的精神，記錄了普通市民的生活記憶，展現了朴實無華、善良美好的市井文化。

『肆』 重慶輕軌3號線路線圖圖片，跪求，急需。

重慶輕軌3號線路見下圖

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『伍』 重慶，這是磁懸浮還是輕軌，輕軌的話輪子藏在哪裡呢

這是重慶城市軌道交通二號線，為跨坐式單軌。（我是三號線的司機，二號線跟三號線都是跨坐式單軌）
跨坐式單軌並不是磁懸浮，磁懸浮是通過磁力來運行，而單軌是通過橡膠輪胎在混凝土軌道樑上滾動摩擦來運動的。
在車體的正下方（軌道梁的正上方）有支撐車體和提供牽引力的走形輪，在軌道兩側（列車的裙板，就是夾住軌道的那裡）有供轉向的導向輪，還有在裙板的最下面有防止列車脫軌翻覆的穩定輪。在穩定輪和導向輪之間的就是牽引供電網（圖片上軌道樑上的那一條線）
順帶一提，跨坐式單軌在中國只有重慶有哦！跟坐過山車差不多，可以來試試哦！

『陸』 重慶總共有幾條輕軌，各停靠哪些站

重慶總共有十條輕軌線在規劃、建設和使用中。
目前在使用的是2005年6月18日通車的二號線。
停靠：較場口-臨江門-黃花園-大溪溝-曾家岩-牛角沱-李子壩-佛圖關-大坪-袁家崗-謝家灣-楊家坪-動物園-大堰村-馬王鄉-平安-大渡口-新山村。到魚洞和中梁山支線的待建中。
下面是規劃中的個條線路情況。
環線：四公里—謝家灣—奧體中心—陳家坪—巴山—天星橋—沙坪壩—重慶大學—冉家壩—江北客站—五里店—四公里。全長約44.9公里。
一號線：朝天門—大坪—沙坪壩—雙碑—西永—璧山，全長46.1公里。
二號線：較場口-臨江門-黃花園-大溪溝-曾家岩-牛角沱-李子壩-佛圖關-大坪-袁家崗-謝家灣-楊家坪-動物園-大堰村-馬王鄉-平安-大渡口-新山村-魚洞，以及中梁山支線，線路全長約37.2公里。
三號線：魚洞—李家沱—二塘—南坪—兩路口—觀音橋—新牌坊—江北客站—福特汽車城—兩路—機場，及機場—空港開發區支線，全長約63.4公里。
四號線：海峽路—南坪—七星崗—曾家岩—江北客站—寸灘—魚嘴—復盛，全長約47.3公里。
五號線：鴛鴦—田家灣—人和—冉家壩—紅岩村大橋—石橋鋪—二郎—中梁山—西彭—江津，線路全長71.9公里。
六號線：茶園—上新街—渝中區—江北城—五里店—松樹橋—冉家壩—大竹林—禮嘉—蔡家—北碚以及蔡家—渝北南山支線，全長約70.6公里。
七號線：北碚—歇馬—鳳凰—青木關—大學城—曾家—金鳳—含谷—白市驛—石板—西彭，全長56公里。
八號線：跳蹬—建勝—李家沱—鹿角—茶園—四坪—廣陽—魚嘴，全長54.4公里。
九號線：沙坪壩—紅岩村—觀音橋—江北城—五里店—溉瀾溪以及彈子石—江北機場支線，全長約39.1公里。
請雙擊下圖查看重慶輕軌規劃建設使用圖：

『柒』 重慶軌道1號線站點有哪些

重慶軌道1號線站點：

朝天門站、小什字站、較場口站 、七星崗站、兩路口站、鵝嶺站、大坪站 、石油路站、歇檯子站 石橋鋪站、高廟村站、馬家岩站、小龍坎站、沙坪壩站、楊公橋站、烈士墓站、磁器口站、雙碑南站 、雙碑北站、賴家橋站、微電園站、陳家橋站、大學城站。

重慶軌道交通1號線是重慶軌道交通第一條地鐵線路，於2011年7月28日正式開通試運營，標識色為石榴紅。

重慶軌道交通1號線小什字站至沙坪壩站段於2011年7月28日正式開通試運營，沙坪壩站至大學城站段，於2012年12月20日開通試運營，大學城站至尖頂坡站段於2014年12月30日開通試運營。

(7)重慶輕軌圖片大全擴展閱讀：

車站文化：

重慶軌道交通1號線以「人文風情」為線路文化主題：從民俗史話、民俗風情著手，以車站為載體，以壁畫、浮雕、圖片和塗鴉等藝術形式，呈現重慶的人文縮影。

通過不同的人文元素，多角度回顧重慶發展歷程和今昔變化，傳遞重慶人文信息，宣傳重慶人文景觀，表現重慶熱情、樂觀、堅強的城市氣質，展示巴渝人文鮮明的個性與特質。

『捌』 請問重慶輕軌3號線加州站的具體位置在哪裡有圖片更好！

渝通賓館車站往前走500米左右，腐敗橋前面，靠近新牌坊了。

『玖』 為什麼重慶輕軌震驚外國網友

重慶輕軌2號線在李子壩站「穿」居民樓而過，這條運行多年的輕軌突然在外國媒體上爆紅。不少外國網友在推特上驚呼：太神奇了。一家英國媒體還給起了一個特別有畫面想像力的標題《下一站，廚房》。

英國《每日郵報》20日緊跟《鏡報》的步伐，對穿樓輕軌進行了報道——《在中國「山城」，火車從19層公寓直接穿過》。