凱迪拉克xt4圖片高清大圖

㈠ 凱迪拉克XT4給我帶來的仙女，魅力無限!

這是當時我和女朋友一起驗車的照片

今天的天氣很好帶上我的女朋友一起去看看我最喜歡的車說來也算是緣分我們是在4S店認識的當時我和父母在給自家看車而女朋友正好在和她的閨蜜一起在看車當時陽光正好灑在她的臉上非常漂亮我是屬於那種比較內向的人我怕直接給她要微信顯得太過於唐突但是不要的話是不是以後就會錯過我打發了父母之後我在4S店的外面等她出來當時天氣很悶熱但是我還是很開心的過了沒多久她出來了我鼓起勇氣說了一句「姑娘，我可以加你微信嗎？」沒想到她竟然同意了我內心是又驚又喜後來慢慢的接觸下來我表白瞭然後我們就在一起了今年夏天是我們在一起一周年的日子我算是一個生活很又儀式感的人吧後來我決定在之前我們相遇的4S店買當時我們都看過的那輛車也就是凱迪拉克XT4我也喜歡拍照也是接著4S店裡面整潔的布置給女朋友拍了一組照片記錄生活裡面的一些驚喜這個也是我想寫這個女性論壇的理由希望讓全世界知道我有這么一個好看的女朋友下面是一組我當時拍的一組照片可能不太好希望大家多多理解。

㈡ 凱迪拉克XT4更新，25.97萬起！241馬力+9AT，坐等降價

凱迪拉克XT4更新，25.97萬起！241馬力+9AT，坐等降價？

只要一談到豪華車品牌，大多數車迷腦子里蹦出來的第1個念頭就是德系三強BBA，賓士寶馬奧迪這三家確實擁有相當強的市場佔有率，基本上能夠穩定在前三名的位置。但是隨著年輕消費者的購車理念發生變化，品牌力已經不是豪華車的最重要核心賣點，性價比也開始成為豪華車的大趨勢。比如凱迪拉克這個品牌就是性價比比較高的，也正是因為以價換量的策略，凱迪拉克在整個2019年當中拿下了21.25萬台銷量。

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㈢ 深受贊譽的凱迪拉克XT4，除了外觀外，還有哪些搶眼的地方

各種製造商可以說他們都在縮強緊湊型SUV市場的「大脂肪」。面對早晨，緊湊型SUV銷售人員將椅子的SAIC大眾Tiguan L展示了北京梅賽德斯 - 賓士GLC，華晨寶馬X1，一汽奧迪Q3等投票。 SAIC是普遍的凱迪拉克作為一個展示，不要淘汰一些真理，在一個緊湊的SUV市場中站立並不好。 SAIC在多年的光線之後是普遍的，拳頭模型的拳頭模型——凱迪拉克XT4最終出現在成都車展上並被釋放並列出。雖然指導價格為25.97-3970萬是相當有競爭力的，但新車的開始是什麼？別擔心，讓我告訴你！

啟動時，即使轉移到舒適模式，該2.0T渦輪增壓發動機的功率響應也非常有效，節流響應仍然敏感。此外，渦輪機1500rpm干預，並且渦輪滯後控制更好，具有9at齒輪箱，加速過程仍然相對平滑。第一個「三級滑動凸輪軸」可實現更好的兼容性，具有可變氣缸系統，在四支高性能模式下，發動機將執行全負載輸出。在四缸經濟模型中，所有閥門進入半開放模式，燃油效率增加了5％。在兩個氣缸超經濟體中，第2號，3個氣缸閥門未打開，進入封閉的氣缸模式，燃料效率可以增加到15％。

㈣ 【車主點評:凱迪拉克xt4，外形好看，動力充沛，很有面子】

#選車理由 我一直都喜歡凱迪拉克，這款車子對他一直有一種情懷，前前後後去看過這款車子三套，試駕了兩次，感覺各個地方都比較滿意，價格也比較合適，所以就買了這款車子。
#最滿意 我覺得凱迪拉克是幾款同級別車型里邊外形最好看的，還有設計感，線條硬朗，非常有沖擊力，遠遠看過去，辨識度極高，另外車子的配置比同級別車型要好一些，廠家也比較有誠意，又屬於豪華品牌，質量可靠。
#最不滿意 車子用起來還是比較滿意的，沒有什麼值得吐槽的地方，唯一就是我家是老小區，馬路的邊緣比較高，感覺車子的底盤不是很高，剛買的新車不敢往上上。
#空間 凱迪拉克xt4的空間對於同級別來說雖然不算大，但是日常使用絕對夠用了。我身高1米80，前排後排都非常充裕，完全沒有問題。
#外觀 車子的外觀我比較滿意，車身線條設計的非常流暢，前大燈後尾燈都非常帥氣，看起來非常犀利，有沖擊力，遠遠看過去很有辨識度，個性十足。
#內飾 屬於豪華品牌，所以細節做得非常給力，那是採用了類似木質條紋的設計，很有質感，簡約的黑色，加上運動風的內飾，看起來非常大氣，很適合年輕人開。
#動力 2.0T的渦輪增壓發動機加上9速的變速箱完全夠用了。平時加速超車非常美麗，只要給油推背感非常迅猛，各種路況都可以輕松應對，高速上開起來非常有信心。
#操控 整個車子比較輕盈，操控起來簡單，方向盤指向性很好，轉向精準，剎車也比較給力，短距離內就可以把車停住，油門踏板反饋力度適中也比較線性，駕駛起來毫不費力。
#舒適性 車子坐起來舒適性我還是滿意的，包括心好能夠很好的過濾震動，操控起來也非常舒適，長時間開車也不會覺得累，唯一不滿意的可能就是沒有配備bose音響，如果音響換成bose音響那就更好了。
#油耗 車子的油耗我還是比較滿意的，因為這款車採用了停缸技術，用起來還是比較省油的。當然油耗這個東西跟個人的駕駛習慣還有路況有很大的關系，平時用起來的話還是不錯的。

㈤ 2021款凱迪拉克XT4上市，售25.97-39.17萬元

日前，上汽通用凱迪拉克官方宣布2021款凱迪拉克XT4正式上市。新車根據配置的不同共推出6款車型，售價區間為25.97-39.17萬元。動力上，新車依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機。

配置方面，2021款凱迪拉克XT4將可以選裝人臉識別和指紋解鎖系統，通過手機藍牙識別喚醒功能，當用戶接近車輛時，車身B柱上的觸摸屏會自動激活並進行面部識別，從而解鎖車輛。同時，該系統由雙目紅外攝像頭、紅外成像技術以及自適應補光等系統組成，即使在較為昏暗的戶外與極端天氣下也可以進行快速識別解鎖，進一步提升了可靠性和安全性。此外，新車還集成了全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE，無線carplay、網路地圖等先進科技配置。

動力方面，2021款凱迪拉克XT4將搭載2.0T渦輪增壓發動，最大功率為237馬力，最大扭矩為350N·m，傳動系統與之匹配的是9速手自一體變速箱。

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㈥ 到店實拍2021款凱迪拉克XT4！白色車身很洋氣，2.0T爆出237馬力

凱迪拉克作為豪華品牌中的二線品牌，在發展上是比較穩定的，旗下車型的推出也得到了一大批的忠實粉，目前市場中的緊湊型SUV已經進入了一個全新的發展階段，不少廠商也都在這一級別的領域中投入了更多的精力，像凱迪拉克就在今年的9月份上市了2021款的凱迪拉克XT4，新車售價為25.97--39.17萬元，近日，小編就在淮安地區的某經銷商處拍到了這款車型，白色車身很洋氣。

2021款凱迪拉克XT4動力上搭載的是2.0T發動機，傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱，最大輸出功率為237馬力，最高車速為210km/h，百公里油耗為7.2L--7.6L。

推薦車型：凱迪拉克XT42021款?28T?四驅領先型

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㈦ 【路試】凱迪拉克XT4——當格調變為論調

入門級豪華SUV細分市場，有著不低於10種選擇，但對於那些年輕家庭來說購車預算有限，動輒30幾萬的車價恐怕會超出承受能力，而且即便是價位奔向了30萬元，多半也只能擁有一台低配車，那如果有那麼一台車既能給足你面子，又能最大程度追求性價比，你是不是和我一樣想看一下這究竟是何方神聖呢？

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㈧ 火爆的青橙色調下的凱迪拉克XT4有多美，一起來看看

雖然天氣還有點涼，但真的掩蓋不住春天的氣息了。前幾天和閨蜜出去看櫻花，迎風撲來的帶著花瓣香氣的暖暖的氣息讓我流連忘返~春天真的是美好的，只是比較短暫。晚飯過後沒啥事，一直沒拍過夜晚的四哥，今天要來擺弄一下了~一部入門級別的佳能750D（光圈18-135，景觀都可以覆蓋，一個鏡頭走天下）外加蘋果X手機一台，掌握一點攝影技巧還是能派上點用場的，技術一般，等我把看家本領show出來了。

上車，一起感受春風佛面~

㈨ 剛剛上市的凱迪拉克XT4，是你喜歡的嗎

凱迪拉克這一知名品牌在中國的影響力非常尷尬，說它是豪華車吧名氣比不上BBA，說它一般吧又價格昂貴，這讓凱迪拉克公司很頭痛。

XT4在驅動力上比它的敵人要忠厚，它全系列選用一台了2.0T的汽車發動機，較大可輸出202KW的輸出功率，那樣的驅動力可真的是很強悍了。不像寶馬X1盡管打的是2.0T的晃子，可是經濟發展版的三缸1.5T汽車發動機傷了許多粉絲的心。另配上9AT的變速器，開起來肯定很帶感。這個新SUV配備上令人很放心了，假如在價錢上能平價一些，堅信熱賣肯定沒什麼問題。

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