⑴ 想買賓士車,為啥很多人說賓士買得起養不起呢
賓士車買得起卻養不起,對於這點只能說,不止是賓士,就是其他的豪華品牌汽車其實也是這樣的情況,當然說養不起只是一種笑談,畢竟都買了這個價位的汽車了,又怎麼會養不起呢,不過像這類豪華品牌汽車後期養車成本高確實是真的。
小結:感謝以上車評人的精彩分享,關於賓士的維修保養問題大家都說貴,可是,就BBA而言,賓士唯一以驚人的增速快速發展,既然賓士難養,為啥還有那麼多人選擇呢?關於賓士的養車問題,如果您是賓士車主,誠邀分享用車感受!
⑵ 買賓士c200的一般都是什麼人(賓士c200好不好)
為什麼有人說買賓士c的人傻,錢多?
可能因為賓士比較貴,別人會說。
看不起C級。我從未在現實中見過,但我在現實中見過。那是2017年4月的一個早晨,上海會展中心人頭攢動。
主要原因是這款車性能不好,所以很多人比較笨,錢比較多。
因為這車特別貴,性能也一般。
為什麼很多人看不起買賓士c級車的人?
在懂車有一定購買力的人眼裡,摳出一些買不起車的酸葡萄,真的有點瞧不起賓士c級車主。
原因很簡單。我們知道賓士品牌的核心魅力在於它的豪華和舒適,而正是S級(參數|圖片)充分發揮了賓士品牌的特色,這也是為什麼「大本鍾」這個名字在中國被崇拜多年的原因。後來賓士把C級引入中國後,更多人買得起賓士,但至少應該在E級以上(參數|圖片)。對於賓士c級來說,不僅舒適性遠不如E級和S級,操控性也遠不如同級別的寶馬3系。
所以在很多人眼裡,買賓士c的人並不喜歡賓士c的車,而是喜歡賓士這個品牌。但是,他們沒有實力購買更貴的賓士汽車,所以只能勉強購買低端版本的C級來保持外觀。
賓士開寶馬曾經是我們衡量的一個標准,但是隨著市場的開放和技術的成熟,更多的豪車開始走向中端市場,因為畢竟買豪車的人沒有買低端車的人多。中國低端市場太大,被其他品牌瓜分。誰不會嫉妒呢?去低端市場,BBA顯然沒有這樣的競爭力,所以中端市場是BBA開始爭奪的一塊蛋糕。
但是為什麼懂車的人看不起買賓士c級車的人呢?是賓士c級車不好,還是賓士c級車根本不值這個價?
其實賓士C級是很多家庭都買得起的車。但是,由於人們認為賓士是奢侈品,普通人只有錢花。這是人們先入為主的想法,所以很多人都無法接受一個普通的上班族開著賓士c級車!
落地30多萬元的賓士c180,不貴也不便宜,但在豪華車中算是一個不小的產品,所以問題肯定比較多。首先,豪華車的保養費用無疑比普通車貴。而且是低端產品,這款車連倒車雷達都沒有,拿起來需要自己安裝。
c180行駛時噪音大,前排乘客車門仍漏氣,主駕駛 座椅 有晃動感。也許低價車就是低價車。很多人認為賓士c180沒錢就可以用了。30多萬就能買到很多價格高、配置比c180好的車。為什麼要看中賓士?
或許這是因為很多人認為買賓士c級車的人不懂車,或者說買賓士c級車的人感興趣的是賓士品牌,而不是這款賓士汽車。賓士的定價高於寶馬3系和奧迪A4L(參數|圖片),但質量和服務都不如,花錢買品牌是典型。
買賓士c級會被鄙視嗎?
開自己的車,讓別人去說。
為什麼有人看不起賓士c?原因是什麼?
主要是因為C級車在賓士品牌中是比較低端的車,現在社會不一樣了,有錢人相對多一些。比如我們這邊,滿大街的賓士寶馬奧迪,C級真的不排名。。但是別人看得起還是看不起都無所謂。過自己的生活,吃自己的飯。你不必太在意別人看得起和看不起的東西。
我真的很討厭看不起別人車的人。汽車好壞不關他的事。不管汽車有多便宜,它們只是在路上行駛,而不是步行。有錢買貴的,錢少買便宜的,就要對比!
別想那麼多,開心就好。
我想買一輛賓士c200,但是很多人說這輛車不太好。你有什麼建議嗎?
除了內飾像豪車,其他都沒用。
跑車還不錯。
挺好的,但是後期維護可能會貴一點。
車內空雖小,但內飾豪華。和一些同價位的b級車相比,很多人都說這款車不好。
北京賓士的質量控制真的不是很好。
為什麼很多人看不起賓士c級車?
賓士c級定位為豪華中型車,售價區間為31.08-48.5萬元,也是賓士的主流車型之一。有人認為賓士c級除了內飾設計和部分配置方面比寶馬3系好,但其他方面基本不如寶馬3系。這也導致了對賓士c的輕視。
在中國人的消費觀念里,車身越大越高級,越有尊嚴。在很多人的相同印象中,賓士應該以E級和S級為代表,不僅僅是因為它的價格高,還因為它非常大氣的外觀,在配置和舒適性方面都在空之間拔尖。賓士c級旗艦小巧精緻時尚,在整車氣勢上達不到大奔的理想水平。這也是有些人不同意賓士c的意願。
另一個是中國人的消費心理,不會拒絕大事。同樣的價格,即使買一輛普拉多也比賓士c級更受認可。但是,我不知道賓士c級車代表的是年輕時尚,而不是商業化特別嚴重的所謂成熟認真的大型車型。要知道像奧迪a6這樣的C級車可以用賓士C級車的價格買到,可見賓士的溢價能力絕對是BBA第一。
賓士c級車外觀漂亮,高端大氣,品牌大。雖然在賓士整個產品鏈中排名靠後,但還是比一些國產車高幾個檔次,C也不是最低檔次,C下面還有個E!以賓士C200為例。發動機渦輪增壓2.0T,變速箱也是手自一體。
它的最大馬力為184PS,C系列是專為中國人設計的加長版L型,長軸2920毫米,五座的設計滿足了一個家庭所有成員的日常需求。相比百萬的S級賓士,價格也漂亮很多,大概30萬或者40萬就能拿下。先說說它的缺點。我們不得不把它高貴的出身歸咎於它,這是一筆很大的維護費用。這可能也是部分途觀C系列車主認為買得起的原因。