松花江大橋高清圖片

⑴ 松花江大橋資料

松花江

中國黑龍江最大支流。發源於長白山主峰白頭山天池。由東南向西北流，在黑龍江省與吉林省交界處、松原市北面的三岔河附近與嫩江匯合後，轉向東北流，於同江附近入黑龍江 。長2308千米 ，流域面積54.6萬平方千米 。主要支流除嫩江以外，還有呼蘭河、牡丹江、湯旺河等。上遊河流蜿蜒於長白山地峽谷中，河道狹窄，水流湍急。吉林市以下為下遊河段，河流穿過丘陵進入松嫩平原，沿途多曲流淺灘 ，水道散亂，多湖泊，河寬水淺 ，江面最寬處可達800米 。幹流河道大都有較深而寬的河槽，坡度平緩，水量豐富，利於航運。從三岔河到哈爾濱市，流在松嫩平原上，河床坡降平緩 ，水流緩慢 ，河道寬約400～800米 ，蛇行現象發育，有許多河中島。哈爾濱至佳木斯市，河流穿越張廣才嶺和小興安嶺之間，坡度較大，江岸常有斷崖聳立，兩岸多台地。在依蘭附近形成的依蘭淺灘，通稱三姓淺灘，長達27千米，河寬變窄，最窄處僅250～300米，並有不少岩石出露水面，為松花江上有名的「鐵門檻」，常給航運造成很大的威脅。佳木斯以下，進入三江平原 ，河面寬闊 ，最寬可達5千米。河水受黑龍江幹流洪水頂托，回水可上溯80千米以上。流域通航里程約2600千米。汽輪可上溯到吉林市，沿嫩江可上溯至齊齊哈爾市，哈爾濱以下可通千噸以上的江輪。冬季結冰，河流封凍期 （11月至翌年3月）約5個月。多年平均徑流量777億多立方米，水量年際變化大，最大、最小年徑流量的比值達3～29倍，且由山區向丘陵和平原增大 。 水力資源理論蘊藏量近660萬千瓦 。流域內森林茂密 ，覆蓋率達到44％，河水含沙量很小，多年平均含沙量僅0.157千克／立方米 。

⑵ 關於吉林省松原市松花江大橋的簡介

簡介如下：

松花江大橋是松花江上最早的鐵路大橋，也是哈爾濱的第一座跨江橋梁，它位於哈爾濱松花江畔斯大林公園東側，濱州線2.783公里處。同時也是哈市道里、道外兩區的分界橋。

橋是石墩鋼筋結構。全長1027.15米，寬7.2米，共有19孔。橋面鋪設單軌鐵道。由於橋梁鋼質不良，1941年，橋梁普遍出現裂痕。為此，當時的鐵路管理部門決定：限制雙機牽引機車過橋，並將過橋車限制在每小時30公里以內。1928年雖進行過修復，但沒有從根本上解決問題。

戰略意義

松原大橋，俗稱二橋，2009年11月27日竣工通車。大橋全長4176米，其中橋梁長2546米，兩岸接線長1630米，橋寬27.5米，雙向六車道，該橋為獨塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋，松原大橋是跨第二松花江最長規模最大的大橋。

龍華大橋，俗稱三橋，大廣高速松原段的松花江大橋，2008年6月竣工通車。

現正在。西邊建設四橋，即寧江大橋。這些大橋，成為全市公路交通的樞紐，對溝通全市城鄉物資，文化交流，促進科技進步，發展旅遊事業，加速經濟建設，具有重要的戰略意義。

⑶ 松原的松花江大橋多長

你好！我知道你問題的答案。
你問的是松花江大橋，由於它是連接前郭和老扶余的，即又叫「前扶松花江大橋」。
1973年10月,全長1389米、寬11米的前扶松花江大橋建成通車,結束了南北兩岸靠乘船擺渡的歷史。

另外，現在正在建的另外一架橋——松原大橋，總長4173米，是東北最長大橋。

滿意請採納 謝謝

⑷ 松花江圖片

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⑸ 哈爾濱松花江大橋的設計特點

橋是石墩鋼筋結構。全長1027.15米，寬7.2米，共有19孔。橋面鋪設單軌鐵道。由於橋梁鋼質不良，1941年，橋梁普遍出現裂痕。為此，當時的鐵路管理部門決定：限制雙機牽引機車過橋，並將過橋車限制在每小時30公里以內。1928年雖進行過修復，但沒有從根本上解決問題。

⑹ 哈爾濱松花江上共有幾條大橋

六個大橋：但是濱江橋現在已經封閉，另外還有松浦大橋、濱洲鐵路橋、松花江公路大橋、陽明灘大橋、四方台大橋。

⑺ 佳木斯松花江大橋

松花江公路大橋於1983年5月動工修建，1986年8月30日竣工。大橋規模巨大，結構新穎，呈剪子形狀，全長1565米，是當時全國公路橋之最，也是解放後五十年來黑龍江省松花江流域上建設的第一座特大型永久性公路橋梁。
"一橋飛架南北，天塹變通途"，哈爾濱松花江公路大橋的建成，結束了江南江北"雞犬之聲相聞，老死不相往來"的歷史，它貫通了哈爾濱至黑河、蘿北、滿洲里等國道干線，成為全省公路交通的樞紐，對溝通全省城鄉物資，文化交流，促進科技進步，發展旅遊事業，加速經濟建設，具有重要的戰略意義。 松花江公路大橋於1983年5月10日動工修建，1986年8月30日竣工，歷時三年零四個月，大橋規模巨大，項目繁多，設計標准高，施工技術先進，結構新穎，呈剪子形狀，給人以偌大個松花江輕松的被一刀剪斷之感。 松花江公路大橋是北國冰城哈爾濱的一個著名旅遊勝地。佇立橋頭，極目遠眺，太陽島風景區盡收眼底，滔滔東去的松花江水在腳下奔騰，好一派壯美風光
松花江

中國黑龍江最大支流。發源於長白山主峰白頭山天池。由東南向西北流，在黑龍江省與吉林省交界處、松原市北面的三岔河附近與嫩江匯合後，轉向東北流，於同江附近入黑龍江 。長2308千米 ，流域面積54.6萬平方千米 。主要支流除嫩江以外，還有呼蘭河、牡丹江、湯旺河等。上遊河流蜿蜒於長白山地峽谷中，河道狹窄，水流湍急。吉林市以下為下遊河段，河流穿過丘陵進入松嫩平原，沿途多曲流淺灘 ，水道散亂，多湖泊，河寬水淺 ，江面最寬處可達800米 。幹流河道大都有較深而寬的河槽，坡度平緩，水量豐富，利於航運。從三岔河到哈爾濱市，流在松嫩平原上，河床坡降平緩 ，水流緩慢 ，河道寬約400～800米 ，蛇行現象發育，有許多河中島。哈爾濱至佳木斯市，河流穿越張廣才嶺和小興安嶺之間，坡度較大，江岸常有斷崖聳立，兩岸多台地。在依蘭附近形成的依蘭淺灘，通稱三姓淺灘，長達27千米，河寬變窄，最窄處僅250～300米，並有不少岩石出露水面，為松花江上有名的「鐵門檻」，常給航運造成很大的威脅。佳木斯以下，進入三江平原 ，河面寬闊 ，最寬可達5千米。河水受黑龍江幹流洪水頂托，回水可上溯80千米以上。流域通航里程約2600千米。汽輪可上溯到吉林市，沿嫩江可上溯至齊齊哈爾市，哈爾濱以下可通千噸以上的江輪。冬季結冰，河流封凍期 （11月至翌年3月）約5個月。多年平均徑流量777億多立方米，水量年際變化大，最大、最小年徑流量的比值達3～29倍，且由山區向丘陵和平原增大 。 水力資源理論蘊藏量近660萬千瓦 。流域內森林茂密 ，覆蓋率達到44％，河水含沙量很小，多年平均含沙量僅0.157千克／立方米 。

鐵路大橋不好找

⑻ 誰知道松原的松花江大橋的資料

我15年前還寫過大橋的作文呢，哈哈，最早沒有橋的，人要過去要靠擺渡，或者冬天凍冰在過去，後來日本人為了方便運糧食在上邊修個浮橋，不結實，解放有70年代修了一個橋，一直到90年代，又在旁邊修了個橋，雙向走車，當時水面很寬，常有人用個小瓶子用繩栓著抓魚，大橋上有具體建橋的時間，原來有收費站後來沒了，一到端午節大橋交通堵塞，人很多，都是江南，江北的人來采艾嚆的，方便了大家出行，縮短了城市的距離，提高了城市發展，自己發揮吧，