一號探測器高清圖片

① 我國天問一號探測器首次深空「自拍」，此照片有何特點

自拍已經成為了當代人生活的一部分，通過一張張照片分享自己的生活，紀念重要的事件。而我國的尖端太空探測器，著名的“天問一號”也趕起了潮流。作為一個遨遊在浩瀚太空中的探測器，天問一號要實現自拍可不像我們平時拍照那麼輕松，需要運用非常尖端的科技。下面，我就來講講它拍的照片的特點。

這次自拍，是通過向外發射攝像機的方式完成的。這種攝像機非常特別，即便不斷漂浮旋轉，也依舊能夠准備找到需要拍攝的目標。雖然只是一張普普通通的照片，但是背後卻蘊含了我國航空航天技術以及相關配套技術的日益完善。未來，這項技術必將應用於更多的高端太空項目，為我國的太空事業貢獻不可忽視的力量。

② 我國火星探測器「天問一號」發射，和其他國家相比，亮點在哪裡

據媒體報道，我國計劃在海南文昌航天發射場，發射火星探測器天問一號，此次發射我國的野心很大，想要一次性實現火星環繞，著陸以及巡視，在國際上還沒有先例。而這三個目標的難度之高，也超過了任何以往的火星探測器發射。

天問一號

此次我國的火星探測器名叫「天問一號」，來源於我國偉大詩人屈原的楚辭《天問》，寓意是探求科學真理征途漫漫，追求科技不斷創新永無止境。此次的圖形表示以「九天攬月」為標識。標識中太陽系8大行星依次排列。

火星探測器抵達火星表面後，就會開始探測火星表面的信息，比如：土壤成分，大氣成分，水，生物信息以及其他的信息等。此時火星探測器需要把信號傳輸給地球，但它們不是直接將信號傳遞給地球，而是在火星上方會有一個環繞器，由它來接受火星探測器的信號，並發射給地球。

總結

在火星探測領域，我國屬於後來者，但這並不意味著我國在探索火星領域上的技術是落後的，反而是我國具有後發優勢，在探測火星時，可以使用最新科學成果用於探測火星。

我國此次火星探測任務集：環繞、著陸、探測與一身，在人類歷史上從來沒有國家敢這樣做過，如果我國火星探測計劃能夠成功，這意味著人類在探索火星上又向前走了一大步。

③ 「天問一號」從火星發回節日祝福，探測器傳回的圖像傳遞了哪些信息

天問一號在新的一年從火星發回了節日祝福，並傳回了一系列的火星以及探測器的照片，這組照片主要由以下幾部分組成：天問一號跟火星的合影、天問一號局部的特寫、祝融號拍攝的火星表面、火星北極的冰蓋照片。 這些圖像讓人大開眼界，相比於多個月之前天問一號發回的照片內容豐富了很多，是我們第一次用自己的探測火星設備拍攝的圖片，這組照片有局部也有整體，既有從太空俯瞰火星，也有火星表面的圖像，可以說全方位，多角度的拍攝，雖然本人不是天文愛好者，對這些照片的理解不夠深刻，就以個人觀點來說一說看到這些圖像傳遞了哪些信息：

一、天問一號火星探測器以及火星車的運行狀態非常良好

探測器跟火星車拍攝的圖片非常清晰，截止到1月1號，天問一號探測器已經持續工作了526天，而火星車也已經工作了225個火星日，但是通過照片來看，它們的狀態依然特別好。相信仍然能為我國的火星探索事業貢獻力量。

你覺得天問一號探測器從火星傳回的圖像傳遞了哪些信息？歡迎留言討論。

④ NASA的旅行者1號探測器，到底有多厲害

NASA在1977年發射了旅行者一號和二號兩艘星際探索飛船，直到40多年後的今天，這兩艘探測器都還在和地球保持聯系，只是電量即將用完而已。

旅行者一號和二號幾乎是一樣的，兩個探測器在很多方面有著先進的技術，直到現在其他國家都難以達到，比如下面幾點。

後來事故報告結論，說俄羅斯的福布斯號上一塊不合格的晶元，遭遇宇宙高能射線而失效；四十多年前的旅行者一號，能在宇宙空間中飛這么遠，俄羅斯的探測器還飛不出地球，質量水平高低立見！

但是旅行者一號和二號，各自擁有的兩塊核電池，也將耗盡能源，預計在2020年關閉所有儀器只保留通訊，在2025年耗盡所有電量。

⑤ 天問一號探測器火星車拍攝的影像傳回，圖片上的火星跟你想像中的一樣嗎

天問一號探測器火星車拍攝的影像傳回，圖片上的火星跟你想像中的一樣嗎？圖片上的火星和我想像中的火星是基本一致的，主要是美國在上個世紀就已經獲得了火星的圖片，可以說我們這一代人印象中的火星就是基於這些圖片的，因此我們想像中的火星其實和真實的火星相差不大，只不過是在某些細節上的東西可能會出現一些細小的差錯。

天問一號探測器火星車拍攝的影像傳回，圖片上的火星跟我想像中的基本是一樣，造成這種情況的原因在於我們接觸過的信息很多都是真實的加上一些想像，所以我們印象中的火星不會和天問一號傳回的圖像有太大的出入。

⑧ 天問一號探測器傳回地月合影，這是怎麼做到的

據小編查閱了一些資料才知，我國首次火星探測任務天問一號探測器，它的目前飛行狀態良好，能源平衡、工況也正常，地面測控跟蹤很穩定，飛行控制和數據接收可以有序通暢進行，各項工作都在順利地開展下去。探測器已經脫離了地球引力影響范圍，已經進入了行星際轉移軌道，飛離地球超過了150萬公里。

對於探測器在飛近火星的過程中，八院研製團隊還將裝有長焦鏡頭的導航敏感器當作成一隻“千里眼”，最遠可以在1000萬公里的距離進行識別火星，還能自主地適應火星從點目標到面目標、從弱目標到強目標的火星圖像提取，從而實現即使是沒有外部的導航信息，也能夠在深空飛行中，自己找到前進的道路方向。

有了這一雙明亮的“眼睛”，“天問一號”就可以看著火星進而再踩下“剎車”。這種光學自主導航技術也將為我國後續深空探測任務的開展打下了一個堅實的基礎。

⑨ 天問一號從火星傳來元旦祝福，這些圖像是怎麼拍的

天問一號從火星傳來元旦祝福，這些圖像是由天問一號上的攝像設備以及祝融號火星車上的攝像設備拍攝的。這次從天問一號探測器上傳回來的一組照片，包含了探測器跟火星的合影、探測器局部的照片、祝融號所在火星地表的圖片、還有探測器從火星北極位置拍攝的冰蓋的圖片。這些圖片經過攝像頭拍攝後，再講過長達3.5億公里的距離傳輸給了地球。這組圖片很全面，既有火星的全貌，也有探測器的局部照片，有火星的地表圖片，也有火星上獨具特色的冰蓋圖片，讓對火星感興趣的天文愛好者大呼過癮，下面就以個人的觀點來介紹一下這些圖片：

一、天問一號探測器跟火星的合影以及火星北極的冰蓋照片

天文一號已經繞火星軌道運轉526天，跟火星的合影抓拍的角度剛剛好，既能看到天問一號的整體，也可以透過天問一號看到火星表面的一些樣貌，比如白色的固態“冰”，由乾冰跟水冰組成。還有一些紅色的地貌，甚至能看到左上角的科羅繆夫坑。

你知道從天問一號傳到火星上的圖片是如何拍攝的嗎？歡迎留言討論。