航天飛行員高清圖片

A. 宇航員跟飛行員有什麼區別

宇航員與飛行員的區別：

一、飛行地點不同

飛行員是駕駛航空器在大氣層層以內飛行。

宇航員則是在太空中進行飛行。

二、駕駛航天器不同

飛行員駕駛的是飛機、直升機等一般的航空器。

宇航器駕駛的是載人飛船等太空航天器。

三、要求不同

飛行員要求有過硬的身體及心理素質，對身高、體重、視力等都有嚴格要求。

宇航員的要求比飛行員更嚴格，除了飛行員有關要求外，對文化程度和工作能力要求更高，並且十分重視特殊環境耐力，注意既往史上注意有無隱性神經-內分泌系統的功能紊亂。

四、訓練不同

飛行員一般進行基本的飛行訓練。而宇航員除一般訓練外，還必須接受特殊重力訓練，例如置身重力達10倍地球重力的離心機和長期處於絕音室的訓練。

五、待遇不同

飛行員的待遇相比普通人而言，享有較高的政治待遇和社會榮譽。而宇航員的待遇比飛行員更高，進入太空的宇航員被視為國家英雄，按國際航空聯合會的定義，全世界只有434人符合宇航員資格資格。

B. 中國載人飛船名稱及飛行員名單

神舟系列飛船，
歷屆航天員：神五--楊利偉
神六--費俊龍、聶海勝
神七--翟志剛、劉伯明、景海鵬
神九--男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋

C. 中國航天第一位飛行員

馮如，1910年研製中國第一架飛機，而且在美國比賽時獲得第一名

D. 當年，他是我國第一個航天的飛行員，回國後不再露面，後怎樣了

在很多人小的時候，大概都有一個遠大的夢想，譬如登上月球探索奧秘，展翅高飛漫遊太空，但是很少有人能實現這樣的夢想，在長大過程中，他們慢慢地感受到世界的殘酷，現實的凌厲，於是就選擇摒棄這些夢想，安安穩穩念書，做一個普普通通的人。其實這些人從來沒有想過，白日夢一般的夢想也是可以實現的，但絕對不能一步登天，而是需要多年的努力作為鋪墊，慢慢的才能有所成就，就像當年的楊利偉立下了一個航天夢，而後來的他用數十年努力完成了這個夢，並把自己半生光陰，都耗費在了航天事業上。

楊利偉出生於一個普通的家庭，但是他從小就有大志向，小時候他在科學課上，看到老師介紹的外太空世界，他望著身邊的天空，心裡就生出了幾分嚮往，他多想飛入老師所描述的畫面，去看看這美麗的太空，去刺探太空中無窮的奧秘啊！而後來，命運也偏愛這個天資聰穎的少年，給了他一個很好的契機，在他高三那年，空軍開始發布徵兵的消息，他也看到了這個消息，並且趕緊前去應征，在通過層層考核後，他順利地進入了解放軍空軍飛行學院。

不過，後來的楊利偉沒有像很多人想像中那樣，開始享受自己作為英雄的榮譽，在各個節目裡面露面、頻繁的「刷臉」，事實上，他作為一個軍人，在這么多年的生涯里早已學會了低調，學會了淡泊名利，他並沒有致力於要當一個公眾人物。所以從月球回來之後，他選擇成為中國航天院科研訓練中心的副主任，獻出自己的力量，去推動中國航天事業的發展，在之前的航天事業中，他是萬眾矚目的英雄，而如今他則俯首甘為孺子牛，不在公眾面前露面，潛心指導科技發展，推動航天事業進步，培養新一代的宇航員。

E. 中國航天飛行員有哪些

1、楊利偉：少將、中央候補委員、名譽教授

楊利偉是特級航天員。，行完神舟五號飛行任務後，歷任中國航天員科研訓練中心副主任，載人航天工程航天員系統副總指揮，現任中國載人航天工程辦公室副主任。

楊利偉除了在航天系統任職，在學界亦有諸多身份和榮譽。

2、費俊龍：少將、榮譽教授

和楊利偉同歲的神六航天員費俊龍，如今也已滿51歲。中國特級航天員、空軍特級飛行員，安全飛行1790小時。在「上天」的飛行員中，是唯一的「雙特」。

曾任中國航天員大隊大隊長。2011年7月，晉升少將軍銜。2016年2月，不再擔任中國航天員大隊大隊長。

2007年3月，費俊龍名字成為小行星名。2011年11月12日，費俊龍正式受聘為南京審計學院榮譽教授。

3、聶海勝：少將、兩次「上天」

聶海勝應該算是中國航天員里的老大哥，1964年9月出生，如今已經52歲。

中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，2011年7月，和費俊龍一起，晉升少將軍銜。

2005年10月，與費俊龍執行神舟六號載人飛行任務，獲得圓滿成功。2013年6月11日至26日，執行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務，獲圓滿成功。 2016年2月，接替費俊龍，出任中國人民解放軍中國航天員大隊大隊長。

4、景海鵬：少將、「上天」次數最多的中國人

中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，空軍一級飛行員。曾任空軍某師某團司令部領航主任。

2008年9月，執行神舟七號載人飛行任務，獲得圓滿成功。獲得「英雄航天員」稱號。2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組。2012年6月，圓滿完成神舟九號任務。

2013年年底，被授予少將軍銜。

2016年10月17日將執行神舟十一號飛行任務，任指令長。三次進入太空。

5、翟志剛：少將、第一個「太空漫步」的中國人

中國人民解放軍航天員大隊特級航天員、空軍一級飛行員。在2008年9月25日至27日的神舟七號飛行任務中，擔任飛船指令長，是第一位出艙活動的中國人。

值得一提的是，雖然翟志剛只上過一次天，但他曾三次入選航天梯隊。2003年曾入選中國首次載人航天飛行航天員梯隊；2005年6月，入選神舟六號飛船載人飛行乘組梯隊成員，但均未最終成行。

2008年5月，入選神七航天員乘組，並執行了神舟七號飛行任務。2008年9月27日16點43分24秒，翟志剛開始出艙，16點45分17秒，翟志剛在太空邁出第一步，16點59分，結束太空行走，返回軌道艙。

F. 神舟七號的飛行員都是誰

神舟七號搭載航天員

翟志剛、劉伯明、景海鵬

景海鵬，男，1966年10月24日出生，山西運城人。1985年6月入伍，1987年9月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜，西安交通大學在讀工程博士生。曾任空軍某師某團司令部領航主任，安全飛行1200小時，被評為空軍一級飛行員。

(6)航天飛行員高清圖片擴展閱讀：

神舟七號載人航天飛船於2008年9月25日21點10分04秒988毫秒從中國酒泉衛星發射中心載人航天發射場用長征二號F火箭發射升空。飛船於2008年9月28日17點37分成功著陸於中國內蒙古四子王旗主著陸場。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鍾。神舟七號載人飛船是中國神舟號飛船系列之一，用長征二號F火箭發射升空。是中國第三個載人航天飛船。突破和掌握出艙活動相關技術。神舟七號載人飛船科研單位是中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和上海航天技術研究院。

神舟七號，是中國第三個載人航天器，是中國「神舟」號系列飛船之一。

在北京時間2008年9月25日21時10分4秒988毫秒由長征2F火箭發射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛（指令長）、劉伯明和景海鵬。

翟志剛出艙作業，劉伯明在軌道艙內協助，實現了中國歷史上第一次的太空漫步，令中國成為第三個有能力把太空人送上太空並進行太空漫步的國家。飛船於北京時間2008年9月28日17點37分成功著陸於中國內蒙古四子王旗。

神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鍾神舟七號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成 神舟七號飛船全長9.19米，由軌道艙、返回艙和推進艙構成。神七載人飛船重達12噸。長征2F運載火箭和逃逸塔組合體整體高達58.3米。

G. 航天五號、六號、七號的飛行員是誰

「神舟」系列載人飛船五號、六號、七號吧？
2003年的神舟五號：楊利偉；
2005年的神舟六號：費俊龍、聶海勝；
2008年的神舟七號：翟志剛、劉伯明、景海鵬。

H. 神舟七號航天飛行員有幾人分別是哪些人

翟志剛、劉伯明、景海鵬擔任神舟七號航天員。
神舟七號航天員簡介：
景海鵬
景海鵬，男，漢族，山西運城人，黨員，大學文化、雙學士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，上校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團領航主任，安全飛行1200小時，為空軍一級飛行員。

翟志剛
翟志剛,男,漢族,黑龍江龍江縣人,黨員,大學文化、雙學士。1966年10月出生,1985年6月入伍,1991年9月入黨,現為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員,上校軍銜。曾任空軍試訓中心某團飛行教員,飛過殲七、殲八等機型,安全飛行950小時,為空軍一級飛行員。

劉伯明
劉伯明,男,漢族,黑龍江依安人,黨員,大學文化、雙學士。1966年9月出生,1985年6月入伍,1990年9月入黨,現為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員,正團職,上校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團中隊長,飛過殲八等機型,安全飛行1050小時,為空軍一級飛行員。

I. 飛行員航天員宇航員有什麼區別嗎

有區別。

航天員也叫宇航員，航天員和飛行員的主要區別有，性質不同、擔負責任和任務不同、具備條件不同，具體如下：

一、性質不同

1、航天員

是乘坐航天器進入太空飛行的人員，航天員有職業和非職業兩類，一般分駕駛員、任務專家和載荷專家，或指令長、駕駛員、隨船工程師和飛行工程師。

二、擔負責任和任務不同

1、航天員

擔負著航天任務。

2、飛行員

多座飛機的飛行員通常只負責駕駛，單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外，還要擔負領航、通信、射擊等任務。

三、具備條件不同

1、航天員

作為一名航天員需要具有崇高的獻身精神、高深的學識水平、非凡的工作能力、優秀的環境耐力、良好的心理素質和健康的身體條件。

2、飛行員

①、飛行員心理素質條件

有較強的興趣和願望，心胸寬廣，性格開朗，大膽果斷，意志堅強，情緒穩定，控制力強，理解、記憶等智力水平較高，思維敏捷，反應靈活，四肢協調，方位判斷准，模仿能力強。

②、中國軍航飛行員政治條件

必須擁護黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則。熱愛中國共產黨，熱愛人民，熱愛社會主義祖國，熱愛人民軍隊。思想進步，歷史清白，作風正派，忠誠老實，道德品質好，遵紀守法，現實表現好，決心為保衛祖國、保衛人民的和平勞動而志願獻身飛行事業。