❶ 移植M3引擎強化到輪上1100馬力,氣動寬體M2誰不愛
很多人說M3 E90之後的M3再沒有那麼純粹了,其實寶馬是將這種純粹的基因轉移到了M2 F87身上。
來北美的John Lau就將這款短小精乾的初代M2打造成了一輛寬體猛獸,光看車牌就知道這車有多寬大了。
能在M2身上看到如此誇張的寬體的幾率並不高,而且這還是來自JDM品牌Darwin Pro的全碳纖維寬體套件,能見度就更低了。原因是John想將M2的寬體打造內飾Singer保時捷那種「原廠」風格,而不是僅僅將套件用螺栓固定在車身上。
油漆部分則由Garage工作室的成員Linh Nguyen來完成。他們選擇了一種特殊的金屬藍色調,這種顏色與法拉利的Avio金屬油漆相匹配,而且實車看比圖片看更加驚艷。
在行走部分,John選擇了一套Air Lift Performance空氣懸架系統,並配備有3P控制系統和整潔的小底座。而氣罐同樣安裝在車艙內,看起來相當精緻。
講真,這台「超大碼」的M2看起來就像屬於「盆栽組」的展示車,但它卻擁有擊敗直線加速賽的大多數選手的實力,而且John有時還開著它送女兒去上學。所以如此一款能面面俱到的寬體M2誰不愛呢?
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❷ lb是什麼
lb是日本的一個專門製造寬體的品牌,這個寬體品牌相信很多喜歡改裝車的朋友們都是知道的。
lb製造的都是一些很帥的寬體,lb推出的寬體是針對一些高性能車型的,例如日產gtr,法拉利488,寶馬m3等。
寬體其實最早是源於賽車的,賽車為了提升性能並且增加過彎速度會使用更寬的輪胎,並且還會加寬輪距。
加寬輪距或使用更寬的輪胎之後,車輪就會突出車身,這樣是不好看的,所以賽車就游悄會加裝寬體來蓋住車輪。
後來,寬體被神清渣廣泛應用到改裝車上,寬體可以讓車身更寬,可以讓車身看起來更帥更有氣勢。
日本比較著名的寬體品牌就是lb和火箭兔了,說起火箭兔大家也是很熟悉的。火箭兔就是rocket bunny。
日本的改裝車產業是很發達的,在日本改裝車是合法的,並且是可以年檢的。
日本有專門針對改裝車的規定,只要改裝車符合這些規定,那是可以合法上路的。
日本有很多生產改裝配件的品牌,例如hks,endless,lb,火箭兔等。
如果大家喜歡寬體,可以去網上搜索一下改正祥裝了lb或火箭兔的汽車的圖片,這些車是很好看的。
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❸ 馬自達阿特茲內飾圖片(老款阿特茲內飾)
內飾的方向盤物冊是真皮的,除了時尚版,其餘都是真皮座椅。內飾顏色以深咖啡色和黑色為主,大面積採用深色紅木、皮革、Alcantara材質(類似皮草)和少量金屬點綴,整體效果趨於後現代。
新一代Artz的進氣格柵毀正採用「點陣式」設計,下部飾以鍍鉻條連接LED大燈,彰顯運動氣息。原本的霧燈區域變成了兩條細細的鍍鉻條,整個車頭看起罩余宏來更有立體感,重心的降低讓整車看起來更有運動感。
橫向設計語言,利用直線和橫向肌肉線條營造寬體視覺效果,進一步提升豪華感。配置方面,剎車輔助、ESP、胎壓監測、巡航控制、自動駐車、上坡輔助、天窗、前雙溫區自動空調節、語音控制、手機互聯等。都有裝備。
車道保持、並線輔助、碰撞報警、車內後視鏡自動防眩目、車內環境光、座椅通風、加熱等。在某些型號上配備。
動力方面,搭載2.0L和2.5L發動機,其中2.0L發動機最大功率116KW,最大扭矩202Nm。2.5L發動機最大功率141千瓦,最大扭矩252牛米。均匹配6速自動手動變速箱。
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❹ 原裝進口巴博斯G700外商自帶手續 實車圖片配置
巴博斯G700藍色車標黑/紅參數配置:
?BRABUS套件:
BRABUS閥門控制的運動型猜瞎排氣系統、
BRABUS發動機引擎蓋附加光澤碳纖維、
BRABUSLOGO插件用於前格柵、
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