坐火車側面男生圖片

❶ 男女牽手火車陽光橋唯美圖片。尋求原圖啊，我重裝系統，原圖不見了，好像是某人的作品，求原圖，謝謝！

這個就是原圖了。點擊圖片可以放大。

❷ 火車內部圖片長什麼樣

如圖所示，是火車硬座。

❸ 坐火車硬卧你遇到過最尷尬的事是什麼

這種事情不論是在硬座還是卧鋪都常有或兄發生。一般就是你上車比較晚，等你找到自己的位置時，卻發現那個位置上已經躺了一個人了，而這個時候這個人就會以各種理由占著你的位置，而讓你去他的位置上睡。這就是比較難受的了，如果本來是一個很好的位置，被別人給佔了，心裡肯定很不舒服。不過有時候如果是年輕人遇到上了年紀的這樣，也沒有辦法。可是轎扒當這種事情經常出現的時候，就是個人的素質問題了。

❹ 為什麼人們喜歡在火車上坐一個靠窗或靠過道的座位

幾乎人人都是這樣的呀，做火車的時候，喜歡坐在靠窗的或是過道上的座位。我也不例外，但是我最喜歡坐在窗戶邊上的。

多數的時候，位置都是一個靠窗戶，一個靠過道的。但是火車還有一邊是三個座位的，這個時候中間的那個人就比較難過宴閉了。看風景看不到，圖方便圖不著啊，只能眼巴巴的看著前面，實在不行的時候，睡睡覺，玩玩手機了。

❺ 水漫列車車廂，男子依然躺椅上熟睡，乘坐火車時，你有睡覺的習慣嗎

火車是出行非常實惠的一種交通工具，尤其是我們出遠門的時候，很多的人都會選戚賀擇乘坐火車，近的話還好，坐三四個小時也就到了，但是遠距離的話一天一夜，甚至是坐兩天都是很有可能的。近日各省氣溫急劇降低，相信大家都已經感受到了冬天的寒冷，就連火車上的水管都被凍裂，水漫列車整個車廂，有一些比較心大的乘客，依然能夠在躺椅上熟睡。

一：長時間會坐著眯一會不會熟睡。

有的乘客可能一上火車就開始睡覺，彷彿周圍都和自己沒有關系一樣，但是這樣是比較危險的。短途的話一般不會睡覺，在火車上玩會手機也就到了，如果說長途實在是堅持不住的話會坐著眯一會但是不會熟睡，畢竟出門在外肯定沒有家裡面那樣睡的安心。

出門在外萬事都要小心，不僅要看護好自己的貴重物品，更重要的是保護好自己的人身安全，畢竟外面壞人很多，會遇到各種各樣的意外。俗話說防人之心不可無，留個心眼總歸是好的。

❻ 求一張男生坐在火車中望著窗外的紫色天空圖片

看這一張含亮游扒行談磨寬嗎？

❼ 為什麼有的人坐火車喜歡坐在靠窗的位置

我想大多數人都比較喜歡坐在窗邊的位置，就比如我，每次坐高鐵、火車還有飛機，買票的時候都會優先選擇靠窗的位置。也不能說不靠窗的位置就不好，只能說靠窗的位置更舒適一些，更何況票價也是一樣的嘛。

圖片來源於網路

⭐疫情帶來的恐懼似乎已在日常生活中日漸消淡，在這個夏天，走出門去，坐在你喜歡的窗邊，約上讓自己心情愉悅的人，體驗人際交往的快樂吧。

❽ 火車硬座，硬卧，軟卧有什麼區別，還別的嗎

普通火車有硬座，硬卧，軟卧，還有軟座的。

硬座和軟座的區別：

硬座和軟座的區別是硬座一排左右兩側加起來共5個座位，而軟座一排左右兩側加起來只有4個座位，硬座的座位比較硬，軟座座位要寬一些，坐著要舒服一點。

硬卧和軟卧的區別：

1、一個最重要的區別，是到晚上熄燈的時候，硬卧車廂間可以互相走動，軟卧車廂內部也可以走動，但是他們之間的門，就是鎖住的。

2、客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟卧列車員至少能用英語為旅客服務。進入包房時，應先敲門，經允許後方可入內。離開時，應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生,軟卧專有。

3、硬卧、軟卧的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有檯布、不銹鋼盤。軟卧還應有衣架、拖鞋、衣刷、不銹鋼暖瓶(防倒架)、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。

4、硬卧晚上有乘客在走廊走動、喧嘩，休息受影響。軟卧相對安靜、安全，條件好些、鋪位軟些、價格貴一些。

硬座，是鐵路客運的一種席別，實際指的就是座位車。是旅客坐在座位上乘車的車輛。硬座車是鐵路上數量最多的車輛。車輛內部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在我國的鐵路硬座車里，一般都是3加2的分布，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。

拓展資料：

火車硬座就是車輛內部的座椅，類似高鐵二等坐，每排分3+2布列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，雖稱硬座但是坐著不硬。

除了火車硬座之外，還有無座，軟座、硬卧、軟卧，餐車茶座等幾種乘車方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（無座的價格等同硬座）

因為其價格低廉，所以被廣大人民群眾所喜愛，特別是農民工朋友。但也因為其價格低廉，而且硬座車廂同時出售「無座」車票，因此在運輸高峰時期，車廂內人多雜亂，衛生、環境和舒適度都很不理想，因為不像卧鋪車廂那樣實行嚴格的管理。但隨著近幾年鐵路部門對服務質量的提高，火車硬座的性價比也越來越高，舒適程度有所改善。

軟硬區別

區別1、軟座價格比硬座高10%到15%

普通列車的硬座

普通列車的硬座

區別2、硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板；軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發座；

區別3、學生軟座不能打半票，硬座可以；

區別4、硬座是一邊二人座、一邊三人座，坐著不擁擠軟座兩邊都是雙人座，寬敞；

區別5、硬座可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票；

區別6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客；

區別7、硬座是旅客自己去打開水，軟座是列車員送水到座位前；

區別8、坐硬座你可以抽煙，要在軟座這樣你就會被趕到硬座去

區別9、硬座車廂是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車廂是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，人員也很單純，比較舒適安全。

❾ 求漫畫圖片一個女孩在火車上,還有一個男孩在後面

《銀河鐵道999》也有這樣的情節哦

❿ 求火車上的硬座，軟卧，硬卧照片

硬座，是鐵路客運的一種席別，實際指的就是座位車。是旅客坐在座位上乘車的車輛。硬座車是鐵路上數量最多的車輛。車輛內部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在我國的鐵路硬座車里，一般都是3加2的分布，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。如圖所示：