五菱榮光小貨車圖片高清

A. 五菱榮光小卡能拉2噸嗎

五菱榮光小卡正常情況下拉2噸是沒有問題的。動力方面，五菱榮光小卡搭載有1.5L直列4缸自然吸氣發動機，最大功率79kW，峰值扭矩145Nm，傳動系統匹配5速手動變速箱。燃油方面，五菱榮光小卡可加註92號汽油，百公里薯或啟綜團正合油耗為7L左右，也就是說，一次性加滿之後可以行駛650公數如里左右。

B. 五菱榮光小卡和五菱新卡哪個好一點！

五菱榮光小搜斗虧卡要更好一點。五菱榮光小卡是五菱旗下的一款微卡貨車，最新款頂配車型是2020款的1.5L 雙排基本型 國Ⅵ，官方指導價是 4.59萬。

五銷豎菱榮光新卡是五菱旗下的一款微卡貨車，最新款頂配車型是2021款的汽車下鄉版 1.8L 雙排LV1，官方指導價是 6.28萬。價格方面，五菱榮光小卡頂配版的官方售價要比五菱榮光新卡頂配版的便宜些。

五菱榮光小卡搭載的是一台1.5L的自然吸氣發動機，最大馬力99Ps，最大功率73kW，最大扭矩135N·m，匹配的是5擋手動變速箱。

五菱榮光新卡搭載的是一台1.8L的自然吸氣發動機，最大馬力125Ps，最大功率92kW，最大扭矩180N·m，匹配的是5擋手動變速箱。從動力世神輸出來看，五菱榮光新卡頂配版要比五菱榮光小卡頂配版更加強勁。

C. 五菱雙排有兩米五左右的小貨車嗎

有。

五菱榮光系列中是有大笑舉兩米五的，五菱榮光新卡貨廂尺寸單排車型為3.15×1.63×0.36m，雙排車型為2.45×1.63×0.36m。其中雙排車型是貼近兩米五的，足夠日常所需的。

除此滾碧之外這款車還升此搭載了1.5L和1.8L兩款發動機，1.5L發動機最大功率為107馬力，峰值扭矩為145牛·米，1.8L發動機最大功率為133馬力，峰值扭矩為182牛·米，傳動系統匹配的是5MT變速箱，因此除了空間比較大動力也是夠用的。

(3)五菱榮光小貨車圖片高清擴展閱讀：

要知道2019款的榮光新車整體造型延續現款的五菱榮光新卡，最大的變化是車輛排放滿足國六標准，新增車型根據單雙排和發動機排量的不同總共分為4款（4.98萬起）。

配置部分：車頭大燈（遠近光燈）為傳統的鹵素光源，後視鏡和車門拉手均採用黑色的塑料材質，並且有ABS防抱死系統和制動力分配系統（EBD/CBC等）。

另外五菱榮光新卡這款貨車的造型規整，走鄉道的能力要比一般車型要強一點，特別是在鄉鎮街道一些坑窪土路都能有較好的適用性。

D. 五菱榮光貨車雙排後四輪報價及圖片

五菱榮光貨車雙排後四輪價格在4萬~6萬，配置不同價格不同，希望能夠對你有所幫助

E. 五菱榮光小卡加長版，貨箱多長

五菱榮光小卡加長版，貨箱長度為為2.75米，一舉超過了扮斗迅一直以大貨箱著稱的長安新豹。

五菱榮光小卡貨車是五菱針對目前競爭越來越激烈的小卡市場專門生產的車型。五菱的麵包車是同類型車中當之無愧的王者，這點眾所周知，但五菱的小貨車卻遠遠不像長安那麼風光，過低的底盤，較高的配件價格，強差人意的性價比一直令五菱系貨車的銷量低迷。

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小卡相關車型尺寸及貨箱長度：

五菱榮光LZW1029B,長4560mm,寬1610mm,高1870mm,貨箱(長2710mm,寬1520mm,高325mm)。

五菱榮光LZW1029SB,長4550mm,寬1610mm,高1875mm,貨箱(長2000mm,寬1520mm,高320mm)。

長安星卡，貨箱（長2.7米，寬1.5米）。

長安新豹，貨箱（長3.2米，寬1.6米）。

南駿瑞寶，貨箱（長3.2米，寬1.6米）。

F. 五菱單排小貨車最多能拉多重貨

525/800KG。五菱之光小卡單排車型貨箱尺寸為2501mm/1424mm/362mm，雙排車型貨箱尺寸為2000mm/1424mm/362mm。

單排車型載貨容積高達1318L，雙排車型載貨容積高達1080L，領先大部分現有微貨車型。五菱之光小卡單雙排軸距達到2950mm，為同級別車型最長軸距，為寬大的載貨空間創造了條鋒明件。

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《銀氏告中華人民共和國道路運輸條例》規定

第二十一條申請從事貨運經營的，應當具備下列條件：

（一）有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛；

（二）有符合本條例第二十二條規定條件的駕駛人員；

（三）有健全的安全生產管理制度。

第二十二條從事貨運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取核輪得相應的機動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）經設區的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格（使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛的駕駛人員除外）。

G. 五菱榮光小卡什麼時候上市

五菱榮光小卡於判皮告2011年7月份上市。

五菱榮光小卡貨車是五菱針對目前競爭越來越激烈的小卡市場專門生產的車型。五菱榮光小卡在承載區域採用了7根加強橫梁設計，整車高強度鋼材使用比列為85%。採用一次沖壓成型大梁,堅固結實，握滑雙排座大梁厚度140mm,單排還採用加強型副橫梁設計,厚度到達210mm,承載能力大為提升.對後板簧進行了高強度的優化設計,採用微型貨車當中最多的6片鋼板彈簧.吊耳內外加強筋強化設計,承載更強勁,也更耐用.採用5顆特種的輪胎螺栓設計.175/70R14 LT輕型載重車輪胎,承載能力強,整車滿載質量達到2110KG。

五菱榮光小卡雖然一度打破了銷量低下這個局面，銷售成績一度超過了長安新豹，但底盤過低的問題，依然困擾自己。而長安也面對長安新豹的慘敗收局，也不會就此拱手將這款無限潛力的小卡市場讓給五菱。2011年長安親自出手，打造了一款新掘明型的高級小卡—長安神騏。長安神騏擁有四大技術特點：超強承載、安全可靠、省油經濟、舒適體面。這款微卡車身，採用輕卡地盤、重卡技術的高級小卡，擁有東安動力1.3排量100馬力高品質發動機，超強動力，16氣門提高燃油效率，油耗更低的特性。無疑是對五菱榮光小卡底盤過低、高油耗的直接反擊。而且長安神騏在小卡市場所開創的這種新的賣場模式和服務理念，也必將會對五菱榮光小卡造成不小的沖擊。

H. 求最新款的五菱榮光雙排小貨車詳細配置、報價。最好附圖

裸車沒空調40000~五菱榮光單排車身尺寸為4560*1610*1870(mm)，貨廂尺寸為2710*1520*325(mm)，雙排車身尺寸為4550*1610*1875(mm)，貨廂尺寸：2000*1520*320(mm)，兩款車型都為超長軸距，達到了3050mm，而整車滿載質量達到了2110KG。五菱榮光單、雙排小卡真正實現了多拉快跑的創業機會。

榮光小卡貨車車廂全部採用雙層加厚鋼板設計，在廂板上採用內焊外壓的設計，即使裝載堅硬的貨物也不怕貨箱發生變形。在貨車的主要承載區域採用了7根加強橫梁設計，整車高強度鋼材占整個車架的85%，單排採用加強型副梁厚度達210MM，一次沖壓成型的大梁，後板彈簧使用了微貨當中最多的6片鋼板彈簧，吊耳內外加強筋強化設計，堅固結實，承載更強勁，也更耐用。此款貨車配備了1.2排量的B系列發動機，除了良好的動力以外，最高時速可達131公里每小時的同時，還保持著經濟的燃油消耗：市郊工況油耗：6.5L/100km；綜合油耗只需7.5L/100km。