Ⅰ 泰克魯斯·騰風准備發售微型燃氣輪機增程器
2016年泰克魯斯·騰風攜旗下尖端技術,亮相日內瓦車展,其獨具前瞻的微型燃氣輪機增程器,在續航方面創造了新高度,但是4年過去了,泰克魯斯·騰風聲勢越發微弱,近日據纖敬外媒報道,泰克魯斯·騰風將要發售微型燃氣輪機增程器,該增程器設計功率為45千瓦,用乙醇、甲醇等可再生燃料,據悉2021年還將推出15千瓦的更小規格,當然了2017年該公司在原始版車型上亮相的是80千瓦版本,你覺得燃氣輪機增程器有什麼好處和缺點?(圖片來自外網)
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Ⅱ 第一款亮相日內瓦車展的自主品牌你知道嗎不是吉利和比亞迪
隨著疫情在全球范圍內逐漸蔓延,原定3月3日開幕的第90屆日內瓦國際車展被迫取消。而原計劃參加日內瓦車展的車企有兩家自主品牌,分別是長安汽車和愛馳汽車。其中,長安汽車旗下的uni-t擁有立體感十足的設計,新的設計語言引發了消費者的廣泛關注。
不少海外汽車品牌都會在日內瓦車展上,帶來具有前瞻性的產品,展示其未來的發展方向。而中國汽車品牌的參展意義,更多是在展示品牌實力、推高品牌形象又或是增加曝光度。毫無疑問,經過短短十幾年的發展,我們可以明顯感覺到自主品牌無論在技術還是品質上,都逐漸縮小與國際領先水準之間的差距。
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