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青島平度14號線高清圖片
發布時間：2023-02-23 15:19:12① 濰煙高鐵施工中標單位
新建濰坊至煙台鐵路是國家「八縱八橫」高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分，是山東省北部沿海地區對外客運交流的主要通道。
全線共設昌邑南（接軌站）、平度新河、萊州、招遠、龍口市（既有站）、蓬萊市（既有站)、大季家（既有站）、福山南、芝罘（接軌站）等9座車站。
(1)青島平度14號線高清圖片擴展閱讀：
發展規劃：
煙台西部的蓬萊、龍口、招遠、萊州四市高鐵方面處於空白，嚴重製約四市經濟發展及百姓出行。濰煙高鐵遠期將接入青島遠景規劃的地鐵14號線，即青島至平度的城際軌道交通線。
將與濟青高鐵站實現無縫連接，從平度始發地上時速160公里，進入青島市區後，轉為時速120公里的地鐵，乘客不用下車換乘，直達五四廣場。
② 青島到濟南高鐵
濰萊高鐵計劃2020年9月份開始聯通聯試，預計12月26日正式通車，通車後，青島到濟南僅需55分鍾。未來，平度北站將與正在規劃中的青島、平度、萊州等方向的城際輕軌完全相連。
江聯軍說，實際萊西北站於2015年已經開通，由於多條新高鐵接入而進行改造，12月份將重新啟用，萊西將正式步入高鐵時代。藉助萊西北站的啟用，同時對「高鐵新城」的建設進行規劃。日前，對市民關心新高中、三級醫院、博物館、展覽館等場所的建設進行選址，「未來一兩年，「高鐵新城」這個片區會有一個大的變化。」
濰萊高鐵項目起自濟青高鐵濰坊北站，正線全長126公里，經濰坊市昌邑，青島平度、萊西，接入青榮城際萊西北站，全線共設車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。設計時速350公里／小時，計劃於2020年底竣工通車。
青島地鐵14號線又被市民稱為「青平城際」，而平度北站作為青平城際和濰萊高鐵的換乘車站，對平度融入青島同城生活，也有著重要意義。
平度北站規劃設有大型停車場，公交換乘站，地下為城市軌道交通站，建成後將實現私家車、公交車、城市軌道交通和高鐵的無縫連接。
③ 上海高鐵至青島平度
截止於2016年12月，上海沒有直達平度的高鐵或普通火車，建議在青島轉車，時刻表見下：
上海到青島：
④ 青島站到青島北站有地鐵嗎
青島站到青島北站有地鐵，出站坐地鐵1號線再轉乘2號線到達北站。
⑤ 青島又迎一條新地鐵，總投資208億，這是什麼地方
青島作為我國知名的旅遊城市，相信大家肯定都不會陌生，這里優美的海濱風景和宜人的氣候，每年都能迎來大批遊客到此觀光，從而也極大的提升了當地的經濟發展。隨著人口的不斷增多，當地的出行壓力也日漸加大，尤其是早晚高峰期間，經常會發生堵車的情況。
各位觀眾，你們對青島14號線還有什麼其他的看法嗎？歡迎大家在留言區內進行回復！
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