蔡甸線高清圖片_武漢地鐵24號線的介紹

❶ 武漢地鐵24號線的年底開工

記者近日獲悉，武漢市城市軌道交通第三期建設規劃中的「蔡甸線」預計今年12月開工，預計2020年通車。
記者從武漢地鐵集團獲悉，蔡甸線從4號線黃金口站延伸至蔡甸柏林，線路出黃金口站後進入地下，下穿在建四環，沿新天大道（漢陽大道）、蔡甸大街走行。漢陽大道段、蔡甸大街已建成區採用地下方式，未建成區採用高架形式。
蔡甸線全長約16.04公里，其中地下線路約13.5公里，高架線路約2.5公里。共新建車站8座，其中地下站6 座（紅馬嘴站、武漢西站、新農站、鳳凰山站、茂興路站、新福路站），高架站2座（西環路站、柏林站）。設柏林車輛段一座。

❷ 武漢地鐵24號線的介紹

蔡甸區首條地鐵線正式公布走向及站點，並啟動工程設計招標。24號線是武漢地鐵11號線和武漢地鐵4號線延長線的組成，又名「蔡甸線」。工程線路起於4號線起點黃金口，沿規劃新天北路路中，先後穿越漢蔡高速、京港澳高速後轉至沿規劃成功大道路中，直至終點蔡甸區的柏林鎮。本工程以高架為主，線路長度15.9公里，共設高架站8座，平均站間距的2.20公里。8座車站分別是（東向西）：紅馬嘴站、新漢陽火車站、新農站、鳳凰山站、茂興路站、新福路站、西環路站、柏林站。其中，新福路、茂興路和鳳凰山為地下站，其餘均為高架站。此外，武漢西站為換乘站，可與17號線及武漢至天門、潛江的城際鐵路換乘。此前，該線規劃擬建成有軌電車，但在武漢軌道交通第三輪規劃中，改為高架上跑地鐵的形式。蔡甸線建設規劃期約為2016年~2021年。

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