國產車圖片高清

① 越野車迷有福了，這國產車外觀不輸牧馬人，內飾賓士路虎結合體

越野車迷有福了，這國產車外觀不輸牧馬人，內飾賓士路虎結合體

如果把時間退回到十幾年前，那時候國內車迷的處境非常尷尬，因為要想買到可玩性比較高的產品，往往需要購買原裝進口車型，價格也是居高不下。但是現在情況已經發生了變化，就拿硬派越野車型來說，國產自主品牌持續發力，長城汽車和北汽越野事業部的越野產品不斷優化擴充，尤其是長城汽車旗下逐漸形成了全方位的越野產品。

問題來了，你覺得坦克300這款車能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 國產汽車品牌大全標志圖

國產汽車品牌大全標志圖

國產汽車品牌大全標志圖，如今市面上的汽車的品牌是有很多的，汽車有很多的款式和類型，人們出行的時候有汽車是方便很多，不同的車的車標是不一樣的，以下分享國產汽車品牌大全標志圖。

國產汽車品牌大全標志圖1

北京（北汽、紳寶、幻速、威旺、昌河、福田、北汽新能源、華泰）

北京汽車集團有限公司（BAIC MOTOR）也就是北汽集團，是中國五大汽車集團之一，集團下有北京汽車、北汽紳寶、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河汽車、北汽福田和北汽新能源。

華泰汽車集團成立於2000年，是國內最早推出SUV車型的企業，旗下擁有華泰聖達菲、特拉卡、寶利格等SUV產品和路盛E70、路盛E80、華泰B11等多款轎車產品，以及純電動家轎華泰新能源iEV230和純電動SUV華泰新能源XEV260等具有市場競爭力的新能源汽車產品。

吉林（一汽、紅旗）

中國第一汽車集團有限公司，一汽集團旗下主要有中國一汽商用車、中國一汽乘用車以及紅旗三個品牌，可以說一汽集團就是國產品牌里的老大哥。而且一汽還有大眾、奧迪、豐田、美國通用、馬自達等外資品牌有合作。

遼寧（華晨中華、華頌、華晨金杯）

華晨汽車集團控股有限公司，說起華晨大家能夠想到的基本都是寶馬，或者華晨宇……但其實華晨是遼寧省政府成立的國有汽車企業，坐落於沈陽市。旗下自主品牌有華晨中華乘用車、華頌汽車、華晨金杯商用車，與華晨合作的合資品牌自然就是寶馬了。

河北（長城、哈弗、WEY）

長城汽車股份有限公司，該公司的總部位於河北省保定市，而且哈弗和WEY都屬於長城汽車股份有限公司，是該公司的SUV子品牌和豪華SUV子品牌。目前長城汽車還未與其他外資品牌合資在國內建廠。

湖北（東風風神、風行汽車、東風柳州）

東風汽車有限公司，也就是原來的第二汽車製造廠，是典型的國家級汽車廠家，在十堰、襄陽、武漢、廣州等地都有基地。東風汽車有限公司旗下的品牌包括了東風風行景逸、東風風神、東風風光系列；而合資品牌有東風本田、東風日產、東風標致、東風雪鐵龍、東風悅達起亞等。

國產汽車品牌大全標志圖2

國產汽車標志圖片一

比亞迪、中國一汽、奇瑞、帝豪(參數|圖片)、東風日產、長城、長安、吉利、英倫、一汽馬自達、眾泰、夏(參數|圖片)利、東風、東風標致、一汽奧迪、東風雪鐵龍、奔騰、全球鷹。

國產汽車標志圖片二

華普、東風本田、北京賓士、榮威、上海大眾、瑞麟、北京克萊斯勒、華晨寶馬、上海汽車、海馬、野馬、長安福特、廣汽豐田、上海大眾斯柯達、獵豹、納智捷、長安鈴木、北京汽車。

國產汽車標志圖片三

一汽豐田、江淮、金龍、通用凱迪拉克、鄭州日產、寶駿、中興、通用別克、中華(參數|圖片)、威麟、東風起亞、金杯、神龍、陸風、大通、天馬、力帆、江鈴。

國產汽車標志圖片四

黃海、華泰、雙環、長安沃爾沃、東南三菱、美鹿、昌河鈴木、哈飛、全順(參數|圖片)、寶龍、賽豹(參數|圖片)、昌河、北汽汽車、躍進、開瑞、福田、北京輕型汽車、啟辰。

國產汽車標志圖片五

昌河鈴木、哈飛、全順、寶龍、賽豹、昌河、北汽汽車、躍進、開瑞、福田、北京輕型汽車、啟辰、中歐、理念、紅旗、北汽製造、中順、星客特。

國產汽車標志圖片六

長安商用、恆天、永源、騰勢、廣汽菲亞特、廣汽吉奧、長安馬自達、航天圓通、之諾、南京菲亞特、北京現代、富奇、通用雪佛蘭、一汽大眾、美亞、南京依維柯、廣州本田、廣汽日野。

國產汽車品牌大全標志圖3

吉利旗下汽車品牌標志圖解

吉利汽車

吉利的車標輪廓為盾牌形狀，寓意安全感和信賴感，logo內由相似於六塊腹肌寶石組成，藍寶石代表天空、黑寶石代表大地，雙色寶石的組成也象徵著吉利汽車馳騁天地。

從車型的角度來看，吉利汽車完全是不亞於合資品牌，從質量榜上來看，吉利汽車的質量是在國內總體平均值以上的，此外吉利汽車的銷量一直是穩居國產車排行榜第一，穩居所有汽車排行榜前五的行列，是當之無愧國產車首選之一，所以吉利汽車可以算是國內國產車的主流。

吉利這幾年氣勢洶洶，在跟沃爾沃深度資源共享之後，吉利的車猶如降維打擊一般。不管是今年新款的星瑞還是星越L，試過之後都會說倆字兒，「真香」！

沃爾沃

沃爾沃的車標看起來是一個斜著的男性的標志，這個標志來源於古羅馬，圓形代表的是古羅馬戰神瑪爾斯的盾，箭頭代表的是瑪爾斯的.長矛。沃爾沃車標的另外一部分是一道對角線線條，這個線條原先只是為了固定車標，後來則演化成為車標的一部分。

吉利收購沃爾沃可謂是實現了雙贏，不僅注入資金讓沃爾沃起死回生，還學習到了沃爾沃的技術。在吉利收購了沃爾沃之後，沃爾沃已經連續幾年實現正收入，甚至還打破了品牌歷史的銷量成績。

寶騰汽車

寶騰汽車的標志是一隻老虎，看起來像是在追捕獵物，象徵著寶騰汽車一直勇往前進，並且邁向成功。

寶騰汽車誕生於1983年，是一個馬來西亞汽車品牌。1996年寶騰收購了英國汽車品牌路特斯，而後在2017年被吉利收購，使得寶騰和路特斯都成為吉利旗下的汽車品牌。

寶騰主要的市場是馬來西亞以及東南亞，銷售的是吉利汽車的換標車型。目前寶騰在馬來西亞擁有兩個生產基地，共計的產能可以達到38萬輛，滿足東南亞地區的需求之外還能供應英國和澳大利亞。

路特斯

路特斯的英文Lotus是蓮花的意思，所以在曾經的一段時間里，路特斯也叫做蓮花汽車。但後來因為國內很早就已經有一家公司注冊了蓮花和Lotus的商標，所以蓮花汽車只能以音譯的路特斯作為中國名字。

路特斯是世界知名的跑車製造商，1948年誕生於英國，創始人是柯林·查普曼。一直以來，路特斯都以製造輕量化的跑車而聞名，60年代至90年代曾活躍於F1賽場。但由於車輛賣不好而且F1太燒錢，1982年柯林·查普曼去世之後，路特斯面臨著嚴重的財政危機。

最終在1996年，路特斯的股份被馬來西亞的寶騰汽車收購，而後寶騰汽車又被吉利集團收購，所以現在吉利市路特斯最大的股東。

倫敦電動車

2013年，吉利收購了英國倫敦計程車公司，隨後在2017年改名為倫敦電動汽車公司，目的是開拓海外的新能源商用車市場，並且順便控制了英國的計程車行業。

倫敦電動車仍然保持著原來的造型設計，但採用了一套增程式混合動力系統代替原來的柴油機，混動模式的最高續航里程可達643公里，並且油耗比原來的柴油機更加低。

遠程汽車

遠程汽車是一個新能源商用車品牌，成立於2016年，首發的兩款車型分別是遠程E200輕卡和遠程E21客車。其中遠程E200貨車擁有一台100kW、800N·m的電機

最高可承載2.5噸，76kWh的磷酸鐵鋰電池可提供200km的續航。此外車上還帶有車聯網功能，讓車主遠程查看車輛的狀態以及尋找充電設施。

Polestar

Polestar中文名叫做極星，是吉利與沃爾沃合作推出的高性能純電汽車品牌。極星成立於2017年，總部在瑞典哥德堡。極星採用的是簡約風格設計，內飾材料採用了環保材料製成，豐富且先進的功能體驗讓人愛不釋手。

極星1是極星的首款車型，該車搭載了一套混合動力系統，最高可以輸出600馬力和1000N·m扭矩，34kWh電池組可提供最高135km的純電續航能力。極星1全球只限量發售500輛，售價高達145萬元。

③ 關注度最高的國產車TOP 5，第一名是誰

第一名：比亞迪宋Max

比亞迪max是比亞迪最新設計師，沃爾夫岡·艾格來到比亞迪設計的第一輛車。

外觀方面，宋MAX採用了比亞迪全新的「Dragon Face」設計理念，其前進氣格柵採用大尺寸的倒梯形設計，配以多橫幅式鍍鉻裝飾條，極大的擴充了該車的視覺張力。同時，位於前進氣格柵兩側的前大燈組造型也非常具有特點，內部配有矩陣型LED大燈組，造型十分犀利。側面來看，流暢的腰線貫穿整個車身，使整車看上去更加修長。新車尾部的造型十分簡潔，其尾燈組造型與前大燈組遙相呼應，一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈，拉伸了該車的橫向視覺效果。

從內飾上來看，宋MAX的整體內飾風格以黑色調為主，搭配黑色皮質座椅，使整車的內飾設計顯得更加低調且富有質感。同時，根據車型的不同，新車將在中控台部位配備12.8英寸/8英寸液晶顯示屏。內部空間方面，該車車內採用「2+3+2」的7座布局，同時第二排支持前後滑動、折疊，第三排座椅支持等比例放倒，可進一步拓展車內使用空間。

動力方面，該車將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為153馬力，傳動方面，與發動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。此外，據工信部公布其每百公里油耗為7.6L。懸架方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸架、後扭力梁非獨立懸架的結構形式，處於同級別主流水平。此外，新車未來還會推出純電版以及混動版等車型。

第二名：長城WEY VV5 VV5s

在2017上海車展上，WEY正式發布了VV5c和VV5s兩款VV5系列車型，其中VV5c更傾向於城市的定位，而VV5s定位則更加偏向運動。其實VV5就是此前廣州車展上亮相的緊湊型SUV——WEY W02的新名字。據悉，新車有望在今年年內正式上市。

WEY VV5車型的前臉基本延續了此前WEY W02車型的外觀設計風格呢，蜂窩網式的前進氣格柵與兩側稜角LED光源前大燈組都非常具有攻擊性，前保險杠的造型也非常運動，VV5s車型兩側的進氣口尺寸也更加誇張，視覺效果非常出色

內飾部分，WEY VV5整體設計簡潔並富有 科技 感，圓形出風口搭配懸浮式中控顯示屏，也為內飾增色不少。此外，新車採用流媒體車內後視鏡、12.3英寸全液晶儀表、泊車輔助、上坡輔助、座椅加熱等高 科技 配置也為新車加分不少

動力方面，新車搭載的是代號為GW4C20的2.0T發動機，最大功率為197馬力（145kW），峰值扭矩為315牛?米，與全新的哈弗H6車型保持一致。傳動系統方面，新車將匹配7速濕式雙離合變速箱。

第三名：吉利-領克01

領克01車型於上海車展前夕正式發布，該車未來將在吉利集團路橋基地生產，並於今年第四季度正式在國內上市，2019年進軍歐美市場。

新車的外觀設計非常前衛，前臉視覺沖擊力很強，方正的前中網造型給人留下深刻的印象，大燈與前進氣格柵融為一體，在配以鍍鉻裝飾，整體效果非常連貫。上方的LED日車間行車燈以及轉向燈的造型非常個性。側面來看，新車保持了此前概念車的風格，採用雙色車身設計，黑色車頂與銀色裝飾條相搭配看起來非常 時尚 且獨特。此外，新車還配備有全新的密條輻輪圈。新車基於CMA架構（Compact Molar Architecture）打造而來，其軸距為2730mm。值得一提的是CMA架構由沃爾沃 汽車 主導、吉利 汽車 與沃爾沃 汽車 聯合開發，未來該平台上還將誕生沃爾沃全新40家族車型。

動力方面能夠提供多種動力系統，包括1.5T三缸汽油發動機、2.0T四缸汽油發動機、混動系統以及純電動系統，傳動方面，新車提供6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱可選。另外，未來新車還將配備有四驅系統。

第四名：長安CS55

長安CS55在剛剛過去的9月份取得了14938輛的好成績，在此前的8月份賣了12000多輛，上市三個月已經連續2個月破萬。記得在上市之初，很多人對其定位在8.39-13.29萬的價格質疑不斷，認為定價過高，實際上長安CS55定位為小型SUV和緊湊型SUV之間，低價由CS35去開拓。這個價格則是剛剛好，而且長安CS55品質十分過硬，所以上市後，很快立穩腳跟，並且有希望成為繼寶駿510後國產SUV的第二匹黑馬。

外觀上，長安CS55長寬高分別為4500*1855*1690mm，軸距為2650mm。CS55由歐洲設計團隊打造，採用了長安全新的家族式設計風格，前大燈採用多邊形設計，與六邊形前進氣格柵相稱，格柵內部「CHANGAN」的logo十分醒目。保險杠兩側配備了C形LED日間行車燈和前霧燈，與長安CS95保持一致。

CS55全車高強度鋼用材達66%。車身C柱向前偏傾，D柱採用隱藏式設計，讓側身和尾部凸顯層次感。保險杠下方採用了雙邊共兩出排氣布局，底部的銀色防擦護板則與車頭相呼應。配上炫動紅、繁星藍的主打顏色，整體上更具運動氣息。

長安CS55此次在內飾上較為用心，雖然三輻式方向盤、左右對稱中控台算不上兩點，但空調出風口和中控區域布局較有設計感，配合中控台兩側的紅色飾條也具有辨識性。與之相配，新車的座椅也採用了紅黑配色，進一步突出了運動色彩

配置方面，360 全景天窗較為吸睛。全系標配8英寸多媒體液晶顯示屏、電子手剎、第二排靠背角度調節、後排座椅4/6比例放倒等。除1.5T 6MT炫目型/炫色型以外其餘車型均配備了無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置。高配車型還具備發動機啟停、後排空調出風口、分區自動空調等功能。PM2.5活性炭過濾+低溫等離子發生器可在一定程度上緩解有害氣體的影響。

動力方面，長安CS55搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115KW，峰值扭矩225Nm，傳動系統與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。與之相對應的，長安CS55在靜音處理上實現了30餘處隔吸聲設計，增強駕駛過程中舒適度。據長安方面介紹，CS55運用博世STT智能節油系統，可實現空擋怠速熄火、起步自動點火，典型城市工況下節約燃油5-15%。

智能安全方面，CS55配備了ACC全速自適應巡航，可在一定程度上緩解長途駕駛的疲憊感，此外還配有PAB預警輔助制動系統、LCDA智能並線輔助系統、LDW車道偏離預警系統、APA自動泊車輔助系統、右側盲區可視系統、德國大陸集成式ESC車身電子穩定控制系統、高清版360度全景影像系統、4個100萬像素超廣角攝像頭、新版in Call智能車載互聯系統。進一步保障駕駛過程中的安全性、互動 娛樂 性。

第五名：一汽-紅旗H5

首先來看外觀方面，前臉進氣格柵依舊是紅旗最為典型的直瀑式設計，中網則是大嘴式設計搭配以鍍鉻裝飾，鍍鉻邊框包裹著兩側大燈組，讓整個前臉看上去更為凌厲霸氣，運動感十足。尤其是發動機蓋板上的紅旗獨特的LOGO設計，更是讓整部車型看上去更具辨識度。

側面來看新車線條十分流暢，看上去有著十分明顯的轎車風格的設計線條，整個車身比較低，顯得更為動感十足。尺寸方面，新車長寬高分別為4935，1840，1470mm軸距為2870mm，這樣的空間表現，堪比大型轎車此次紅旗H5的尾部設計也是十分亮眼，看上去簡潔大方，三角形設計的尾燈十分 時尚 前衛，LED光源的使用讓其點亮後的效果也非常精緻。其牌照框位於後杠部分，而兩側尾燈之間的位置則是全部留給了紅旗兩個字標，底部雙邊兩出的排氣筒設計也是十分的新潮。

內飾方面，紅旗H5完全摒棄了之前紅旗保守的內飾設計，此次的設計可以說是十分前衛流行。三幅式設計的方向盤加以皮質包裹觸感極佳，中控台配備有一塊懸浮式液晶顯示屏，之前那些密密麻麻的機械按鍵則全部取消，改由點觸控制，更加的簡潔明朗。在下方的空調出風口則加入了啞光的銀鍍鉻條，讓整個車內檔次提升不少。

在動力上，紅旗H5搭載了紅旗H7的發動機提供了1.8T和2.0T兩款發動機供消費者選擇，其中1.8T渦輪增壓發動機最大功率為178馬力，峰值扭矩為250牛米，傳動系統則匹配6速自動變速箱。該車預計會在今年11月底正式上市，預售價格在15萬左右。

關注度TOP5-國產 汽車 應當五大品牌三種車型的15款車
所以就按照銷量來找一找三種車型的TOP5吧，首先看轎車。
轎車·TOP5
答案帝豪有中庸的設計、穩定的質量，相對偏高但不算高的耗油量；不過最重要的還是低廉的售價，性價比確實是很高的。

2：長安逸動排名第二沒有爭議，同期的兩組銷量數據為147151和21589輛！這台轎車的整體銷量還沒有帝豪高，但預計2021年實現反超幾乎沒有懸念，因為的銷量增長速度非常快。

而這台價格高於帝豪的轎車能夠走俏，原因是使用了技術更先進的直噴發動機（包括自然吸氣版本）；變速箱同樣提供MTCVT兩種匹配自然吸氣版本的選項，渦輪增壓選項用綜合品質不錯的濕式雙離合，設計感也要比帝豪 時尚 一些。

3：比亞迪漢排名第三沒有問題。此車上市的時間很短，但也已經完成了28467輛的銷量，11月的銷量高達10105！可以說價格在21/28萬區間的國產中高端 汽車 ，從來沒有過如此之高的銷量。

4：歐拉黑貓屬於兩廂轎車，目前排名第四。此車的同期銷量數據為27392，9643輛，在短期內能達到這種高水平也是挺難得了。這台車是台純電動轎車，特點是設計元素融合了復古和 時尚 ，是類似於菲亞特500、甲殼蟲之類的轎車。

電動 汽車 的動力與NVH體驗是絕對優於燃油 汽車 的，在很多家庭開始選擇第二台家用 汽車 後，這種電動兩廂轎車與微型 汽車 會再次成為熱門。

5：奇瑞艾瑞澤GX可以排名第五，不過整體熱度要遠低於上述幾台車了。因其上市的時間已經很長，不過同期銷量只67857，8803輛；能維持這一銷量標准還離不開奇瑞鋪天蓋地的網路營銷，整體水平是不如逸動PLUS的。

因其發動機仍舊是多點電噴的落後技術，變速箱也只有MT和CVT可選；增壓動力的 汽車 是需要追求加速能力的，無級變速器不太適合此類車輛，所以艾瑞澤GX可以考慮但不推薦。

SUV·TOP5
1：哈弗H6是沒有爭議的第一名。同期銷量為321232輛，11月銷量高達55001輛，這是合資 汽車 都無法達到的高標准。能夠熱銷的原因當然是第三代H6的上市，4B15-1.5T發動機進行了技術升級，4C20-2.0T發動機表現始終不錯，而且自主研發的7DCT濕式雙離合變速箱也有不錯的表現。

所以這台車看起來與用起來都挺好的SUV，在價格還有優勢的前提下必然會熱銷。

2：長安CS75（包括PLUS版本）應排名第二。同期銷量分別為242813，32759輛，雖然比H6低了不少，但也是銷量榜的亞軍，也是力壓合資 汽車 的理想選項。

不過這台車的主要特點是設計感不錯，綜合品質也不錯，可視性能表現整體不如H6；尤其是2.0T版本要略為遜色，原因不排除裝備愛信傳動效率相當低的8AT變速箱。但大部分消費者還是喜歡這種機型，所以75PLUS還是可以考慮的。

3：吉利博越當然還是第三名，同期銷量為210745，26136輛。但是這愛車的銷量未來可能是會下降的，因其新款裝備的1.8T發動機沒有性能優勢，而油耗對比1.5T當然略高，對比2.0T因扭矩的缺點也沒有更低。

同時新款的設計反而使用了老款標准，相比三缸PRO版本的視覺效果是差一些的；所以博越可能會走下坡路，只是目前還是不錯的。

4：奇瑞瑞虎8可以排名第四名，同期銷量為114106，20677輛，近期的銷量有所提升。這台車的整體水平有兩個評價標准，1.5T匹配六檔乾式雙離合的是工業垃圾，1.6T匹配七檔濕式雙離合的選項還不錯。

直噴1.6T版本的特點是動力夠用，油耗表現中規中矩；主要賣點還是這台車的外觀設計，奇瑞近幾年推出的SUV也就這台還算有眼緣。

5：哈弗M6排名第五，同期銷量133974，20034輛。此車的熱度應當排名在瑞虎8之前，只是最近一期的銷量差了一點而已；這台車是老款H6的換殼車，使用的發動機是老款多點電噴1.5T，性能與油耗表現比較一般，不過匹配的六檔手動和7擋濕式雙離合變速箱還是不錯的。

M6的主要優勢其實是價格低，手動版起售價低至5萬級，自動版的起售價低至6萬級；作為4.65米的大五座獨立懸架SUV，性價比非常之高。

MPV·TOP5
（麵包車與准麵包車撇開不談）

1：寶駿730同期數據為39183，9486輛，整體表現還算不錯。實現熱銷的基礎是足夠高的實用性，不錯的設計感，以及穩定的質量；但更多的還是以「通用GM」美系技術作為噱頭，真實技術水平是比較落後的，不過穩定的質量表現可以接受。

2：東風菱智M5的同期數據為47140，5046輛，這台車的性價比其實高於寶駿，只是二汽東風的營銷水平過於差了。此車的長軸版本超過5.1米，駕乘空間真的是非常的充足；發動機提供1.6-2.0L自然吸氣，匹配手動變速箱。

這台車的特點是適合當做工具車使用，作為客運通勤也有很高的性價比。

3：寶駿RM-5的同期數據為22281，4849輛。這台車的兩大總成與寶駿730沒有區別，因為五菱寶駿除了通用淘汰的一些機型以外，基本沒有其他可選項了。不過寶駿近期開始主攻設計了，車輛的設計感確實不錯。

然而真正讓銷量沖高的原因還是價格的大幅調整，該品牌的車輛更適合在入門級范圍內。

4：傳祺GM8排名第四真的是個值得稱贊的成績，銷量數據為24214、4849輛。要知道這台車主力版本的價格在20/25萬區間，直接面對的是別克GL8這台合資MPV，能夠實現這種銷量也是很難得了。

GM8的全新4B20J1高功率2.0T發動機水平超越GL8，匹配的8AT變速箱也算等級不低；配置水平達到了艾維亞的標准，綜合性價比是非常高的。

5：傳祺GM6排名緊隨其後，同期數據為30592、4497輛。不過這台車還真不太建議選擇，因其整體風格已經有商務車的氣質，但是卻使用了碩大的平開門；這種設計會讓實車看起來很有些別扭，真正喜歡MPV的消費者往往是不太會考慮的。

天和MCN授權發布

國產車第一非吉利莫屬！

銷量高。

顏值高。

關注度最高的國產車TOP 5，第一名是誰？
應該是吉利。

作為吉利 汽車 車主以及銷售，說一下吉利 汽車 這個企業還有題主的質量：

說一下這個企業，是一個典型的民營企業，靈活，反應快，注重效率。

俗話說就是，我給你錢，你給我幹活兒，比如，某個員工不配合你工作，你可以去總經辦投訴，或者是流程延期，也是要考核，就比較熟悉的研究院，銷售公司來說，工資在行業內都比較高，尤其是銷售公司獎金更是可觀，有一年年底獎金拿了8w，曾經就把高壓力，高績效，高收入寫進公司內部激勵方案，整體是一個比較負責任的企業，當然也有民企的資本家特性，壓榨比較狠，人性化不足，對員工人文關懷不夠，研究院晚上九點下班家常便飯。整體來說，用林傑的話說叫四化建設比較好，信息化，制度化，體系化，合規化，整體工作便利性很好，推諉扯皮少，響應速度快，在吉利做業務，真的很舒服。
再說一下營銷，一直是十字營銷：
體驗營銷，合作營銷，內容營銷，口碑營銷，培訓營銷，這是一直以來的方針，在營銷方面，花小錢辦大事，不花錢，也辦事兒，不去投放央視之類的傳統媒體，是把資金用在新媒體的投放，還有就是媒體關系的維護，如果說水軍這個問題的話，我不敢保證說沒有，但是絕對沒有網上傳說的那麼瘋狂，媒體關系一直維護的還是蠻好的，在客戶體驗方面，這類的活動開展比較多。整體來說就是營銷活動做的場次也比較多，也比較捨得在線下混動投入。
我一個博瑞車主談一下關於車的質量問題
拋開價格去談車的品質的話，這個沒有意義。

你說7萬塊錢的帝豪，他的成本所限，它的質量肯定沒有15萬塊錢的博瑞質量好，但是現在市場競爭比較激烈，那麼大家都要在供應商端降成本，也就是說隨著車的促銷的增加，它的質量也相對可能會下降，整體我的博瑞是4年6萬公里，小毛病有一點點，但是整體大問題都沒有，比例的中低端產品都是以客戶為中心，
就我的車來說
換過一些零件，但沒有花錢，並不是因為我是吉利 汽車 的員工，而是吉利一直重視客戶的口碑，利的經銷商整體的盈利水平也是比較好的，所以說他們也捨得花錢去維護客戶，在客戶投訴方面，要求兩小時響應三天閉環。不論是楊學良還是林傑他們都注重客戶的反饋和客戶的建議，如果車的質量有什麼問題的話，整體來說吉利的服務站服務態度還是好評，無論是維修的硬體還是維修的時效，還是維修的質量都是不錯的。用料不一定是最好的，但是整體質量還是比較好的，車都不可避免的，有一些小瑕疵，小毛病。

但是更重要的是售後的服務，吉利的售後還是不錯的。

感謝提問!我是知識問答網路，我來為您回答這個問題：

首先來看一下國產suv上個月的銷量排行榜前五名：

哈弗，博越和寶駿510位於前三名，分別為26279輛，22233輛和20507輛，再來看一下轎車六月銷量排行榜：

當然您也可以依舊1-6月總銷量來進行排名，從不同角度去評價的話，這個結果並不唯一。希望我的回答可以幫助到您!

直至2018年，隨著中國 汽車 工業的不斷發展，現在的中國 汽車 工業不管是技術、質量、外觀、設計都已經到了不錯的地步，這導致現在中國 汽車 自主品牌銷量彷彿進入了春天。

希望我的回答能夠幫助到大家，如有不足，希望評論區指出，我會加以改正的，謝謝大家支持。

這5個系列我覺得可以入前五！至於第一名，應該是在比亞迪和吉利之間產生！這兩者，吉利手握沃爾沃品牌，最近又入股賓士！雖說有些核心技術短期內還難都搞到手！但長期來講對吉利的造車水平和業內影響力會有巨大的助益！國外市場自不必說，國人自己，最是覺得外來和尚好念經！至於比亞迪在新能源 汽車 ，電動 汽車 領域優勢十分明顯！目前佔有率和口碑也在不斷提高！新能源 汽車 代表些未來！也是國家最扶持的領域！所以第一名應該屬於比亞迪 汽車 ！

自主品牌在緊湊型SUV順風順水，銷量前5名都被自主品牌包座。而與此相比在緊湊型轎車市場中，自主品牌可是天地之差，前十名都鮮有出現，全面被合資車型霸佔。唯獨有一款曾經月銷登陸第10名的就是今天要介紹的主角——吉利帝豪，今天這款令國人驕傲的國民轎車迎來了改款上市，全新升級後的產品更加具有競爭力，並提供6款車型供消費者選擇，售價在6.98-9.88萬元區間。買捷達後悔了！月銷26122台，油耗5.7，良心價7萬，還買啥卡羅拉。

帝豪的前身叫帝豪EC7，吉利 汽車 在帝豪、全球鷹、英倫三個品牌合一後，帝豪這個品牌變為產品名，因此帝豪EC7也直接更名為帝豪。從2009年上市至今已經歷9年左右的歲月洗禮，而累計銷量早已破百萬大關的它依然生命力旺盛，被市場熱捧不減，因此即便換代帝豪（帝豪GL）已上市兩年了，帝豪還依然繼續暢銷。

造型上，帝豪運用吉利最新家族式設計理念，水滴回紋漣漪式前格柵與兩側LED大燈連為一體，提升整體感，輔以貫穿式的下格柵設計，大大拉升了整車橫向視覺寬度。側面車身線條比較流暢，造型飽滿圓潤，前後貫穿的腰線設計給側面整體增加了一絲動感，鈦銀色的密幅輪轂很有檔次。尾部一體式的熏黑尾燈，與下方雙邊布置的排氣框形成很好的上下呼應，整車更加穩重大氣。尺寸方面，長寬高分別為4632 1789 1470mm，軸距2650mm，標準的緊湊型轎車定位，談不上優勢，但對於家庭出行需求也很足夠。

內飾上，是新款帝豪最大的變化點，沿用了吉利2.0代精品車的設計理念，整體內飾精緻動感，豪華上檔次。西湖斷橋式的儀表台流線設計，輔以左右貫穿的鍍鉻兩條，很有層次感和藝術感。平底式三幅多功能方向盤，全液晶組合儀表，以及中控高清觸摸大屏，搭載吉利全新車聯網系統，能夠兼容蘋果carplay和安卓手機鏡像系統，大大提升了 科技 娛樂 感。配置上，除了最低配車型，都標配了ESP、上坡輔助、倒車雷達和影像、無鑰匙套件、8寸大屏、多功能方向盤、自動空調等，配置豐富極為厚道。

動力上，新款帝豪搭載一款1.5L發動機，最大功率為80kw，最大扭矩140Nm，匹配5擋手動和CVT無級變速器，百公里油耗低至5.7L，是一款非常經濟使用的家用車。而後續預計也會推出1.3T渦輪增壓發動機，匹配6擋手動和CVT變速器。

肯定是領克01

④ 國產汽車標志圖片大全

國產汽車標志圖片大全

國產汽車標志圖片大全，不同的車的車標是不一樣的，車標代表了車的品牌理念和自己的風格，如今國產汽車在近些年來略有崛起之勢，質量做得越來越好，也越來越受到消費者的喜愛，以下分享國產汽車標志圖片大全。

國產汽車標志圖片大全1

一、榮威汽車標志

整體結構是一個穩固而堅定的盾形，暗寓其產品可信賴的尊崇品質，及上海汽車自主創新、國際化發展的堅強決心與意志。以紅、黑、金三個主要色調構成，這是中國最經典、最具內蘊的三個色系，紅色代表中國傳統的熱烈與喜慶，金色代表中國的富貴，黑色則象徵威儀和莊重。

以兩只站立的東方雄獅構成。獅子是百獸之王，在中國宮廷大殿、私家豪宅的正門前，左右分別蹲坐著石雕或銅鑄的雄赳赳的獅子，氣宇軒昂、凜然而不可冒犯，代表著吉祥、威嚴、莊重。在西方文化中獅子也是王者與勇敢精神的象徵，其昂然站立的姿態傳遞出一種崛起與爆發的力量感。

圖案的中間是雙獅護衛著的華表。華表是中華文化中的經典圖騰符號，不僅蘊含了民族的威儀，同時具有高瞻遠矚，祈福社稷繁榮、和諧發展的寓意。

二、五菱汽車車標

柳州五菱汽車有限責任公司的主標志由五個鮮紅的菱形組成，形似鯤鵬展翅，雄鷹翱翔。有上升、騰舉之勢，象徵著五菱的事業不斷發展。

三、長安汽車標志

長安汽車新標志創意來自於抽象的羊角形象，充分體現了長安汽車中國汽車行業「領頭羊」的地位。表明長安汽車整合多方資源，團隊緊密合作，應用發展創新的經營理念。

四、華晨中華汽車標志

華晨中華汽車標志設計靈感源於中國漢字「中」，具有濃厚的中國特色，致力於將誠信的品質與周到的服務提供給消費者，用世界智慧打造民族精品。

五、廣汽傳祺車標

廣汽傳祺車標為「G"形LOGO,是廣汽集團英文縮寫「GAC"的首字母。「G」是由廣汽集團英文縮寫「GAC」的首字母「G」演變而來。

既是對"至精志廣」的全新演繹，也代表著全球化(Global)、 英才(Genius) 、榮耀(Glory)、 卓越(Greatness) 和信諾( Guarantee) 。

國產汽車標志圖片大全2

第八名：五菱汽車（上汽通用五菱汽車股份有限公司）

五菱的標志圖案由五個菱形組成。鯤之大，不知道它千里迢迢。五菱標志就像一個飛翔的鯤鵬，寓意美好。它象徵著五菱的可持續發展。五菱推出了一個新的銀色標志。這個標志在設計上沒有太大變化。它改變了顏色，以銀為主要元素。同時，標志的外觀不會影響五菱經典紅色標志的使用。

五菱宏光作為勞動人民的致富工具，以皮實耐用著稱。全球銀標發布之後，新推出的幾款車價格都有所上漲，看來五菱也想擺脫自己廉價車的標簽。（插一嘴，五菱這個logo真的沒有借鑒科爾維特嗎）

第七名：奇瑞汽車（奇瑞汽車股份有限公司）

奇瑞標志標志的整體是英文字母CAC一種藝術化變形；CAC即英文Chery Automobile Corporation的縮寫，中文意思是奇瑞汽車股份有限公司；標志中間A為一變體的「人」字，預示著公司以人為本的經營理念；

徽標兩邊的C字向上環繞，如同人的兩個臂膀，象徵著一種團結和力量，環繞成地球型的橢圓狀；中間的A在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓意奇瑞公司發展無窮，潛力無限，追求無限。

整個標志又是W和H兩個字母的交叉變形設計，為「蕪湖」一詞的漢語拼音的聲母，表示公司的生產製造地在蕪湖市蕪湖地方政府想干汽車項目由來已久。

奇瑞汽車被稱為自主汽車里的理科男，研發能力確實過硬，自主研發的發動機鯤鵬動力以及變速箱都是自主品牌的佼佼者，不過車輛外觀和標志一直被人詬病。

第六名：比亞迪汽車（比亞迪股份有限公司）

比亞迪汽車全新標志在強化了代表「Build Your Dreams（成就夢想）」寓意的BYD三個辨識度很強的字母設計基礎之上，融入了向前的速度感元素。同時，金屬質感讓整個Logo的設計風格更加鮮明，而多個觸點的設計即如同夜空中的繁星，又象徵著與世界相連接。

比亞迪汽車的之前的標志確實為比亞迪汽車形象造成了很大的影響，也一度影響了比亞迪的銷量。自從推出了王朝系列標志以及全新標志後，加上搭上新能源這條快車道之後這幾年確實發展兇猛。擁有核心三電技術、刀片電池、DMI超級混動的加持，現如今也到了一車難求的地步。

第五名：吉利汽車（浙江吉利控股集團）

吉利汽車標志源於六塊腹肌的創意靈感，腹肌感的創意代表了年輕、力量、陽剛和健康，寓意吉利是年輕的與積極向上的品牌，其產品是有充沛動力和駕駛性能的車，標識為勛章、盾牌形狀，給人安全感和信賴感，蘊含著吉利自創始至今所承載的「安全呵護與穩健發展」的品牌特徵。

吉利汽車近幾年發展速度很是迅猛，先有沃爾沃的.股價一路飆升，後又稱為賓士最大股東。先後推出了星越L、星瑞等大賣車型，不過從logo方面吉利確實還需要繼續努力。

第四名：長安汽車（重慶長安汽車股份有限公司）

長安汽車LOGO使用尖銳的「V」字形作為品牌的識別圖形，長安汽車實施事業領先計劃的推進器，是長安汽車打造世界一流汽車企業的原動力，是長安汽車的優秀基因，是長安汽車的精、氣、神所在。

CS75PLUS常年位居SUV銷售榜第二，並且新出了uni-KTV系列，深受年輕消費者的喜歡。(插一嘴，心疼一波謳歌，常常被認成長安）

第三名：哈弗汽車（長城汽車旗下子品牌）

哈弗是長城汽車定位為CUV車型(CityUtilityVehicle)，其中文意思是指城市多功能車，05年哈弗英文名為「HOVER」，代表「自由翱翔」。由於06年開始批量出口歐盟，在國際市場有了一定影響，原來的英文名字已被很多國家注冊。

只好重新尋找了一個在英文里沒有實際意義、全球發音更一致的單詞：「HAVAL」。我們想賦予它haveall(無所不能)的含義，這就是LOGO「HAVAL」的起源。

哈弗H6作為SUV裡面的絕對王者，作為長城旗下主打車型哈弗H6取得累計90個月SUV銷量第一成績 。銷量的好成績與車標也是息息相關，如果車標不夠檔次相信哈弗想維持如此高的銷量也是非常困難的。

第二名 ： 榮威汽車（上汽集團）

全新的榮威獅標保留了內部獅子、華表與R字母的設計，但是各部分的比例發生了變化、色彩基本被去除，材質上更是有本質上的提升。首先整個logo的尺寸放大了差不多一倍，外部邊框被徹底去掉，內部紋飾基本占據了絕大多數面積，盾形輪廓也從原先的平面變成了微微隆起。

新獅標的獅子放大了，內部紋飾的輪廓和外輪廓非常接近，都呈現出倒梯形的結構，相比老時表現得更寬大更霸氣，老獅標則會顯得比較修長。

榮威的字母logo同樣發生了變化，字母logo此次統一採用了非襯線體設計，這個字母logo應該是榮威品牌全系統一的品牌logo，會出現在榮威品牌、印刷品等等之上，這樣的變化非常好的體現了榮威品牌的整體風格年輕化變革。

雖然榮威的車一直被詬病小毛病很多，但是標志確實很好看

第一名：紅旗汽車（中國一汽旗下高端豪華汽車品牌）

紅旗全新logo是採用的是盾牌式立體造型，在中間則是以紅旗舒展迎風飄揚的設計，彰顯出旗開得勝的姿態，在邊框處用銀色加以勾勒，使其顯得更加精緻。整個全新車車標給人感覺強大而又充滿自信，更體現出東方古典的韻律之美。

紅旗全新車標在細節處的勾勒非常完美，搭配在新車上給人感覺尤為時尚搶眼。據悉新款車標不僅會在紅旗新車的車頭進行裝飾，而且還會出現在紅旗新車的方向盤中間，以及汽車輪轂中間，將其打造出更強的辨識度，而且非常精緻而又大氣。

紅旗汽車作為中國重大活動的官方指定用車，近幾年勢頭也是十分兇猛，紅旗H9用強大的氣場征服了一批又一批的消費者。從標志上來講可以說是功不可沒，既提高了品牌形象又促進了品牌銷量，第一名實至名歸。（不過車的品控能不能再用點心！）

國產汽車標志圖片大全3

國產車標志（第1-3名）

1、紅旗

最霸氣的車標莫過於它，要情懷有情懷，要逼（格）有逼（格），紅旗是我國的象徵，而紅旗車上的標志就是一面紅旗，這也充分的詮釋了這是中國人自己的車這一含義。

2、廣汽傳祺

廣汽傳祺車標是一個象形的大寫英文字母G，G也是廣汽集團英文縮寫「GAC」的首字母，同時新企業品牌標識「G」作為廣汽乘用車的產品標識，變體英文「G」，外圓象徵路路暢通，內延指廣汽努力攀登高峰。博大的中國文化被完美的應用其中。

3、奇瑞

奇瑞的技術在國產車里還是算可以的，奇瑞的車標更換後更具特點。

國產車標志（第4-6名）

4、觀致

觀致的美，體現在方方面面，造型美，質量美，安全數據也很美。

5、海馬

海馬的標志寓意為「旭日東升，鯤鵬展翅」，太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，非常的中國風。

6、五菱

從設計學的角度看，五菱的車標絕對的漂亮，張開的翅膀力道十足，預示著這輛車恐怖的性能。事實證明，五菱確實能秒殺其他汽車，在秋名山上一戰成名，滿身的外來車標就是它的戰利品。

國產車標志（第7-9名）

7、納智捷

納智捷作為一款台灣的汽車，但是我喜歡稱它為國產車！它的車標雖然看上起很像雷克薩斯，但是比雷克薩斯更加有底蘊、有深度、有內涵、有力量感！

8、比亞迪

比亞迪以前的車標就是「BYD」三個字母，很多網友都表示不滿，認為這是在敷衍。但是「宋」字的出現，卻讓很多人紛紛叫絕。遠距離的看，就像是一個戴著帽子的人，這一創新設計讓人們紛紛叫好，可以說是前所未有的突破。

9、長安

長安汽車新標志創意來自於抽象的羊角形象，充分體現了長安汽車中國汽車行業「領頭羊」的地位。

對於關注國產汽車品牌的用戶而言，相信上面提到的九大經典國產車標志對大家並不陌生。現在國產車的分類也越來越豐富，如果大家的預算在5萬到20萬左右，購買國產汽車不失為一種劃算的選擇。

⑤ 國產車所有車標圖片

國產車所有車標圖片

國產車所有車標圖片，車標就是一個汽車品牌的門面，代表著車企的精神和文化內核，目前的國產車發展的勢頭越來越好，吉利和長安等品牌在市場上廣受歡迎，由於供應量巨大，所以國產車的車標也是家喻戶曉，下面就來看看國產車所有車標圖片。

國產車所有車標圖片1

一、國有車企

1、一汽紅旗

新老紅旗對比

第一張圖是新老車標的對比，老車標是一個向日葵一樣的標志，而新車標看起來像一個紅酒杯。

新車標

第二張圖特意放大了新標，裡面的細節不錯，但是如果在路上，給人的第一印象並不那麼驚艷，而且新標充滿了小布爾喬亞（即小資）濃重的味道，我不喜歡。

紅旗

第三張圖則是紅旗汽車屁股上的LOGO，我非常喜歡這樣的中文書法LOGO！

2、一汽集團

我們印象中最深刻的一汽LOGO，應該是這樣子的：

一汽

這個圖裡面，包含了「1」這個阿拉伯數字，左邊三橫，像三點水，右邊三橫，像「氣」，組合起來就像一個「汽」字，而整體造型就像一隻大鵬展翅一樣，設計感不錯。

而其實，一汽的LOGO也經歷過變革：

歷代一汽logo

老款的一汽，看起來並不像「1」，反而像帆船，莫非是力帆？

最新款的，他其實想表達「1」這個概念，但我感覺不出有「1」這個概念，相反，這看起來像個座椅，我覺得新標是很失敗的。

我個人還是喜歡這個logo。

3、東風汽車

我個人非常不喜歡東風汽車，但我非常喜歡東風汽車的LOGO！

東風雙飛燕

東風汽車的雙飛燕，我覺得非常非常有設計感，雙飛燕也代表旋轉的風，符合東風這個名字。

實車上立體感的東風logo，也非常不錯。

國產車，我最喜歡的兩個標，一個是東風、一個是五菱。

4、北京汽車

北汽的車標，我們俗稱豬鼻子，我個人對這個LOGO，是表示差評的，這個LOGO，既不能表現出什麼設計感，也跟北京汽車毫無關聯。

北汽

北汽幻速的車標，相對北汽更好一點，但是，設計的立體感還是不行——比如這兩個東西，設計師應該像表現出，是一對翅膀，來表現「幻速」這個主題，但實際上，我第一眼看上去，像魚的尾巴，也像兩只手攤開來一樣。

北汽幻速

還有一個英文logo，喲，洋玩意？還不如把「北京」這兩個字請書法家寫字呢。

5、極狐

極狐是北汽旗下的一款新能源車型。

說真的，這個LOGO至少不算失敗，因為我第一眼看過去，的確像一隻狐狸。

在新能源汽車的LOGO中，這個狐狸的LOGO，的確比小鵬的展翅標、理想的「Li」標，要直觀很多。

6、上汽榮威

榮威車標，有一股濃濃的歐洲家族的徽章氣息。

榮威

但沒辦法，榮威本身就是脫胎於英國汽車羅孚的。

看看羅孚的LOGO：

榮威VS羅孚

其實像保時捷、凱迪拉克這種，也是典型的徽章型LOGO——凱迪拉克雖然是美國車，但他的LOGO源自法國冒險家凱迪拉克的家族徽章。

中國車用這種歐味十足的LOGO，我總覺得很奇怪——要知道，我第一次看到榮威的時候，我一直以為是英國車——不過沒辦法，誰讓他以前真的是英國車。

7、上汽名爵

名爵的LOGO，使用了正八邊形，把MG兩個英文字母套進去，很有設計感。

但他不是中國設計的，MG以前就用了這個車標，和榮威一樣，名爵以前也是英國車。

8、上汽大通

先說名字：第一次聽到上汽大通這名字，我馬上聯想到，使用融合魔法卡，將上汽大眾與上汽通用融合，融合召喚，上汽大通！

國產車所有車標圖片2

NO.1 奇瑞旗下的中高端品牌，性質與觀致、凱翼和捷途有異曲同工之妙，車標以字母R為主體，整體設計動感前衛，有模仿豪車賓利的嫌疑。該品牌主打精品國產車，銷量慘不忍睹，旗下車型G5、G6、M1和M5都已停產，品牌力不足成為了制約其發展的最大弱環。

NO.2 該品牌成立於2014年，至今僅有五年發展史，和金杯、中華(參數|圖片)的定位相同，都是華晨旗下的國產車品牌，車標設計非常簡潔，字母Y被方形架構包裹，讓人看一眼就能記住。該品牌只有一款MPV車型在售，起步價高達23.77萬元，由於打不開知名度，銷量非常慘淡。

NO.3 成立於2014年，主打高性價比和智能科技的新能源汽車品牌，車標極具神秘色彩，將神經元、樹、翼和泉四個元素合為一體，分別指代智能、成長、動感和靈性，可謂是寓意十足。旗下首款純電動SUV已經上市，補貼後起售價為6.68萬元，第二款新車接近上市，預售價為15萬元。

NO.4 總部位於山東淄博，山東省唯一一傢具備國家新能源乘用車生產資質的車企，品牌創立於2016年，車標採用雙C設計，以垂直弧度拼接成盾形標識，給人一種踏實的安全感。旗下首款車型GM3定位於純電動MPV，起售價為22.98萬元，最大續航里程可達350公里。

NO.5 首個由合資車企打造的自主品牌，隸屬於廣汽本田旗下。車標由兩個背靠背的字母E組成，整體呈螺旋上升之勢，寓意兩者相輔相成，蓄力不斷進化。

國產車所有車標圖片3

首先和大家看看吉利的車標，吉利的車標在最早的時候，是選擇的紅日標，然後是美日時期的地球儀標，然後基於紅日表的藍色天空標志，這個標志也是使用了一段時間。

隨著吉利汽車的不斷更新，銷量也是有著不錯的表現，因此車標又是做出了更新。現在的吉利這個車標跟盾牌非常的相似，選擇的銀色邊，藍色以及灰色方格組成的，整體是扁平修長，相對以前的車標來說是比較不錯的。

寶駿，寶駿這個品牌在國內的影響力還是非常不錯的，也有很多人去關注這個汽車品牌，寶駿這個汽車汽車發展的還是非常快的，盡管成立的時間不長，但是汽車的銷量非常可觀。

之前的寶駿車標是駿馬的形象，現在也是做出了更新，整體的'改變還是比較大的，完全不是以前那個標志，現在非常像鑽石，方方稜稜的。

比亞迪的車標，現在很多人對比亞迪還是有很大的誤解的，認為比亞迪這款車並不好，而且在這個車標上面也是非常不好看，是BYD這三個字母，不過最近也是做出了更新，還是這三個字母為核心，但是整體做出了簡化，相對來說還是更加的美觀一點。

紅旗車標，紅旗車標的更換是非常亮眼的，同樣是最成功的的，在之前的時候，紅旗的車標選擇的是金葵花的車標，是有濃濃的中國風在裡面，但是在更換了車標之後，瞬間就更加的上檔次了。更換的車標兩個紅旗靠背，有著旗開得勝的含義，中間還是有著一抹紅的設計。

長安的車標，相對紅旗的車標來說，長安的表現就有些不盡人意了，可以說是平淡無奇了，之前的車標就是不太的好看，之前選擇的是草帽標志，還有V字形的標志，在最近的時間里，也是更換成了英文字母的車標，跟哈弗的車型非常的相似。

⑥ 所有國產車品牌大全，國產汽車標志圖片大全

出於愛國情懷，很多人會選擇國產車，而現在國產車不比合資車差，所以我們來看看所有的國產車品牌及其區域分布，看看哪些品牌離你最近。

北京(北汽、晶寶、幻速、王維、昌河、福田、 北汽新能源 、華泰)

BAIC汽車，又稱北汽集團，是中國五大汽車集團之一，擁有北汽、北汽碳化硅、北汽幻速、北汽王維、北汽昌河汽車、北汽福田和北汽新能源。

華泰汽車集團成立於2000年，是國內最早推出SUV車型的企業。旗下擁有華泰聖達菲、特拉卡、寶利格等SUV產品，路盛E70、 路盛E80 、 華泰B11 等多款轎車產品，以及純電動家用車華泰新能源iEV230、純電動SUV華泰新能源 XEV260 等具有市場競爭力的新能源汽車產品。

吉林(一汽、紅旗)

中國第一汽車集團有限公司和一汽集團旗下有中國一汽商用車、中國一汽乘用車和紅旗三個品牌。可以說一汽集團是國產品牌的老大哥。此外，一汽與大眾、奧迪、豐田、通用和馬自達等外國品牌有合作。

遼寧(華晨中國、宋華、華晨金杯)

華晨汽車集團控股有限公司，說到華晨，大家能想到的就是寶馬或者華晨宇 但華晨是遼寧省政府設立的國有汽車企業，所在地在沈陽。自主品牌有華晨中華乘用車、宋華汽車、華晨金杯商用車，與華晨的合資品牌自然是寶馬。

河北(長城、哈弗、WEY)

長城汽車股份有限公司，總部位於河北省保定市，哈弗和WEY同屬長城汽車股份有限公司，是公司的SUV子品牌和豪華SUV子品牌。目前，長城汽車還沒有與其他外國品牌在中國建立合資公司。

湖北(東風沈峰、風行汽車、東風柳汽)

原第二汽車廠東風汽車有限公司是典型的民族汽車製造企業，在十堰、襄陽、武漢、廣州等地都有基地。東風汽車有限公司的品牌有東風風行景逸、東風沈峰、東風風光系列；合資品牌包括東風本田、東風日產、東風標致、東風雪鐵龍和東風大岳起亞。

安徽(奇瑞、江淮)

奇瑞汽車有限公司，奇瑞是安徽省投資支持的國有汽車企業。目前只有奇瑞有自主品牌，合資品牌有捷豹路虎。

安徽江淮汽車集團有限公司，說起江淮，你可能更了解他們的商用車，因為江淮主要做客車和貨車。但現在也有乘用車領域，如JAC何玥、JAC瑞風和JAC新能源。

江蘇(觀致)

觀致汽車是寶能集團投資的汽車企業，總部位於上海，生產基地位於江蘇常熟。實際上，觀致是奇瑞和外資企業合資成立的自主汽車品牌，在自主品牌中知名度比較低。

上海(榮威，名爵)

上海汽車集團有限公司和上汽集團可以說是中國非常大的汽車集團。其自主品牌有榮威和名爵，其中名爵誕生於英國，但被上汽集團完全收購後成為獨立品牌。與SAIC的合資企業是大眾汽車集團和通用汽車集團，合資品牌是上汽大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克和寶駿。

浙江(吉利、柯靈、眾泰、馬駿)

浙江吉利控股集團有限公司，吉利相信大家都會很熟悉。除了吉利的自主品牌，還有一個高端子品牌柯靈。同時，吉利是沃爾沃品牌的最大股東，柯靈是吉利和沃爾沃共同建立的獨立品牌。

眾泰汽車有限公司，眾泰的外觀基本都是負面新聞，這也讓這個品牌顯得與眾不同。眾泰還有一個子品牌馬駿汽車，主要生產SUV。

福建(東南，納智捷)

東南汽車工業股份有限公司是一家特殊的合資企業，是由福建省汽車工業集團、台灣省裕隆集團和三菱集團共同擁有的自主品牌。由於台灣省離福建比較近，所以台灣省歸入福建，台灣省汽車集團裕隆旗下的納智捷也算福建的一個品牌。

湖南(獵豹，江南)

長豐汽車製造有限公司總部設在長沙，在永州、滁州設有製造基地，在湖南長沙、衡陽、永州、廣東惠州設有零配件生產基地。最著名的車型是長風獵豹。

江南汽車製造有限公司江南汽車隸屬於眾泰，但總部在湖南湘潭。前身是中國兵器工業總公司下屬的江南機械有限公司，後轉型為專門從事汽車生產的國有汽車企業。最著名的車型之一是江南奧拓，但現在幾乎看不到了。

江西(江鈴、陸風、漢騰)

主要生產商用車的江鈴汽車公司前身是江西汽車廠，自主品牌是江鈴馭勝。江鈴還與福特合作生產全順、途睿歐等車型。陸風是江鈴控股的汽車公司，也是江鈴的子品牌。

漢騰汽車有限公司，2013年成立的國產汽車新品牌，總部位於江西上饒。目前只有漢騰X7在售。

四川(傳祺野馬)

由成都輕型汽車總廠和其他市屬企業合並而成的四川汽車工業有限責任公司，主要生產乘用車和越野車。2011年，四川汽車工業有限公司重組，更名為四川(野馬)汽車工業有限公司。

重慶(長安、歐尚、 長安輕型車 、力帆、蘇比、四維)

重慶長安汽車股份有限公司前身為重慶兵工廠，1951年開始嘗試造車，1994年正式成為汽車企業。長安汽車自主品牌有長安汽車、長安歐尚、長安輕型車，合作外資品牌有長安福特、長安鈴木、長安馬自達、長安標致雪鐵龍。

力帆汽車集團在一定程度上和眾泰一樣，緋聞纏身。抄襲和模仿成了力帆的致命傷，所以目前很難看到力帆的車。但是力帆的摩托車還是挺普通的。畢竟力帆也涉足過摩托車行業。

Sway品牌原為義大利品牌，2014年被鑫源控股全資收購，因此成為自主品牌。2016年，Sway發布了第一款車型X7，第二款車型X3於2017年正式上市。

廣東(比亞迪、傳祺)

廣州汽車集團有限公司，簡稱廣汽集團，也是大型合資企業，包括廣汽豐田、廣汽本田、廣汽菲亞特等。，自主品牌是廣汽傳祺。

位於深圳的比亞迪股份有限公司，從電池起家，成為自主新能源汽車的霸主。相信大家都很熟悉。目前，比亞迪的產業主要包括王朝車型系列、新能源、SUV 和MPV轎車。

海南(海馬)

現由一汽集團100%控股的海南汽車廠於2006年正式揭牌。大家對海馬汽車的了解比以前的海航馬自達還要多。當時，處於危機中的馬自達找到了與海航汽車的合作。然而，海航汽車不僅沒能拯救馬自達，還把自己拖進了水裡。最後得到了一汽集團的支持。

台灣省(玉龍)

宇龍汽車是台灣省最大的汽車企業，而我們大陸對宇龍汽車了解最深的無疑是納智捷。但是，由於台灣省的汽車工業不太好，納智捷在mainland China的銷量並不太高。

以上是國內汽車品牌的概況，以及這些品牌分布的地方。可以發現，除了一部分有國家背景，其他很多都是本土企業，甚至是民營企業。這些企業的發展就是中國汽車工業的發展過程。

@2019

⑦ 國產車標志大全

國產車標志大全

國產車標志大全，在現實生活中，汽車的品牌是非常多的，而不同的品牌具有不一樣的標志，這樣的標志也是我們認出名車的依據，那麼下面就為大家分享國產車標志大全。

國產車標志大全1

一、奇瑞汽車

標志的整體是英文字母CAC一種藝術化變形；CAC即英文CheryAutomobileCorporation的縮寫，中文意思是奇瑞汽車股份有限公司；標志中間A為一變體的「人」字，預示著公司以人為本的經營理念；徽標兩邊的C字向上環繞，如同人的兩個臂膀，象徵著一種團結和力量，環繞成地球型的橢圓狀。

中間的A在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓意奇瑞公司發展無窮，潛力無限，追求無限。整個標志又是W和H兩個字母的交叉變形設計，為「蕪湖」一詞的'漢語拼音的聲母，表示公司的生產製造地在蕪湖市蕪湖地方政府想干汽車項目由來已久。

二、東南汽車

「鵬鳥」造型整體由「SOUTH」和」EAST」的首字母變幻組成，意指東南汽車。

「鵬鳥」的頭部造型設計，由東南昂首朝上，表現出振翅欲飛的態勢，表現出企業旺盛、強烈的進取心及能力。

橢圓造型，象徵源源不斷的能量感，更如一顆永遠追求進步和卓越的心靈。

剛中帶柔的線條，凸顯東南汽車是「穩固、實用、高質量」的好車。

三、比亞迪

比亞迪汽車車標是在2007年已由藍天白雲的老標換成了只用三個字母和一個橢圓組成的標志。

比亞迪新標識將不再沿用原有的藍白相間色，圖案改為橢圓形狀，並加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發生了巨大變化，突出了比亞迪汽車的創新、科技和企業文化精髓，令比亞迪品牌注入了新的內涵和活力。

四、一汽汽車

中國一汽視覺識別系統的核心要素，以「1」字為視覺中心，由「汽」字構成展翅的鷹形，構成雄鷹在蔚藍天空的視覺景象，寓意中國一汽鷹擊長空，展翅翱翔。

五、凱翼

凱翼其實也是奇瑞汽車旗下的一個子公司，凱翼車標的含義是凱旋勝利的翅膀。英文名COWIN，車標由企業名稱演化而來，寓意」凱旋之翼」。

中文名：凱翼

凱翼：（凱旋之翼）「凱」意為勝利、凱旋，「翼」意為勝利的翅膀。

凱：凱風自南。(出自：《詩經·邶風·凱風》）釋義：和風煦煦自南方，拂潤萬物。

翼：振鱗奮翼，（出自：《文選·宋玉高唐賦> 》）釋義：張翅翱翔，多以喻人振奮而起。

目前市場在售的中國汽車品牌共有130餘個（包括一些合資車企的國產車型），共1000多款車型。

知名國產品牌、銷量不錯的像：紅旗（知名，但是銷量不行，其他都是銷量不錯的）、長城、吉利、比亞迪、寶駿、傳祺、江淮、奇瑞、華晨、長安、榮威等等。

國產車標志大全2

1、國產汽車標志圖片一

比亞迪、中國一汽、奇瑞、帝豪、東風日產、長城、長安、吉利、英倫、一汽馬自達、眾泰、夏利、東風、東風標致、一汽奧迪、東風雪鐵龍、奔騰、全球鷹。

2、國產汽車標志圖片二

華普、東風本田、北京賓士、榮威、上海大眾、瑞麟、北京克萊斯勒、華晨寶馬、上海汽車、海馬、野馬、長安福特、廣汽豐田、上海大眾斯柯達、獵豹、納智捷、長安鈴木、北京汽車。

3、國產汽車標志圖片三

一汽豐田、江淮、金龍、通用凱迪拉克、鄭州日產、寶駿、中興、通用別克、中華、威麟、東風起亞、金杯、神龍、陸風、大通、天馬、力帆、江鈴。

4、國產汽車標志圖片四

黃海、華泰、雙環、長安沃爾沃、東南三菱、美鹿、昌河鈴木、哈飛、全順、寶龍、賽豹、昌河、北汽汽車、躍進、開瑞、福田、北京輕型汽車、啟辰。

5、國產汽車標志圖片五

昌河鈴木、哈飛、全順、寶龍、賽豹、昌河、北汽汽車、躍進、開瑞、福田、北京輕型汽車、啟辰、中歐、理念、紅旗、北汽製造、中順、星客特。

國產車標志大全3

國產汽車有哪些品牌

1、一汽吉林

一汽吉林汽車有限公司是中國第一汽車集團有限公司的全資子公司，是一汽集團的小型乘用車、商務用車生產基地。一汽吉林汽車有限公司（簡稱「一汽吉林」）的前身是一汽吉林輕型車廠，始建於1983年，原為吉林市地方企業，1981年3月中國第一輛微型汽車在這里試製成功。

2、東南汽車

1995年11月 東南（福建）汽車工業有限公司成立。東南汽車，是由福建省汽車工業集團和台灣最大的汽車企業——裕隆企業集團所屬的中華汽車公司合資組建而成。東南汽車旗下品牌有得利卡、富利卡、菱帥、菱利、東南希旺、V3菱悅、V5菱致 、v6菱仕、DX7、DX3、DX3 EV等。

3、吉利汽車

浙江吉利控股集團始建於1986年，1997年進入汽車領域，是中國民營汽車企業。旗下擁有吉利汽車、沃爾沃汽車、倫敦計程車等品牌。其中吉利汽車在浙江台州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地。

4、東風汽車

東風日產乘用車公司成立於2003年6月16日，位於廣州花都，為國營合資企業。東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業三大集團之一。主要製造基地分布在十堰、襄樊(現襄陽)、武漢、廣州、鄭州、鹽城等地。

5、長安汽車

重慶長安汽車股份有限公司為中國兵器裝備集團有限公司旗下的核心整車企業。公司於1996年10月31日成立，為國有大型企業。重慶長安位於重慶長江和嘉陵江兩江匯合處，是一家開發、製造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司，其主要產品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型麵包車和大中型客車，全系列發動機等。

⑧ 雙色紅旗大型SUV到店，范冰冰贊不絕口的國產車，有多豪華

雙色紅旗大型SUV到店，范冰冰贊不絕口的國產車，有多豪華？

紅旗汽車近幾年轉型民用市場領域之後進步突飛猛進，幾乎每一款新車型都會成為國內車迷聚焦的熱點，僅僅在2020年當中，紅旗汽車就推出了多款網紅級別的產品，中大型轎車紅旗h9相當高級，完全有實力去對標寶馬5系以及奧迪A6L。而最近又有一款全新的紅旗SUV產品開始陸續到店，這款車型就是定位在新能源領域的E-HS9，當時申報之後被很多業內人士稱之為東方版的庫里南，因為該車型尺寸相當巨大，前臉造型高級感酷似勞斯萊斯，所以被稱之為中國版的庫里南也很恰當。

問題來了，你覺得這款紅旗E-HS9夠豪華嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑨ 所有國產車品牌大全，國產汽車標志圖片大全

出於愛國情懷，很多人都會選擇國產車，而且現在的國產車並不比合資車差，所以下面就來科普一下所有國產車品牌大全以及地區分布情況，看看那些品牌是離你最近的。
北京(北汽、紳寶、幻速、威旺、昌河、福田、北汽新能源、華泰)

北京汽車集團有限公司(BAIC MOTOR)也就是北汽集團，是中國五大汽車集團之一，集團下有北京汽車、北汽紳寶、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河汽車、北汽福田和北汽新能源。

華泰汽車集團成立於2000年，是國內最早推出SUV車型的企業，旗下擁有華泰聖達菲、特拉卡、寶利格等SUV產品和路盛E70、路盛E80、華泰B11等多款轎車產品，以及純電動家轎華泰新能源iEV230和純電動SUV華泰新能源XEV260等具有市場競爭力的新能源汽車產品。
吉林(一汽、紅旗)


中國第一汽車集團有限公司，一汽集團旗下主要有中國一汽商用車、中國一汽乘用車以及紅旗三個品牌，可以說一汽集團就是國產品牌里的老大哥。而且一汽還有大眾、奧迪、豐田、美國通用、馬自達等外資品牌有合作。
遼寧(華晨中華、華頌、華晨金杯)

華晨汽車集團控股有限公司，說起華晨大家能夠想到的基本都是寶馬，或者華晨宇......但其實華晨是遼寧省政府成立的國有汽車企業，坐落於沈陽市。旗下自主品牌有華晨中華乘用車、華頌汽車、華晨金杯商用車，與華晨合作的合資品牌自然就是寶馬了。
河北(長城、哈弗、WEY)

長城汽車股份有限公司，該公司的總部位於河北省保定市，而且哈弗和WEY都屬於長城汽車股份有限公司，是該公司的SUV子品牌和豪華SUV子品牌。目前長城汽車還未與其他外資品牌合資在國內建廠。
湖北(東風風神、風行汽車、東風柳州)

東風汽車有限公司，也就是原來的第二汽車製造廠，是典型的國家級汽車廠家，在十堰、襄陽、武漢、廣州等地都有基地。東風汽車有限公司旗下的品牌包括了東風風行景逸、東風風神、東風風光系列；而合資品牌有東風本田、東風日產、東風標致、東風雪鐵龍、東風悅達起亞等。
安徽(奇瑞、江淮)


奇瑞汽車股份有限公司，奇瑞是安徽省投資扶持的國有汽車企業，目前來說只有奇瑞自己一個自主品牌，而合資品牌則有捷豹路虎。
安徽江淮汽車集團股份有限公司，說起江淮大家可能認識得比較多的是它們的商用車，因為江淮主要是以做客車和貨車為主的。但現在也有涉獵乘用車領域，如江淮和悅、江淮瑞風和江淮新能源。
江蘇(觀致)

觀致汽車是由寶能集團投資的汽車企業，總部在上海生產基地在江蘇常熟。實際上觀致是奇瑞與外資企業合作建立的自主汽車品牌，在自主品牌當中知名度比較低。
上海(榮威、名爵)


上海汽車集團股份有限公司，上汽集團可以說是國內一個規模非常大的汽車集團，旗下的自主品牌主要是榮威和名爵，其中名爵是誕生於英國的品牌，但被上汽完全收購就成了自主品牌。而與上汽合資的有大眾集團和通用集團，合資品牌有上汽大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、寶駿。
浙江(吉利、領克、眾泰、君馬)


浙江吉利控股集團有限公司，吉利相信大家都不會陌生，除了吉利自家品牌之外還有一個高端子品牌領克，同時吉利還是沃爾沃品牌的最大股東，領克就是吉利與沃爾沃合作建立的自主品牌。


眾泰汽車股份有限公司，眾泰一出現基本上都是負面新聞，這也讓這個品牌顯得與眾不同。眾泰旗下還有一個子品牌君馬汽車，君馬主要是生產SUV。
福建(東南、納智捷)


東南汽車工業有限公司是一個比較特別的合資企業，由福建省汽車工業集團與台灣裕隆集團和三菱集團合作的自主品牌。由於台灣離福建比較近，所以就把台灣歸到福建，將台灣汽車集團裕隆旗下的納智捷也算作福建的品牌了。
湖南(獵豹、江南)

長豐汽車製造股份有限公司，長豐汽車總部在長沙，同時在永州和滁州都有製造基地，在湖南長沙、衡陽、永州及廣東惠州有零部件生產基地，其中最為有名的車型就是長豐獵豹了。

江南汽車製造有限公司，江南汽車屬於眾泰旗下，但總部在湖南湘潭，前身是中國兵器工業總公司下屬的江南機器有限公司，後來改造為專門生產汽車的國有汽車企業。其中最為有名的車型是江南奧拓，但現在基本上見不到了。
江西(江鈴、陸風、漢騰)

江鈴汽車股份有限公司，主要生產商用車，前身是江西汽車製造廠，旗下的自主品牌是江鈴馭勝。江鈴也與福特有合作生產全順、途睿歐等車型。陸風是江鈴控股的汽車公司，也就是江鈴的子品牌。

漢騰汽車有限公司，是在2013年才成立的新國產車品牌，總部位於江西上饒，目前在售的車型只有漢騰X7。
四川(川汽野馬)

四川汽車工業股份有限公司，由成都輕型汽車總廠等市屬企業合並成立，主要生產客車和越野車。在2011年四川汽車工業股份有限公司進行重組，並更名為四川(野馬)汽車工業股份有限公司。
重慶(長安、歐尚、長安輕型車、力帆、比速、斯威)

重慶長安汽車股份有限公司，前身是重慶兵工廠，在1951年開始嘗試造車，1994年正式成為汽車企業。長安汽車旗下自主品牌有長安汽車、長安歐尚、長安輕型車，合作的外資品牌有長安福特、長安鈴木、長安馬自達和長安標致雪鐵龍。

力帆汽車集團，在一定程度上與眾泰相同都是流言蜚語纏身，抄襲模仿成為了力帆的致命弱點，所以目前很難見到力帆的汽車。但是力帆的摩托車倒是比較常見，畢竟力帆也有涉足摩托車行業。

斯威品牌原本是一個義大利品牌，在2014年被鑫源控股全資收購所以成為了自主品牌。2016年斯威發布了旗下首款車型X7，2017年第二款車型X3也正式上市。
廣東(比亞迪、傳祺)

廣州汽車集團有限公司，也就是我們簡稱的廣汽集團同樣也是一個合資大戶，包括了廣汽豐田、廣汽本田、廣汽菲亞特等，而真正屬於廣汽自己的自主品牌是廣汽傳祺。

比亞迪股份有限公司位於深圳，從最開始做蓄電池起家到現在成為自主新能源車霸主，相信大家對它也是不陌生。現在比亞迪的產業主要有王朝車型系列、新能源、SUV&MPV和轎車四大板塊。
海南(海馬)

海南汽車製造廠，現在已經由一汽集團100%控股，2006年海馬品牌才正式亮相。而大家對海馬汽車認識比較深的應該是以前的海南馬自達，那時候遇到危機的馬自達找到了海南汽車合作，但海南汽車不僅沒能救馬自達反而還把自己拖了下水，最後由一汽集團入場才撐了過來。
台灣(裕隆)

裕隆汽車是台灣最大的汽車企業，而我們大陸對於裕隆汽車最深刻的認識毫無疑問就是納智捷。不過因為台灣的汽車工業也不咋地，所以納智捷在大陸並沒有太高的銷量。
以上就是國產車品牌以及這些品牌分布地的大致情況，可以發現除了個別是有國家背景，其他很多都是地方企業甚至民營企業，這些企業的發展就是中國汽車工業的發展過程。
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