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立體交通風景高清圖片

發布時間:2022-11-12 21:58:49

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② 求高清中國風景名勝大圖



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③ 武陵源風景名勝區具有什麼特點

湖南武陵源風景名勝區

武陵源風景名勝區於1992年12月被列入《世界遺產名錄》。

武陵源,位於中國湖南省西北部的武陵山脈中,由張家界、天子山、索溪峪三大各具特色的風景區組成,方圓369平方公里,屬張家界市管轄。億萬年前,這里曾是一片波濤翻的海洋。歲月悠悠,滄海桑田。大自然威力無邊的「燕山運動」,將這里逐漸抬升為陸地、山脈、江河,隨後又以揮灑自如的鬼斧神工在這里「穿透切割」、「精雕細琢」,從而有了今天這般個有原始生態體系的砂岩、峰林、峽谷地貌,構成了溪水潺潺、奇峰聳立、怪石崢嶸的獨特自然景觀。

主要景觀為石英砂岩峰林地貌,境內共有3103座奇峰,姿態萬千,蔚為壯觀。加之溝壑縱橫,溪澗密布,森林茂密,人跡罕至,森林覆蓋率85%,植被覆蓋率99%,中、高等植物3000餘種,喬木樹種700餘種,可供觀賞園林花卉多達450種。陸生脊椎動物50科116種。區內地下溶洞串珠貫玉,已開發的黃龍洞初探長度達11公里。

武陵源集「山峻、峰奇、水秀、峽幽、洞美」於一體,五千座岩峰千姿百態,聳立在溝壑深幽之中;八百條溪流蜿蜒曲折,穿行於石林峽谷之間。這里有甲天下的御筆峰,別有洞天的寶峰湖,有「洞中乾坤大,地下別有天」的黃龍洞,還有高聳入雲的金鞭岩.......無論是在黃獅寨攬勝、金鞭溪探幽,還是在神堂灣歷險、十里書廊拾趣,或是在西海觀雲、砂刀溝賞景........都令人有美不勝收的陶醉,發出如詩如畫的贊嘆。

武陵源是「天然去雕飾」的人間仙境,也是資源豐富的綠色植物寶庫和野生動物樂園。這里擁有成片的原始次生林,珙桐、銀杏、水杉、龍蝦花等奇花異卉漫山遍野,還有獼猴、靈貓、角雉、錦雞等珍禽異獸出沒其間.........武陵源,美在神秘,美在天然。

武陵源有「五絕」:奇峰、怪石、幽谷、秀水、溶洞。

武陵源獨特的石英砂岩峰林為國內外罕見,成為它奇絕超群的勝景。在三百六十多平方公里的面積中,據航測所知有山峰三千多座,垂直四百米以上的石峰有一千餘個。這里的峰石與別處不同,直立而密集,那些突兀入眼的岩壁、峰石、如帛、如筍,似屏似柔,一扇扇、一根根,連綿萬頃,給人以層巒疊嶂的磅頡氣勢與恢宏大觀。天子山、張家界有八十多處觀景台,在那裡可以靜觀細賞。峰石名稱很多大如「神堂灣」、「西海長卷」,小如「天女獻花」、「屈子行呤」、「羅漢峰」,同樣使人產生無拘無束的暢想。

每當雨過轉晴或陰雨連綿天氣,幽幽山谷中生出了雲煙,雲霧飄緲在層巒疊嶂間,雲海時濃時淡,石峰時隱時現,景象變幻萬千。霧,使晴日下堅硬的山峰變得妖嬈、飄逸和神秘。觀霧的最好季節是夏季,天子山是賞霧的最佳去處,也是攝影家常常涉足的地方。

武陵源水繞山轉,據稱僅張家界就有「秀水八百」,眾多的瀑、泉、溪、潭、湖各呈其妙。水使山林更有生氣,金鞭溪是一條長長的溪流,有十幾公里長,從張家界沿溪一直可以走到索溪峪,它潺緩地流過紙草潭、跳魚潭、楠木坪和天子洲,最後由索溪峪注入澧水。兩岸峽谷對峙,紅岩綠樹倒映溪間。走在溪邊小徑上,一路清涼沁人心脾。踏木橋石階,觀花斑魚潭戲水,聽布穀鳥的叫聲在山谷間回盪。

這里的溶洞也很有特色,數量多,規模大。有名可數的就有黃龍洞、觀音洞、響水洞、龜棲洞、飛雲洞、金螺洞……,索溪峪的黃龍洞長七公里半。洞分四層,洞內有一座水庫、二條河流、三掛瀑布、四處潭水、十三個廳堂、九十六條廊。「冰凌鍾聲」、「翠竹夾道」、「龍宮起舞」都是黃龍洞的精華所在。

武陵源漫山遍野,處處入眼的是茂密的山林。是生長了幾千年的森林一直無人砍伐,森林覆蓋率高達97.9%,即使是一座孤兀的石峰上也挺立著幾棵蒼松;大片的原始次生林遮天蔽日,被稱為活化石的水杉、銀杏、珙桐、龍蝦花等古稀植物比比皆是;雉雞、穿山甲、猴面鷹、紅嘴相思鳥、獼猴、飛虎、大鯢等珍禽異獸出沒大林中澗邊。八十年代初,專家考察武陵源時慨嘆這里是動物「避難所」,是植物「基因庫」。

武陵源氣候溫和多雨,無酷暑嚴寒,常年平均氣溫在15度左右,這種小氣候給動植物提供了良好的棲居地。

與自然風光相映成趣的,是純朴的田園風光。武陵源是土家族、白族、苗族等少數民族的聚居地,一塊塊梯田,一間間房舍星星點點點綴在青山綠水間,綠樹四合,炊煙裊裊,假如有緣趕上當地節日,還可欣賞到民族歌舞。它們與武陵源的大山,密林渾然一體構成一幅原始蒼茫的畫卷。

武陵源由三大風景區組成:張家界國家森林公園索溪峪自然保護區天子山自然保護區

武陵源風景名勝區

[編輯本段]武陵源風景名勝區(WLYFJNSQ)

武陵源風景名勝區集世界自然遺產、世界地質公園、國家5A級景區等榮耀於一體,又張家界國家森林公園、索溪峪自然保護區、天子山自然保護區和楊家界自然保護區組成。

武陵源以奇峰、怪石、幽谷、秀水、溶洞聞名於世,五千座石峰千姿百態,聳立在溝壑深幽之中;八百條溪流蜿蜒曲折,穿行於石林峽谷之間。

無論是在黃石寨攬勝、金鞭溪探幽,還是在神堂灣歷險、十里畫廊拾趣,或是在西海觀雲、砂刀溝賞景,都令人有美不勝收的陶醉,發出如詩如畫的贊嘆。

◎聯合國教科文組織世界遺產委員會評價

武陵源景色奇麗壯觀,位於中國中部湖南省境內,連綿26000多公頃,景區內最獨特的景觀是3000餘座尖細的砂岩柱和砂岩峰,大部分都有200餘米高。在峰巒之間,溝壑、峽谷縱橫,溪流、池塘和瀑布隨處可見,景區內還有40多個石洞和兩座天然形成的巨大石橋。除了迷人的自然景觀,該地區還因庇護著大量瀕臨滅絕的動植物物種而引人注目。

[編輯本段]◎概況

武陵源風景名勝區位於中國中部湖南省西北部,由張家界市的張家界森林公園、慈利縣的索溪峪自然保護區和桑植縣的天子山自然保護區組合而成,總面積約500平方公里。最近又發現了楊家界新景區。

武陵源風景名勝區是20世紀80年代初新發現的山水名勝。這里的風景沒有經過任何的人工雕鑿,到處是石柱石峰、斷崖絕壁、古樹名木、雲氣煙霧、流泉飛瀑、珍禽異獸。置身其間,猶如到了一個神奇的世界和趣味天成的藝術山水長廊。

武陵源獨特的石英砂岩峰林在均屬國內外罕見,在360多平方公里的面積中,目前所知有山峰3000多座,這些突兀的岩壁峰石,連綿萬頃,層巒疊嶂。每當雨過天晴或陰雨連綿天氣,山谷中生出的雲霧繚繞在層巒疊嶂之間,雲海時濃時淡,石峰若隱若現,景象變幻萬千。

武陵源水繞山轉,據稱僅張家界就有「秀水八百」,眾多的瀑、泉、溪、潭、湖各呈其妙。金鞭溪是一條十餘公里長的溪流,從張家界沿溪一直可以走到索溪峪,兩岸峽谷對峙,山水倒映溪間,別具風味。

武陵源的溶洞數量多、規模大,極富特色,其中最為著名的是索溪峪的「黃龍洞」。黃龍洞全長7.5公里,洞內分為四層,景觀奇異,是武陵源最為著名的游覽勝地之一。

[編輯本段]◎自然遺產

具有突出價值的地質地貌

武陵源在區域構造體系中,處於新華夏第三隆起帶。在漫長的地質歷史時期內,大致經歷了武陵一雪峰、印支、燕山、喜山及新構造運動。武陵—雪峰運動奠定了本區基底構造。印支運動塑造了本區的基本構造地貌格架,而喜山及新構造運動是形成武陵源奇特的石英砂岩峰林地貌景觀的最基本的內在因素之一。

構成砂岩峰林地貌的地層主要由遠古生界中、上泥盆統雲台觀組和黃家墩組構成,地層顯示濱海相碎屑岩類特點。岩石質純、層厚,底狀平緩,垂直節理發育,岩石出露於向斜輪廓,反映出砂岩峰林地貌景觀形成的特殊地質構造環境和基本條件。而外力地質活動作用的流水侵蝕和重力崩坍及其生物的生化作用和物理風化作用,則是塑造武陵源地貌景觀必不可少的外部條件。因此,它的形成是在特定的地質環境中由於內外地質重力長期相互作用的結果。

奇特多姿的地貌景觀

石英砂岩峰林地貌:武陵源共有石峰3103座,峰體分布在海拔500~1100米,高度由幾十米至400米不等。峰林造型景體完美元缺,若人、若神、若仙、若禽、若獸、若物,變化萬千。武陵源石英砂岩峰林地貌的特點是:質純、石厚,石英含量為75%~95%,岩層厚520餘米。具間層狀層組結構,即厚層石英砂岩夾薄層、極薄層雲母粉砂岩或頁岩,這一層組結構有利於自然造型雕塑,增強形象感。岩層裸露於向斜輪廓產狀平緩(5°~8°,局部最大達20°),增加了岩石的穩定性,為峰林拔地而起提供了先決條件。岩層垂直節理發育,顯示等距性特點,間距一般15至20餘米,為塑造千姿百態的峰林地貌形態和幽深峽谷提供了條件。

基於上述因素,加之在區域新構造運動的間歇抬升、傾斜,流水侵蝕切割、重力作用、物理風化作用、生物化學及根劈等多種外營力的作用下,山體則按復雜的自然演化過程形成峰林,顯示出高峻、頂平、壁陡等特點。

構造溶蝕地貌:武陵源構造溶蝕地貌,主要出露於二疊系、三疊系碳酸鹽分布地區,面積達30.6平方千米,可劃分為五亞類,堪稱為「湘西型」岩溶景觀的典型代表。主要形態有溶紋、溶痕、溶窩、溶斗、溶溝、溶槽、石芽、埋藏石芽、石林、穿洞、窪地、石膜、漏斗、落水洞、豎井、天窗、伏流、地下河、岩溶泉等。溶洞主要集中於索溪峪河谷北側及天子山東南緣,總數達數十個。以黃龍洞最為典型,被稱為「洞穴學研究的寶庫」,在洞穴學上具有游覽和探險方面特殊的價值。

剝蝕構造地貌:分布於志留系碎屑地區,見及三亞類:碎屑岩中山單面山地貌,分布於石英砂岩峰林景觀外圍的馬頸界至白虎堂和朝天觀至大尖一帶;鯉魚脊Ⅴ谷中山地貌,分布於湖坪、石家峪、黃家坪等地;碎屑岩低山地貌,分布於中山外緣,山坡較緩,河谷呈開闊的Ⅴ型。

河谷侵蝕堆積地貌:本類型可分為山前沖洪扇、階地和高漫灘。前者分布於沙坪村,發育於插旗峪—施家峪峪口一帶;索溪兩岸發育兩級階地,二級為基座階地,高出河面3—10米;軍地坪—喻家嘴一線高漫灘發育,面積達4~5平方千米。

完整的生態系統

武陵源位於西部高原亞區與東部丘陵平原亞區的邊緣,東北接湖北,西部直達神農架等地,西南聯於黔東梵凈山。各地生物相互滲透,物種豐富,特別是這里地形復雜,坡陡溝深,加上氣候溫和,雨量豐富,森林發育茂盛,給眾多物種的生存和繁衍提供了良好的環境條件。加之武陵源交通不便,人口稀少,受人為干擾較少,從而保存了豐富的生物資源,成為我國眾多子遺植物和珍稀動植物集中分布地區。據考證,干百年來武陵源從未發生過較大的氣候異常、水土流失、岩體崩塌或森林病蟲害大發生等現象,證明武陵源保持了一個結構合理而又完整的生態系統,具有極其重要的科研價值。

武陵源植物資源十分豐富:在眾多的植物中,武陵松分布最廣,數量最多,形態最奇,有「武陵源里三千峰,峰有十萬八千松」之譽。

古樹是自然遺產中的「活文物」。武陵源的古樹名木具有古、大、珍、奇、多的特點。神堂灣、黑樅腦保存有完好的原始森林。張家界村一株銀杏古樹高達44米,胸徑為1.59米,被稱為自然遺產中的活化石。生長於腰子寨的珙桐,是國家一級保護珍貴樹木。這些植物種質資源,有著極高的科研價值,它們的生存環境、林相結構及其保護、保存等都是重大的研究課題。

寶貴的野生珍稀動物:武陵源在動物地理分布上屬於東洋界,華中區,位於西部山地高原亞區與東區部丘陵平原亞區的交界線邊緣。這里地形復雜,氣候溫和,雨量豐富,經過長期的侵蝕風化,石英砂岩構成巨大的奇峰異石,坡陡溝深,加之森林茂密,給動物生活、繁衍創造了良好的環境條件。經初步調查,陸生脊椎動物共有50科116種,其中包括《國家重點保護動物名單》中的一級保護動物3種,二級保護動物10種。武陵源動物世界中,較多的是獼猴,據初步觀察統計為300隻以上。當地人叫做「娃娃魚」的大鰓,則遍見於溪流、泉、潭中。研究動物生態在武陵源生態系統中的作用及兩者的關系,對於保護動物和維護生態平衡有著重要的科學價值。

珍奇的地質遺跡景觀

武陵源迴音壁上泥盆系地層中砂紋和跳魚潭邊岩畫上的波痕,是不可多得的地質遺跡,不僅可供參觀,而且是研究古環境和海陸變遷的證據。分布在天子山二疊系地層中的珊瑚化石,形如龜背花紋,故稱「龜紋石」,是雕塑各種工藝品的上好材料。

多姿多彩的氣候景觀

武陵源的春、夏、秋、冬,陰、晴、朝、暮,氣候萬千。雲霧是武陵源最多見的氣象奇觀,有雲霧、雲海、雲濤、雲瀑和雲彩五種形態。雨後初霽,先是膘朧大霧,繼而化為白雲,縹緲沉浮,群峰在無邊無際的雲海中時隱時現,如蓬萊仙島,玉宇瓊樓,置身其間,飄飄欲仙,有時雲海漲過峰頂,然後以鋪天蓋地之勢,飛滾直瀉,化為雲瀑,蔚為壯觀。(文字來源:國家文物局網站)

世界自然遺產、世界地質公園、國家5A級旅遊區、全國文明風景區,位於張家界市武陵源區,距張家界市城區36公里。焦柳鐵路線上的張家界火車站連接全國各地,張家界機場已開通香港、澳門、北京、大連、上海、廣州、深圳、珠海、廈門、青島、福州、成都、重慶、武漢、西安、南京等20多個城市和地區的航線,長沙至張家界高速公路、省道S304、省道S305、省道S306均可通達景區,形成了陸、空立體交通網路。屬石英砂岩峰林地貌自然風景區,由張家界國家森林公園、索溪峪自然保護區、天子山自然保護區組成,總面積369平方公里。武陵源在歷史上分屬不同的行政區管轄。1988年,國務院確定武陵源為國家重點風景名勝區,並批准設立武陵源區縣級行政區。是國家旅遊局推薦的精品旅遊景點。

武陵源有異常豐富的旅遊資源。以「峰奇、谷幽、水秀、林深、洞奧」為主要風景特色。景區內有石峰3103座,形態萬千,如刀削斧劈,有長達2000米以上的溝谷32條,總長85公里,有大小溪流800多條,清澈明靜,纖塵不染。有中國最典型的巨大溶洞,現已探明大溶洞、落水洞40個,最著名的黃龍洞為整個東南亞地區岩溶景觀的縮影。境內森林覆蓋率為74.75%,保存著兩處原始次森林,為我國重要的古老孑遺生物的生長地區。有高等植物3000餘種,木本植物比整個歐洲擁有的樹木種類還多一倍以上。首批列入國家重點保護的珍稀瀕危種子植物有35種。葯用植物有天麻、杜仲、黃連、芍葯、黨參等700多種。有華南虎、雲豹、獼猴、大鯢、靈貓等難以盡數的野生動物,列為國家重點保護的動物有40種之多。這里居住著土家族、苗族、白族等少數民族,民族風情濃郁深厚,有原始粗獷的茅古斯,熱情奔放的擺手舞,優美奇特的哭嫁歌,依山而建的吊腳樓,精巧細致的土家織錦,神秘莫測的巫術和硬氣功無不令人稱奇。

1989年建區以來,武陵源區堅持以旅遊經濟為中心,大力加強基礎設施建設。現已開辟景點300多處,修建高標准游道11條100多公里。程式控制、微波通信隨時可直撥世界各地。旅遊接待床位達3萬多張,星級賓館30多家。建成了國內一流的天子山、黃獅寨兩條索道和創世界吉尼斯紀錄的水繞四門觀光電梯。景區管理日趨規范,綜合治理成績顯著,社會秩序良好,景區安全、衛生、文明、有序。

④ 筆架山風景區的交通信息

錦州火車站西側100米處的專線車站或興城火車站旁的長途汽車站前乘中巴車前往,是筆架山小巴的起點,早6:00~晚6:00,每12分鍾發一輛班車,全程需45分鍾,票價5元!車程不超過1.5小時。筆架山有多艘安全快捷的交通工具—快艇,來往於海島與岸之間,操作員都是經驗豐富的漁民,票價10元從北京坐車到興城或錦州,然後在錦州站或興城站均有開往筆架山專線汽車。
筆架山風景區交通四通八達,有海,陸,空立體交通網和現代化通訊設施。錦州港是國家一類口岸,全國首家股份制港口企業,年吞吐能力600萬噸,到本世紀末突破1000萬噸;區內錦港大街和渤海大街主幹道與102國道、沈山高速公路相連,12公里長的地方鐵路同京哈錦州,已開通了至北京,大連,青島,溫州,廈門,廣州,深圳等航線。
交通路線
1、巴士(火車站——筆架山)
在錦州火車站西側,是到筆架山巴士的起點。早6:00~晚6:00,平均15分鍾發一輛班車,全程需45分鍾,票價20元!2、快艇(岸邊——筆架山)
來筆架山遊玩請參照潮汐表安排好您的旅遊計劃,干潮時您可以步行從岸邊到山上觀光,行程中還可以拾到未來得及趕回家的海洋小生物,令您驚喜萬分,岸邊到筆架山約有2公里的路程,等到漲潮需要2個時小的時間,因此您大可放心的玩。
在筆架山有多艘安全快捷的交通工具——快艇,來往於海島與岸之間,操作員都是經驗豐富的漁民,請你放心乘坐。票價15元。

⑤ 中國五花八門的景區「奇葩」的交通工具,都有哪些

一、公共汽車

鑒於景區大門之間各景點分散,道路都比較長,路徑彎曲難走,再加上景區遊客眾多,採用這種交通方式,更加方便和安全!

二、電動車

電動車是旅遊區常見的一種交通工具。從景區大門到各個景區,起著連接遊客與景區的作用。特點是多採用三面通風,因為用電驅動,也比較環保。

九、竹筏

竹筏這種交通工具,想必我們也不會陌生。它與竹子綁在一起,是水鄉比較常見的交通工具,歷史悠久,已成為遊客必游的項目之一。

十、人力三輪車

這種景區交通工具,現在還是很少見的,只存在特定的景區內。人們騎著三輪車,拉載客人。只有在北京胡同里,穿梭在古色古香的老北京胡同里,才能看見。

⑥ 求風景頭像自取資源~高清的最好,謝謝!!

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⑦ 成都景區有哪些景點推薦

⑧ 318國道途徑哪些城市

318國道途徑上海-蘇州-湖州-宣城-蕪湖-池州-安慶-黃岡-武漢-荊州-宜昌-恩施-重慶-達州-廣安-南充-遂寧-資陽-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉薩-日喀則。

318國道始建於1950年,1954年建成。起點為上海人民廣場,途徑江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋,全長5476千米,是中國目前最長的國道。

因其橫跨中國東中西部,攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀,包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀,擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀,而被中國國家地理雜志在2006年第10期評為中國人的景觀大道。

(8)立體交通風景高清圖片擴展閱讀:

318國道一級公路改建工程起於沮漳河萬城大橋西岸橋頭,止於猇亭區雲池橋東岸橋頭,全長61.37公里。318國道枝江段改建工程,是國家長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃的重要組成部分,是宜昌沿江經濟走廊的主通道。

它在四川省-西藏的一部分屬於川藏公路南線的一部分,是這條景觀大道中最美、最精彩的一段。它的沿途風景千變萬化,多姿多彩,行走其中,可以體驗「隔山不同天,一天有四季」的奇妙感覺。

它又被公認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路,它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區是世界上地形最復雜和最獨特的高山峽谷地區,被稱為「心靈在天堂,身體在地獄」。建議遊玩時長30天,建議游覽時間每年8-10月。

⑨ 磧口風景名勝區的交通

遊客可從太原及臨縣兩個方面前往磧口。磧口鎮每天有一輛中巴發往太原,當日往返,早05:30由磧口發車,12:30由太原市客運西站返回,全程約6個小時,票價40元/人。磧口至太原的客運班車時間常有變更,最好提前致電客運西站咨詢。
遊客也可以先前往離石市,在西客站下車,再換乘中巴或麵包車。前往離石市的客車在下午16:00以前全天均有,半個小時一班,全程約4個小時,豪華大巴40元/人,依維柯37元/人。離石西客站每天有多趟開往磧口的中巴和面的,全程約1個小時,票價在5元至8元之間,如果包車,當地人為50元,外地遊客或特殊時期為100元左右。
遊客還可以從臨縣方面進入磧口,磧口與臨縣縣城之間每日有多趟中巴和面的往返,從臨縣縣城有車前往陝西佳縣。
自駕車的遊客可以從太原出發,走太汾高速公路、汾柳高速公路或307國道,在離石市下高速後北上磧口。307國道中陽縣段與離石至磧口段山路曲折,需警慎駕駛。
西灣村距磧口2華里,李家山距磧口6華里,徒步即可前往。馮家會土林距磧口約6公里,遊客可徒步由磧口沿湫水西岸經西灣村、侯台鎮前往,也可以包車由湫水東岸前往。

⑩ 梧桐山風景名勝區的交通信息

公交車
東邊:沙頭角、鹽田有登山道到達大梧桐山頂。途經公交車:103、202、 205、208、360、363、364 365。
南邊:仙湖植物園內弘法寺旁邊,有一條水泥登山道到達小梧桐。蓮塘有盤山公路,中間有登山道到達小梧桐。途經公交車:220、218、113、 311、111。
西邊:梧桐山村有水泥公路到達山頂 。途經公交車:211,梧桐山村是登梧桐山的主要入口,傳統盤山公路、泰山澗路線、麻水鳳路線、桃花 源路線等都由此進入。
北邊:途經公交車:361路。
自駕車
從機場出發:上廣深機場立交,轉107國道,直行深南大道,上新秀立交,轉沿河北路,上羅芳立交,轉羅沙公路;右轉鵬興路,右轉蓮十路,左轉仙湖內小道,到達目標,全程大約45公里。
從羅湖口岸、火車站出發:由建設路左轉人民南路,直行沿河路,上羅芳立交,轉羅沙公路,右轉鵬興路,右轉蓮十路,左轉仙湖內小道,到達目標, 全程大約10公里。 梧桐山村是登頂梧桐山的主要入口,傳統盤山公路、泰山澗路線、麻水鳳路線、桃花源路線等都由此進入。
線路一:梧桐山村—盤山公路—停車場—好漢坡—大梧桐頂
線路簡介:傳統的全民健身登山路線,輕松級線路,大部分為公路小部分為山徑,安全度高,如果登頂大梧桐後從好漢坡下山,則要注意防滑和身體平衡,尤其是陰雨天更要注意,曾發生過市民雨後下好漢坡嚴重摔傷的事故。
線路二:梧桐山村—梧桐山水庫—泰山澗—葫蘆池—梧桐頂
線路簡介:以前是梧桐山經典的溯溪線路,自泰山澗旁修好台階後,市民多了,背包一族的驢友相對少了;這是條標准難度路線,可以溯溪可以走台階,沿途風景優美,林蔭茂盛,是夏季登梧桐山的很好路線,也很適合驢友們作為平日夜登路線。
線路三:梧桐山村—梧桐山水庫—百年古道—大梧桐頂
線路簡介:標准難度路線,大部為山徑,較安全線路。
線路四:梧桐山村—梧桐山水庫—桃花源—大梧桐頂
線路簡介:標准加難度路線,以溯溪路段為主,路線具有一定的危險性,建議跟隨有經驗的領隊前往,溪水兩旁風景優美,左分支盡頭容易迷路。
線路五:梧桐山村—梧桐山水廠—麻水鳳)—小梧桐—大梧桐頂
線路簡介:標准級路線,溯溪徒步各半,起點位於梧桐山水廠旁,線路起點以一段崖壁首先給大家一個下馬威,使大家一路不敢掉以輕心,實際上後面的路線都較為安全,沒有太多難度了。該線路較少人跡污染,夏日可以在溪谷內泡水消暑。 線路一:仙湖植物園—小梧桐—中梧桐—大梧桐頂
線路簡介:標准級路線,一半台階,一半山徑,屬於安全線路,往往會被驢友作為下山的路線,可以從梧桐山下到仙湖植物園轉轉。
線路二:蓮塘畔山路華景園別墅(台階)—小梧桐—中梧桐—大梧桐頂
線路簡介:標准級路線,半為台階半為山徑,安全線路。
線路三:梧桐山隧道蓮塘側(武警六支隊駐地側)—廢棄公路—中梧桐—大梧桐頂
線路簡介:標准級難度路線,沿途曾發生搶劫登山者的案件。
線路四:蓮塘庵泥坑(蓮塘沙磚廠側)—燕子崖—小梧桐—大梧桐
線路簡介:無明顯路線,以山崖攀爬為主,高危線路不建議冒險。
線路五:梧桐山隧道蓮塘側(汽修中心進或梧桐山蓮塘管理站)—小燕子崖—小梧桐—大梧桐
線路簡介:高難度路線,前面一段溯溪,後面開始山崖攀爬,無明顯路線,崖壁陡峭,臨近山頂處於風口,更增加了線路的難度,高危線路不建議冒險。 線路一:鹽田區醫院—山徑(防火帶)—大梧桐頂
線路簡介:鹽田登山傳統路線,全程山徑,沿途安全,只是夏日爆曬,行前要做好防暑措施。
線路二:梧桐山鹽田管理站—大梧桐頂
線路簡介:標准減,全程山徑,安全線路。
線路三:沙頭角的梧桐山賓館—盤山公路(馬路)—恩上村—騎馬嶺(山徑)—大梧桐頂線
線路簡介:標准級路線,沿途公路與山徑,安全線路。
線路四:梧桐山隧道沙頭角側—老虎澗(又稱老虎叫)—大梧桐頂
線路簡介:前兩年老虎澗還被稱為挑戰級路線,隨著去的人多了,路線變得清晰,加上驢友們本身登山素質的提高,現在只能算標准加難度路線了,路線以溯溪為主。線路當中除了瀑布旁的幾處岩壁需要小心謹慎通過外,臨近山頂通過碎石坡時,要注意避免滾石造成的意外事故。
線路五:沙頭角正坑水庫—正坑—橫坑—中梧桐—大梧桐頂
線路簡介:較高難度路線,溯溪為主,危險度高,近中梧桐處為七八十度陡峭山坡,只有山草可做援手。 線路一:小坳(西坑水庫東側巡邏道南邊)—龍崗鹽田區界分水嶺山徑—大梧桐頂
線路簡介:標准線路,全程山徑,安全線路
線路二:西坑水庫西側梧桐山西坑管理站—西坑溪—大梧桐頂
線路簡介:標准加難度,以溯溪為主,較危險線路,沿途溪水風景皆好,要注意該線路分支多,盡頭極易迷路,溪源盡頭遍山是文革修建的山狀梯田遺跡。

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