智慧汽車高清圖片

1. AITO問界 M5正式發布，華為終端雲服務打造智能座艙體驗

12月23日，在華為冬季4K、HDR（高動態范圍圖像）專區內容帶來高清畫質的觀看效果，5.1專區超音質體驗大片，結合座艙內15.6寸高清大屏、HUAWEI SOUND音響系統，讓AITO問界M5變身移動影院，帶來座艙聲畫聯動的震撼視聽效果。

 HMS for Car是華為基於終端雲服務的技術基因和豐富應用生態，面向汽車領域構建的智慧車載解決方案，賦能車企智慧車載專屬的安全、開放應用生態，構建場景化智慧服務推薦平台，助力汽車從交通工具向智能終端進化具有交互和服務的能力。

2. 追求智能還是妥協價格新寶駿：我都兼顧，閑置家電還能換新車

"以車換車"大家應該都不會陌生。當要買新車的時候，很多人都會把閑置的車輛在4S店進行估價，然後換算成相應的數額在購買新車時用於抵扣，這樣換新車的成本也會低一點。我同樣也是"以舊換新"，但不是舊車換新車，而是閑置家電"換"新車。

對RC-5我是挺滿意的，至少是讓我這個新手司機開車不那麼慌張了，技術也有些許的長進。時至今日，應該還有不少人認為"智能汽車"是特斯拉等外國品牌的專利。殊不知以新寶駿為代表的自主品牌，已經將智能駕駛輔助系統、智能車聯網等配置，下放至了十萬出頭的車型上。新寶駿RC-5就是其中最具代表性的存在，再加上新寶駿智慧汽車"煥"新季活動的推出，進一步降低了消費者的擁車成本，從而讓智能便捷的出行生活被更多人擁有。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 如約而至交付美好 AITO問界M5交付啟動儀式圓滿落幕

3月12日，AITO問界M5武漢首批交付儀式在AITO武漢用戶中心舉行。同時，AITO問界M5將在36個城市、100餘家用戶中心開啟交付。

其中以工業4.0為標准打造的兩江智慧工廠具備年產10萬輛的產能，目前已經完成了問界M5初期准備工作，單日產能得到迅速爬坡，而按照智能數字化柔性汽車整車工廠標准建設的全新的第二工廠也已基本建成，為未來的海量交付夯實了基礎。此外賽力斯還匯聚了華為、寧德時代、博世等一批行業優秀供應商資源，通過集成化創新業務架構，實現供應鏈體系的規模化、敏捷化、精益化，為AITO品牌高效賦能。

賽力斯汽車CMO張正源表示AITO品牌將為用戶提供物超所值的基礎權益，為用戶帶來全生命周期的愉悅體驗，持續踐行以「用戶為中心」的品牌理念。張正源表示：「未來，我們還將通過產品線的豐富，和技術的更迭，與用戶共同成長，給大家帶來更美好的智慧汽車」。

4. 朋友購買了寶駿RC-5說非常智能，它還有其他優點嗎

個性、智能，這是當代90後消費者繞不開的兩個標簽。

購車群體愈發年輕化的當下，如何設計出好看好開又好玩的產品成為了各大車企思考的方向。以"智慧汽車先導者"為品牌主張的新寶駿，給出了智能與個性的最優解——新寶駿RC-5。

新寶駿RC-5 是新寶駿第二款智能轎車，定位智慧家轎。在與RC-5的一天接觸過程中，筆者通過靜態和動態雙重體驗，體驗到了RC-5打動90後的各項驚喜。

在實際駕駛體驗過程中，這套智能駕駛輔助系統上手較為容易，當長按方向盤左側的按鈕後，ACC功能就會開始工作。車道偏離與車道輔助功能也會隨之開啟，讓車輛始終保持在規定車道行駛。具體表現來看，其在進行加速跟車以及減速時不突兀，能夠很好的控制力度。值得一提的是，在車道保持功能開啟後，若車輛發生偏離，其不僅會發出警告，同時會打開另一側的轉向燈，以警示後方車輛，比較人性化。

5. 全新高端智慧汽車品牌AITO發布，該品牌推出的首款車是什麼

賽力斯全新高端品牌AITO正式發布，中文名為「傲圖」。同時，首款車型問界M5同時發布。新車是華為智選旗下AITO品牌與賽力斯合作打造的華為智選SF5車型的第二款車型，並搭載智能座艙系統。

6. 全新高端智慧汽車品牌AITO發布，該品牌的首款車有什麼亮點

這款品牌的首款車輛不僅外形上非常吸引年輕人，而且續航性能、軟體方面也非常優秀。

全新高端智慧汽車品牌AITO發布，與華為強強聯手搭載鴻蒙系統，已經成為汽車行業里相當重要的新聞，這款品牌希望能夠做出更強大的智能汽車，向汽車行業發出進一步的沖擊。

1、耀眼的外觀。

在新品發布上我們看到，AITO亮相了首款汽車產品，尾部只有AITO的標志，並沒有其他的一些細節信息。新車的外觀採用的是羽翼式的LED設計，特別吸引年輕人的喜歡，車身側面設置也非常的光滑，採用的是隱藏式的門把手，比較緊隨時代的潮流。在車輪方面採用了20寸的輪胎規格，讓整個車的外觀更加耀眼。雖然只是對車輛進行了一個靜態展示，內部設置並沒有看到，但相信內部會更加的吸引大家。

7. 新款寶駿小Biu開始預售，售價6.58萬元起， NEDC續航里程305公里

近日，從寶駿官方獲悉，新款寶駿小Biu智慧汽車已經開始預售，預售價在65,800至85,800元之間。同時，從11月1日至11月12日，預訂的前100位用戶將獲得「智慧至尊禮」「智慧提車禮」，包括3,000元現金購車禮和Biu系列空調，以及攝像頭智慧體驗包。

對於成功再次「打破常規」的新寶駿來說，新車的正式亮相是一條新零售道路的開端，我們將拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 專業的事情交給專業的人做，華為HiCar車載系統有哪些車實裝

最近，蘋果要造車的新聞傳得沸沸揚揚，已經被業界視為實錘。特斯拉造車的切入點是能源轉型，蘋果造車的切入點則是系統，它們分別代表了汽車行業未來的兩大發展方向：電動化和智能化。而經常被國人視為科技希望的華為，有沒有參與到汽車行業當中呢？

9. 華為賦能的賽力斯高端品牌AITO即將發布首款新車

新一輪科技革命正在發生，新能源汽車成為全球汽車工業轉型的主要方向，並取得階段性的成果。據中國汽車工業協會統計分析，2021年11月，新能源汽車市場表現依然出色，產銷量再創歷史新高，分別達到45.7萬輛和45.0萬輛，同比增長1.3倍和1.2倍，勢如破竹。全球排名靠前的科技企業也嗅到了新能源汽車的發展機遇，蘋果、小米、華為等紛紛切入該領域，其中賽力斯發布的全新高端智慧汽車品牌AITO，由華為深度賦能，開創了新能源汽車企業與ICT科技企業深度融合的先河，成為破圈合作的典範。12月23日，AITO品牌的首款新車將正式發布。

從AUTO到AITO，賽力斯提供立足高端市場的底氣

第三，優質銷售渠道的賦能。賽力斯和華為將共同建造完善的營銷服務網路，預計到明年建成上千家旗艦店、體驗店和用戶中心，AITO的身影將出現在全國大部分城市，滿足廣大消費者對產品和服務的需求。

賽力斯與華為的合作是有高度的，AITO品牌的發布不僅是科技品牌和汽車整車技術品牌的強強聯合，更加速了汽車產品屬性的變革與整車價值焦點的重塑，兩者彼此賦能，互相成就。賽力斯與華為的合作是有深度的，不是蜻蜓點水般的「聯名」，而是從研發智造到銷售渠道的全鏈條深度合作，保證產品最大價值的發揮，為用戶打造全場景的智慧出行體驗。賽力斯與華為的合作是有溫度的，當下中國新能源市場雖然處於全球領先的位置，但歐美追趕的節奏也日益加快，二者分別作為新能源汽車領域和ICT領域的代表企業，採用彼此賦能的方式，才能保持領先地位，這不僅是出於民族情懷的滿腔熱血，也是立志在新能源潮流下走在時代前沿的使命使然。隨著AITO品牌首款新車的發布，代表AITO品牌向智慧汽車時代邁出了第一步，新車將會帶給大家極致的、智慧化的出行體驗，值得用戶期待。

10. AITO品牌誕生，推動3.0智慧汽車時代到來

汽車工業從百年前誕生至今，已經成為了全球多個國家的支柱產業。這不僅源自社會與個體對移動效率的持續追求，更因為汽車工業已經成為了從原材料生產，到整車製造，再到終端營銷的龐大產業體系。近年來，數字化、智能化技術的不斷涌現，引發了新一輪的科技革命和產業變革，12月2日，一場以「智慧共見」為主題的品牌發布會在重慶舉辦，在華為深度賦能下，賽力斯發布了全新品牌—AITO，AITO以「智慧汽車時代的引領者」姿態，開啟了汽車3.0時代的新紀元。

據了解，在AITO品牌發布後的一個月內，其旗下首款車型計劃於12月23日正式上市，同時，賽力斯與華為共同建立的強大營銷服務網路，將在明年年底前建成上千家旗艦店、體驗中心、用戶中心，來滿足廣大消費者對AITO品牌產品和服務的需求。「長風破浪會有時，揚帆起航碧海天。智慧汽車的號角已經吹響，AITO蓄勢待發，接下來我們將一步一個腳印，去落地品牌，讓產品發光。」更智慧、更美好的出行生活體驗，正如賽力斯（輪值）總裁許林先生所說，一步一步在兌現，值得期待。