貝殼彈射機高清圖片

A. zippo貝殼機用的是真貝殼么

用貝殼鑲嵌的。

B. 航母上的彈射器工作原理是什麼

原理就是利用高壓氣體推動活塞，活塞連著戰機，使氣體的能量傳遞給戰機。

C. 彈射殲15怎麼樣

國內互聯網上又出現了一張新的殲-15艦載戰斗機圖片，雖然這張照片比較模糊，但是仍然可以看出，這架殲-15艦載戰斗機，和目前正在中國海軍兩艘航母上正在服役的殲-15艦載戰斗機，有較為明顯的不同。

現役的殲-15仍有空速管

當然，這只是兩家研發單位眾多互幫互助案例中的一個案例而已。沈飛也曾在殲-20研發時，幫助沈飛解決了一些雙發重型戰斗機設計上的難題，我比較關注的是，中國海軍似乎有讓殲-15發展出更多的型號。

D. 艦載機在彈射時要在鼻輪後面裝一根桿，這根桿叫什麼有何作用

「引導和定位限位器」。 彈射器的牽引裝置在工作前固定的位置是上不能移動的，將戰斗機牽引或自主滑跑（航母上較少這么做）到位後，戰斗機起落架前部牽引桿與彈射器牽引對正【注意，兩者並不掛緊，是空開有距離的】，開始進行彈射前檢查。 這時由於航母是在海面上的，在啟動彈射前的檢查中又不能使用剎車，因此就需要一個限制機身前起落架移動的東東，就是那個起飛管理員屁股後面的桿了，它有快速解脫裝置，起到「起飛前的限製作用」，在飛機完成檢查，開始彈射之前就松開了！

E. 什麼是貝殼機

1、所謂貝殼機，實質還是華碩的那個EeePC系列的產品，同屬Eee PC 1000系列產品，但是採用了全新設計的模具生產。因此不但外觀設計更為時尚而且整體設計更為輕薄，而且散熱效果也更為優秀。
2、之所以引出貝殼機這個概念，是因為華碩1005HA在外觀設計上，以沙灘上的海貝為創意，將屏幕和底座想像成貝殼的兩瓣，設計出一款外觀酷似海貝的本本，機身弧形的設計，更加輕薄。除了黑色之處，還有白色、粉色、藍色等多種顏色，消費者可以進行自由的選擇（不過目前只有黑白兩色可供選擇）。
3、採用的是10.2英寸LED背光WSVGA液晶顯示屏，解析度為1024×600，不過也可支持1024×768（屏幕可上下滾動）。
4、貝殼機採用了6芯電池，有著近10.5小時的驚人續航能力。
5、整機重量只有1.1Kg，很輕便。不過機器的外設加在一起達到了1.425千克。
6、目前來說，華碩的這個貝殼機系列產品，因為是新開的模具，所以價格上還是偏貴的。

F. 二戰時期美國航母的機庫彈射是怎麼一回事

不請自來，愛軍事歷史的小油瓶先來拋磚引玉~

機庫彈射器顧名思義就是安裝在機庫附近的彈射器

首先來看美國航母彈射器發展歷程

彈射器（全稱艦載機起飛彈射器）是推動艦載機增大起飛速度、縮短滑跑距離的裝置。

F6F從大黃蜂號的機庫中直接彈射

（2）影響航母的重量分布

由於機庫彈射器影響了“約克城”級航母的重量分布，於是拆除了左側機庫大門外的延伸段，使艦載機只能通過右側機庫大門起飛。

（3）影響艦載機回收

首先在使用機庫彈射器起飛警戒戰斗機前，機庫的這一區域必須清場，把停在機庫中的飛機趕到飛行甲板上，這進一步擾亂了本已很混亂的艦載機回收作業。

此外美國海軍發現通過仔細規劃和航母戰斗群內軍艦的緊密協調，完全能解決航母在回收飛機期間的警戒問題。綜上幾條原因機庫彈射器就這樣變成了雞肋

機庫彈射器的謝幕及意義

由於上述原因，美國在1942年中途島海戰前，將“約克城”航母的機庫彈射器全部拆除，機庫彈射器由此退出了歷史舞台。

機庫彈射器設計的初衷增加航母艦載機發射效率這個目標的確實現了，但是在實戰中暴露出了種種弊端，最終導致退出歷史舞台。但不可否認，機庫彈射器在彈射器發展史上也有其獨特的歷史借鑒意義。

G. 為什麼客機上沒有配備降落傘

一、降落傘很笨重，並且非常昂貴

降落傘甚至無法放入飛機座位的底下，它們會占據大量的空間並增加很多重量，還需要定期檢查和重新打包。如果為每架飛機提供幾百頂降落傘的話，會大大增加成本，使飛行變得更為昂貴，機票也會變貴。

二、使用降落傘需要受過專業訓練

如果沒有經過任何的訓練，大部分人甚至都無法正確的背上降落傘，更別說打開降落傘並安全著陸。即使在地面上有著充足的時間，綁好降落傘也不是件容易的事，而在飛機的狹窄空間以及高度緊張的情況下會更加困難。總而言之，跳傘是一項專業技術性非常強的工作。

三、客機是沒有用於跳傘的便捷出口的

如果配備降落傘的話，需要重新設計飛機，增加特別的跳傘出口，還需要在機艙的後部安裝一塊跳板。因為從現在飛機側面的常規艙門或緊急艙門跳下，人很可能會擊中機翼或機尾，甚至會被捲入飛機的發動機中而被絞成肉泥。

四、只有在極少數情況下，降落傘才能起到救人的作用

降落傘起作用，必須要在這樣的情況下。在白天飛機飛行於陸地上空，並且飛機沒有迫降的希望，但有足夠的時間讓每個人跳傘。

五、跳傘的苛刻條件

作為新手，在最少接受4到5個小時的地面訓練後，一般只能選擇雙人跳傘，另外一個人則是經驗豐富的教練員，他會確保降落傘能夠展開。如果是一群人一起跳傘，那麼必須保持「安全距離」，這一般是150到450米之間。要做到這一點，通常要等到前面的人到達機尾位置45度左右，或者兩個人之間相隔幾秒跳下。

如果是在3000米的高度跳下，由於缺氧，跳傘者很可能會失去意識，所以在這個高度跳下就已經需要配備氧氣罐了。

H. 空軍飛機頂上的玻璃窗在空軍跳機時是怎麼樣彈射出去的

有兩種方式：
1.破蓋穿出，有的在玻璃里埋有爆線，應急先炸蓋再穿蓋，有的直接用座椅頂穿！
2.拋蓋，將燃爆彈的高壓燃氣導入開蓋動作筒，迅速開蓋，然後用迎面氣流吹開！座艙蓋與開蓋機構用剪切螺栓相連，向後可剪切，通過快速開蓋後慣性剪斷螺栓拋拋掉艙蓋，這是最常用的方式！