⑴ 春風SR又一強敵!預測1.38萬,諾馬雙缸255仿賽新車亮相,標配ABS
隨著科技實力的提升,國內摩托車行業的發展也是越來越多元化。自從國產摩托車品牌春風亮相仿賽車型250sr之後,國內的不少廠家也相繼推出了旗下的小排量仿賽摩托車。雖然說春風旗下的250SR在同級別車型當中性價比表現非常不錯,但是在今天卻遇到了另一強敵。
總體來說,在目前的國內摩托車市場當中,新車型總是在不斷地亮相,並且價格方面也是越來越低。春風剛出仿賽摩托車沒有多久,就有一大批國產摩托車廠商亮相新車型,競爭的市場自然會出現更多的好處。從小編的角度來看,諾馬旗下這款250級別的仿賽,如果做工方面得到提升,售價1.38萬元在市場當中還是非常有競爭優勢的。
最後,對於這款諾馬旗下的全新仿賽摩托車魅影255S,你們還有其他想要說的嗎?歡迎評論區留言與國內車友一起討論!
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⑵ 刀鋒400會停產嗎
不會。
瑪旗下的刀鋒400是首款能夠下賽道的摩托車,現在的各種摩托車廠家注意力一直都集中在外觀上,而這款刀鋒400的設計不僅外觀十分好看,而且動力還是比較強悍。非常受摩友們的喜愛,目前是不會停產的。
諾馬刀鋒400操控好,通過100公里的賽道測試和近200公里的山路測試,這車的車架、懸掛、搖臂保證了彎道里的穩定性,日清剎車的配置提供了良好的制動力,尤其是前剎,表現不錯。在只有1.75公里的賽道里,竟跑出了140KM/h的最高車速。
⑶ 刀鋒400是地平線嗎
諾馬刀鋒400和吉越SJM400這兩款車都不屬於國產一線品牌陣營,說是二線甚至三線品牌更合適一些,知名度不大,品牌影響力小,諾馬更是與地平線脫不了關系,而吉利重返摩界之後,推出的幾款車型也並沒有體現出在汽車界浸淫已久的實力,幾款車模仿山寨的痕跡很明顯,因此,這兩款車驃騎府都不太感冒。既然提問邀請了驃騎府,驃騎府勉為其難粗淺的談談看法吧!
國際慣例先上圖,先看諾馬刀鋒400(以下簡稱刀鋒),目前售價25800,如圖。
⑷ 1萬到2萬的摩托車跑車有哪些
1 、諾馬魅影255S
許多車友對諾馬這個品牌的認識,都是通過刀鋒400開始的。刀鋒400為諾馬打開了知名度。魅影255S則是諾馬繼刀鋒400之後推出的重點車型,是一款採用了自主研發的雙缸發動機的摩托車跑車。
其1.38萬的起售價符合國產250車型的普遍定位,也是對入門級車友最大的吸引力,雖然和春風、隆鑫這些老牌國產相比仍有差距,還需要一些沉澱,但作為進階前的選擇,其同級別中的高品質和低售價,讓它擁有了一片市場。
⑸ 諾馬刀鋒400極速跑長途行嗎
看到外觀不錯,但是這款刀鋒400的百公里加速卻只有7.22秒,極速狀態能夠達到165km,這讓眾多摩友唏噓。前車頭的四個圓形大燈無疑是眾多摩友最喜愛的射擊,藍色打底頂部紅牛,每一個地方給眾多摩友表現出一種紅牛該有的氣勢。刀鋒400的外觀造型也是十分具有肌肉感,整車給人一種霸道的感覺。根據景麗了解,這款刀鋒400是國產唯一一款400cc能夠在賽道騎行的摩托車,現在國內很多廠家都是把重心放到外觀上,而這款刀鋒400則是注重配置,整車也是採用的名牌設計,根據了解這款刀鋒400售價可能不到3萬。
⑹ 刀鋒400和火牙400哪個好
火牙400摩托車質量扛扛的,非常好
值得喜歡摩托車的人購買的。
火牙400摩托車憑借出色的外觀,穩定的性能和超強的保值能力,從19年一直火到了現在。
21款還取消了ECU限速的限制,讓好多不滿足135限速的朋友有了新的「換車借口」,火牙400摩托車確實不錯。
刀鋒400優缺點:外觀很靚,也很有個性,配置不錯,在綜合用料和成本處理上還是很用心,車架搖臂,燈具,排氣等不錯,發動機是高壓縮比的機器,運動性能不錯,誇張激進的車體設計,配置不錯,造型生猛,如果不強調性能,可以當做純新手入門車或通勤旅行的代步工具,價位可以接受。
⑺ 刀鋒400這輛車怎麼樣性價比
刀鋒400的百公里加速卻只有7.22秒,極速狀態能夠達到165km,這讓眾多摩友唏噓。發動機採用的是宗申的RXC S上的TC380發動機,也是因為其工藝成熟才進行選擇使用。如果單純追求動力強勁,推薦刀鋒。如果追求綜合性能,推薦川崎,質量可靠,小毛病少。
⑻ 刀鋒400真的不值得購買嗎
值得購買。
刀鋒400是江蘇諾瑪自主研發的一款車型,搭載的宗申T380非同步雙缸水冷發動機,最大馬力38.7,最大功率28.5/10000,最大扭矩35/6500,國際6檔,Tft液晶顯示屏,鋁合金上鏈板,鋁合金後平叉,油箱14.5升,4.5L/100km的油耗也是還可以的。
續航300公里,7.2秒破百,LED4透鏡大燈,座高780,160以上就可以駕馭,前後abs雙通道,長2.08米,寬0.73米,高1.17米,整備質量175kg,最高車速175,前輪120/70_17,後輪160/60_17。
基本信息
跑車的英文名是Sports Car,其目的在於「把賽車運動帶入家庭生活」,它的問世給了很多痴迷於賽車運動的普通人體驗賽車手的機會,所以跑車可以理解為「賽車的民用版」,富有運動性。傳統跑車的車身為雙門式。
即只有左右兩個車門,雙座或2+2座(兩個後座特別狹窄,如保時捷911),頂蓋為可折疊的軟質頂篷或硬頂。跑車通常設有兩個座位,車身輕便,而其發動機一般又比普通轎車發動機的功率強大,所以加速性好,其車速也較高。
⑼ 諾馬刀鋒400 怎麼樣
諾馬刀鋒400是國產最強跑車。操控好,通過100公里的賽道測試和近200公里的山路測試,這車的車架、懸掛、搖臂保證了彎道里的穩定性,日清剎車的配置提供了良好的制動力,尤其是前剎,表現不錯。在只有1.75公里的賽道里,竟跑出了140KM/h的最高車速。
跑車的英文名是Sports Car,其目的在於「把賽車運動帶入家庭生活」,它的問世給了很多痴迷於賽車運動的普通人體驗賽車手的機會,所以跑車可以理解為「賽車的民用版」,富有運動性。
傳統跑車的車身為雙門式,即只有左右兩個車門,雙座或2+2座(兩個後座特別狹窄,如保時捷911),頂蓋為可折疊的軟質頂篷或硬頂。跑車通常設有兩個座位,車身輕便,而其發動機一般又比普通轎車發動機的功率強大,所以加速性好,其車速也較高。
跑車設計時注重操控性。由於車身低矮,通過性相對差一些,越高級的跑車,此特點越明顯。前置發動機式跑車的車頭較長,後面的行李箱較小,後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱,只是在車頭的前蓋下面有一個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力出色、外形動感、線條流暢。
按照相對籠統的辦法,市場上的跑車可分為三大類:一是價格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車,如布加迪、帕加尼、柯尼塞格的全款車型,也包括法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼的部分車型。
二是中高檔的跑車,這類車型的舒適性往往優於其動力,以賓士SLK、寶馬Z4、奧迪TT為代表,保時捷Boxster、路特斯Elise、日產370Z亦歸入此類;三是相對低檔的跑車,一般更加註重外型的塑造,如馬自達MX-5,現代coupe、大眾尚酷等車。