二環西繞城高清圖片

㈠ 鄭州的「一環」、「二環」分別指哪幾條路

鄭州的「一環」由金水路、大學路、隴海路、紫荊山路構成，「二環」指環形快速路。

1、鄭州一環路

鄭州一環路是最早的鄭州環城路，也叫鄭州內環路。鄭州環路建設起步於上個世紀50年代，當時，為配合河南省會從開封遷到鄭州的市政需要，鄭州市繞城路（一環）主要由金水路、大學路、隴海路、紫荊山路構成，這是最初的鄭州市區環城路。

2、鄭州二環路

鄭州二環路是一條位於河南省鄭州市的環形快速路。全長28公里，於2004年11月全線通車。

道路走向：

東二環：北段部分為中州大道（農業路至黃河路段），長度為1.3公里；南段部分也是東二環的主體為未來路（黃河路至航海東路段），長度為6公里；

西二環：桐柏路（農業路至航海西路段）；

南二環：航海路（桐柏路至城東南路段）；

北二環：農業路（桐柏路至經三路段）。

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鄭州三環快速路

1、北三環（南陽路-中州大道）

北三環中州大道立交橋，東西向雙線通車、由西向南通車、由南向西通車，其他方向因東側龍湖外環立交、北側的中州大道立交北延段正在施工無法通車。中州大道立交橋下南北方向具備通車條件。

2、西三環（北三環-南三環）

主線高架橋、上下匝道橋全線通車，西三環高架共6個上下匝道，分別是中原路、淮河路、長江路上下匝道。

西三環隴海互通立交橋已全部完工，因東西兩側隴海路高架橋正在施工，僅南北向主線高架橋通車，其他方向橋梁無法通車。地面道路全線通車，僅下穿隴海鐵路QA、QB兩條輔道因涉鐵路段正在施工，不具備通車條件。

3、南三環（嵩山路-中州大道）

西起興華南街東至隴海鐵路全線通車，高架全線通車，橋下道路除京廣路口外全部通車（因京廣互通立交未施工）。南三環高架共4個匝道，分別是碧雲路上下匝道和紫荊山南路上下匝道。

4、中州大道（南三環－石化路）

中州大道-南三環立交工程已實現互通，航海路以南段具備通行條件，可連通七里河路、航海路到經開區。

㈡ 沈陽二環是什麼范圍沈陽共有幾環都是什麼路圍成的，謝謝

根據十二五沈陽城市規劃，沈陽的環城道路包括一環路，二環路，三環路（沈陽繞城高速），四環路，五環路（高速），六環路（沈陽經濟區環線）。

1、一環路

一環路又稱中環路，全長29公里，佔地148萬平方米。由文化路、萬柳塘路、滂江街、北海街、崇山東路、崇山中路、崇山西路、塔灣街（崇山西路以南）、保工北街、建設中路（保工街以東）、建設東路、南五馬路等街路組成。1985年全線貫通。

2、二環路

沈陽二環全線由重工南街、重工北街、白山路、陵東街、金山路、觀泉路、高官台街、新立堡東街、瀋水東路、瀋水路、玉屏路、攬軍路組成。

3、三環路

沈陽繞城高速公路起點位於沈陽市西側的北李官互通立交，路線經北環、東環、南環、西環，終點回到北李官互通立交與起點重合成環。這條公路全長81.9公里，包圍面積455平方公里。分南、北、東、西四段建設，於1991年7月開工，1995年9月建成。1997年「二環」建成後，繞城高速命名沈陽三環路。

4、四環路

沈陽四環快速路起點位於永安新城與鐵西產業新城銜接處、沙嶺西側規劃路與京沈高速交叉點，自起點順時針依次連接永安新城、蒲河新城、新城子新城、沈撫新城、渾南新城、佟溝新城、沙河新城、渾河新城、鐵西產業新城、胡台新城等10個新城區，終點利用規劃線位與起點相扣，形成完整的四環路，全長131.982公里。

5、五環路

途經區域：

蘇家屯、於洪、沈北、新民、渾南、棋盤山、鐵西等7個區和撫順城區，以及沈陽佟溝新城、沙河新城、細河新城、鐵西產業新城、胡台新城、永安新城、新城子新城、沈撫新城等八個新城區及姚千戶、十里河、興隆堡、清水台等四個小市鎮。

6、六環路

遼寧中部環線高速公路鐵嶺至本溪段，起點位於鐵嶺腰堡北互通立交，與已建成的遼寧中部環線新民至鐵嶺段相接；終點位於本溪高檯子互通立交，與丹阜高速公路相接。項目採取四車道高速公路標准建設，全長119公里。

㈢ 西安的二環全線和繞城高速全線，分別多長

西安二環路全長34.04公里。
東二環路起始於辛家廟立交橋，終止於沙坡立交橋，全長7.55公里；
南二環路起始於沙坡立交橋，終止於豐登南路，全長10.79公里；
西二環路起始於豐登南路，終止於大興立交橋，全長5.23公里；
北二環路起始於大興立交橋，終止於辛家廟立交橋，全長10.47公里。

西安繞城高速的輔道就是三環路，全長74.8公里。
東三環從謝王立交橋往南到灞橋區的灣子村月登閣立交橋，全長16.7公里；
西三環從六村堡立交橋往南到雁塔區的里花水立交橋。全長17.7公里；
南三環從里花水立交橋往東到月登閣立交橋，全長20.5公里；
北三環從謝王立交橋往西到六村堡立交橋，全長19.9公里。

㈣ 北京市的一環和二環在地圖上看不到，誰能給我說說一環和二環的路線圖是如何走的

北京沒有一環路，但通常把西單－西四－平安里－地安門－十條－東四－東單－天安門－西單叫一環

北京的二環路是繞北京內城+外城的一圈快速路，但地圖上沒標出來，都叫XX門南北大街或XX門東西濱河路：

德勝門西大街、西直門南大街、阜成門北大街、阜成門南大街、復興門北大街、復興門南大街、宣武門西大街、廣安門北濱河路、廣安門南濱河路、右安門西濱河路、右安門東濱河路、永定門西濱河路、永定門東濱河路、左安門西濱河路、廣渠門南濱河路、廣渠門北濱河路、建國門南大街、建國門北大街、朝陽門南大街、朝陽門北大街、東直門南大街、東直門北大街、安定門東大街、安定門西大街、德勝門東大街。

2線地鐵比二環路圈要小，東、北、西三面和二環路重合，但南側走前三門大街，在南二環路的北邊

如圖所示，淺藍色為一環，深藍色為二環，紅色為2線地鐵

㈤ 西安一環指的是哪塊，二環，三環呢

一環就是圍繞西安城牆的環城路。二環就是東至金花路，南至長安立交，西至土門，北至大明宮建材城的一圈（即二環1號線、二環2號線公交所走的線路）。三環就是繞城高速，南北三環是西安繞城高速的輔道，東三環從西安繞城高速的謝王立交往北到灞橋區的灣子村西安北繞城高速輔道。西三環從西安繞城高速的六村堡立交往北到雁塔區的里花水西安北繞城高速輔道。

長度介紹

西安繞城高速全長約80.5公里；

西安三環路全長約74.8公里；

西安二環路全長約34公里；

西安環城路全長約15.1公里。

一環介紹

一環有兩層，一層是人行地下環道，約四百米，二層是地上車行環道，約三百米，周邊著名景點有開元商廈，鍾樓飯店，郵電大樓德發長餃子館等。

二環介紹

西安市二環路位於城市建成區的中心地帶，全線距西安市中心——鍾樓3至5.6公里，全長34.04公里，其中南二環10.79公里，東二環7.55公里，西二環5.23公里，北二環10.47公里，路寬50—100米，設計車速每小時60—80公里，為城市快速幹道。

全線建成13座立交橋和西二環高架、東元路高架、長樂路——長纓路三段5公里長的高架橋，總投資約24.31億元，於1993年開始建設，2003年9月30號，西安東二環北段工程主線正式通車，標志著為期十年的西安二環路竣工，實現全線通車。

西安二環路的建成，完善了西安的城市路網骨架，有效緩解了市區車輛擁擠、交通緊張狀況，並使西安的城市出入交通和過境交通更加便捷暢通。

西安二環路內側車道車速設為70公里/小時，外側1車道車速設為60公里/小時；非機動車道上增劃一條機動車道，車速設為40公里/小時。

西安市二環路全長34.04公里，由東二環路、南二環路、西二環路和北二環路組成，其中：
東二環路起始於辛家廟立交橋，終止於沙坡立交橋，全長7.6公里；

南二環路起始於沙坡立交橋，終止於豐登南路，全長10.79公里；

西二環路起始於豐登南路，終止於大興立交橋，全長5.23公里；

北二環路起始於大興立交橋，終止於辛家廟立交橋，全長10.47公里。

三環介紹

西安三環路系統工程是省市「十五」期間城市建設重點項目，三環路主線新建互通式立交橋10座，分離式立交16座，跨河大橋3座，鐵路箱涵3座，三條連接線新建跨河大橋1座，全線一期共規劃人行天橋23座。作為城市快速路，三環路跨越西安市未央區、灞橋區、雁塔區、高新區、經開區、曲江新區、滻灞生態區，連接了多條城市主要幹道，同時，三環路連接了210、108、312國道，連接了陝西省「米」字形公路網，成為西安與省內外其他城市的交通樞紐。寬闊、通暢的三環路拉大了城市骨架，有專家預測：從二環到三環之間空闊的面積，幾乎能抵上三個二環線內的城區面積，等於將老西安城再次外延了兩倍。

西安三環路不同地段限速不同：南北三環主道限速120公里、輔道限速50公里；東南三環連接段主道限速80公里；東西三環主道限速60-100公里、輔道限速40公里。

㈥ 西安有幾環

西安共有三個環。一環就是圍繞西安城牆的環城路。二環就是東至金花路，南至長安立交，西至士門，北至大明官建材城的一圈（即二環1號線、二環2號線公交所走的線路）。

三環就是繞城高速，南北三環是西安繞城高速的鋪道，東三環從西安繞城高速的謝王立交往北到灞橋區的灣子村西安北繞城高速輔道。西三環從西安繞城高速的六村堡立交往北到雁塔區的里花水西安北繞城高速輔道。

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西安二環路：西安市二環路位於城市建成區的中心地帶，全線距西安市中心——鍾樓3至5.6公里，全長34.04公里，其中南二環10.79公里，東二環7.55公里，西二環5.23公里，北二環10.47公里，路寬50—100米，設計車速每小時60—80公里，為城市快速幹道。

西安三環路：朱宏路、廣安路、北辰大道三條連接線長14.9公里。

西安市三環路系統工程是陝西省、西安市「十五」期間城市建設重點項目，是國家發改委、財政部確定的2003年度亞洲開發銀行貸款項目，也是亞洲開發銀行首次在國內貸款修建的市政道路工程，總概算81.15億元。北三環與太華路立交、灞柳東路-北三環改造工程於2020年12月30日通車。

㈦ 成都繞城高速算幾環

成都市繞城高速公路（G4202），又名成都市四環路，全長85千米，雙向六車道，是成都「環狀+放射形」公路網的重要組成部分之一，半免費狀態（2007年12月1日零時起，成都籍已繳納「五路一橋」年費的川A牌照車輛通行成都繞城高速時，將由「五路一橋管理處」統籌繳納車輛通行費，車主全額免單，但仍要執行進站領卡出站刷卡制度。其餘車輛正常收費）。

2019年04月，由於「G4201」的名字和武漢繞城高速重號，成都繞城高速將由原G4201調整為G4202。

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成都市繞城高速公路與成都各條高速、主要幹道都有互通立交相通，建成於2001年12月，投資43億元。

2007年8月，成都市規劃展廳的控規圖上，成都繞城高速已被標識為成都市四環路，因此成都繞城高速亦稱成都市四環路。