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賓士新e級車頭高清圖片

發布時間:2022-06-18 03:52:30

A. 北京車展直擊 | 新款賓士E級/寶馬5系實拍對比!誰更值得買

備受期待的全新賓士E級、寶馬5系已在北京車展正式發布,這是兩款怎樣的車?分別具備怎樣的特質?今天,就由我為大家一探究竟。

操控層面,全新5系這套底盤能夠將路面顛簸非常徹底地過濾,傳遞到車內的僅有極為輕柔、和善的晃動,配合這款車不輸賓士的隔音降噪能力,日常代步具備相當高的行駛品質及高級感。但在相對高速度段下,這款車則能讓我們感到一款寶馬的「家族底蘊」,懸掛能夠十分和藹卻也堅決地將車身動態梳理完畢。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 全面向S級靠攏 全新賓士E級轎車/旅行轎車假想圖曝光

易車訊 日前,一組全新賓士E級轎車/旅行轎車的假想圖被曝光。新車將在外觀內飾上大幅向S級靠攏,並且除了2.0T和3.0T之外,還會提供插混動力。據悉,新車預計將在2023年首次亮相。

根據易車App「銷量榜」數據,北京賓士E級的2月銷量為8332輛,在同級別競品中排名第1位,如需更多數據,請到易車App查看。

C. 賓士新款E級實拍!下月底上市,尺寸比奧迪A6L大,搭1.5T/2.0T

近日海外媒體曝光了一組賓士新款E級實拍圖片,新車目前已在歐洲部分國家上市開售。國內市場方面,北京賓士E級計劃在9月底開幕的北京車展上正式上市。動力方面,新車將搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發動機,其中E260L和E350L車型將適配48輕混系統和4MATIC四驅系統。而M254系列1.5T、2.0T發動機最快將於明年上市。尺寸方面,新車長寬高分別為5078×1860×1484/1490mm,軸距為3079mm,其車身長度、高度以及軸距均超越了奧迪A6L車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 改走運動路線新款賓士E級諜照曝光!

大家好,我是效斌。

在春節期間,海外媒體曝光了改款賓士E級的實車諜照。另外一同被曝光的還有新款AMGE63。接下來,一起看看改款賓士E級變成什麼樣子了?

新款賓士E級更運動,推兩種外觀套件

根據此次發布的諜照來看,改款賓士E級將繼續推出兩種外觀套件。

(全新AMGE63渲染圖)

預計全新AMGE63將繼續搭載4.0TV8高功率發動機,參考現款車型最大功率達到612馬力),最大扭矩850牛·米,0-100公里/小時加速只要3.4秒。

各位朋友覺得改款賓士E級怎麼樣?歡迎到留言區說說您的想法。我是效斌,回見!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 堪稱小號「邁巴赫」,新款賓士E長軸實拍,184馬力動力夠用!

賓士E級作為家族中的中堅力量,自1953年發展以來至今已有63年歷史。1953年,賓士推出了代號W120名為180的「浮筒」造型轎車,它也是賓士E級的前身車型。第二代賓士E級代號W210系列在1995年7月正式推出。不過這兩代車型對於國內消費者而言都比較陌生,沒有在國內出現。而對於中國消費者而言,真正接觸賓士E級應該是從第三代車型開始。第三代E級在2004年首先以進口方式進入銷售。2005年12月,北京賓士正式推出首款國產E級轎車,也是不少70、80後的回憶。最近筆者赤峰拍到了這款車,接下來就讓我們一起看看全新E級的表現吧。

新款賓士E級的變化主要集中在外觀設計上,全新樣式的前臉相比全新一代S級更加耐看,整體比較緊湊,也延續了賓士E級一貫的端莊姿態,前後尾燈重新的設計更具科技感。內飾方面觸控屏幕的出現是不少潛在用戶的福音,相比現款操控更加便捷。剛上市的賓士E級目前也開始優惠了。大家對這款車有什麼看法?歡迎評論交流。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 國產賓士E級長軸版實車圖 精緻感出眾/方向盤亮眼

新款賓士E級長軸版車型在動力方面將沿用現款車型動力總成,E 260 L車型搭載帶有48V輕混系統的1.5T發動機,最大功率184馬力;E 300 L搭載2.0T發動機,最大功率258馬力;E 350 L搭載帶有48V輕混系統的高功率2.0T發動機,發動機最大功率299馬力,傳動系統方面與之匹配的為9擋手自一體變速箱。

G. 新款賓士E級發布,看完這外觀,網友:抓緊時間買現款吧

新款E級的信息已經在網上發酵了挺長時間,而近日這款車型終於在海外正式線上發布,成為話題中心點。

實際上,這一代E級在中國市場表現一直非常不錯,在去年,E級還以年銷15.8萬輛的銷量獲得了級別冠軍。E級在民間有著小S級的之稱,其實主要就是得益於與S級頗為相似的內外設計,讓它相對於同級別的5系、A6L來說也更有豪華車的氣質,這一點深受國人喜愛。

但是中期改款之後的新款E級,設計語言發生了顛覆式的變化,外觀上幾乎全面更換,從原來的偏商務定位變得愈加年輕運動化,不再是我們認識中的賓士E了。

動力部分,海外版本新款E級將搭載2.0T、3.0T兩款發動機,並配備48V輕混系統,同時還會推出2.0T插電混動版本,均匹配9速自動變速器。不過3.0T版本很可能並不會同步到國內,目前,賓士E級在國內搭載的是1.5T以及2.0T兩款發動機。

賓士E級的變化趨勢確實是在迎合更加年輕化的潮流,但是對於定價不低、用車年齡層本身就相對比較偏大、一直以商務風格為主的E級來說,這種變化似乎一時間讓人難以接受,這種運動風格不一定符合原本潛在客戶的喜好,而對於年輕人來說,想要購買E級也決非易事。簡單來說,年輕人是喜歡了,但是買不起的更多,而有購買能力的人卻不一定會喜歡這套設計。很多網友也表示,看來奧迪跟寶馬的機會來了,喜歡E級的還是抓緊買現款吧。最後,還是不禁讓人想問,新款E級究竟是要想賣給誰呢?它還能延續其在國內的輝煌嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 官方劇透賓士你夠了啊!4K大片全新E級路試諜照曝光

經常關注汽車圈的朋友們都知道有「諜照」這么一類新聞。即非車企廠商人士,或媒體人或汽車發燒友等路人抓拍到的一些非官方照片。(其實就跟狗仔隊差不多...嘖嘖)

雖然由於設備的更新,現在拍攝到的照片在清晰度上基本能達到高清的程度。但由於是抓拍,就很難保證漂亮的角度以及干凈的背景等細節。

基本看到的都是這樣嬸兒滴↓

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

I. 新款賓士E級曝光,外觀酷似大號A級,不如現款霸氣

在寶馬5系和奧迪A6L紛紛出新之後,作為BBA三者中一直飽受關注的賓士E級最終也按捺不住了。此前賓士官方已經發布了新款E級的官方諜照,不過近日新款E級再次曝光,通過圖片我們很容易的發現賓士E級在外觀上的變化,簡單來說,它更像是一個放大版的A級,而且不如現款車型霸氣了?

根據相關渠道消息,中期改款賓士E級將在2020年進入國內市場。至於新車的具體表現如何,我們從目前曝光的信息,一起來提前了解一下吧。

動力方面,新款賓士E級預計依舊會搭載現款的1.5T+48V輕混、2.0T發動機以及2.0T+48V輕混三套動力系統。而低配的2.0T版本車型,依舊是主銷走量的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

J. 到店實拍新款國產賓士E級!尺寸更長/造型更年輕

在前不久,新款賓士E級正式上市了,新車共推出12款車型,售價區間為43.08-64.28萬元。今天,我們特意來到4S店拍攝一組新款國產賓士E300L時尚型,跟隨我們的文章一起來看看吧。

賓士E級在國內市場的銷量一直處於同級前列,新款車型使用最新的家族化設計,配合超過5米的車身長度,讓它擁有著強大的氣場。如果你對動力要求比較高,還是提高預算選2.0T版本吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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