新寶馬x1價格及圖片

⑴ 寶馬X12021款2.0T落地價多少寶馬X1指導價

2021款寶馬X1 2.0T的落地價根據配置不同有所差異，高端配置如xDrive25Li尊享型的落地價大約為383,584元。寶馬X1的官方指導價格區間為279,800元至339,800元。具體說明如下：

• 官方指導價：2021款寶馬X1的官方指導價格區間為279,800元至339,800元，具體價格根據車型配置有所不同。
• 落地價計算：以高端配置xDrive25Li尊享型為例，其指導價為339,800元。全款購車時，除了購車款項外，還需考慮商業保險（約11,863元）、購置稅（約30,071元）、上牌費用（500元）、車船使用稅（400元）以及交強險（950元）。這些費用累加後，落地價大約為383,584元。

請注意，上述價格僅供參考，實際購車時價格可能因地區、政策、促銷活動等因素有所變動。建議咨詢當地寶馬經銷商獲取最新報價。

⑵ 全新寶馬X1購車手冊次低配更劃算

全新寶馬X1購車手冊次低配更劃算

全新寶馬X1迎來了垂直換代，新車針對外觀進行了調整，並且軸距也進行了加長，使這款緊湊SUV的軸距達到了2802mm，基本與X3相媲美，並且由於X1的動力艙相對較小，因此後排空間表現也相當不錯。那麼，對於一些准備購買X1的消費者來說，到底哪一款版本更值得買呢？接下來，我們就細致的分析一下。

此次全新寶馬X1提供了四款版本車型，售價區間為28.89-34.99萬元，新車的長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距相比上一代的X1加長了22mm，為2802mm。另外，新車還提供了最新的iDrive8多媒體系統，不過全系沒有配備L2級輔助駕駛功能，但除了入門版均可選裝，動力上搭載了1.5T以及2.0T兩款發動機。

sDrive20LiX設計套裝

指導價：28.89萬元

作為入門版的sDrive20LiX設計套裝版本，該車搭載的是一台1.5T的三缸發動機，配置上則提供了胎壓顯示、自動駐車、倒車影像、定速巡航、自動泊車、全景天窗、外觀套件、電動後備廂、後備廂感應/記憶、無鑰匙啟動、真皮方向盤、10.25英寸液晶儀表、主駕電動調節/記憶、10.7英寸中控屏、LED大燈、自適應遠近光燈、氛圍燈、電動後視鏡、雨量感應雨刷、自動空調、後排空調出風口等功能。

而配備的最新的iDrive8多媒體系統，除了常規的導航、語音識別、4G網路、藍牙電話之外，還支持CarPlayCarLife互聯、車載微信等多種APP功能。總體來說，作為入門版的寶馬X1，科技配置以及舒適性配置還是相當不錯的，如果對動力不太介意，那麼入門版完全足夠通勤生活需求。

sDrive25LiM運動套裝

指導價：31.69萬元

sDrive25LiM運動套裝版本在價格上相比入門版貴了2.8萬元，首先是動力由1.5T升級為2.0T，零百加速從9.2秒提升至7.9秒，但油耗也從6.9L升高到7.2L，另外輪圈從18英寸升級為19英寸。配置上則多出了前駐車雷達、UWB數字鑰匙、手機無線充電、副駕電動調節等功能。總體來看，sDrive25LiM運動套裝主要針對動力進行升級，配置上的調整幅度並不算大，對於喜好寶馬操控的消費群體還是有一定吸引力的。

sDrive25LiX設計套裝

指導價：31.69萬元

sDrive25LiX設計套裝在價格上與sDrive25LiM運動套裝保持一致，配置上多出了哈曼卡頓音響，並且揚聲器從7喇叭升級為12喇叭，值得一提的是，單是哈曼卡頓音響的選裝就要5千元，因此，這一版本比較適合對音樂有追求的消費群體。

xDrive25LiX設計套裝

指導價：34.99萬元

作為頂配的xDrive25LiX設計套裝，在價格上相比sDrive25LiX設計套裝貴了3.3萬元，首先是升級搭載四驅系統，但油耗也從7.2L提高到7.6L，輪圈從19英寸升級為20英寸。配置上則多出了陡坡緩降、感應後備廂、前排無鑰匙進入、HUD抬頭顯示以及ETC裝置等功能。

結語：

總體來說，全新寶馬X1的四款版本還是非常有針對性的，如果對於動力不太在意，那麼入門版完全可以入手，sDrive25LiM運動套裝版本的顏值更潮流運動一些，sDrive25LiX設計套裝的配置更高一些，如果對於操控和配置有極致的需求，那麼xDrive25LiX設計套裝版本就比較適合了。

⑶ 比三缸更離譜全新寶馬X1來了，8AT換雙離合

說到寶馬X1，相信許多人都會非常了解，早先的寶馬X1的設計便已經非常運動化了，對於年輕人來說，當時它可是年輕人的「Dream Car」。

隨著時代的變化，寶馬X1也在不停地發生改變，如今的它還是不僅外觀有了明顯的變化，同時內飾、配置以及動力方面都發生了改變。

該車已經於4月份正式上市，指導價為28.89-34.99萬，與上一代車型相比，價格略有上漲。接下來，就讓我們一起來看一下新車的具體變化都有哪些。

寶馬在設計方面，一直秉承著保守的原則，除了旗下的新能源車之外，大部分車型在換代後，其外觀基本上是在上一代車型的基礎上進行精修而來。所以在視覺效果方面總會有一種非常熟悉的感覺，寶馬X1同樣如此。

新車前臉依舊採用了大家熟悉的家族式雙腎格柵設計，不過格柵造型較以前增添了稜角感，同時尺寸也略有增大。兩邊的大燈組造型還是比較熟悉，但內部的LED日行燈從底部移動到了頂部，辨識效果未變。

總體來講，新車的變化還是比較明顯的，除了外觀保持了一些寶馬原有的風格外，內飾、空間及動力都存在有不同程度的改變。

這種改變也讓我們看到了寶馬刷新了對市場的認知，那麼，你認為新款寶馬X1還值得入手嗎？歡迎大家在評論區中發表一下自己的看法。

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