本田英詩派價格及圖片

Ⅰ 全新英仕派上市：破「中」庸 立「型」「智」本色

B級的賽道，中庸之道早被打破。帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣等一眾B級標桿相繼改款升配，B級的市場總在德系和日系間「風水輪流轉」，你方唱罷我登場，爭奪異常激烈。

「弱水三千隻取一瓢」。外型、價格、配置、動力、能耗等諸方面，一款B級車往往無法做到魚和熊掌全面兼顧。市場上強者如林，唯有革新。而要論「革」得徹底，站上一個時代的巔峰，又會是誰？

7月3日，全新東風本田英仕派正式上市，首次推出e:PHEV插電混動版本，官方指導價18.28萬元-25.88萬元。作為一款城市精英座駕，新款英仕派不僅在造型設計上比前款有了大的突破，還定位於「型」「智」「動」的全新一代B級車。加上e:PHEV強電智混技術、Honda CONNECT 4.0智導互聯、Honda SENSING 360安全超感等本田的諸多領先科技，大有重塑B級標桿之勢。

哆哩君語

全新東風本田英仕派的上市，薈萃了本田汽車極致的運動設計與智能科技的精髓；在型智兼修的產品價值方面、智能化與運動化兼具的駕乘體驗方面，全新英仕派開創了B級車新一輪極簡極美風潮。在新車身上，東風本田在經歷20年的歲月洗禮之後，完全能做到全面貫徹全新一代B級車設計的極致理念，當外觀、內飾、動力、科技、安全、價格等全方位皆能滿足消費者的訴求時，全新英仕派就能做到未來的B級之王。

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Ⅱ 全新英仕派，18.28萬起，提供1.5T和2.0L插混

雙子車型已經不是什麼新鮮事，作為從第四代雅閣脫胎出來的雙子車型，東風本田英仕派在國內市場沉寂了很長一段時間，現在也逐漸取得較好的銷量，但相比雅閣還有一些明顯差距。7月3日，全新一代東風本田英仕派正式上市，售價18.28-25.88萬元，包含純燃油和插電式混動車型。

從外觀上來看，全新本田英仕派前臉採用豎立式中網並進行了熏黑處理，比本田雅閣橫幅式中網更顯時尚，而且有一些賓士AMG的既視感。但前包圍的造型還是帶著一些克制，並沒有凸顯的張牙舞爪。

全新本田英仕派車身尺寸為4979/1862/1449mm，軸距為2830mm，比現款本田雅閣短了1mm，其他數據則保持一致。車身側面也足夠修長，溜背式車頂的線條過渡平滑流暢，在車尾還有一個獨立結構的小鴨尾，進一步提升了運動氣息，尾燈沒有採用現在流行的貫穿式設計，整體造型也比較保守。

全新本田英仕派的內飾也比較傳統，不過材料質感還是比較高檔，除了搪塑和皮革之外，高配車型在車門、座椅上增加了翻毛皮材料，對得起東風本田旗艦轎車的身份。屏幕方面，新車搭載10.2英寸液晶儀表盤、12.3英寸DA智能中控屏，在高配車型上也提供11.5英寸的HUD抬顯，整體功能性比較完善。

當然，智能化不能只依靠娛樂等功能支撐，所以全新本田英仕派也搭載了Honda SENSING 360智能系統，達到了L2駕駛輔助功能，包括變道輔助、車道居中保持、全速自適應巡航、主動剎車等ADAS功能，但相比現在的國產新能源車而言，其功能性還是比較基礎。

在動力方面，純燃油車型搭載的1.5T發動機最大功率為192馬力，相比老款車型下降了2馬力，峰值扭矩依舊為260牛米，傳動部分為CVT變速箱。2.0L插電式混動車型，發動機最大功率為109千瓦，電動機峰值功率135千瓦。底盤部分也延續前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛。

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