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奧迪q4價格及圖片內室

發布時間:2025-01-06 16:23:47

① 深度:一汽奧迪Q4 e-tron整車技術狀態匯總

探索深度:一汽奧迪Q4 e-tron的卓越魅力
價格與配置/

奧迪Q4 e-tron以29.99萬至37.71萬元的售價區間,提供了四款車型供消費者選擇。本次試駕的焦點是32.71萬元的奧迪Q4 40 e-tron創境版後驅頂配版,它集豪華與性能於一身。
車身設計與性能/

奧迪Q4 e-tron的車身尺寸為4588mm x 1865mm x 1626mm,軸距2765mm,獨特的D字形側格柵和保險杠側緣的3D擾流板,配合空氣動力學設計,讓風阻系數低至0.28,顯著提升續航里程。
智能動能回收系統/

奧迪Q4 e-tron的動能回收系統獨具匠心,提供三檔強度調節,包括接近「單踏板模式」的B檔。用戶可以通過多媒體界面和方向盤換擋撥片輕松切換,實現從節能到高效駕駛的無縫切換。在B檔模式下,車輛回收力度高達0.15g,確保續航表現卓越。
先進三電技術/

奧迪Q4 50 e-tron quattro版本採用四驅系統,而40 e-tron後驅版則搭載150千瓦的強大電機,0-100km/h加速僅需6.8秒。無論是市區行駛還是高速駕駛,都能提供充足的動力儲備。84.8度電電池容量,CLTC工況下,後驅版續航605公里,四驅版續航543公里,確保長途出行無憂。
底盤與懸掛調校/

奧迪Q4 e-tron採用了輕質懸架系統,配合動態阻尼控制懸架,提供舒適、自動和動態三種駕駛模式。前懸架的鋁合金材質和精密焊接設計,以及後懸架的五連桿架構,確保了卓越的操控性和乘坐舒適性。
高效熱管理/

奧迪Q4 e-tron採用熱泵空調與電液一體化制動模塊,實現動力艙和動力電池的高效熱管理,無論在極端氣候下,都能保持電池最佳工作狀態,提供持久的續航表現。
總結/

奧迪Q4 e-tron憑借卓越的動能回收、先進的三電技術、輕量化底盤以及精準的熱管理系統,打造了出色的駕駛體驗。無論是城市通勤還是長途旅行,它都能滿足駕駛者對續航、性能和舒適性的多重需求,是電動車領域的一款實力派選手。

② 奧迪q4值得買嗎(落地價僅24.5萬,奧迪Q4e-tron迎來最佳入手時機)

奧迪Q4:是否值得購買?

對於正在尋找一款性價比高、品質有保障的電動車的消費者來說,奧迪Q4 e-tron無疑是一個值得考慮的選擇。下面,我們將從產品特點、價格、配置、電池安全以及駕乘體驗等方面,對奧迪Q4 e-tron進行全面解讀,以幫助你決定是否購買。

一、產品特點

奧迪Q4 e-tron作為基於全新純電MEB平台打造的車型,在續航、空間、動力性等方面表現出色。其續航能力穩定,即使在魔法攻擊下也能保持高水平。細節處理到位,提醒車主強制使用後排安全帶,確保乘坐過程更加安心。此外,新車配備了負離子發生器和空調智能監測二氧化碳自動通氣設施,這些設施不僅提升了車輛的環保特性,還增加了乘坐的舒適度。

二、價格

奧迪Q4 e-tron的售價為29.99萬至37.71萬,落地價僅24.5萬。這一價格區間對於一款豪華緊湊SUV來說,絕對具有競爭力。

三、配置

奧迪Q4 e-tron的配置十分豐富。其內飾設計簡約科技,擁有大尺寸中控屏和觸控式方向盤,提供了良好的駕乘體驗。同時,該車還配備了豐富的智能駕駛輔助系統,如並線輔助、車道偏離預警、車道保持等,使駕駛更加輕松安全。此外,座椅電動調節、雙溫區自動空調等配置,也提升了乘坐的舒適度。

四、電池安全與續航

電池安全是消費者購買電動車時關注的重點領域之一。奧迪Q4 e-tron的電池設計標准嚴苛,並經過了多項安全測試,讓消費者對電池安全放心。在續航方面,奧迪Q4 e-tron搭載84.8kWh容量電池,能夠實現CLTC工況下最長605公里的續航里程,完全能夠滿足日常用車需求。

五、駕乘體驗

奧迪Q4 e-tron的駕乘體驗十分出色。其駕駛的舒適性和靜謐性符合豪華車的定位。作為一款電動車,奧迪Q4 e-tron的加速性能強勁,動力輸出平穩。此外,該車還具有良好的操控性,過彎和高速行駛時,完全沒有“發飄”的感覺。

總的來說,奧迪Q4 e-tron作為一款豪華緊湊SUV,其性價比高、配置豐富、電池安全有保障、駕乘體驗出色。如果你正在尋找一款性能出色、品質可靠的電動車,那麼奧迪Q4 e-tron絕對是一個值得考慮的選擇。推薦購買22款 50 e-tron quattro 創享版,以獲取更全面的配置和更好的駕乘體驗。以上信息僅供參考,如有購車需求,請前往當地經銷商處了解更多詳情。

③ 顏值依然在線 科技氛圍很濃 奧迪Q4 e-tron實拍

綜合分析,Q4 e-tron的內外設計很不錯,有奧迪的味道,選材用料做工品質也在線,對得起身價。內部空間表現及格了,但沒有突出的部分。配置水平還挺好的,這是純電時代的特色。動力水平和ID.4系列基本一樣,沒有太大驚喜。所以Q4 e-tron整體素質還行,相較於ID.4的提升也很顯著,至於為此多花幾萬塊值不值得,相信每個人心裡都有一桿秤。如果對品質要求較高,同級可選的車型似乎還真不多。

【本文來自易車號作者GO車情報員,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

④ 詳評奧迪Q4 e-tron——稱職的家用純電動SUV

作者 —— 咖加用戶:開謳歌的歐哥

其實去年年底的時候,奧迪Q4 e-tron就已經在北美市場開賣了,可就在那段時間,全球除中國以外的汽車市場受晶元危機的影響極大,純電動車更是重災區,所以一直拖到現在才有試駕到這台車,正巧的是,一汽奧迪的Q4 e-tron也在這個時間點上市了,我覺得這正是評價Q4 e-tron的好時候。

【NVH表現令人滿意】

電機運轉的時候不會產生非常明顯的電流聲,路噪和風

【本文來自易車號作者咖加車評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

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