⑴ 這車比猛禽還霸氣!車長超5米8,V8配6AT+四驅,開著有面子
皮卡在國外一直都是工具車的形象,但是進入國內之後,高昂的售價讓它搖身一變,成為了豪華車,在我國最主流的豪華皮卡有福特猛禽、豐田坦途、以及日產泰坦,其中福特猛禽是我們最常見的車型,市場保有量非常大,日產泰坦比較小眾,市場保有量非常少,而豐田坦途的性價比表現很出色,擁有強大的動力系統,以及出色的越野能力,外觀也足夠霸氣,5米8的車身尺寸比猛禽還要霸氣,接下來就讓我們一起看看這款車的表現吧。
豐田坦途雖然是一台皮卡車,在國外可能就像我國的農用車一樣,用來拉貨等,但是在我國卻成為了豪華車,失去了車輛本身的用途,但是這也不足為奇,因為誰也不會用高昂的價格買一台農用車,只是在我國發揮出了另一面的作用,如果開這台車去黃米穿越,那一定是非常不錯的選擇,既能拉戶外裝備,可靠性和越野能力都很強,完全不用擔心半路出問題。大家看完這款車之後有什麼感想呢?歡迎大家說說自己的看法。
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⑵ 90年代爆款「象鼻」輕卡,雙排豐田Dyna黛娜
上世紀80-90年代改革開放時期國外汽車大量湧入國內,其中對國內影響最大的當屬日本汽車。考斯特、海獅、得利卡、大發、五十鈴等車型都在國內樹立了自己的地位,它們的設計和理念直至今日還在影響著國內的汽車市場。
遺憾的是後來豐田黛娜因為「9898」特大走私案沒有再進口,成就了後來五十鈴在國內「一家獨大」的景象。如今貨車的定位更加專業化,這類車型的地位早已被皮卡所取代,很少有人會將輕卡作為家用車型。不過90年代的雙排輕卡對於我國個體戶的發展有著極大的推動作用,也成為了一代人美好的回憶。
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