⑴ 比亞迪g5和秦那個劃算
如果在上海北京的話,當然是秦,想都不用想,其他地區可以根據實際情況來看。
⑵ 比亞迪G5和速銳究竟那款比較好
都是比亞迪的車型,還是出自同一平台,兩車沒有太大的差別,只不過G5使用了渦輪增壓發動機!日常使用的話速銳的1.5L自然吸氣發動機就夠用了,它的1.5T發動機噪音偏大,而且抖動也比較明顯!這兩款車型的話個人建議速銳的手動檔車型,最近比亞迪的雙離合器變速箱出現了很多的問題,廠家還沒有正面回應!
⑶ BYDG5售價多少
廠家給出的指導價:7.59-10.29萬
實際根據你地方4S店的活動而定
如果自己有時間可以去4S店,看看了解
⑷ 比亞迪g5汽車質量怎麼樣
我的朋友就是G5車主,我來現身說法一下。
車外觀很漂亮,雖然是國產但是根據我的使用情況,車還是蠻好,可靠性比較高,相比BYD之前的車型進步很明顯,隔音效果蠻好的,配置很高,動力是很足的,超車毫無壓力,360很實用,我的駕齡不算太長,這個配置很有用,另外carpad也是一大進步,還有自動大燈開啟和藍牙鑰匙功能覺得很智能,
但是相應的來說G5也是有比較明顯的缺點的, 頭部空間欠缺了點,另外carpad是安卓的系統,肯定不可避免的會出現死機,不過目前使用來看死機概率不算大,而且升級過系統之後死機會自動重啟,所以感覺也不是大問題了,當然系統如果配成ios,那就無敵了。另外就是後備箱的走線如果能做下遮擋那肯定更完美了。
【空間】 作為一款A+級車,內部空間確實對得起客戶了,坐五個大人是毫無壓力的,後備箱空間也不小,能拉不少貨,不足的只是頭部空間略差。
【動力】 1.5T缸內直噴的動力確實不是蓋的,起步的時候如果不稍微深點踩油門,會覺得動力一般,不過轉速一上一千七百轉,渦輪就出來了,那咆哮聲一起,動力非同小可,超車什麼完全不是個事了,起步到渦輪出來,也就一兩秒時間,BYD這個渦輪增加出來的速度還是比較快的。
【操控】 操控性感覺油門和剎車都還是蠻靈敏的,基本隨叫隨到,有看到別人說方向盤會跑偏,我沒有這種感覺,方向盤指向性我覺得還是不錯的,唯一稍微欠缺點的就是方向盤感覺稍微重了點
【油耗】 我提車到今天已經兩個多星期了,差不多是全國第一個提車的了,不過因為之前一直沒能上牌,4S的臨牌又不能出市區,所以沒有上過高速,都是蘇州市裡開開,離磨合期結束還早的很,到現在才開三百公里,綜合油耗在八點幾,
【舒適性】 主駕駛的座椅電動調節和記憶,確實不錯,蠻有科技感,別人看到了有種高大上的感腳,座椅舒適度也不錯,比較軟,長時間開車也不會覺得累,而且旗艦款後座中間有頭枕,後排頭枕也是可以調節的,
【外觀】 外觀絕對是OK的,識別度很高,腰線很犀利
【內飾】 棕黑內飾,一般高端車才有了,感覺不錯,缺憾的就是中控都是硬塑料的。
【性價比】 性價比才是王道了,不得不說這款車確實對得起這個價格,性價比目前我看來是沒有對手的。
⑸ 比亞迪G5怎麼樣值得買嗎
這車的1.5T發動機動力比較給力,畢竟240匹馬力的渦輪增壓發動機,起步只要捨得踩油門,把轉速拉到兩千轉以上,渦輪啟動,在速度上是不吃虧的,就是油耗有點高,平均油耗8-9個,不過自動擋版本的變速箱頓挫是老問題了,這方面連雙離合變速箱拿捏得最熟悉的大眾都處理得不太圓滿,因此推薦購買該車的手動擋版本,畢竟是六速手動擋,檔位較多,換擋流暢度也可以,和發動機匹配成熟度更高,也更有駕駛樂趣。
⑹ 16年比亞迪g5自動擋賣多少錢
咨詢記錄 · 回答於2021-11-18
⑺ 比亞迪G5和G6哪個質量好和性價比高
比亞迪G5板車懸掛,G6筷子懸掛。操控性不行的。
紳寶D50、傳祺GA3S底盤不錯,只是在動力上不如比亞迪G5。
不要迷信合資。知道雪佛蘭賽歐、愛唯歐、樂風的技術來源嗎?賽歐、愛唯歐的發動機是五菱研發的,五菱用在2010款的五菱宏光上的發動機,發動機型號LCU。現在五菱都不用這發動機了,但是愛唯歐還在用。樂風是澳大利亞霍頓公司的技術,發動機型號L95。用戶反映L95還不如LCU動力好。
⑻ 比亞迪G5電瓶規格和價格
呵呵娃記得是65D26反庄頭吧,現在價格依舊換新260,如果換瓦爾特400左右
⑼ 比亞迪g5和速銳哪個好
價位差不多,但g5帶t動力的,應該優先推薦!
⑽ 大師們,2015年的比亞迪G5手動高配現在值多少錢,車況良好
比亞迪G5開了兩年才開兩萬公里如果手動擋車型,沒有發生過大的事故,手續沒有問題,沒有泡過水的情況下應該在六萬左右。