雅格車報價及圖片價格

⑴ 十代雅閣，車內空間充足，售價17.98萬起，配置豐富，你考慮嗎

當一個汽車品牌的名氣打出去之後，這個汽車品牌在後續推出新車時，就算不怎麼宣傳，也會有很多消費者積極去了解。這就是品牌能帶來的好處。而要打出品牌優勢，需要付出不少的努力，要用「真心」來造車，製造出來的車需要給消費者安心感，要得到消費者認可。這樣長期以往下去，一個汽車品牌才能在諾大的汽車市場上站住腳。

小編點評：從各方面詳細分析了雅閣這款車以後，想必大家對雅閣有了更深的了解。綜合來看待這款車，會覺得它的優勢還是很強，不僅顏值高，空間又大，動力還很充足，用來作為家庭代步車，它的確算是一款不錯的選擇。不知道你們喜不喜歡雅閣這款車呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2013年雅閣2.4高配二手車價格多少

你好 2013年的本田雅閣2.4高配，車況良好無事故，現在的價格在9萬左右

⑶ 本田雅閣價格2016款雅閣最低售價多少錢裸車報價

目前的話本田雅閣這款車的價格優惠一般是2.5萬元左右了，車輛的話不會有這么大的價格優惠力度。

⑷ 13年的雅閣和16年的雅閣二手車價格怎麼差啦那麼多呢

13款雅閣跟16款雅閣，從發動機、變速器、外形等方便都不同，屬於改版比較大的，雖然同為雅閣，但是沒法比

另外關於價格差異，其實二手車第一年折損是最大的，以此類推，年限越長折損越少，特別是頭三年，折損是比較嚴重的

⑸ 2017全新本田雅閣最低報價 混動現車雅閣價格提車多少錢

你好現在本田雅閣是沒有2017款的目前在售的這款車型優惠在20,000左右的

⑹ 雅閣8代車二手車多少錢

1、需要根據車子的配置狀況，以及車子的手續，以及實際車況才可以准確的估價。

2、八代雅閣各車型報價：

車型：第八代雅閣 2.0大概是17.68萬 - 19.98萬；

車款：第八代雅閣2.0MT大概是17.68萬 - 18.18萬；

第八代雅閣2.0EX大概是19.48萬 - 19.98萬；

車型：第八代雅閣 2.4 21.38萬 - 26.48萬；

車款： 第八代雅閣2.4 EX 21.38萬 - 22.98萬；

第八代雅閣2.4 EXL Navi大概是25.38萬 - 26.48萬；

雅閣發展歷史：

1、1976年，第一代雅閣在日本上市，是一款兩門的掀背車，搭載63hp的1.6L發動機，軸距2380mm，車長4114.8mm，是經濟型車。由於適逢石油危機，嬌小省油的Accord一下子就取得了不錯的銷售業績。1978年，本田趁熱打鐵推出Coupe車型——LX。大家熟悉的四門房車誕生於1979年，搭載72hp的1.8升發動機。最令人稱奇的是使用了CVCC發動機排放限制技術的首代雅閣，即便沒有催化器，也能達到上世紀70年代的排放標准。

2、31981年，第二代雅閣在日本和歐洲發布，1982年登陸美國。進口當年，本田就完成在美國建廠並投產Accord，同一年就成為美國市場銷量最好的日本品牌，這個寶座一坐就是15年！與此同時，日本本土的Accord車型新命名為Honda Vigor，日規和美規的差異正起源於此。這代Accord最初使用75hp的1.8升發動機，並已經比第一代省油15%。

3、1985年，第三代雅閣則正式走上世界經典車型之路。與上一代一樣，還是先在日本和歐洲發布新車，次年就陸續發到全球市場。這代Accord的車型覆蓋了兩門Coupe、三門掀背、四門房車和三門旅行車。早期車型的顯著特點是使用了上掀式頭燈，1987年在日本和歐洲市場推出了使用了固定頭燈和新款尾燈新車。

4、1990年，第四代雅閣正式升任中級豪華車，本田啟用了全新的CB底盤，從這一代起Accord不再提供三門車型。在日本本土，Accord車系發生較大的變化，原先的姐妹車型Honda Vigor變成搭載直列五缸發動機的性能車，另外推出一個苗條點的Honda Ascot作為姐妹車型。這代Accord在美國市場改個標志成了第一代的Acura Legend；再有就是為紀念Accord在美國生產10周年推出了特別版。

5、1994年，第五代雅閣用上了更大一號的CD底盤，軸距長達2715mm，但奇怪的是卻只有4673mm的車長，在美國居然歸到緊湊級車。1996 年Accord終於有了一個V6引擎，這是Acura Legend給他的2.7升V6。後來推出的2.2升的EX車型，搭載的直列四缸引擎將VTEC技術帶入Accord系列。在原文裡面看到一個很驚訝的地方：從這一代開始所有Accord有標配了OBD II發動機診斷系統。

6、1998年，第六代雅閣在日本上市。原先的姐妹車Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代。而美國市場上只有房車和Coupe提供，車身尺寸是有史以來最大的。歐洲的雅閣在英國生產，體形比日本和美國的雅閣都短小。這一代開始雅閣的車型空前豐富，僅在北美市場就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等數款房車，在不同的市場，發動機排量從2.0升到3.0升不等，2.3升、2.4升的都有。1999年廣本就下線了第一輛第六代雅閣車，基本上算是與世界同步了。

7、2002年，第七代雅閣在日本發布了，2003年登陸美國、中國市場。這代雅閣最大的變化就是歐/日系的車型與美規車型有了明顯的外觀不同，因此所有歐/日市場的雅閣都是日本生產的。從這代起雅閣的生產基地遍布全球，從亞洲到歐洲、從北美洲到南美洲，都有雅閣的生產線。具體型號與上一代相同，不過直列四缸的發動機都使用了新的K系列，用上了i-VTEC等先進技術，而V6還是老款的J系列。

8、2008年，第八代雅閣(accord)牌轎車被廠家稱為有史以來最強的，從外觀看，與老款雅閣的四平八穩相比，外觀上呈現的是鮮明的運動風格，算是明顯的轉變。一體化梯形大燈，弧線從車頭掠到側面。側面強調楔形設計。厚重的保險杠把隔柵和進氣口分開，車標比原來更加顯眼。車窗的三維曲面近乎沒有接縫，直接的性能效果是新雅閣達到0.30的cd值。

9、2013年9月12日，第九代雅閣上市。全新第九代雅閣並沒有完全沿用北美版車型的設計，而是針對國內市場進行了「本土化」改進，採用了更多的鍍絡裝飾，改進效果"仁者見仁，智者見智"；配置方面全面升級，共推出2.0L/2.4L/3.0L三種排量六款車型，並匹配6AT和CVT變速箱。

⑺ 18款雅閣二手車，需要多少錢

八代雅閣相對七代雅閣，雅閣在換代後就以一個全新的面貌出現在消費者面前，再此之前，雅閣在消費者心中是一款「宜商宜家」的中型車。十代雅閣在外觀上有了很大的改變，整體外觀年輕了很多。有著更高的配置和更好的空間。和當時的其它主流B級車相比在各方面都表現不錯，也被譽為標桿的一代。

預算15w想買雅閣，選擇空間其實很大，比如福建一帶這個車的價格，車況好的前提下市場行情會在15萬6左右，而在沈陽則是在16萬左右。再次，雅閣這個車無論在全國各地，保值率還是相當高的，討價還價的餘地最多是新車價的20%左右，還不如買台新車劃算值得購買。但想買18款的雅閣可能不算簡單，還是要結合當地的市場價值和不同配置來選擇。

⑻ 本田雅閣作為現在的熱銷車型，它都有哪些缺點

今天來給大家解答一下為什麼本田雅閣作為現在的熱銷車型，它都有哪些缺點？本田雅閣位於B級汽車上，價格相對較高。按理說，中國消費者手頭資金有限，購買它的車主應該很少，但本田雅閣除外。2020年總銷售量突破21萬輛，B級汽車幾乎沒有對手。本田雅閣暢銷書的基石是本田汽車優秀的口碑、車輛出色的耐久性和穩定性。

車輛配置低在中國，除了依靠感情獲得高銷量的汽車品牌外，大眾也是其中之一，另一個汽車品牌是本田雅閣。本田在中國銷售的所有車型中價格都不低。本田CRV、本田pro dori、XRV、本田飛度等車型性價比很低。雅閣這輛車看起來還不錯，但一旦選擇這輛車，就要面對那些缺點。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

⑼ 本田雅閣2.0豪華版首付多少可以提車價格

首付88,538元：

全款購車價：233,298 元。

2020款雅閣配置參數：

從外觀上來看，它與現款車型還是有所區別的，首先中網的尺寸增大了不少，並且中網內部採用了類似蜂窩狀的黑色塗裝，也讓它看起來更具有運動性。同時這款車型繼續升級了，安全性的配置，更大程度上保護了車內乘客和車外人員的人身安全。

側面和尾部的設計還是採用了更加運動的流水式造型，而且尾部的c字形尾燈也讓它看上去極具辨識度，不過在下發現從購車的年齡分布上來看，第10代雅閣的年齡段都偏向於年輕化，而對於一些哦，比較成熟的消費者來說，則更喜歡大眾邁騰的外形風格。

在內部配置方面2020款的本田雅閣將新增一個後視鏡攝像頭很大程度上減少了該車的視野盲區，並且可以幫助車輛轉彎時提供更大的視野。並且這款車還配備了加熱生物紋理座椅，有助於在寒冷的天氣里，座椅可以更大程度保持溫度。

從外觀上來看，它與現款車型還是有所區別的，首先中網的尺寸增大了不少，並且中網內部採用了類似蜂窩狀的黑色塗裝，也讓它看起來更具有運動性。同時這款車型繼續升級了，安全性的配置，更大程度上保護了車內乘客和車外人員的人身安全。

側面和尾部的設計還是採用了更加運動的流水式造型，而且尾部的c字形尾燈也讓它看上去極具辨識度，不過在下發現從購車的年齡分布上來看，第10代雅閣的年齡段都偏向於年輕化，而對於一些哦，比較成熟的消費者來說，則更喜歡大眾邁騰的外形風格。

在內部配置方面2020款的本田雅閣將新增一個後視鏡攝像頭很大程度上減少了該車的視野盲區，並且可以幫助車輛轉彎時提供更大的視野。並且這款車還配備了加熱生物紋理座椅，有助於在寒冷的天氣里，座椅可以更大程度保持溫度。