帆船圖片及價格

1. 民國十七年半圓幣正面孫像背面凡船的這枚幣有價值嗎

在2012年北京的一場秋季拍賣會上，民國25年孫中山像中圓、壹圓銀質樣幣各一枚，拍出了112萬元人民幣的天價。
孫中山像銀元俗稱為船洋，他因為銀元背面的帆船圖案而得名。
1933年3月，國民黨政府財政部頒布了《廢兩改元令》和《銀本位鑄造條例》，決定結束各省分鑄銀元的局面。銀幣的鑄造權收歸於設在上海的中央造幣廠。同年，一種新式的銀幣船洋開始在上海中央造紙廠鑄造，船洋的大小和袁大頭的大小差不多，含銀量能達到百分之八十八，比袁大頭略低。他的正面主圖案是孫中山先生著漢裝的側面頭像，背面主圖中國雙桅帆船圖案和幣值。船洋發行後在市場上深受老百姓歡迎，並和袁大頭和開國紀念幣一起取代了流通於市面的各式龍洋和外國銀元。一直到1935年，國民黨政府實行法幣政策。法幣政策就是用印紙幣代替鑄造銀元，為了配合法幣的流通使用，政府禁止銀元流通。船洋主要流通從1932年到1945年，它主要由五個版別；第一個，民國二十一年版，它是船洋的試鑄樣版，也就是說船洋剛開始發行的時候，少量鑄造放到市場看看反響怎麼樣。它有兩種，分別是金本位銀元和三鳥船洋。三鳥傳船洋就是銀元背面上方有三隻飛翔的小鳥，其中呢金本位銀元就是背面有「金本位」幾個字。它鑄造出來之後，由於社會各界反對採取金本位的貨幣制度，因此最後沒有採用，所以流傳下來的只有樣幣，它也根本沒有在市場上流通過，數量極其稀少，價值不菲，保守地說單枚的價值應該在一百萬元以上。而三鳥船洋它的設計與金本位船洋基本類似，就是在金本位的字樣去掉背面的帆船繼續沿用帆船上面加了三隻海鷗在飛翔，預示著三民主義引領中國的揚帆遠航。右側加了太陽，預示著我們國家旭日東升一樣屹立在東方。但是那個時候日本侵略中國的野心已經暴露的非常明顯。在一.二八松滬抗戰剛剛過去這個時候發行這枚船洋非常容易讓人聯想到，右邊的太陽指的就是東邊的日本正在侵略中國，而三隻海鷗更像是日本轟炸的飛機，已經飛到了我們的頭頂上，於是三鳥船洋剛剛發行不久就被回收了。三鳥船洋一共鑄造了二百二十五萬枚，流通到市場上的大約有五萬枚左右，剩下的二百二十萬枚已經鑄造好的三鳥船洋全部回爐熔毀了。由於它的存世量不高，還有這段歷史的緣故，所以它的收藏價值也非常高，單枚能達到五萬元左右。第二個大版別，民國二十二年版船洋。這版船洋去掉了三個海鷗，去掉了太陽。從這版船洋開始，它的圖案基本就定型了。它鑄造了四千六百四十萬枚，發行量還是不少的，現在的市場價值大約在三千五百元左右一枚。第三個大版別，民國二十三年版船洋，它是一九三四年十月以後生產的，只生產到一九三五年，共生產了九千八百七。十八萬枚，它也是所有版船洋中發行量最大的年份。後來呢到了一九四五年，國民黨統治地區由於通貨膨脹太厲害了，各種紙幣形同廢紙，老百姓對紙幣也喪失了信心。為了穩定當時的金融局勢，又開始發行民國二十三年版的船洋，總計發行了有四千五百萬枚，所以經過兩輪鑄造。民國二十三年船洋一共發行了一點五億枚，所以它現在的存世量也非常的大，它的市場價格現在大約在一千五百元左右一枚。第四個大版別就是民國二十四年船洋，它由於法幣的發行並沒有流通使用，當時呢國際的大背景是美國為了刺激本國經濟，宣布白銀國有化，並大量采購國際上的白銀，從而導致了全球的銀價大漲。而當時的中國還把銀元作為貨幣流通使用，就這樣大量的銀元開始流向海外，造成了國內通貨緊縮和金融危機。因此在一九三五年，也就是民國二十四年，民國政府不得不放棄銀本位制度，轉而發行流通紙幣，實施法幣政策以後，原本打算停鑄船洋，但這個時候美國政策又進行了大調整，他們開始停止在國際市場上購買白銀，過短時間內又導致國際銀價開始急跌，此舉對中國的外匯儲備又造成了非常大的影響。所以呢在一九三六年五月，中美兩國從各自的利益出發，簽訂了中美貨幣協議。美國政府要求中國增加貨幣准備金中白銀的比重，以支撐白銀的持續需求，並由美國代為鑄造新船洋銀元。而美國則向我們國家購買白銀，以穩定白銀的市場價格。根據協議，中方向美方訂購船洋的一元以及中元兩種幣值的傳揚各五百萬枚。為了防止國人將銀幣撕毀或偷運出口，此次代鑄的船洋採取了縮小尺寸、減輕重量以及降低成色的方法生產，它的成色只有百分之七十二，所以民國二十四年的船洋有點略微發黃，就是說銅的含量有點高。就這樣，本來不打算繼續生產的船洋又繼續延續下來，就是民國二十四年和民國二十五年的傳揚的生產發行背景。但是呢天有不測風雲，到了一九三七年盧溝橋事變發生，中日戰爭全面爆發。而美國代為鑄造的船洋的事情。被擱置了，已經鑄成的首批民國二十四年的船洋也因為上海、南京相繼淪陷，未能交付給中國使用。這些鑄好的銀元隨即也被美國人給銷毀了，只有極少數的藏品被美國廢成造幣廠作為存檔的試柱樣品保存了下來。後來有幾枚樣幣出現在了收藏品市場上，這些樣幣基本上都是從費城造幣廠流出來的，所以民國二十四年的船洋，不管是壹圓的還是中圓的，都沒有真正發行流通，它存世的只有幾枚樣幣，非常少見。所以就有了咱們開篇的時候，在二零一二年北京的一場秋季拍賣會中，民國二十五年一元船洋和中原船洋各一枚的成交價達到了一百多萬元。第五個大版別，民國二十五年船洋，和民國二十四年船洋一樣，因為受到全面抗戰的影響，還沒有批量鑄造就流產了。目前也只有美國的費城造幣廠有一些試住的樣幣，面值是一元和中元成色，重量和大小都和民國二十四年船洋一樣。雖然呢民國二十五年的船洋也比較少，但是它相對於民國二十四年的傳揚還是略微的多一點，所以它相對於民國二十四年的傳揚要便宜一點。現在民國二十五年的船洋一元面值的單枚的價值在八十萬元至一百萬元之間。最後小結一下關於船洋的話題，傳揚的總發行量呢達到了兩億枚，但是我們最常見的傳揚其實也就是民國二十二年和民國二十三年的船洋，民國二十二年的比二十三年的還少一些。其次能夠常見的就是三鳥船洋，雖然他已經很珍惜了，但是在拍賣會上還是能夠經常見到，只要錢到位了，還是能夠收藏得到。而金本位船洋，民國二十四年船洋和民國二十五年船洋都是珍品中的珍品，可能幾十年才會在拍賣會上出現一回，這些珍品是可遇而不可求的，大家在圖片上欣賞一下就可以了。如果有人拿著這三種珍品船洋要賣給你，你要小心了，基本可以斷定它的東西是假的。相信我，天上掉這么大一塊餡餅的事兒是不可能發生的。

2. 中華民國一十三年 壹元銀元 有帆船 值多錢

具體的還是發圖片看看吧，一般情況下沒有聽說過也沒見過你說的十一年的帆船洋銀幣，帆船洋銀幣只有二十一，二十二，二十三年，其中二十一年最少真品價值高，二十三最多幾百元，二十二幾千

3. 求幾張現代的，硬帆帆船的圖片

這種硬帆就完完全全就是個飛機翅膀了。襟翼的位置非常靠前是為了讓帆左右兩側都能正常工作。