① 先別急著買車!2020年的這幾部國產卡車顛覆你的認知
2019已經過去,在看完各大卡車廠商做出了年度總結後,家哥對未來卡車行業的發展趨勢有了一些自己的看法,就趁這次機會,家哥來跟各位卡友嘮嘮國內卡車市場的發展趨勢。
自動駕駛
近幾年,我國隨著電商在不斷的深入到生活的方方面面,從生活日用品擴展到現在的生鮮、水果,幾乎只要有需求就會存在電商,導致物流激增、貨運卡車的需求猛漲。
眾所周知,卡車司機是一個工作時間長,工作辛苦的苦力活,這使得很多新一代年輕人都不願意從事這一行,再加上老的駕駛員年紀越來越大,使得卡車司機越來越緊缺。
而自動駕駛卡車恰恰就能夠很好地解決當前貨運人手不足的問題。下面家哥給大家介紹幾款搭載自動駕駛技術的卡車,讓不了解自動駕駛的卡友們開開眼界。
上汽紅岩5G智能重卡
○圖丨乘龍T5
據家哥了解,該車搭載裝配T50D豪華版駕駛室。動力方面,搭載濰柴WP10.5H430E50,輸出功率為430馬力,符合國五排放,匹配鋁製法士特12JSD180TA變速箱,採用440後橋,速比為3.7。
一看到12擋的變速箱,卡友們肯定會想到我剛剛在上面介紹的話,沒錯,這輛搭載法士特12擋變速箱的卡車在高速行駛時想要感受頓挫感肯定不可能的,在配上濰柴發動機,半個黃金動力鏈安裝在車上,你想找出它的缺點都難。
家哥觀點:比起平頭車,長頭車的優點除了擁有1米左右的天然碰撞緩沖區之外,流暢的長頭造型也讓風阻減少降低油耗,再加上新版GB1589。
家哥覺得,國內卡車廠商為了快速搶占這塊尚未完全開發的長頭市場,應該會加快長頭車的開發,因此卡車市場會陸續出現更多新款長頭卡車。
經過家哥的一番介紹和分析後,我想各位卡友也對我國卡車行業的發展趨勢有了一定的了解。
在收集這些資料時,家哥發現,只要跟著國家政策的步伐,就能在卡車行業中賺到錢。
卡車品牌這么多,誰都想要在這個卡車市場的大蛋糕中分上一塊,只有跟著趨勢走,才不會被市場淘汰。
另外,本文中提及的車型卡車玩家會繼續跟進,請持續關注卡車玩家,或者你想更詳細了解哪款車型,請在下方評論區留言。
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② 江鈴貨車4.2米報價是多少,目前值得入手嗎
江鈴貨車4.2米車型,有三款在售。下面由勤勞的老司機為你列舉一下。
江鈴經典順達109馬力4.21米單排廂式輕卡,參考價格7.38萬。
還有就是現在國家規定國3、國4的車已經不能上牌照了,這點還需要大家注意的。綜合來說這輛車的性價比還是不錯的,畢竟為我家立下了汗馬功勞,如果有拉貨需求的情況下還是可以入手的。
③ 貨車報價是多少目前值得入手么
馬路上我最害怕的就是大貨車了,很大,很猛,盡一切的可能躲著它。現在我們就來看看大貨車。現在貨車品牌也是越來越多,貨車肯定要安全系數高的,開著舒服的。每款價格都是不一樣的。
膽大心細不浮燥的人還是可以選擇大貨車職業的。要說危險系數高,更多在於自身注意,不喝酒、不疲勞駕駛、不超速、遵守交通規則,我感覺還是很安全的。開大貨車的人都很幸苦,希望你能處處小心。
④ GMC悍馬電動皮卡車揭曉,輸出約1000馬力,首發版售價約75萬元
曾經家喻戶曉的悍馬下線10年後,這個老品牌又回來了,這次不再基於軍用車輛,而是作為GMC的子品牌重生,採用通用汽車的UltiumDrive新架構,推出了首款全電動汽車:悍馬EVEdition1,即首發版。
悍馬EV是否有SUV版本?
將在相同的BT1電動皮卡車平台上打造悍馬EV的SUV版本。電動悍馬SUV可能還會與凱迪拉克sport-ute旗艦級EV共享其機械裝置。
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