㈠ 四驅拖拉機50到60馬力的,哪個牌子好
大馬力拖拉機一直都被國外品牌霸佔市場,約翰迪爾、紐荷蘭、芬特都被國人津津樂道,然而國產大馬力拖拉機也在國內市場佔有一席之地,讓我們看看這幾個牌子的拖拉機,你服不服?
一、東方紅
悍沃拖拉機在基礎造車工藝上,如行外觀、駛質感、檔次設計方面等相對還可以,與外國品牌相比並不遜色。尤其是在中馬力輪式拖拉機在技術、質量等方面都還不錯,產品暢銷全國各地和國外十幾個國家和地區。
以上為國產大馬力拖拉機品牌,你是否了解呢?
㈡ 30馬力的四驅拖拉機都有哪些哪個牌子的比較好呢
對於品牌來講,我還是建議選擇國產的,比如東方紅、東風之類的國產大品牌的機子。這些小馬力的拖拉機技術比較成熟,並且也是從研發小馬力拖拉機開始才慢慢發展到開發大馬力。主流的國產品牌拖拉機,東方紅、福田、東風的拖拉機都可以的,常發和耕王的也可以考慮,價位也不是很貴,服務也可以,尤其是配件比較好買,修理部一般都有。
就兩驅與四驅小型旋耕機總結來說,兩驅相對於四驅旋耕機在價格方面要佔很大優勢,在工作效率方面來說,四驅旋耕機還是占很大的優勢對於大部分人都可以輕易的上手操作,四驅的在耕作水田的時候表現特別強,很少會陷到泥巴裡面去動彈不得,兩驅的就會經常出現這種情況。
㈢ 新的東方紅拖拉機32馬力單缸多少錢
1、新的東方紅拖拉機32馬力單缸在160萬元左右。
東方紅拖拉機下屬品牌
1、東方紅1型是四方機車車輛工廠1959年試制,1964年批量生產的干線客運內燃機車,機車按雙機聯掛設計,也可以單機使用。前73台的機車標稱功率是1060kW,最大速度140km/h,車長16550mm,軸式B-B。後36台的機車標稱功率增加到1220kW,最大速度降為120km/h,其他不變。
2、東方紅2型1966年由四方機車車輛工廠按客運內燃機車設計製造的,機車功率為1470 kW,只試制了一台。1972年資陽內燃機車廠和四方機車車輛工廠共同設計,1973年資陽內燃機車廠試制投產的東方紅2型,已改為調車用的內燃機車。
3、東方紅3型是四方機車車輛工廠1976年開始製造的干線客運內燃機車,機車標稱功率是730×2kW,最大速度120km/h,車長17970mm,軸式B-B。機車的動力裝置是兩套相同而獨立的機組,可以使用其中任何一套或兩套同時工作。
4、東方紅4型從1969年到1977年共製造了5台,沒有進行大批量生產。機車功率為3308kW。
5、東方紅5型是調車和小運轉內燃機車,由資陽內燃機車工廠於1976年~1988年製造。機車標稱功率是590kW,最大速度,調車時為40km/h,小運轉時為80km/h,車長13700mm,軸式B-B。
6、東方紅6型是資陽內燃機車工廠1981年專為上海黃浦港生產的內燃機車。機車功率是1740kW,軸式B-B。只生產1台。
7、東方紅7型是東方紅5型的改型,供工礦企業專用。資陽內燃機車工廠1988年生產4台。機車功率是790kW,軸式B-B。
8、東方紅21型是高原米軌通用型內燃機車,由四方機車車輛工廠於1976年設計,1977年試制投產,1982年又進行改進。機車標稱功率是640kW,最大速度50km/h,車長12000mm,軸式B-B。
㈣ 蘭博基尼的拖拉機要多少一輛啊
價格其實在國外的拖拉機當中並不貴,最低端的C型也就是35萬美元,而最高端的R8型是300萬美元。
蘭博基尼創始人費魯吉歐·蘭博基尼年輕時曾是義大利皇家空軍的一名機械師,由於工作的原因,費魯吉歐對機械原理非常熟悉。
拖拉機的主要發展趨勢
平均功率不斷增大。不論農業用拖拉機還是工業用拖拉機,為了提高單機的作業生產率,平均功率繼續增大,但增長的速率已有降低趨勢。北美地區和蘇聯因人少地多,農業生產規模大,大多採用大型農機具,並配備相應的大功率拖拉機。在一般發展中國家裡仍以中小功率拖拉機為主,但其平均功率也在不斷增大。