大眾各款車價格圖片

『壹』 大眾車系列全部車型有哪些

大眾車型有53款。

1、上汽大眾現在有16款車型，分別是：T－Cross、途岳、途觀、途觀L、途昂、POLO、桑塔納、朗逸、朗行、朗境、凌度、帕薩特、輝昂、途安L、途安（停售）、高爾（停售）。

2、上汽大眾新能源現在有3款車型，分別是：途觀LPHEV、朗逸電動版、帕薩特PHEV。

3、一汽大眾現在有11款車型，分別是：探歌、探岳、捷達、寶來、高爾夫、高爾夫嘉旅、蔚領、速騰、邁騰、CC、開迪（停售）。

4、進口大眾現在有15款車型，分別是：Tiguan、途銳、高爾夫、甲殼蟲、蔚攬、夏朗、邁特威、凱路威、尚酷（停售）、輝騰（停售）、UPi（停售）、Eos（停售）、邁騰（停售）、CC（停售）、Amarok（停售）。

6、進口大眾新能源現在有4款車型，分別是：途銳插電混動、高爾夫純電動、蔚攬插電混動、高爾夫插電混動（停售）。

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1、運動型轎車：PoloGTI、CrossPolo、甲殼蟲

PoloGTI和CrossPolo都是上海大眾的。甲殼蟲是一款進口車型，2010年進入國內，但功率只有1.6L，經常看到他爬不上斜坡，雖然真的很可愛，適合女孩。

2、小型家用汽車——高爾夫球

還有我喜歡的型號，還有那兩箱高爾夫真的很好看，據說它是甲殼蟲的替代品，很多身邊的女性朋友都買。在我的試駕過程中，起步很容易，電子手剎看起來也很漂亮，不過路上沒有自動燈讓它有點不方便。

3、EOS跑車

跑車，性能和美觀都值得這輛車的價格。

4、大眾CC

介於跑車和轎車之間，真皮座椅色彩豐富，速度快，舒適

5、大眾帕斯卡

這是一輛前輪驅動的車，由冷水發動機驅動。

6、大眾輝騰

2002年推出的一款頂級豪華轎車。

7、SUV途歡

這是大眾首款國內SUV。

『貳』 一汽大眾全部車型

一汽大眾全部車型如下：

一汽-大眾目前共有11款車型，分別是：

葛覃、譚躍、捷達、寶來、高爾夫、高爾夫呂佳、蔚領、速騰、邁騰、CC、凱蒂(停產)。

一汽-大眾新能源現在有四款車型，分別是：譚躍插電混動、高爾夫純電、寶來純電和邁騰插電混動。

進口大眾現在有15款車型，分別是：途觀、途銳、高爾夫、甲殼蟲、衛蘭、夏朗、瑪特威、凱路威、順酷(停產)、輝騰(停產)、UPi(停產)、Eos(停產)、邁騰(停產)、CC(停產)等。

進口大眾新能信亮睜源共有四款車型，分別是：途銳插電式混合動力、高爾夫純電動、衛蘭插電式混合動力和高爾夫插電式混合動力(已停產)。

SUV、ID系列、轎車「三開花」：

具體來看，2022年一汽大眾SUV家族累計銷售252,462輛，其中探岳家族111,137輛，探歌90,433輛，探影21,513輛，攬境25,582輛，攬巡3,797輛。

2022年4月份，一汽-大眾大眾品牌SUV家族僅用45個月便達成了百鍵行萬銷量，其速度超越了目前所有中外合資車企，且是最快達成百萬銷量目標的合資SUV家族。

2022年一汽-大眾ID. CROZZ家族累計銷售72,229輛，其中ID.4 CROZZ 46,261輛，ID.6 CROZZ 25,968輛。11月初，ID. CROZZ家族上市僅20個月即收獲了10萬+用戶，比新勢力首個10萬銷量少用2年時間，成為首家新能源銷量達成這一里程碑的合資品牌。

而在轎車方面一汽大眾的成績同樣出色,2022年一汽-大眾大眾品牌轎車家族累計銷售716,386輛，其中寶滑歲來212,733輛，速騰227,556輛，邁騰163,929輛，高爾夫81,754輛，CC 30,414輛。

B級轎車邁騰累計銷量突破200萬輛，一汽-大眾推出了被眾多媒體評價為「改款勝換代」的邁騰200萬輛紀念版車型；「雙車」累計銷量突破700萬輛，今年6月上市的全新寶來、全新速騰兩款車型的用戶基盤分別突破350萬。

『叄』 一汽大眾汽車的所有車型

截止2020年1月1日，大眾車系所有車型的名字包括：輝騰、帕薩特/邁騰、邁騰Wagon/高爾夫Wagon、CC、捷達/速騰、全新朗逸/全新朗行、EOS、高爾夫、尚酷、凌渡、桑塔納·尚納/桑塔納·浩納、甲殼蟲、途銳、途觀。

大眾汽車的詳細介紹

品牌標志：大眾汽車公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發生過多次變化。今天的標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志象是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。

『肆』 一汽大眾所有車型

大眾的所有車型。
1、朗逸，官方指導價：9.99-15.89萬，級別：緊湊型轎車大眾朗逸是2008年就在中國市場流行的熱門合資緊湊型轎車，一定有存在於市場多年而不倒的技術優勢，但真正的尚方寶劍，不過是領先的人機互聯系統、人體工程學模型、空間利用率以及注重家用的動力總成而已，這毋庸置疑是消費者的痛點。人無完人，車無完車，在運動化方面遠不及同級別其它的車型，一定程度上，說明朗逸適合長輩、更多用來簡單上下班的車主。
2、寶來。官方指導價：9.88-15.70萬。級別：緊湊型轎車一汽大眾寶來，它是一款專為實用而打造的小型轎車，在市場上的作用是填補桑塔納與速騰之間的空隙，但給人的檔次感和桑塔納有點近似。寶來最具有特色的是拋開長期累積的好評不談，肯定不能落下的就是其耐用性還有非常不錯的高性價比。可是大部分人追求的大眾的高檔次，寶來這款產品可能不能滿足了，終究它還是一台適合年輕人的車型。
3、速騰，中滲官方指導價：13.35-16.萬，級別：緊湊型轎車，來自於一汽大眾的速騰與朗逸這款車是大眾集團的姐妹車型，和朗逸相同，速騰擁有超高的性價比，但上市的日期比起朗逸遲了許多，因此達不到朗逸一樣火爆，但仍然算銷量還比較好的合資品牌。在速騰這款車身上，你對家用車的空間、配置、奢華感的要求都能達到預期的需求，只是在造型方面會有點老練，可能很難去迎合青年人的審美。
4、途岳，官方指導價：15.66-22.38萬，級別：緊湊型SUV，上汽大眾推出的途岳和探歌相同，都是被消費者戲稱為緊湊型SUV的小型家用車。它的長寬高會大於小型SUV，軸距和緊湊型SUV差異較小，因此車內空間必然會比小型SUV大。只不過在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保證的是，大品牌基本上不會在緊湊型SUV上用扭力梁。所以這款車的定位很明顯，是作為小型SUV和緊湊型SUV之間的產品，發售價恰巧處於中間。
5、桑塔納，官方指導價：8.69-11.18萬。級別：緊湊型轎車，上汽大眾最新款桑塔納，一款對於中國人來說擁有特殊意旨的家用轎車。它既沒有諸多的功能，也沒有標新立異的外形，更沒有出色的加速性能，桑塔納的情愫也完全看不到。它能完成的只是給你代步，讓你減少油費的負擔，漫長歲月中還能減少讓你去維修店的次數。
6、途觀L，官方指導價：21.58-28.18萬級別：中型SUV，途觀是2009年在中國國產的高端SUV，說是高端SUV，其實僅僅是上汽大眾的營銷手段罷了，因為使用華麗的詞藻顯得其車型逼格會更高。大眾途觀L在此前算得上集萬千寵愛與一身，但途觀真實產品力並未襯得上如此熱度，自從多位車主曝光了途觀發生事故的樣子之後，過去的輝煌和人氣從此煙消雲散。相比事件前的購買熱度，途觀正煎熬過渡在僵局之中，好在終端有一定的優惠還在盡可能地挽留用戶。
7、探岳，官方指導價：20.49-26.49萬。級別：中型SUV，探岳這款車算得上大眾推出的中級車，與途觀同平台，主要針對比較高端的家用SUV市場。和途觀L有差異，探岳看上去比較有活力，20多歲的人也HOLD得住。官網海報上這款車被定為中型車，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等對手大一點，空間也是，不過售價已經暴露了探岳是緊湊型SUV，這么說只是為了讓它的逼格高一些。
8，、邁騰，官方指導銷培跡價：18.69-30.99萬，級別：中型邁騰是一台中型轎車，和上汽大眾的帕薩特是相愛相殺的「雙胞胎兄弟」。和日系對手不同，邁騰的整車設計更加適合中年的消費者，出色的乘坐空間以及乘坐感受，使得邁騰用作老闆出行或者作為買菜車都可以。相較於年輕用戶來說，邁騰給人的感覺會比較沉穩，因此在某種程度來說邁騰的用戶群體就會偏向於中年。
9、帕薩特。官方指導價：17.99-25.09萬。級別：中型轎車，帕薩特是上汽大眾虧並旗下的中型轎車，外觀設計比較莊重有氣勢，年輕人開的話會「不協調」，但是多數中型轎車都逐漸走年輕化，沉穩的帕薩特就為中年消費者增加了一個選擇。不少的黑歷史成為帕薩特抹不去的缺點，但這帕薩特都沒有倒下去從某種程度上來說這款車還是有殺手鐧的，比如說寬敞的內部空間、出色的懸架調校以及豪華的配置。
10、高爾夫，官方指導價：12.98-23.18萬。級別：緊湊型轎車，大眾旗下的高爾夫一部受到眾人推崇的緊湊級車，在中國市場極其受年輕人和女性喜愛。這款車特點為選擇多、開起來不錯、可玩程度高，在個別人心裡，高爾夫還是有靈魂的。同時大眾偏愛高爾夫的程度（超越價位的做工），要比其他同級別大眾車更高。如果你對於兩廂車可以接受，那麼高爾夫絕對是值得考慮的車型。